Rolf Rüttimann (Zug, 1957 - Fiume, Italia, 12 de junio de 1983[1]​) fue un piloto de motociclismo suizo que disputó el Campeonato del Mundo de Velocidad.

Rolf Rüttimann
Datos personales
Nacionalidad Bandera de Suiza Suizo
Nacimiento 1957
Zug
Fallecimiento 12 de junio de 1983
Fiume
Carrera deportiva
Palmarés general
Competiciones Mundial de Motociclismo
Años en activo 1982-1983
Carreras comenzadas 8
Primera carrera GP de Gran Bretaña de 125cc de 1982
Última carrera GP de Yugoslavia de 125cc de 1983

CarreraEditar

Su debut en el mundo del motociclismo se consegró en 1982 cuando conquistó el título nacional de 125[2]​ y empezó con apariciones esporádicas en el Mundial. En 1983, gracias a su colega y amigo Hans Müller, inició su participación en el Mundial. Su primera carrera fue en el Gran Premio de Francia, segunda prueba del calendario de 125. Iscritto con una MBA, se clasificó en el puesto 14 de la parrilla de salida y en carrera en el puesto 16.[1]​ En los Grandes Premios sucesivos, Gran Premio de las Naciones, tercera prueba del Mundial, obtiene el puesto número 27º.[1]​ En el Gran Premio de Alemania aunque se tuvo que retirar.[1]​ En el Gran Premio de Austria, obtuvo la posición 23ª.[1]

Accidente mortal y polémicaEditar

El 12 de junio se disputó el Gran Premio de Yugoslavia, séptima prueba del campeonato. Rüttimann salía de la posición 19 de la parrilla de salida.[1]​ A tres vueltas del final, en la chicana antes de la recta de meta, el piloto suizo perdió el control de su moto. Cayendo al suelo, todavía aferrado a su MBA, siguió arrastrándose durante unos veinte metros antes de impactar en la barandilla que marcaba la pista. En el impacto, la moto fue lanzada al aire, mientras Rüttimann permaneció atrapado debajo de la barandilla, con la cabeza apretada entre el suelo y las placas. Aunque el piloto parecía no tener vida en los primeros auxilios, pasaron 6 minutos antes de que el piloto fuera trasladado a la clínica móvil. En condiciones muy graves, Rüttimann fue transportado en ambulancia al hospital de Fiume, donde murió pocas horas después. [3]​ La polémica sobre la falta de medidas de seguridad en ese punto del circuito comenzó cuando el piloto todavía estaba vivo. En particular, la pregunta se refería a la falta de presencia de las balas clásicas de paja, que normalmente se utilizaban para frenar cualquier caída y proteger a los pilotos del contacto directo con paredes y barandillas. Al principio se dijo que los propios pilotos habían pedido que se movieran las balas de paja desde ese punto, pero esta versión fue negada casi de inmediato por su representante, Mike Trimby. Por el contrario, surgió que los pilotos habían pedido más protección solo para esa área, que quedaron sin cubrir, donde entre la barandilla y el suelo había un área de casi 20 cm.

Estadísticas de carreraEditar

Campeonato del Mundo de MotociclismoEditar

Carreras por añoEditar

Sistema de puntos desde 1969 a 1987:

Posición 10º
Puntos 15 12 10 8 6 5 4 3 2 1

(Carreras en negrita indica Pole position, carreas en cursiva indica Vuelta rápida)

Año Categ. Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Ptos. Pos.
1982[4] 125cc MBA ARG
-
AUT
-
FRA
-
ESP
-
NAC
-
NED
-
BEL
-
YUG
-
GBR
34
SUE
-
FIN
18
CHE
-
0 -
1983[5] 125cc MBA FRA
16
NAT
Ret
ALE
Ret
ESP
Ret
AUT
23
YUG
Ret
NED
-
BEL
-
GBR
-
SWE
-
RSM
-
0 -

ReferenciasEditar

  1. a b c d e f «Alle Grand-Prix uitslagen en bijzonderheden, van 1973 (het jaar dat Jack begon met racen) tot heden» (en neerlandés). Archivado desde el original el 25 de julio de 2015. Consultado el 19 giugno 2012. 
  2. «Les Champions Suisses» (en francés). Consultado el 19 giugno 2013. 
  3. «Falleció Rolf Ruttimann». Mundo Deportivo. 13 de junio de 1983. Consultado el 21 de febrero de 2019. 
  4. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1982 (en inglés). Consultado el 8 de noviembre de 2018. 
  5. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1983 (en inglés). Consultado el 8 de noviembre de 2018.