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Estación Belgrano C

estación de la línea Mitre en Buenos Aires

Belgrano C es una importante estación de ferrocarril de la ciudad de Buenos Aires, Argentina: pertenece a la linea que cubre el ramal Retiro - Tigre. La nueva estación elevada fue inaugurada el 10 de mayo de 2019. Está ubicada frente a la Avenida Virrey Vértiz entre las calles Juramento y Sucre en el Barrio de Belgrano.

Belgrano C
GCBA - Nueva Estación Belgrano C.jpg
Ubicación
Coordenadas 34°33′31″S 58°26′58″O / -34.5585, -58.4495Coordenadas: 34°33′31″S 58°26′58″O / -34.5585, -58.4495
Dirección Avenida Virrey Vértiz 2049
Sector Belgrano C y Barrio chino
Barrio Belgrano emblem.png Belgrano
Comuna 13
Ciudad Bandera de la Ciudad de Buenos Aires Ciudad de Buenos Aires
Datos de la estación
Nombre anterior Valentin Alsina
Punto kilométrico 8,0 (desde Retiro)
Accesibilidad Servicios adaptados Escalera Mećanica Ascensor
Inauguración 1862 [cita requerida]
Reinauguración 1°: 1878 [cita requerida]
2°: 10 de mayo de 2019 (elevada)
Pasajeros 4 millónes 600 mil por año (año 2017)[1]
Servicios Baños Cafetería Wi-Fi
Conexiones Bicycle ballonicon2.svg 255 - Barrancas de Belgrano
N.º de andenes Dos
N.º de vías Dos
Plataformas Dos
Tipología Elevada
Propietario Bandera de Argentina Estado Argentino
Prestador Trenes Argentinos
Operador Operadora Ferroviaria
Servicios detallados
Cercanías Retiro - Tigre
Uso Metropolitano
Colectivos 15, 29, 42, 44, 55, 60, 63, 64, 65, 80, 113, 114, 118 y 130
Líneas
Línea(s) Mitre
« Lisandro de la Torre LogoLMitre.png
(a Tigre)
Núñez »
Mapa
Estación Belgrano C ubicada en Ciudad de Buenos Aires
Estación Belgrano C
Estación Belgrano C

ServiciosEditar

Es una estación intermedia del servicio eléctrico metropolitano de la Línea Mitre Ramal Tigre, que se presta entre las estaciones Retiro y Tigre y es operada por Trenes Argentinos Operaciones. La estación cabecera de la línea es la Estación Retiro Mitre (los servicios a Tigre habitualmente parten de los andenes Nros. 1 y 2).

UbicaciónEditar

La estación original frente a las Barrancas de Belgrano, inmediata al Barrio Chino de Belgrano, fue completamente demolida en el mes de mayo de 2018. La moderna estación fue construida en la misma ubicación, pero elevada, lo que permitió la supresión de barreras y la apertura de las calles al tránsito, mejorando la circulación entre el Barrio de Belgrano y el Barrio de Núñez.[2]

Barrio Belgrano CEditar

El Barrio "no oficial" de Belgrano C se encuentra en la zona de la estación, las características del mismo se basan en ser un eje de transporte por estar ubicado en este la estación de ferrocarriles y una gran cantidad de líneas de colectivos.

Barrancas de BelgranoEditar

En frente a la estación se encuentran las "Barrancas de Belgrano", que son unos terrenos en pendiente, que actualmente conforman la "Plaza Barrancas de Belgrano".

Las BarrancasEditar

Las Barrancas conforman un tradicional y antiguo paseo del barrio, compuesto por tres manzanas delimitadas por las calles La Pampa, Antonio José de Sucre, Echeverría y la Avenida Juramento de sur a norte, y por la Calle 11 de Septiembre que empalma con la Calle Zavalía y la Avenida Virrey Vértiz, yendo de oeste a este.

HistoriaEditar

La estación fue una de las primeras del país, inaugurándose en 1862 con el arribo del primer tren. Las obras fueron hechas por la empresa Ferrocarril del Norte de Buenos Aires, y estaban destinadas a llevar las vías férreas hasta San Fernando.

Durante un tiempo llevó el nombre de Alsina. En sus principios estaba situada una cuadra más al norte, entre las calles Juramento y Mendoza. Una nueva estación fue construida en 1878 (que con reformas y adaptaciones funcionó hasta el año 2018).[3]

Para diferenciar esta estación de su homónima que corría por la zona alta de Belgrano, se decide introducir una letra característica de las empresas ferroviarias que operaban cada ramal, así es que la letra "C" corresponde al Ferrocarril Central Argentino, mientras que la letra "R" era utilizada para las estaciones del Ferrocarril de Buenos Aires a Rosario. Este mismo método se utilizó en las estaciones Olivos (Hoy Olivos R es conocida como Bartolomé Mitre), San Isidro, San Fernando, Tigre (Hoy Tigre R conocida como Delta) y Bancalari (Bancalari C hoy se encuentra clausurada y en desuso).

ImágenesEditar

ReferenciasEditar

  1. CNRT
  2. Viaducto Mitre Belgrano C: Una estacion de Otro Planeta
  3. Tartarini, Jorge (2005). Arquitectura ferroviaria. Del Arco Iris Colihue. p. 128. Consultado el 27 de junio de 2012. 

Véase tambiénEditar

Enlaces externosEditar