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24 Horas de Le Mans 1999

(Redirigido desde «24 Horas de Le Mans de 1999»)

Las 24 horas de Le Mans del 1999 fue la edición No. 67 de esta carrera de resistencia, que se disputó entre los días 12 y 13 de junio de 1999. El ganador de esta edición fue el BMW V12 LMR No. 15, conducido por Yannick Dalmas, Joachim Winkelhock y Pierluigi Martini.

24 Horas de Le Mans 1999
24 Heures du Mans 1999
Carrera de resistencia
Circuit de la Sarthe Le Mans 1990-2001.png
Datos generales
Sede Le Mans
FranciaFlag of France.svg Francia
Recinto Circuito de la Sarthe
Fecha 12 y 13 de junio de 1999
Edición 67a.
Datos estadísticos
Pole Position Bandera de Reino Unido Martin Brundle
3:29.930
Ganadores generales Bandera de Alemania Joachim Winkelhock
Bandera de Italia Pierluigi Martini
Bandera de Francia Yannick Dalmas
Ganadores en la categoría LMP Bandera de Alemania Joachim Winkelhock
Bandera de Italia Pierluigi Martini
Bandera de Francia Yannick Dalmas
Ganadores en la categoría LMGTP Bandera de Japón Ukyō Katayama
Bandera de Japón Keiichi Tsuchiya
Bandera de Japón Toshio Suzuki
Ganadores en la categoría GTS Bandera de Mónaco Olivier Beretta
Bandera de Austria Karl Wendlinger
Bandera de Francia Dominique Dupuy
Ganadores en la categoría GT Bandera de Alemania Uwe Alzen
Bandera de los Países Bajos Patrick Huisman
Bandera de Italia Luca Riccitelli
Vuelta rápida Bandera de Japón Ukyō Katayama
3:35.052 (vuelta 346)
Cronología
24 Horas de Le Mans 1998 24 Horas de Le Mans 1999 24 Horas de Le Mans 2000
El auto ganador, el BMW V12 LMR No. 15

Sin embargo, la carrera es más conocida por los incidentes con los Mercedes-Benz CLR. El primero de ellos ocurrió durante los entrenamientos nocturnos del jueves, Mark Webber, a los mandos del coche número 4 salió volando cerca de la curva Indianápolis. El CLR quedó destrozado, pero los mecánicos consiguieron reconstruirlo a tiempo para la tanda de tanques llenos. Sin embargo, en la tanda de tanques llenos del sábado se produjo el segundo vuelo. Cuando se aproximaba a la curva Mulsanne el prototipo levantó vuelo, siendo captado el suceso por los fotógrafos presentes. Con el Mercedes-Benz CLR número 4 quedando descartado para la carrera, solo compitieron en la carrera dos CLR. A las cuatro horas de carrera, el CLR número 5, pilotado por Peter Dumbreck repitió lo sucedido al CLR No. 4 en plena recta mientras perseguía a un Toyota GT-One, aterrizando el coche entre los árboles que rodean la pista, siendo grabado por la cámaras de televisión. El CLR restante se retiró a continuación por motivos de seguridad, por temor a otro despegue. Afortunadamente en ninguno de los accidentes hubo que lamentar víctimas. Posteriormente, el CLR no volvió a participar en ninguna carrera en el año, y Mercedes-Benz culpó de estos accidentes a los baches de la pista, que posteriormente fueron eliminados.

También, la edición 1999 vio un nuevo aumento de la participación de los fabricantes. Aunque Porsche no compitió con un equipo de competición en las clases de prototipos, Toyota mantiene sus tres GT-One actualizados, ahora pasándose la clase LMGTP debido a la desaparición de la categoría GT1, mientras que Mercedes-Benz estrenó tres nuevos CLR. En cambio Nissan y Panoz presentaron sus autos en clase LMP, el Nissan R391, y Roadster, respectivamente.

Audi intentó probar suerte en las dos clases, con dos R8R, en la clase LMP, y dos R8C, en la clase LMGTP. Luego del fracaso del V12 LM en 1998, BMW tomo una radical decisión de reemplazar rápidamente sus V12 LM por el nuevo V12 LMR. El V12 LMR retuvo algunas estructuras básicas del V12 LM mientras toda la carrocería fue hecha desde cero, teniendo un nuevo sistema de refigeración que fue el principal problema del auto anterior.

Resultados de la carreraEditar

Pos. Clase No. Equipo Piloto Chasis Neumático Vueltas completadas
Motor
1 LMP 15   BMW Motorsport   Joachim Winkelhock
  Pierluigi Martini
  Yannick Dalmas
BMW V12 LMR M 365
BMW S70 6.0L V12
2 LMGTP 3   Toyota Motorsport
  Toyota Team Europe
  Ukyō Katayama
  Keiichi Tsuchiya
  Toshio Suzuki
Toyota GT-One M 364
Toyota R36V 3.6L Turbo V8
3 LMP 8   Audi Sport Team Joest   Frank Biela
  Didier Theys
  Emanuele Pirro
Audi R8R M 360
Audi 3.6L Turbo V8
4 LMP 7   Audi Sport Team Joest   Michele Alboreto
  Rinaldo Capello
  Laurent Aïello
Audi R8R M 346
Audi 3.6L Turbo V8
5 LMP 18   Price+Bscher   Thomas Bscher
  Bill Auberlen
  Steve Soper
BMW V12 LM Y 345
BMW S70 6.0L V12
6 LMP 13   Courage Compétition   Alex Caffi
  Andrea Montermini
  Domenico Schiattarella
Courage C52 B 342
Nissan VRH35L 3.5L Turbo V8
7 LMP 12   Panoz Motorsports   David Brabham
  Éric Bernard
  Butch Leitzinger
Panoz LMP-1 Roadster-S M 336
Ford (Élan) 6.0L V8
8 LMP 21   Nissan Motorsports   Didier Cottaz
  Marc Goossens
  Fredrik Ekblom
Courage C52 B 335
Nissan VRH35L 3.5L Turbo V8
9 LMP 14   Pescarolo Promotion Racing Team   Henri Pescarolo
  Michel Ferté
  Patrice Gay
Courage C50 P 327
Porsche 3.0L Turbo Flat-6
10 GTS 51   Viper Team Oreca   Olivier Beretta
  Karl Wendlinger
  Dominique Dupuy
Chrysler Viper GTS-R M 325
Chrysler 8.0L V10
11 LMP 11   Panoz Motorsports   Johnny O'Connell
  Jan Magnussen
  Max Angelelli
Panoz LMP-1 Roadster-S M 323
Ford (Élan) 6.0L V8
12 GTS 52   Viper Team Oreca   Tommy Archer
  Justin Bell
  Marc Duez
Chrysler Viper GTS-R M 318
Chrysler 8.0L V10
13 GT 81   Manthey Racing GmbH   Uwe Alzen
  Patrick Huisman
  Luca Riccitelli
Porsche 911 GT3-R P 317
Porsche 3.6L Flat-6
14 GTS 56   Chamberlain Engineering   Ni Amorim
  Hans Hugenholtz
  Toni Seiler
Chrysler Viper GTS-R M 314
Chrysler 8.0L V10
15 GTS 50   CICA Team Oreca   Manuel Mello-Breyner
  Pedro Mello-Breyner
  Tomaz Mello-Breyner
Chrysler Viper GTS-R M 312
Chrysler 8.0L V10
16 GTS 55   Paul Belmondo Racing   Emmanuel Clérico
  Jean-Claude Lagniez
  Guy Martinolle
Chrysler Viper GTS-R D 309
Chrysler 8.0L V10
17 GTS 54   Paul Belmondo Racing   Paul Belmondo
  Tiago Monteiro
  Marc Rostan
Chrysler Viper GTS-R D 299
Chrysler 8.0L V10
18 GTS 64   Konrad Motorsport   Franz Konrad
  Peter Kitchak
  Charles Slater
Porsche 911 GT2 D 293
Porsche 3.8L Turbo Flat-6
19 GT 80   Champion Racing   Dirk Müller
  Bob Wollek
  Bernd Mayländer
Porsche 911 GT3-R P 292
Porsche 3.6L Flat-6
20 GTS 62   Roock Racing   Claudia Hürtgen
  André Ahrle
  Vincent Vosse
Porsche 911 GT2 Y 290
Porsche 3.8L Turbo Flat-6
21 GT 84   Perspective Racing   Thierry Perrier
  Jean-Louis Ricci
  Michel Nourry
Porsche 911 3.8 RSR P 288
Porsche 3.8L Flat-6
22 GTS 57   Chamberlain Engineering   Thomas Erdos
  Christian Vann
  Christian Gläsel
Chrysler Viper GTS-R M 270
Chrysler 8.0L V10
23
NC
GTS 65   Chereau Sports
  Larbre Compétition
  Jean-Luc Chereau
  Patrice Gouselard
  Pierre Yver
Porsche 911 GT2 M 240
Porsche 3.8L Turbo Flat-6
24
DNF
LMP 17   Team BMW Motorsport   Tom Kristensen
  JJ Lehto
  Jörg Müller
BMW V12 LMR M 304
BMW S70 6.0L V12
25
DNF
GTS 53   Viper Team Oreca   David Donohue
  Jean-Philippe Belloc
  Soheil Ayari
Chrysler Viper GTS-R M 271
Chrysler 8.0L V10
26
DNF
GTS 63   Roock Racing   Hubert Haupt
  John Robinson
  Hugh Price
Porsche 911 GT2 Y 232
Porsche 3.8L Turbo Flat-6
27
DNF
LMP 19   Team Goh
  David Price Racing
  Hiro Matsushita
  Hiroki Katoh
  Akihiko Nakaya
BMW V12 LM M 223
BMW S70 6.0L V12
28
DNF
LMP 26   Konrad Motorsport
  Talkline Racing for Holland
  Jan Lammers
  Peter Kox
  Tom Coronel
Lola B98/10 D 213
Ford (Roush) 6.0L V8
29
DNF
LMGTP 10   Audi Sport UK Ltd.   James Weaver
  Andy Wallace
  Perry McCarthy
Audi R8C M 198
Audi 3.6L Turbo V8
30
DNF
LMGTP 2   Toyota Motorsports
  Toyota Team Europe
  Thierry Boutsen
  Ralf Kelleners
  Allan McNish
Toyota GT-One M 173
Toyota R36V 3.6L Turbo V8
31
DNF
GTS 61   Freisinger Motorsport   Ernst Palmberger
  Wolfgang Kaufmann
  Michel Ligonnet
Porsche 911 GT2 D 157
Porsche 3.8L Turbo Flat-6
32
DNF
LMP 27   Kremer Racing   Tomas Saldaña
  Grant Orbell
  Didier de Radiguès
Lola B98/10 G 46
Ford (Roush) 6.0L V8
33
DNF
GTS 67   Larbre Compétition   Jean-Pierre Jarier
  Sébastien Bourdais
  Pierre de Thoisy
Porsche 911 GT2 M 134
Porsche 3.8L Turbo Flat-6
34
DNF
GTS 66   Estoril Racing Communication   Manuel Monteiro
  Michel Monteiro
  Michel Maisonneuve
Porsche 911 GT2 P 123
Porsche 3.8L Turbo Flat-6
35
DNF
LMP 22   Nissan Motorsports   Michael Krumm
  Satoshi Motoyama
  Érik Comas
Nissan R391 B 110
Nissan VRH50A 5.0L V8
36
DNF
LMGTP 1   Toyota Motorsports
  Toyota Team Europe
  Martin Brundle
  Emmanuel Collard
  Vincenzo Sospiri
Toyota GT-One M 90
Toyota R36V 3.6L Turbo V8
37
DNF
LMP 25   Team DAMS   Christophe Tinseau
  Franck Montagny
  David Terrien
Lola B98/10 P 77
Judd GV4 4.0L V10
38
DNF
LMGTP 6   AMG-Mercedes   Bernd Schneider
  Franck Lagorce
  Pedro Lamy
Mercedes-Benz CLR B 76
Mercedes-Benz GT108C 5.7L V8
39
DNF
LMGTP 5   AMG-Mercedes   Christophe Bouchut
  Nick Heidfeld
  Peter Dumbreck
Mercedes-Benz CLR B 75
Mercedes-Benz GT108C 5.7L V8
40
DNF
LMP 24   Autoexe Motorsport   Yojiro Terada
  Franck Fréon
  Robin Donovan
Autoexe LMP99 Y 74
Ford 6.0L V8
41
DNF
LMP 29   JB Racing   Jérôme Policand
  Mauro Baldi
  Christian Pescatori
Ferrari 333 SP P 71
Ferrari F130E 4.0L V12
42
DNF
LMP 32   Riley & Scott Europe
  Solution F
  Marco Apicella
  Carl Rosenblad
  Shane Lewis
Riley & Scott Mk III/2 P 67
Ford 6.0L V8
43
DNF
LMGTP 9   Audi Sport UK Ltd.   Stefan Johansson
  Stéphane Ortelli
  Christian Abt
Audi R8C M 55
Audi 3.6L Turbo V8
44
DNF
LMP 31   Riley & Scott Europe
  Solution F
  Philippe Gache
  Gary Formato
  Olivier Thévenin
Riley & Scott Mk III/2 P 25
Ford 6.0L V8
45
DNF
GTS 60   Freisinger Motorsport   Ray Lintott
  Manfred Jurasz
  Katsunori Iketani
Porsche 911 GT2 D 24
Porsche 3.8L Turbo Flat-6
DNS LMGTP 4   AMG-Mercedes   Mark Webber
  Jean-Marc Gounon
  Marcel Tiemann
Mercedes-Benz CLR B -
Mercedes-Benz GT108C 5.7L V8
DNS LMP 23   Nissan Motorsports   Aguri Suzuki
  Masami Kageyama
  Eric van de Poele
Nissan R391 B -
Nissan VRH50A 5.0L V8
DNS GT 83   GFB MacQuillan   Michel Neugarten
  Gerard MacQuillan
  Chris Gleason
Porsche 911 3.8 RSR P -
Porsche 3.8L Flat-6