Ramal G del Ferrocarril Belgrano
El Ramal G pertenece al Ferrocarril General Belgrano, Argentina.
Ubicación editar
Sus vías corren por la Ciudad de Buenos Aires y por las provincias de Buenos Aires y Santa Fe.
Historia editar
El ramal fue construido por la Compañía General de Ferrocarriles en la Provincia de Buenos Aires en la década de 1900, abriéndose a los servicios el 25 de enero de 1908. Con la nacionalización de 1950, pasó a formar parte del Ferrocarril General Belgrano.
Características editar
Desde Buenos Aires hasta González Catán pertenece a los servicios metropolitanos de pasajeros de la Línea Belgrano Sur a cargo de la empresa estatal Trenes Argentinos Operaciones.[1] A partir del 14 de noviembre de 2019, algunos servicios se extienden hasta la estación 20 de junio.[2]
Uso editar
Se encuentra desactivado en la mayor parte del trayecto a partir de Villars. Desde esta estación hasta Mercedes, las vías y terrenos se encuentran bajo la órbita de la empresa estatal Trenes Argentinos Infraestructura Ferroviaria. A fines de 2022 y después de tres décadas, los trenes de pasajeros volvieron a la localidad de Villars y posteriormente a Navarro.[3]
Desde Villars hasta Rosario está bajo concesión de la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas.[4][5] No posee tráfico de pasajeros o cargas desde Villars hasta La Carolina (con excepción del tramo Tomás Jofré y Mercedes). Desde Villars hasta Los Angeles traza es custodiada por la Asociación Amigos del Belgrano. Está previsto que entre Tomas Jofré y Mercedes circule un tren turístico de pasajeros, el cual fue presentado en 2022.[6]
Actualidad editar
Durante 2021 el Estado Argentino efectuó la reactivación de una parte del trazado extendiéndolo nuevamente hasta la estación de Marcos Paz.[7]
En marzo de 2021, se conocieron las ofertas para realizar las obras para la ansiada extensión de Estación Sáenz, la nueva estación elevada Buenos Aires y la cabecera Constitución.[8]
En octubre de 2021, se finalizaron las obras en la estación Villars (que incluyeron iluminación, obras de mantenimiento y pintura en el edificio, entre otras) para dejarla habilitada a la brevedad para el servicio de pasajeros.[9]
En enero de 2023, se anunció que Trenes Argentinos Operaciones pidió la cesión de la vía entre Villars y Salto. La misma fue otorgada el 5 de julio de 2023 mediante Resolución del Minsiterior de Transporte de la Nación N°405/2023, "...asignándole a ADIF el sector de la Red Ferroviaria Nacional comprendida entre las Estaciones VILLARS – SALTO, ambas de la Provincia de BUENOS AIRES, correspondiente a las Progresivas desde el Km. 59+586.80 hasta el Km. 208+154.45, del Ramal “G” de la Línea GENERAL BELGRANO, incluidas las estaciones y demás instalaciones ferroviarias concesionadas. "[10][11]
Véase también editar
Referencias editar
- ↑ SOFSE Belgrano Sur
- ↑ «A partir del 13 de noviembre: Horarios Dr. Sáenz - G. Catán - 20 de junio - Marinos del Crucero Gral. Belgrano». Argentina.gob.ar. 4 de noviembre de 2019. Archivado desde el original el 6 de noviembre de 2019. Consultado el 6 de noviembre de 2019.
- ↑ https://wwwcronicaferroviaria.blogspot.com/2020/02/una-escapada-hasta-20-de-junio.html
- ↑ Reactivación del Belgrano Cargas
- ↑ «Belgrano Cargas». Archivado desde el original el 7 de abril de 2020. Consultado el 7 de abril de 2020.
- ↑ https://www.enelsubte.com/noticias/presentaron-el-tren-turistico-mercedes-tomas-jofre/
- ↑ [1]
- ↑ https://www.enelsubte.com/noticias/adjudicaron-a-dycasa-la-terminacion-del-viaducto-del-belgrano-sur-a-constitucion//
- ↑ https://www.facebook.com/infolasheras2013/posts/4971472382881078/
- ↑ https://www.boletinoficial.gob.ar/detalleAviso/primera/289692/20230706
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=4swZwDj4c6w
Datos: Q6098978
