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La Línea 9 será una nueva línea que formará parte del Metro de Santiago y contará con una extensión aproximada de 17 kilómetros, conectando las comunas de Santiago en el centro, y La Pintana por el sur de la capital chilena.[4][5]

Línea 9
Santiago de Chile L9.svg
Linea 9 Metro de Santiago mapa.png
Recorrido de la Línea 9 del Metro de Santiago.
Lugar
Ubicación Bandera de Chile Santiago, Chile
Área abastecida Santiago
San Miguel
San Joaquín
San Ramón
La Granja
La Pintana
Descripción
Tipo Metro
Sistema Metro de Santiago
Inauguración 2027[1]
Características técnicas
Longitud 17 km[2]
Vías 2
Estaciones 13[3]
Características Subterráneo
Explotación
Operador Metro S.A.
Mapa
Línea 9 del Metro de Santiago.svg
Esquema ¿?

Santiago de Chile L1.svg
utKINTACCa
Santa Lucía
Santiago de Chile L3.svg
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Matta
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Ñuble
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Bío Bío
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La Legua
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Departamental
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Lo Ovalle
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Linares
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Santa Rosa
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Hospital Padre Hurtado
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El Observatorio
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Lo Martínez
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Gabriela
Líneas relacionadas

Santiago de Chile L1.svg Santiago de Chile L2.svg Santiago de Chile L3.svg Santiago de Chile L4.svg Santiago de Chile L4A.svg Santiago de Chile L5.svg Santiago de Chile L6.svg Santiago de Chile L7.svg Santiago de Chile L8.svg

Conectará con la línea 1 en Santa Lucía, con la línea 3 en Matta, con la línea 4A en Santa Rosa y la línea 6 en Bío Bío.[6]

Índice

HistoriaEditar

La idea de trazar una línea de metro por el eje de la avenida Santa Rosa fue planteada desde los inicios del sistema, cuando Juan Parrochia planteaba hacia 2040 la existencia de una «Línea 12» por dicha avenida.[7]​ La Secretaría Interministerial de Planificación de Transporte (Sectra) había planteado en 2006 la futura construcción de una línea de metro por el eje Santa Rosa, la cual fue finalmente pospuesta debido a la crisis del Transantiago.[8]​ También se planteaba un sistema de transporte masivo por dicho eje (considerando alternativas como un tranvía o tren ligero) en el Plan Maestro de Transporte Santiago 2025.[9]​ La municipalidad de La Pintana, una de las comunas de menos recursos del Gran Santiago y de las pocas sin conexión a la red de Metro a la fecha, estuvo constantemente reclamando la necesidad de la construcción de una línea hacia su territorio.[10][11]

La construcción de la Línea 9 fue finalmente anunciada en junio de 2018 por el presidente Sebastián Piñera, en conjunto con la construcción de la Línea 8.[4]​ En su presentación, la línea tendría una extensión cercana a los 17 kilómetros y contaría con 12 estaciones.[5]

Tras la presentación, diversas personas e instituciones plantearon algunas propuestas para modificar o extender la propuesta. En particular, la alcaldesa Claudia Pizarro de La Pintana solicitó la construcción de 3 estaciones dentro de su comuna, en lugar de las dos planificadas originalmente.[12]​ En tanto, algunos expertos en transporte mencionaron la posibilidad de que la línea sea extendida hacia el norte, hasta la estación Patronato de la Línea 2, combinando también con la Línea 5 en la estación Bellas Artes.[13]

En julio de 2019, Metro publicó las primeras licitaciones referentes a la construcción de la Línea 9, en la cual se señalaba que el número de estaciones serían 14,[14]​ ubicadas a lo largo de la avenida Santa Rosa, entre la Alameda y un kilómetro al sur de calle Lo Blanco, en La Pintana. Adicionalmente, se indicó que la cola de maniobras al norte de la Santa Lucía seguiría por calle Enrique Mac Iver, cruzando el centro histórico de Santiago hasta llegar al borde del río Mapocho, doblando hacia el poniente.[14]​ La dirección final de la cola de maniobras estaría en línea con lo dicho por Louis de Grange, presidente de Metro, respecto a una futura extensión de la Línea 9 hacia la estación Puente Cal y Canto.[15][16]​ Sin embargo, nuevas licitaciones posteriores señalan que la cantidad de estaciones de la Línea 9 sería de 13, entregando además ubicaciones estimadas de dichas estaciones;[3]​ comparando con el plan anterior, esto implicaría la eliminación de una estación originalmente pensada en el tramo entre Santa Lucía y Matta.[14]

EstacionesEditar

Las futuras estaciones de la Línea 9 serán las siguientes (los nombres definitivos serán anunciados luego de un proceso de participación ciudadana que se realizará para definir los nombres):[3]

Estación
(nombres tentativos)
Comb. Ubicación Inauguración Comuna
Santa Lucía   Av. Santa Rosa con Alameda est. 2027 Santiago
Matta   Av. Santa Rosa con Av. Matta est. 2027 Santiago
Ñuble Av. Santa Rosa con Ñuble est. 2027 Santiago
Bío Bío   Av. Santa Rosa con Placer est. 2027 Santiago
La Legua Av. Santa Rosa con Salesianos est. 2027 San Miguel/San Joaquín
Departamental Av. Santa Rosa con Av. Departamental est. 2027 San Miguel/San Joaquín
Lo Ovalle Av. Santa Rosa con Av. Lo Ovalle est. 2027 La Granja/San Ramón
Linares Av. Santa Rosa con Linares est. 2027 La Granja/San Ramón
Santa Rosa   Av. Santa Rosa con Av. Américo Vespucio est. 2027 La Granja/San Ramón
Hospital Padre Hurtado Av. Santa Rosa con Esperanza est. 2027 La Granja/San Ramón
El Observatorio Av. Santa Rosa con Av. Observatorio est. 2027 La Pintana
Lo Martínez Av. Santa Rosa con Av. Lo Martínez est. 2027 La Pintana
Gabriela Av. Santa Rosa con Av. Gabriela Poniente est. 2027 La Pintana

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar

  1. Metro de Santiago (6 de diciembre de 2018). «Modelo de Gestión en Desarrollo de Proyectos». Consultado el 30 de enero de 2019. 
  2. Metro de Santiago (2 de junio de 2018). «n #L9 vas a poder llegar desde La Pintana a Santiago Centro en aproximadamente…. 20 minutitos. ¿Qué tal? ¿Viste que vamos a quedar #A1MetroDeTodos?». Consultado el 2 de junio de 2018. 
  3. a b c Metro de Santiago. «Licitación Líneas 8 y 9 y extensión Línea 4». Consultado el 23 de julio de 2019. 
  4. a b Vera, Angélica (2 de junio de 2018). «Nuevas Líneas 8 y 9 del Metro reducirán hasta en un 70% el tiempo de viaje de los usuarios». La Tercera. Consultado el 2 de junio de 2018. 
  5. a b Metro de Santiago. «Futura Línea 9». Consultado el 1 de mayo de 2019. 
  6. Metro de Santiago (2 de junio de 2018). «Metro llegará por primera vez a La Pintana a través de #L9, que irá por el eje Los Leones, Macul, La Florida. Un abrazo de Tío Metro a los amigos de La Pintana». Consultado el 2 de junio de 2018. 
  7. Ministerio de Obras Públicas de Chile (1968). Estudio del Sistema de Transporte Metropolitano de Santiago. 
  8. MercadoPúblico.cl (29 de mayo de 2006). «Ficha Licitación Nº 627-211-LP06 "Análisis y desarrollo de la Red de Metro - SECTRA"». Consultado el 5 de octubre de 2010. 
  9. Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones de Chile (29 de abril de 2013). «Plan Maestro de Transporte Santiago 2025» (HTML). Consultado el 21 de junio de 2013. 
  10. «Alcaldesa de La Pintana describe cómo es el día a día en población El Castillo». Radio Concierto. 27 de noviembre de 2017. Consultado el 21 de julio de 2019. «No obstante, criticó que “no está pensado que llegue el metro a la comuna de La Pintana”, lo que deriva en problemas de conectividad. Aseguró que los vecinos “se levantan a las 5 de la mañana y regresan a su casa a las 9 de la noche”.» 
  11. «Alcaldesa de La Pintana: Valemos lo mismo que la gente del barrio alto, clamo igualdad». Radio Cooperativa. 16 de diciembre de 2017. Consultado el 21 de julio de 2019. 
  12. «Ediles de Puente Alto y La Pintana solicitaron más estaciones de Metro para sus comunas». CNN Chile. 29 de junio de 2018. Consultado el 21 de julio de 2019. 
  13. «Ingenieros aclaran si nuevas líneas deben ir elevadas o bajo tierra». Las Últimas Noticias. 3 de junio de 2018. Consultado el 3 de junio de 2018. 
  14. a b c Metro de Santiago (junio de 2019). «Volumen 2: Términos de referencia» (PDF). Levantamientos aerotransportado Línea 8, Línea 9, Extensión Línea 4 y terrenos de talleres con cocheras Línea 8 y Línea 9. Consultado el 21 de julio de 2019. 
  15. louisdegrange (24 de junio de 2019). «Nuevas Líneas 7-8-9 del @metrodesantiago: en esta nota de hoy en El Mercurio explicamos algunos detalles y estado de avance de estos importantes proyectos para la ciudad.» (tuit). Consultado el 21 de julio de 2019. 
  16. Herrera, Judith (24 de junio de 2019). «Metro y municipios mantienen conversaciones para definir ubicación de las estaciones de las nuevas líneas 8 y 9». El Mercurio. Archivado desde el original el 23 de julio de 2019. Consultado el 21 de julio de 2019. «En caso de la 9, que estaría lista a principios de 2027, también se pretende dejar terminada la ingeniería para una extensión que la conectará con gran parte de la red, en Cal y Canto.» 

Enlaces externosEditar