Temporada 1987 de Fórmula 1
La temporada 1987 de Fórmula 1 fue la temporada 38a de la categoría. Estuvo compuesta de 16 carreras, donde participaron 16 equipos distintos y más de 30 pilotos. Nelson Piquet ganó su tercer y último campeonato de Fórmula 1 sobre su compañero Nigel Mansell, mientras que Williams-Honda ganó el Campeonato de Constructores con más de 60 puntos de ventaja sobre el segundo.
Temporada 1987 de Fórmula 1 | |||||
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Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA | |||||
![]() Nelson Piquet ganó su tercer título mundial, con Williams-Honda. | |||||
Datos generales | |||||
Edición | 38 | ||||
Organizador | Federación Internacional del Automóvil | ||||
Nelson Piquet y Williams Grand Prix Engineering | |||||
Datos estadísticos | |||||
Participantes | 32 | ||||
Carreras | 16 | ||||
Piloto campeón |
![]() (Williams-Honda) | ||||
Constructor campeón |
![]() | ||||
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Cronología | |||||
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Para esta temporada se crearon el Trofeo Jim Clark y el Trofeo Colin Chapman, que fueron disputados respectivamente por pilotos y constructores de la categoría, impulsados por motores de aspiración natural; resultando ganadores el piloto Jonathan Palmer y el equipo Tyrrell Racing.
Escuderías y pilotosEditar
La siguiente tabla muestra los pilotos confirmados para el Mundial 1987 de F1, ordenados según la clasificación del campeonato de constructores de la temporada anterior.
ResultadosEditar
CampeonatoEditar
Sistema de puntuaciónEditar
- Puntuaban los seis primeros de cada carrera.
- En el campeonato de pilotos, en la cuenta final solamente se contaron los 11 mejores resultados de 16 posibles.
Posición | 1.º | 2.º | 3.º | 4.º | 5.º | 6.º |
---|---|---|---|---|---|---|
Puntos | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Campeonato de PilotosEditar
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|
Estadísticas del Campeonato de PilotosEditar
Pos. | Piloto | N.º | Puntos | Victorias | Podios | Poles |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Nelson Piquet | 6 | 73 (76) | 3 | 11 | 4 |
2 | Nigel Mansell | 5 | 61 | 6 | 7 | 8 |
3 | Ayrton Senna | 12 | 57 | 2 | 8 | 1 |
4 | Alain Prost | 1 | 46 | 3 | 7 | |
5 | Gerhard Berger | 28 | 36 | 2 | 3 | 3 |
6 | Stefan Johansson | 2 | 30 | 5 | ||
7 | Michele Alboreto | 27 | 17 | 3 | ||
8 | Thierry Boutsen | 20 | 16 | 1 | ||
9 | Teo Fabi | 19 | 12 | 1 | ||
10 | Eddie Cheever | 18 | 8 | |||
11 | Satoru Nakajima | 11 | 7 | |||
12 | Jonathan Palmer | 3 | 7 | |||
13 | Riccardo Patrese | 5 | 6 | 1 | ||
14 | Andrea de Cesaris | 8 | 4 | 1 | ||
15 | Philippe Streiff | 4 | 4 | |||
16 | Philippe Alliot | 30 | 3 | |||
17 | Derek Warwick | 17 | 3 | |||
18 | Martin Brundle | 9 | 2 | |||
19 | Yannick Dalmas | 29 | 2 | |||
20 | Roberto Moreno | 14 | 1 | |||
21 | Ivan Capelli | 16 | 1 | |||
22 | René Arnoux | 25 | 1 | |||
NC | Stefano Modena | 7 | ||||
NC | Alessandro Nannini | 24 | ||||
NC | Pascal Fabre | 14 | ||||
NC | Nicola Larini | 32 | ||||
NC | Adrián Campos | 23 | ||||
NC | Franco Forini | 22 | ||||
NC | Gabriele Tarquini | 22 | ||||
NC | Christian Danner | 10 | ||||
NC | Alex Caffi | 21 | ||||
NC | Piercarlo Ghinzani | 26 |
Campeonato de ConstructoresEditar
Pos | Constructor | N.º | BRA |
SMR |
BEL |
MON |
USE |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
AUT |
ITA |
POR |
ESP |
MEX |
JPN |
AUS |
Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Williams-Honda | 5 | 6 | 1 | Ret | Ret | 5 | 1 | 1 | Ret | 14 | 1 | 3 | Ret | 1 | 1 | DNS | 9 | 137 |
6 | 2 | DNS | Ret | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 4 | 2 | 15 | Ret | |||
2 | McLaren-TAG | 1 | 1 | Ret | 1 | 9 | 3 | 3 | Ret | 7 | 3 | 6 | 14 | 1 | 2 | Ret | 7 | Ret | 76 |
2 | 3 | 4 | 2 | Ret | 7 | 8 | Ret | 2 | Ret | 7 | 6 | 5 | 3 | Ret | 3 | Ret | |||
3 | Lotus-Honda | 11 | 7 | 6 | 5 | 10 | Ret | NC | 4 | Ret | Ret | 13 | 11 | 8 | 9 | Ret | 6 | Ret | 64 |
12 | Ret | 2 | Ret | 1 | 1 | 4 | 3 | 3 | 2 | 5 | 2 | 7 | 5 | Ret | 2 | DSQ | |||
4 | Ferrari | 27 | 8 | 3 | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 15 | Ret | 4 | 2 | 53 |
28 | 4 | Ret | Ret | 4 | 4 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | 2 | Ret | Ret | 1 | 1 | |||
5 | Benetton-Ford | 19 | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | 5 | 6 | Ret | Ret | 3 | 7 | 4 | Ret | 5 | Ret | Ret | 28 |
20 | 5 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | 4 | 4 | 5 | 14 | 16 | Ret | 5 | 3 | |||
6 | Tyrrell-Ford | 3 | 10 | Ret | Ret | 5 | 11 | 7 | 8 | 5 | 7 | 14 | 14 | 10 | Ret | 7 | 8 | 4 | 11 |
4 | 11 | 8 | 9 | Ret | Ret | 6 | Ret | 4 | 9 | Ret | 12 | 12 | 7 | 8 | 12 | Ret | |||
7 | Arrows-Megatron | 17 | Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | 6 | Ret | Ret | 13 | 10 | Ret | 10 | Ret | 11 |
18 | Ret | Ret | 4 | 11 | 6 | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | 6 | 8 | 4 | 9 | Ret | |||
8 | Brabham-BMW | 7 | Ret | 9 | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | 13 | 3 | 11 | Ret | 10 |
8 | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | |||
9 | Lola-Ford | 29 | 9 | 14 | 5≠ | 3 | |||||||||||||
30 | 10 | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | 12 | Ret | Ret | 6 | 6 | Ret | Ret | ||||
10 | Zakspeed | 9 | Ret | 5 | Ret | 7 | Ret | Ret | NC | NC | Ret | DSQ | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 2 |
10 | 9 | 7 | Ret | EX | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | 9 | DNS | Ret | Ret | Ret | 7 | |||
11 | Ligier-Megatron | 25 | DNS | 6 | 11 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | 1 | |
26 | Ret | 7 | 12 | Ret | Ret | EX | Ret | 12 | 8 | 8 | Ret | Ret | Ret | 13 | 9 | ||||
12 | AGS-Ford | 14 | 12 | 13 | 10 | 13 | 12 | 9 | 9 | Ret | 13 | NC | DNQ | DNQ | Ret | DNQ | Ret | 6 | 1 |
13 | March-Ford | 16 | DNS | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 11 | 13 | 9 | 12 | Ret | Ret | Ret | 1 |
NC | Minardi-Motori Moderni | 23 | DSQ | Ret | Ret | DNS | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 14 | Ret | Ret | Ret | 0 |
24 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | 16 | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | |||
NC | Osella-Alfa Romeo | 21 | Ret | 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | DNQ | 0 |
22 | Ret | Ret | Ret | DNQ | |||||||||||||||
NC | Coloni-Ford | 32 | DNQ | Ret | 0 | ||||||||||||||
Pos | Constructor | N.º | BRA |
SMR |
BEL |
MON |
USE |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
AUT |
ITA |
POR |
ESP |
MEX |
JPN |
AUS |
Puntos |
Estadísticas del Campeonato de ConstructoresEditar
Pos. | Constructor | Puntos | Victorias | Podios | Poles |
---|---|---|---|---|---|
1 | Williams-Honda | 137 | 9 | 18 | 12 |
2 | McLaren-TAG | 76 | 3 | 12 | |
3 | Lotus-Honda | 64 | 2 | 8 | 1 |
4 | Ferrari | 53 | 2 | 6 | 3 |
5 | Benetton-Ford | 28 | 2 | ||
6 | Tyrrell-Ford | 11 | |||
7 | Arrows-Megatron | 11 | |||
8 | Brabham-BMW | 10 | 2 | ||
9 | Lola-Ford | 5 | |||
10 | Zakspeed | 2 | |||
11 | AGS-Ford | 1 | |||
12 | Ligier-Megatron | 1 | |||
13 | March-Ford | 1 | |||
NC | Osella-Alfa Romeo | ||||
NC | Minardi-Motori Moderni | ||||
NC | Coloni-Ford |
Trofeo Jim ClarkEditar
Pos. | Piloto | Puntos |
---|---|---|
1 | Jonathan Palmer | 87 (95) |
2 | Philippe Streiff | 74 |
3 | Philippe Alliot | 43 |
4 | Ivan Capelli | 38 |
5 | Pascal Fabre | 35 |
6 | Roberto Moreno | 4 |
NC | Yannick Dalmas | 0 |
NC | Nicola Larini | 0 |
Fuente:[1] |
Trofeo Colin ChapmanEditar
Pos. | Piloto | Puntos |
---|---|---|
1 | Tyrrell-Ford | 135 (169) |
2 | Lola-Ford | 43 |
3 | AGS-Ford | 41 |
4 | March-Ford | 38 |
NC | Coloni-Ford | 0 |
Fuente:[2] |
ReferenciasEditar
- ↑ «1987 Jim Clark Trophy». www.formula1results.co.za. Consultado el 16 de julio de 2019.
- ↑ «1987 Colin Chapman Trophy». www.formula1results.co.za. Consultado el 16 de julio de 2019.
Enlaces externosEditar
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