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Nicola Larini

piloto de automovilismo italiano

Nicola Larini (Lido di Camaiore, Italia, 19 de marzo de 1964) es un piloto de automovilismo de velocidad italiano. Obtuvo el Deutsche Tourenwagen Masters 1993 y el Campeonato Italiano de Superturismos 1992, y resultó segundo en el Campeonato Europeo de Turismos 2001.

Nicola Larini
Nicola Larini 2006 Curitiba.jpg
Nicola Larini en 2006.
Datos personales
Nombre Nicola Larini
Nacionalidad Bandera de Italia Italiano
Nacimiento 19 de marzo de 1964 (55 años)
Bandera de Italia Lido di Camaiore, Italia
Carrera deportiva
F1
Equipos Coloni, Osella, Ligier, Modena, Ferrari y Sauber
Años 1987-1992, 1994,1997
Grandes Premios 75 (49)
Victorias 0
Podios 1
Poles 0
Vueltas rápidas 0
Títulos 0

Índice

Carrera deportivaEditar

Luego de formarse en la Fórmula Fiat Abarth y la Fórmula 3, Larini participó en 75 Grandes Premios de Fórmula 1 desde 1987 hasta 1997. Sus únicos resultados puntuables fueron un segundo lugar en el Gran Premio de San Marino de 1994 en sustitución de Jean Alesi para Ferrari, y un sexto lugar en el Gran Premio de Australia de 1997 para Sauber; el piloto arribó séptimo en cuatro oportunidades. Por otra parte, fue piloto de pruebas de Ferrari desde 1992 hasta 1998

Larini intercaló su actividad en la Fórmula 1 con participaciones en campeonatos de turismos. En 1990 resultó tercero en el Campeonato Italiano de Superturismos con un Alfa Romeo 75, sumando cuatro victorias y siete podios. En 1991 finalizó quinto con tres victorias y seis podios. El piloto fue campeón en 1992 con un Alfa Romeo 155 oficial, acumulando diez victorias y 15 podios en 20 carreras.

El italiano se incorporó al equipo oficial de Alfa Romeo en el Deutsche Tourenwagen Masters 1993, obteniendo el título al acumular 11 victorias en 22 carreras. En 1994 resultó tercero con dos victorias y siete podios. Larini consiguió en 1995 una vitorias y ocho podios, para quedar sexto en el torneo alemán y cuarto en el internacional. En el último año del certamen, el italiano sumó dos victorias y cuarto podios para concluir 11º.

Para la temporada 1998, Larini retornó al Campeonato Italiano de Superturismos para pilotar un Alfa Romeo 156 oficial. Ese año consiguió tres victorias y 13 podios, de modo que resultó tercero en el campeonato. Con idénticos resultados parciales, quedó cuarto en 1999.

El torneo se convirtió en el Campeonato Europeo de Turismos para la temporada 2000, y Larini permaneció como piloto oficial de Alfa Romeo. No consiguió ninguna victoria, pese a lo cual alcanzó la cuarta posición final. El piloto fue subcampeón en 2001, luego de obtener tres triunfos y 11 podios. El italiano ganó cuatro carreras y subió al podio en 11 en 2002, que le significó quedar tercero en el campeonato. En 2003, su último año como piloto de Alfa Romeo, fue cuarto en el Campeonato Europeo de Turismos.

Larini ingresó en el nuevo Campeonato Mundial de Turismos en el año 2005, pero como piloto oficial de Chevrolet. Disputó dicho certamen hasta 2009, logrando en total una victoria y 13 podios; su mejor resultado de campeonato fue quinto en 2007.

Larini fue invitado por el equipo oficial Chevrolet de TC 2000, para correr la carrera especial de los 200 km de Buenos Aires, en Argentina.

ResultadosEditar

Fórmula 1Editar

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pos. Puntos
1987 Enzo Coloni Racing Car Systems BRA SMR BEL MON USA FRA GBR GER HUN AUT ITA
DNQ
POR ESP
Ret
MEX JPN AUS NC 0
1988 Osella Squadra Corse BRA
DNQ
SMR
EX
MON
9
MEX
DNQ
CAN
DNQ
USA
Ret
FRA
Ret
GBR
19
GER
Ret
HUN
DNPQ
BEL
Ret
ITA
Ret
POR
12
ESP
Ret
JPN
Ret
AUS
DNPQ
NC 0
1989 Osella Squadra Corse BRA
DSQ
SMR
12
MON
DNPQ
MEX
DNPQ
USA
DNPQ
CAN
Ret
FRA
DNPQ
GBR
Ret
GER
DNPQ
HUN
DNPQ
BEL
DNPQ
ITA
Ret
POR
DNPQ
ESP
Ret
JPN
Ret
AUS
Ret
NC 0
1990 Equipe Ligier Gitanes USA
Ret
BRA
11
SMR
10
MON
Ret
CAN
Ret
MEX
16
FRA
14
GBR
10
GER
10
HUN
11
BEL
14
ITA
11
POR
10
ESP
7
JPN
7
AUS
10
NC 0
1991 Modena Team SpA USA
7
BRA
DNPQ
SMR
DNPQ
MON
DNPQ
CAN
DNPQ
MEX
DNPQ
FRA
DNPQ
GBR
DNPQ
GER
Ret
HUN
16
BEL
DNQ
ITA
16
POR
DNQ
ESP
DNQ
JPN
DNQ
AUS
Ret
NC 0
1992 Scuderia Ferrari RSA MEX BRA ESP SMR MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN
12
AUS
11
NC 0
1994 Scuderia Ferrari BRA PAC
Ret
SMR
2
MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR EUR JPN AUS 14º 6
1997 Red Bull Sauber Petronas AUS
6
BRA
11
ARG
Ret
SMR
7
MON
Ret
ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA AUT LUX JPN EUR 19º 1

Enlaces externosEditar