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Gran Premio de Checoslovaquia de Motociclismo de 1974

El Gran Premio de Checoslovaquia de Motociclismo de 1974 fue la décima prueba de la temporada 1974 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 25 de agosto de 1974 en el Circuito de Brno.

Bandera de República Checa Circuito de Brno
Masaryk brno circuit map.png
Ubicación Brno, Bandera de República Checa Checoslovaquia
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 13,940 km km

Resultados 500ccEditar

En la categoría reina, se esperaba mucho de Giacomo Agostini, que reaparecía después del accidente sufrido en el Gran Premio de Suecia donde se se rompió la clavícula. Pero una mala salida lo dejó anclado en el centro del pelotón y dio vía libre para que Phil Read se llevase la victoria y, con ello también el título Mundial del medio litro.[1]

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos
1   Phil Read MV Agusta 55' 16" 8 15
2   Gianfranco Bonera MV Agusta +0" 8 12
3   Teuvo Länsivuori Yamaha +10" 6 10
4   Barry Sheene Suzuki +1' 30" 5 8
5   Dieter Braun Yamaha +1' 57" 4 6
6   Giacomo Agostini Yamaha +2' 17" 7 5
7   Jack Findlay Suzuki +2' 27" 7 4
8   Michel Rougerie Harley-Davidson +2' 51" 4 3
9   Pentti Korhonen Yamaha +2' 51" 4 2
10   Chas Mortimer Yamaha +3' 39" 3 1
11   Víctor Palomo Yamaha +3' 46" 9
12   Olivier Chevallier Yamaha +3' 48" 3
13   Billie Nelson Yamaha +4' 15" 8
14   Jean-Paul Boinet Yamaha +5' 04" 28
15   Peter Baláž Jawa +5' 15" 25
16   Tom Herron Yamaha +5' 15" 28
17   Karl Auer Yamaha +1 Vuelta
18   Alfred Bajohr König +1 Vuelta
19   Géza Repitz Yamaha +1 Vuelta
20   Helmut Kassner Yamaha +1 Vuelta
21   René Hordelalay Yamaha +7 Vueltas
22   Ulrich Graf Jawa +8 Vueltas
23   Christian Bourgeois Yamaha +10 Vueltas
Ret   János Drapál Yamaha Ret
Ret   Paul Smart Suzuki Ret
Ret   Paul Eickelberg König Ret
Ret   Vic Soussan Yamaha Ret
Ret   Bosse Granath Husqvarna Ret
Ret   Walter Villa Harley-Davidson Ret
Ret   Bohumil Staša ČZ Ret
Ret   Alex George Yamaha Ret
Ret   John Dodds Yamaha Ret
Ret   Romeo de Martin Yamaha Ret
Ret   Jiři Král Jawa Ret
Ret   Jan Novotny Jawa Ret
Ret   Rudolf Duba Jawa Ret
Ret   Kaarlo Koivuniemi Kawasaki Ret
Ret   Patrick Pons Yamaha Ret
Ret   Michail Vašiček Jawa Ret
DNQ   Giorgio Gatti Yamaha DNQ
DNQ   Jérôme van Haeltert Yamaha DNQ
Fuente:[2]

Resultados 250ccEditar

En 250cc, una mala salida del japonés Takazumi Katayama dio la victoria en bandeja a Walter Villa, que de esta manera se aseguraba el título mundial de 250cc. El alemán Dieter Braun cerraba el podio de esta carrera.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Walter Villa Harley-Davidson 48' 15" 7 15
2   Takazumi Katayama Yamaha +10" 2 12
3   Dieter Braun Yamaha +34" 2 10
4   Bruno Kneubühler Yamaha +37" 8
5   Patrick Pons Yamaha +49" 4 6
6   Kent Andersson Yamaha +1' 13" 3 5
7   John Dodds Yamaha +1' 17" 2 4
8   Chas Mortimer Maxton-Yamaha +1' 17" 3 3
9   Thierry Tchernine Yamaha +1' 26" 8 2
10   Víctor Palomo Yamaha +2' 25" 8 1
11   Jean-Paul Boinet Yamaha
12   Vic Soussan Yamaha
13   Fosco Giansanti Yamaha
14   Rolf Minhoff Maico
15   Peter Baláž Yamaha
16   Bosse Granath Yamaha
17   János Reisz Yamaha
18   Bohumil Staša Jawa
19   Romeo de Martin Yamaha
20   Helmut Kassner Yamaha
21   René Hordelalay Yamaha
22   Stanislav Klátil Jawa
23   Oldřich Kába Jawa
24   Karel Chaloupka Jawa
25   Zbyněk Havrda Jawa
26   Jiři Král Jawa
27   Boet van Dulmen MZ
Ret   Leif Gustafsson Yamaha Ret
Ret   Paolo Pileri Yamaha Ret
Ret   Olivier Chevallier Yamaha Ret
Ret   Michel Rougerie Harley-Davidson Ret
Ret   Stefan Dörflinger Yamaha Ret
Ret   Harald Bartol Yamaha Ret
Ret   Christian Bourgeois Yamaha Ret
Ret   János Drapál Yamaha Ret
Ret   Jürgen Lenk Jawa Ret
Ret   Jan Novotny Jawa Ret
Ret   Pavel Vašiček Jawa Ret
Ret   Josef Bareš Jawa Ret
Ret   Emanuel Quirenz Yamaha Ret
DNQ   Karl Auer Yamaha DNQ
DNQ   Istvan Holmar Yamaha DNQ

Resultados 125ccEditar

En el octavo de litro, triunfo del sueco Kent Anderson, que se aseguraba de esta manera el título mundial de la categoría. El piloto escandinavo estuvo luchando por la victoria con el piloto italiano Paolo Pileri pero en la última curva, sorprendentemente, la moto de Pileri se quedó sin gasolina y tuvo que entrar empujando la moto en segundo lugar.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Kent Andersson Yamaha 39' 31" 9 15
2   Paolo Pileri Morbidelli +30" 4 12
3   Otello Buscherini Malanca +30" 8 10
4   Gert Bender Bender +1' 11" 6 8
5   Bruno Kneubühler Yamaha +1' 11" 9 6
6   Jürgen Lenk MZ +2' 39" 7 5
7   Thierry Tchernine Yamaha +2' 48" 6 4
8   Harald Bartol Suzuki +3' 20" 3 3
9   Pentti Salonen Yamaha +3' 59" 9 2
10   Rudolf Weiss Maico +4' 19" 6 1
11   Matti Kinnunen Maico
12   Peter Frohnmeyer Maico
13   Luigi Rinaudo Yamaha
14   Zdenĕk Zidlik MZ
15   János Reisz Maico
16   Ángel Nieto Derbi
17   Istvan Holmar MZ +1 giro
18   Günter Maussner Maico
19   Bohuslav Vaňous VAB
20   Břetislav Herman Jawa
21   Karel Sedláček MZ
Ret   Leif Gustafsson Maico Ret
Ret   Herbert Rittberger Yamaha Ret
Ret   Hans-Jürgen Hummel Yamaha Ret
Ret   Henk van Kessel Bridgestone Ret
Ret   Bedřich Fendrich Ravo Ret
Ret   Bohumil Staša Jawa Ret
Ret   Géza Repitz MZ Ret
Ret   Zbyněk Havrda Ravo Ret
Ret   Benjamin Laurent Yamaha Ret
Ret   Kamil Hrušecky Hykati Ret
Ret   Morislav Pĕnkava Jawa Ret
Ret   Aldo Pero Carem Ret
Ret   Benjamín Grau Derbi Ret
DNS   Rolf Minhoff Maico DNS
DNS   Hans Kroismayr Maico DNS
DNQ   Rolf Blatter Maico DNQ
DNQ   Günter Schirnhofer Suzuki DNQ
DNQ   Oldřich Kába Jawa DNQ
DNQ   Karel Gaber Maico DNQ
DNQ   Jan Barták Jawa DNQ

Resultados 50ccEditar

En la categoría pequeña, el holandés Henk van Kessel se proclama campeón del mundo con su cuarta victoria esta temporada. Muy por detrás suyo, aparecieron el belga Julien van Zeebroeck y el alemán Gerhard Thurow, segundo y tercero respectivamente.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Henk van Kessel Kreidler 38' 46" 5 15
2   Julien van Zeebroeck Kreidler +19" 1 12
3   Gerhard Thurow Kreidler +43" 1 10
4   Hans-Jürgen Hummel Kreidler +49" 7 8
5   Herbert Rittberger Kreidler +51" 8 6
6   Theo Timmer Jamathi +1' 14" 5
7   Rudolf Kunz Kreidler +2' 17" 9 4
8   Jan Huberts Kreidler +2' 40" 4 3
9   Harald Bartol Kreidler +3' 26" 2 2
10   Rolf Blatter Kreidler +3' 26" 7 1
11   Wilhelm Werner Kreidler
12   Pentti Salonen Tunturi-Puch
13   Aldo Pero Ringhini
14   Luigi Rinaudo Tomos
15   Bedřich Fendrich Tatran
16   Boris Bajc Kreidler
17   František Kročka Tatran
18   Rostislav Antoš Kreidler
19   Jérôme van Haeltert Kreidler
20   Eduard Klimek Kreidler
21   Günter Maussner Kreidler
Ret   Ulrich Graf Kreidler Ret
Ret   Stefan Dörflinger Kreidler Ret
Ret   Norbert Peschke Kreidler Ret
Ret   Günter Schirnhofer Kreidler Ret
Ret   František Zohn Tatran Ret
Ret   Jiři Safránek Ahra Ret
Ret   Zbyněk Havrda Ahra Ret
Ret   Otto Krmiček Tatran Ret
DNQ   Peter Frohnmeyer Kreidler DNQ
DNQ   Matti Kinnunen Kreidler DNQ

ReferenciasEditar

  1. a b c d «Nueva decepción para Nieto y victoria para Anderson». Mundo Deportivo. 25 de agosto de 1974. Consultado el 19 de julio de 2019. 
  2. «GP Tchéquoslovquie 1974». http://pilotegpmoto.com. 21 de abril de 1975. Consultado el 23 de mayo de 2019. 
Prueba previa:
Gran Premio de Finlandia
Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1974
Siguiente prueba:
Gran Premio de Yugoslavia
Prueba previa:
Gran Premio de Checoslovaquia de 1973
Gran Premio de Checoslovaquia
Siguiente prueba:
Gran Premio de Checoslovaquia de 1975