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Anexo:Gran Premio de Italia de 2000

Gran Premio de Italia de 2000
LXXI Gran Premio Campari d'Italia
Fórmula 1
Circuit Monza.svg
Prueba 14 de 17 de la
temporada 2000 de Fórmula 1
Datos generales
Sede Autodromo Nazionale di Monza, Monza
Bandera de Italia Italia
Fecha 10 de septiembre de 2000
Clima Soleado
Circuito
Tipo y longitud Instalaciones permanentes
5,793 kilómetros (3,6 mi)
Distancia total 53 vueltas
306,719 kilómetros (190,59 mi)
Resultados
Pole position
Piloto Bandera de Alemania Michael Schumacher
Ferrari
Tiempo 1:23.770
Podio
Primero Bandera de Alemania Michael Schumacher
Ferrari
Segundo Bandera de Finlandia Mika Häkkinen
McLaren-Mercedes
Tercero Bandera de Alemania Ralf Schumacher
Williams-BMW
Vuelta rápida
Piloto Bandera de Finlandia Mika Häkkinen
McLaren-Mercedes
Tiempo 1:25.595 en la vuelta 50
Cronología
1999 2000 2001
Bandera de Bélgica Gran Premio de Bélgica de 2000 Fórmula 1 FIA 2000 Bandera de Estados Unidos Gran Premio de los Estados Unidos de 2000

El Gran Premio de Italia de 2000 fue la decimocuarta carrera de la temporada 2000 de Fórmula 1. Se corrio el 10 de septiembre en el Autodromo Nazionale di Monza, Monza, Italia.

Michael Schumacher fue el ganador, seguido por Mika Häkkinen y Ralf Schumacher.

ClasificaciónEditar

Resultados
Pos. N.º Piloto Equipo/Motor Tiempo Diferencia
1 3   Michael Schumacher   Ferrari 1:23.770
2 4   Rubens Barrichello   Ferrari 1:23.797 +0.027
3 1   Mika Häkkinen   McLaren-Mercedes 1:23.967 +0.197
4 22   Jacques Villeneuve   BAR-Honda 1:24.238 +0.468
5 2   David Coulthard   McLaren-Mercedes 1:24.290 +0.520
6 6   Jarno Trulli   Jordan-Mugen-Honda 1:24.477 +0.707
7 9   Ralf Schumacher   Williams-BMW 1:24.516 +0.746
8 5   Heinz-Harald Frentzen   Jordan-Mugen-Honda 1:24.786 +1.016
9 11   Giancarlo Fisichella   Benetton-Playlife 1:24.789 +1.019
10 18   Pedro de la Rosa   Arrows-Supertec 1:24.814 +1.044
11 19   Jos Verstappen   Arrows-Supertec 1:24.820 +1.050
12 10   Jenson Button   Williams-BMW 1:24.907 +1.137
13 12   Alexander Wurz   Benetton-Playlife 1:25.150 +1.380
14 7   Eddie Irvine   Jaguar-Cosworth 1:25.251 +1.481
15 17   Mika Salo   Sauber-Petronas 1:25.322 +1.552
16 16   Pedro Diniz   Sauber-Petronas 1:25.324 +1.554
17 23   Ricardo Zonta   BAR-Honda 1:25.337 +1.567
18 8   Johnny Herbert   Jaguar-Cosworth 1:25.388 +1.618
19 14   Jean Alesi   Prost-Peugeot 1:25.558 +1.788
20 15   Nick Heidfeld   Prost-Peugeot 1:25.625 +1.855
21 20   Marc Gené   Minardi-Fondmetal 1:26.336 +2.566
22 21   Gastón Mazzacane   Minardi-Fondmetal 1:27.360 +3.590
Tiempo 107%: 1:29.634

CarreraEditar

Resultados
Pos. N.º Piloto Equipo/Motor Vueltas Tiempo/Retirado Parrilla Puntos
1 3   Michael Schumacher   Ferrari 53 1:27:31.638 1 10
2 1   Mika Häkkinen   McLaren-Mercedes 53 +3.810 3 6
3 9   Ralf Schumacher   Williams-BMW 53 +52.432 12 4
4 19   Jos Verstappen   Arrows-Supertec 53 +59.938 11 3
5 12   Alexander Wurz   Benetton-Playlife 53 +1:07.426 9 2
6 23   Ricardo Zonta   BAR-Honda 53 +1:09.292 17 1
7 17   Mika Salo   Sauber-Petronas 52 +1 vuelta 15
8 16   Pedro Diniz   Sauber-Petronas 52 +1 vuelta 16
9 20   Marc Gené   Minardi-Fondmetal 52 +1 vuelta 21
10 21   Gastón Mazzacane   Minardi-Fondmetal 52 +1 vuelta 22
11 11   Giancarlo Fisichella   Benetton-Playlife 52 +1 vuelta 13
12 14   Jean Alesi   Prost-Peugeot 51 +2 vueltas 19
Ret 15   Nick Heidfeld   Prost-Peugeot 15 Trompo 20
Ret 22   Jacques Villeneuve   BAR-Honda 14 Electrónica 4
Ret 10   Jenson Button   Williams-BMW 10 Accidente 7
Ret 8   Johnny Herbert   Jaguar-Cosworth 1 Daños por colisión 18
Ret 4   Rubens Barrichello   Ferrari 0 Colisión 2
Ret 2   David Coulthard   McLaren-Mercedes 0 Colisión 5
Ret 6   Jarno Trulli   Jordan-Mugen-Honda 0 Colisión 6
Ret 5   Heinz Harald Frentzen   Jordan-Mugen-Honda 0 Colisión 8
Ret 18   Pedro de la Rosa   Arrows-Supertec 0 Colisión 10
Ret 7   Eddie Irvine   Jaguar-Cosworth 0 Trompo 14

NotasEditar

  • Vuelta más rápida:   Mika Häkkinen, 1:25.595.
  • Durante la rueda de prensa de la FIA, Michael Schumacher se enteró de que esta había sido su victoria número 41, igualando el récord de Ayrton Senna, y no pudo evitar llorar durante más de dos minutos.
  • En este Gran Premio, un comisario de la segunda variante murió por el golpe de una de las ruedas del Jordan de Heinz-Harald Frentzen.
  • Cinco vehículos se accidentaron simultáneamente al principio de la carrera.

Clasificación tras la carreraEditar

Campeonato de Pilotos
Pos. Piloto Puntos Cambios
1   Mika Häkkinen 80  
2   Michael Schumacher 78  
3   David Coulthard 61  
4   Rubens Barrichello 49  
5   Ralf Schumacher 24  
Campeonato de Constructores
Pos. Constructor Puntos Cambios
1   McLaren-Mercedes 131  
2   Ferrari 127  
3   Williams-BMW 34  
4   Benetton-Playlife 20  
5   Jordan-Mugen-Honda 13  

Enlaces externosEditar