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Gran Premio de Alemania de Motociclismo de 1991

El Gran Premio de Alemania de Motociclismo de 1991 fue la sexta prueba de la temporada 1991 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 26 de mayo de 1991 en el circuito de Hockenheimring.

Bandera de Alemania Circuito de Hockenheimring
Hockenheimring prior to 2002.svg
Ubicación Hockenheimring, Bandera de Alemania Alemania
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 6,792 km km

Índice

Resultados 500ccEditar

La carrera de 500cc fue ganada por Kevin Schwantz gracias a un adelanto de la última vuelta a Wayne Rainey. Los dos pilotos estadounidenses llegaron a la línea de meta con tan sólo 16 milésimas de diferencia. En tercera posición, llegó Mick Doohan a dos segundos de los dos estadounidenses. La clasificación general deja a Doohan en cabeza con 106 puntos, segundo Rainey con 94 y tercero Schwantz que, con los 20 puntos de la victoria, con 75 puntos.

Debido a la ausencia de Jean-Philippe Ruggia y Alex Barros, ambos lesionados en un choque durante los entrenamientos libres, y la no clasificación de cuatro pilotosmás , solo hubo quince participantes en la carrera de 500 clases De estos, solo catorce cruzaron la línea, por lo que el punto del 15° lugar no fue asignado.[1]

Pos. Piloto Equipo Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Kevin Schwantz Lucky Strike Suzuki Suzuki +36:20.491 20
2   Wayne Rainey Marlboro Team Roberts Yamaha +0.016 17
3   Mick Doohan Rothmans Honda Team Honda +8.944 15
4   Eddie Lawson Cagiva Corse Cagiva +11.568 13
5   Wayne Gardner Rothmans Honda Team Honda +25.500 11
6   Didier de Radiguès Lucky Strike Suzuki Suzuki +1:00.264 10
7   Juan Garriga Ducados Yamaha Yamaha +1:11.175 9
8   Adrien Morillas Sonauto Yamaha Mobil 1 Yamaha +1:24.711 8
9   Doug Chandler Roberts B Team Yamaha +1:41.466 7
10   Eddie Laycock Millar Racing Yamaha +1 Vuelta 6
11   Cees Doorakkers HEK-Baumachines Honda +1 Vuelta 5
12   Michael Rudroff Rallye Sport Honda +1 Vuelta 4
13   Hans Becker Team Romero Racing Yamaha +1 Vuelta 3
14   Simon Buckmaster Padgett's Racing Team Suzuki +1 Vuelta 2
Ret   John Kocinski Marlboro Team Roberts Yamaha Ret
DNS   Jean-Philippe Ruggia Sonauto Yamaha Mobil 1 Yamaha DNQ
DNS   Alex Barros Cagiva Corse Cagiva DNQ
DNQ   Josef Doppler Doppler Racing Honda DNQ
DNQ   Helmut Schutz Rallye Sport Honda DNQ
DNQ   Niggi Schmassman Schmassman Technotron Honda DNQ
DNQ   Martin Trösch MT Racing Honda DNQ
[2][3][4]

Resultados 250ccEditar

Victoria de Helmut Bradl en 250, que recorta grandes diferencias con sus perseguidores. El español Carlos Cardús fue segundo a más de 13 segundos y Wilco Zeelenberg tercero a 14 segundos. La cuarta posición fue para el italiano Luca Cadalora (la primera carrera de la temporada en la que no está en el podio). El italiano corrió con problemas físicos, debido a una caída en la calificación donde se fracturó la apófisis de una vértebra lumbar. Además Cadalora es el blanco de insultos de los aficionados alemanes tras la controversia que surgió en el Gran Premio de Italia entre él y Bradl. Precisamente para atemperar este clima, el director de carrera convenció a los dos pilotos de darse la mano antes del inicio del GP. La general de pilotos no se modifican, con Cadalora en cabeza con 110 puntos, segundo Bradl con 91, y Cardús tercero con 82.[5]​.

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Helmut Bradl Honda 31:59.456 20
2   Carlos Cardús Honda +13.517 17
3   Wilco Zeelenberg Honda +14.034 15
4   Luca Cadalora Honda +23.707 13
5   Masahiro Shimizu Honda +43.569 11
6   Andreas Preining Aprilia +43.756 10
7   Àlex Crivillé JJ Cobas +43.825 9
8   Jochen Schmid Honda +43.960 8
9   Martin Wimmer Suzuki +44.219 7
10   Stefan Prein Honda +44.585 6
11   Paolo Casoli Yamaha +45.081 5
12   Harald Eckl Aprilia +47.530 4
13   Doriano Romboni Honda +50.256 3
14   Jean-Pierre Jeandat Honda +59.494 2
15   Carlos Lavado Yamaha +1:04.087 1
16   Dominique Sarron Yamaha +1:21.210
17   Bernd Kassner Yamaha +1:21.432
18   Fausto Ricci Yamaha +1:46.045
19   Patrick van den Goorbergh Yamaha +1:50.704
20   Kevin Mitchell Yamaha +1:50.882
21   Jean Foray Yamaha +1:50.946
22   Marcellino Lucchi Aprilia +1:53.122
23   Wayne Doran Aprilia +1:58.967
24   Ian Newton Yamaha +2:09.344
25   Peter Linden Honda +1 Vuelta
Ret   Corrado Catalano Honda Ret
Ret   Bernard Hänggeli Aprilia Ret
Ret   Pierfrancesco Chili Aprilia Ret
Ret   Loris Reggiani Aprilia Ret
Ret   Renzo Colleoni Aprilia Ret
Ret   Urs Jucker Yamaha Ret
Ret   Jaime Mariano Aprilia Ret
DNS   Alberto Puig Yamaha DNS
DNS   Frédéric Protat Aprilia DNS
DNS   Leon van der Heyden Honda DNS
DNS   Erkka Korpiaho Aprilia DNS
DNS   Stefano Pennese Aprilia DNS
Fuentes:[4]

Resultados 125ccEditar

En 125, se registró la primera victoria de su carrera en el Mundial de Ralf Waldmann. El segundo lugar fue para Loris Capirossi (quinto podio en cinco carreras de las carreras de la temporada ), mientras que el suizo Heinz Lüthi acabó en tercera posición. Abandona Fausto Gresini después de una caída en la carrera con Capirossi. Capirossi asciende a la primera posición de la general con 84 puntos, Gresini cae al segundo lugar con 71 puntos mientras que con esta victoria lleva al tercer lugar Waldmann con 56 puntos. Tal como sucedió en las clases de mayor cilindrada, muchos pilotos de esta ciclindrada sufrieron lesiones. Ezio Gianola (dos metatarsianos rotos del pies derecho y los escafoides de mano derecha), Koji Takada y Taru Rinne (ambos con conmoción cerebral).[6]​.

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Ralf Waldmann Honda 33:12.041 20
2   Loris Capirossi Honda +0.288 17
3   Heinz Lüthi Honda +1.343 15
4   Gabriele Debbia Aprilia +1.549 13
5   Alessandro Gramigni Aprilia +1.558 11
6   Jorge Martínez Aspar JJ Cobas +3.893 10
7   Alfred Waibel Honda +4.395 9
8   Dirk Raudies Honda +4.503 8
9   Nobuyuki Wakai Honda +22.679 7
10   Kazuto Sakata Honda +22.682 6
11   Luis Alvaro Derbi +22.958 5
12   Hans Spaan Honda +34.926 4
13   Maurizio Vitali Gazzaniga +38.459 3
14   Kinya Wada Honda +38.754 2
15   Johnny Wickström Honda +38.857 1
16   Stefan Kurfiss Honda +39.281
17   Hisashi Unemoto Honda +39.536
18   Herri Torrontegui JJ Cobas +39.544
19   Thierry Feuz Honda +40.116
20   Jos van Dongen Honda +40.286
21   Stefan Brägger Honda +40.344
22   Arie Molenaar Honda +41.113
23   Gimmi Bosio Honda +41.381
24   Wolfgang Fritz Honda +58.364
25   Hans Koopman Honda +58.653
26   René Dünki Honda +58.659
27   Ian McConnachie Honda +1:35.943
Ret   Adolf Stadler JJ Cobas Ret
Ret   Fausto Gresini Honda Ret
Ret   Manuel Herreros JJ Cobas Ret
Ret   Robin Appleyard Honda Ret
Ret   Emilio Cuppini Gazzaniga Ret
Ret   Francisco Debon JJ Cobas Ret
Ret   Bruno Casanova Honda Ret
Ret   Julián Miralles JJ Cobas Ret
Ret   Peter Öttl Rotax Ret
DNS   Ezio Gianola Derbi DNS
DNS   Koji Takada Honda DNQ
DNQ   Steve Patrickson Honda DNQ
DNQ   Alain Bronec Honda DNQ
DNQ   Peter Galvin Honda DNQ
DNQ   Manuel Hernández Honda DNQ
DNQ   Oliver Petrucciani Aprilia DNQ
DNQ   Serafino Foti Honda DNQ
DNQ   Alan Patterson Honda DNQ
DNQ   Hubert Abold Honda DNQ
DNQ   Jean-Claude Selini Honda DNQ
DNQ   Thomas Engl Honda DNQ
DNQ   Phillip Unhola Honda DNQ
DNQ   Taru Rinne Honda DNQ
[4]

ReferenciasEditar

  1. «Schwantz, simplemente genial». Mundo Deportivo. 27 de mayo de 1991. Consultado el 29 de septiembre de 2018. 
  2. «1991 German MotoGP - Motor Sport Magazine Database». 13 de junio de 2017. 
  3. «motogp.com · GERMAN GRAND PRIX · 500cc Race Classification 1991». www.motogp.com. 
  4. a b c Scott, Michael (ed.). Motocourse 1991-1992. Hazleton Publishing. pp. 104-105. ISBN 0-905138-88-0. 
  5. «Bradl consuma su venganza». Mundo Deportivo. 27 de mayo de 1991. Consultado el 28 de septiembre de 2018. 
  6. «Waldman se estrena en casa». Mundo Deportivo. 27 de mayo de 1991. Consultado el 26 de septiembre de 2018. 
Prueba previa:
Gran Premio de Italia de 1991
Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1991
Siguiente prueba:
Gran Premio de Austria de 1991
Prueba previa:
Gran Premio de Alemania de 1990
Gran Premio de Alemania
Siguiente prueba:
Gran Premio de Alemania de 1992