Furgoneta mediana (Sevel)

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La furgoneta mediana Sevel es una camioneta estilo furgón, que fue producida entre los años 1994 y 2016 por el fabricante franco-italiano Sevel. Este fabricante, es una empresa conjunta establecida entre el fabricante italiano Fiat S.p.A (hoy FCA Italy) y el francés Groupe PSA. Por tal motivo, fue comercializada bajo las marcas Fiat, Peugeot y Citroën.

Furgoneta mediana Sevel
Citroën Jumpy Kombi front 20110109.jpg

Datos generales
Otros nombres Bandera de Reino Unido Citroën Dispatch
Bandera de Francia Citroën Jumpy
Bandera de Italia Fiat Scudo
Bandera de Francia Peugeot Expert
Bandera de Francia Peugeot Tepée (desde 2007, versión minibús)
Bandera de Japón Toyota ProAce (desde 2011)
Fabricante Sevel Nord
Fábricas Sevel Valenciennes, Francia
Período 1994-2016
Configuración
Tipo Vehículo comercial ligero
Carrocerías Furgoneta
Microbús
Otros modelos
Similares Renault Trafic
Volkswagen Transporter
Mercedes-Benz Vito
Ford Transit
Sucesor Opel Vivaro

Fue producida en dos generaciones, siendo la primera estrenada en el año 1994 y la segunda en 2007. Durante ambos períodos, la camioneta fue ofrecida bajo las nomenclaturas Citroën Jumpy, Fiat Scudo y Peugeot Expert. Su plaza de producción fue la planta ubicada en Valenciennes controlada por Sevel Nord.

En el Reino Unido, Citroën comercializó su producto bajo la nomenclatura Citroën Dispatch. A su vez, en 2007 Peugeot presentó además de la Expert en versión de carga, la versión minibús que fue conocida como Expert Tepée. En el año 2011 y como parte de un acuerdo firmado con PSA, el fabricante japonés Toyota adquirió la licencia para producir la segunda generación de estas camionetas, siendo en este caso comercializadas bajo la nomenclatura Toyota ProAce.

Su producción finalizó en el año 2016, tras el cual Fiat decidió abandonar la sociedad y firmar un nuevo acuerdo con Renault, para producir sobre la base de la Trafic a la sucesora de la Scudo, la cual fue presentada como Fiat Talento. Por su parte, PSA tomó por cuenta propia el desarrollo de una nueva camioneta, manteniendo el convenio firmado con Toyota. Esta camioneta fue presentada como la tercera generación de los modelos Peugeot Expert y Citroën Jumpy, y como la segunda generación de la Toyota ProAce. Al mismo tiempo, fueron desarrolladas versiones para pasajeros que fueron denominadas como Peugeot Traveller, Citroën SpaceTourer y Toyota ProAce Verso. Finalmente y tras la adquisición de la firma alemana Opel por parte de PSA, la camioneta también comenzó a ser comercializada como Opel Vivaro C.

Primera generación (1994-2006)Editar

Peugeot ExpertEditar

Peugeot Expert I  
Peugeot Expert I vista trasera  

Citroën JumpyEditar

Citroën Jumpy I  
Citroën Jumpy I rediseño  

Fiat ScudoEditar

Fiat Scudo I  
Fiat Scudo I Rediseño  

MotorizacionesEditar

Las motorizaciones, todas de cuatro cilindros, fueron desarrollados tanto por Fiat como por PSA. La primera generación incorpora un gasolina de 1.6 litros de cilindrada y 80 CV de potencia máxima de origen FIAT y un 2.0 de 136 CV de origen PSA. Las motorizaciones diesel son un atmosférico de 1.9 litros y 70 CV, con turbo e intercooler de 90 CV y tres versiones de inyección directa common-rail de 2.0 litros en versiones de 94 CV y 110 CV.

Motores de gasolina
1.6 2.0
Periodo 1996-2000 2000-2006
Identificación del motor 220A2000 EW10 J4 (RFN)
Tipo de motor L4 8v L4 16v
Diámetro x carrera - 85.0 mm × 88.0 mm
Cilindrada 1581 cm³ 1997 cm³
Relación de compresión - 10.8: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 79 CV (58 kW) @ 5750 136 CV (100 kW) @ 6000
Par máximo: Nm @ rpm 125 Nm @ 2750 190 Nm @ 4100
Tracción Delantera
Transmisión Manual, 5 velocidades
Normativa anticontaminación Euro 2 Euro 3
Motores diesel
1.9 D 1.9 TD 2.0 HDi/JTD
Periodo 1996-1999 1999-2006 1996-1999 1999-2006 2000-2006
Identificación del motor XUD9 Z (D8C) DW8 (WJZ) XUD9 TE/L (D8B) DW10 TD (RHX) DW10 ATED (RHZ) DW10 ATED4 (RHW)
Tipo de motor L4 8v L4 8v, turbo, intercooler L4 8v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler L4 16v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler
Diámetro x carrera 83.0 mm × 88.0 mm 82.2 mm × 88.0 mm 83.0 mm × 88.0 mm 85.0 mm × 88.0 mm
Cilindrada 1905 cm³ 1868 cm³ 1905 cm³ 1997 cm³
Relación de compresión 23.0: 1 21.8: 1 18.0: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 69 CV (51 kW) @ 4600 92 CV (68 kW) @ 4000 94 CV (69 kW) @ 4000 109 CV (80 kW) @ 4000
Par máximo: Nm @ rpm 120 Nm @ 2000 125 Nm @ 2500 196 Nm @ 2250 215 Nm @ 1750 250 Nm @ 1750 270 Nm @ 1750
Tracción Delantera
Transmisión Manual, 5 velocidades
Normativa anticontaminación Euro 2 Euro 3 Euro 2 Euro 3

Segunda generación (2007-presente)Editar

Los Citroën Jumpy, Fiat Scudo y Peugeot Expert de segunda generación fueron nombrados en 2008 Furgoneta Internacional del Año por la prensa europea.[1]

Peugeot ExpertEditar

Peugeot Expert II  
Peugeot Expert II  

Citroën JumpyEditar

Citroën Jumpy II  

Fiat ScudoEditar

Fiat Scudo II  

Toyota ProaceEditar

Toyota Proace I  

MotorizacionesEditar

Motores de gasolina Motores diesel
2.0 1.6 HDi/Multijet 2.0 HDi/Multijet
Periodo 2007-2016 2010-2016
Identificación del motor EW10 A (RFJ) DV6 (9HU) DW10 BTED4 (RHK) DW10 BTED4 (RHR) DW10 C (RHH)
Tipo de motor L4 16v L4 16v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler
Diámetro x carrera 85.0 mm × 88.0 mm 75.0 mm × 88.3 mm 85.0 mm × 88.0 mm
Cilindrada 1997 cm³ 1560 cm³ 1997 cm³
Relación de compresión 10.8: 1 17.6: 1 16.0: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 140 CV (103 kW) @ 6000 90 CV (66 kW) @ 4000 120 CV (88 kW) @ 4000 136 CV (100 kW) @ 4000 163 CV (120 kW) @ 3750
Par máximo: Nm @ rpm 200 Nm @ 4000 180 Nm @ 1750 300 Nm @ 2000 320 Nm @ 2000 340 Nm @ 2000
Tracción Delantera
Transmisión Manual, 5 velocidades Manual, 6 velocidades
Normativa anticontaminación Euro 4 Euro 5

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar

  1. «International Van of the Year: Winners». Archivado desde el original el 4 de noviembre de 2016. Consultado el 10 de agosto de 2015. 

Enlaces externosEditar