4 Horas de Silverstone 2019
carrera del Campeonato Mundial de Resistencia 2019-20
Las 4 Horas de Silverstone de 2019 fue una carrera de resistencia, disputada en el Circuito de Silverstone, Northamptonshire, Inglaterra. La carrera se disputó el 1 de septiembre de 2019 siendo la primera ronda de la temporada 2019-20 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Fue la primera carrera en formato de 4 horas de duración en la categoría.[1]
| 4 Horas de Silverstone 2019 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Campeonato Mundial de Resistencia | |||||
 Ronda 1 de 8 de la temporada 2019-20 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Circuito de Silverstone, Northamptonshire, Inglaterra.svg){kind=small} Reino Unido | ||||
| Fecha | 1 de septiembre de 2019 | ||||
| Organizador | Federación Internacional del Automóvil | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 5,891 | ||||
|
| |||||
| Cronología | |||||
| |||||
| |||||
La carrera fue vencida por el automóvil número 7 de Toyota Gazoo Racing, conducido por los pilotos Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María López.[2]
Clasificación editar
Las pole positions de cada clase están marcadas en negrita.
| Pos. | Categoría | N.° | Escudería | Tiempo | Dif. | Parrilla |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP1 | 7 |  Toyota Gazoo Racing
|
1:36.015 | — | 1 |
| 2 | LMP1 | 8 | Toyota Gazoo Racing
|
1:36.315 | +0.300 | 2 |
| 3 | LMP1 | 1 |  Rebellion Racing
|
1:36.560 | +0.545 | 3 |
| 4 | LMP1 | 3 | Rebellion Racing
|
1:37.024 | +1.009 | 4 |
| 5 | LMP1 | 6 | Team LNT
|
1:37.220 | +1.205 | 5 |
| 6 | LMP1 | 5 | Team LNT
|
1:37.464 | +1.449 | 6 |
| 7 | LMP2 | 26 |  Racing Team Nederland
|
1:40.948 | +4.933 | 7 |
| 8 | LMP2 | 22 |  United Autosport
|
1:41.683 | +5.668 | 8 |
| 9 | LMP2 | 37 |  Jackie Chan DC Racing
|
1:41.976 | +5.961 | 9 |
| 10 | LMP2 | 42 | Cool Racing
|
1:42.017 | +6.002 | 10 |
| 11 | LMP2 | 36 | .svg){kind=small} Signatech Alpine ELF
|
1:42.216 | +6.201 | 11 |
| 12 | LMP1 | 33 |  High Class Racing
|
1:42.414 | +6.399 | 12 |
| 13 | LMP2 | 38 | JOTA
|
1:42.885 | +6.870 | 13 |
| 14 | LMP2 | 47 |  Cetilar Racing
|
1:43.363 | +7.348 | 14 |
| 15 | LMGTE Pro | 51 | AF Corse
|
1:54.171 | +18.156 | 15 |
| 16 | LMGTE Pro | 71 | AF Corse
|
1:54.302 | +18.287 | 16 |
| 17 | LMGTE Pro | 97 | Aston Martin Racing
|
1:54.992 | +18.977 | 17 |
| 18 | LMGTE Pro | 91 | Porsche GT Team
|
1:55.067 | +19.052 | 18 |
| 19 | LMGTE Pro | 95 | Aston Martin Racing
|
1:55.149 | +19.134 | 19 |
| 20 | LMGTE Pro | 92 | Porsche GT Team
|
1:55.493 | +19.478 | 20 |
| 21 | LMGTE Am | 90 | TF Sport
|
1:56.034 | +20.019 | 21 |
| 22 | LMGTE Am | 56 |  Team Project 1
|
1:56.371 | +20.356 | 22 |
| 23 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Racing
|
1:56.469 | +20.454 | 23 |
| 24 | LMGTE Am | 83 | AF Corse
|
1:56.489 | +20.474 | 24 |
| 25 | LMGTE Am | 54 | AF Corse
|
1:56.742 | +20.727 | 25 |
| 26 | LMGTE Am | 77 | Dempsey-Proton Racing
|
1:57.351 | +21.336 | 26 |
| 27 | LMGTE Am | 88 | Dempsey-Proton Racing
|
1:57.507 | +21.492 | 27 |
| 28 | LMGTE Am | 62 | Red River Sport
|
1:57.934 | +21.919 | 28 |
| 29 | LMGTE Am | 86 | Gulf Racing
|
1:58.199 | +22.184 | 29 |
| 30 | LMGTE Am | 70 | MR Racing
|
1:58.336 | +22.321 | 30 |
| 31 | LMGTE Am | 57 | Team Project 1
|
Sin tiempo | — | 31 |
Carrera editar
- Resultados por clase
| Pos. general |
Pos. clase |
Clase | N.° | Escudería | Pilotos | Automóvil | Vueltas | Tiempo/Retirado | Campeonato | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos. | Puntos | |||||||||
| LMP | ||||||||||
| 1 | LMP1 | 7 | Toyota Gazoo Racing
|
Mike Conway Kamui Kobayashi José María López
|
Toyota TS050 Hybrid | 129 | 4:00:57.709 | 1 | 25 | |
| 2 | LMP1 | 8 | Toyota Gazoo Racing
|
Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley
|
Toyota TS050 Hybrid | 129 | +1.901 | 2 | 18 | |
| 3 | LMP1 | 3 | Rebellion Racing
|
Nathanaël Berthon Pipo Derani Loïc Duval
|
Rebellion R13-Gibson | 128 | +1 vuelta | 3 | 15 | |
| 4 | LMP1 | 5 | Team LNT
|
Charles Robertson Ben Hanley Egor Orudzhev
|
Ginetta G60-LT-P1-AER | 124 | +5 vueltas | 4 | 12 | |
| 5 | 1 | LMP2 | 42 | Cool Racing
|
Nicolas Lapierre Antonin Borga Alexandre Coigny
|
Oreca 07-Gibson | 124 | +5 vueltas | 5 | 10 |
| 6 | 2 | LMP2 | 36 | Signatech Alpine ELF
|
Thomas Laurent André Negrão Pierre Ragues
|
Alpine A470-Gibson | 124 | +5 vueltas | 6 | 8 |
| 7 | 3 | LMP2 | 29 | Racing Team Nederland
|
Frits van Eerd Giedo van der Garde Job Van Uitert
|
Oreca 07-Gibson | 124 | +5 vueltas | 7 | 6 |
| 8 | 4 | LMP2 | 37 | Jackie Chan DC Racing
|
Ho-Pin Tung Gabriel Aubry Will Stevens
|
Oreca 07-Gibson | 124 | +5 vueltas | 8 | 4 |
| 9 | 5 | LMP2 | 38 | JOTA
|
 Roberto González António Félix da Costa Anthony Davidson
|
Oreca 07-Gibson | 124 | +5 vueltas | 9 | 2 |
| 10 | 5 | LMP1 | 1 | Rebellion Racing
|
Bruno Senna Gustavo Menezes Norman Nato
|
Rebellion R13-Gibson | 123 | +6 vueltas | 10 | 1 |
| 11 | 6 | LMP2 | 47 | Cetilar Racing
|
Roberto Lacorte Andrea Belicchi Giorgio Sernagiotto
|
Dallara P217-Gibson | 122 | +7 vueltas | 11 | 0.5 |
| 12 | 7 | LMP2 | 33 | High Class Racing
|
Mark Patterson Kenta Yamashita Anders Fjordbach
|
Oreca 07-Gibson | 122 | +7 vueltas | 12 | 0.5 |
| 28 | 6 | LMP1 | 6 | Team LNT
|
Michael Simpson Oliver Jarvis Guy Smith
|
Ginetta G60-LT-P1-AER | 112 | +17 vueltas | 13 | 0.5 |
| Ret | LMP2 | 22 | United Autosport
|
Philip Hanson Filipe Albuquerque Paul Di Resta
|
Oreca 07-Gibson | 2 | Retirado | Ret | ||
| LMP2 | ||||||||||
| 5 | 1 | LMP2 | 42 | Cool Racing
|
Nicolas Lapierre Antonin Borga
|
Oreca 07-Gibson | 124 | 4:01:22.238 | 1 | 25 |
| 6 | 2 | LMP2 | 36 | Signatech Alpine ELF
|
Thomas Laurent André Negrão Pierre Ragues
|
Alpine A470-Gibson | 124 | +49.311 | 2 | 18 |
| 7 | 3 | LMP2 | 29 | Racing Team Nederland
|
Frits van Eerd Giedo van der Garde Job Van Uitert
|
Oreca 07-Gibson | 124 | +51.733 | 3 | 15 |
| 8 | 4 | LMP2 | 37 | Jackie Chan DC Racing
|
Ho-Pin Tung Gabriel Aubry Will Stevens
|
Oreca 07-Gibson | 124 | +58.972 | 4 | 12 |
| 9 | 5 | LMP2 | 38 | JOTA
|
Roberto González António Félix da Costa
|
Oreca 07-Gibson | 124 | +59.457 | 5 | 10 |
| 11 | 6 | LMP2 | 47 | Cetilar Racing
|
Roberto Lacorte Andrea Belicchi Giorgio Sernagiotto
|
Dallara P217-Gibson | 122 | +2 vueltas | 6 | 8 |
| 12 | 7 | LMP2 | 33 | High Class Racing
|
Mark Patterson Kenta Yamashita Anders Fjordbach
|
Oreca 07-Gibson | 122 | +2 vueltas | 7 | 6 |
| Ret | LMP2 | 22 | United Autosport
|
Philip Hanson Filipe Albuquerque Paul Di Resta
|
Oreca 07-Gibson | 2 | Retirado | Ret | ||
| LMGTE | ||||||||||
| Pos. general |
Pos. clase |
Clase | N.° | Escudería | Pilotos | Automóvil | Vueltas | Tiempo/Retirado | Campeonato | |
| Pos. | Puntos | |||||||||
| 13 | 1 | LMGTE Pro | 91 | Porsche GT Team
|
Gianmaria Bruni Richard Lietz
|
Porsche 911 RSR - 19 | 115 | 4:01:15.704 | 1 | 25 |
| 14 | 2 | LMGTE Pro | 92 | Porsche GT Team
|
Michael Christensen Kévin Estre
|
Porsche 911 RSR - 19 | 115 | +3.802 | 2 | 18 |
| 15 | 3 | LMGTE Pro | 97 | Aston Martin Racing
|
Alex Lynn.svg){kind=small} Maxime Martin
|
Aston Martin Vantage AMR | 115 | +6.286 | 3 | 15 |
| 16 | 4 | LMGTE Pro | 51 | AF Corse
|
James Calado Alessandro Pier Guidi
|
Ferrari 488 GTE EVO | 115 | +16.054 | 4 | 12 |
| 17 | 5 | LMGTE Pro | 95 | Aston Martin Racing
|
Marco Sørensen Nicki Thiim
|
Aston Martin Vantage AMR | 114 | +1 vuelta | 5 | 10 |
| 18 | 1 | LMGTE Am | 83 | AF Corse
|
François Perrodo Emmanuel Collard Nicklas Nielsen
|
Ferrari 488 GTE EVO | 114 | +1 vuelta | 6 | 8 |
| 19 | 2 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Racing
|
 Paul Dalla Lana Darren Turner Ross Gunn
|
Aston Martin Vantage AMR | 113 | +2 vueltas | 7 | 6 |
| 20 | 3 | LMGTE Am | 70 | MR Racing
|
Motoaki Ishikawa Olivier Beretta Kei Cozzolino
|
Ferrari 488 GTE EVO | 113 | +2 vueltas | 8 | 4 |
| 21 | 4 | LMGTE Am | 86 | Gulf Racing
|
Michael Wainwright Andrew Watson Benjamin Barker
|
Porsche 911 RSR | 113 | +2 vueltas | 9 | 2 |
| 22 | 5 | LMGTE Am | 77 | Dempsey-Proton Racing
|
Christian Ried.svg){kind=small} Matt Campbell Riccardo Pera
|
Porsche 911 RSR | 113 | +2 vueltas | 10 | 1 |
| 23 | 6 | LMGTE Am | 56 | Team Project 1
|
 Egidio Perfetti David Heinemeier Hansson Matteo Cairoli
|
Porsche 911 RSR | 113 | +2 vueltas | 11 | 0.5 |
| 24 | 7 | LMGTE Am | 90 | TF Sport
|
 Salih Yoluç Charlie Eastwood Jonathan Adam
|
Aston Martin Vantage AMR | 113 | +2 vueltas | 12 | 0.5 |
| 25 | 8 | LMGTE Am | 62 | Red River Sport
|
Bonamy Grimes Johnny Mowlem Charles Hollings
|
Ferrari 488 GTE EVO | 113 | +2 vueltas | 13 | 0.5 |
| 26 | 9 | LMGTE Am | 54 | AF Corse
|
Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella
|
Ferrari 488 GTE EVO | 113 | +2 vueltas | 14 | 0.5 |
| 27 | 10 | LMGTE Am | 57 | Team Project 1
|
Ben Keating Felipe Fraga Jeroen Bleekemolen
|
Porsche 911 RSR | 112 | +3 vueltas | 15 | 0.5 |
| 29 | 11 | LMGTE Am | 88 | Dempsey-Proton Racing
|
Thomas Preining Gianluca Giraudi Ricardo Sánchez
|
Porsche 911 RSR | 111 | +4 vueltas | 16 | 0.5 |
| Ret | LMGTE Pro | 71 | AF Corse
|
Davide Rigon Miguel Molina
|
Ferrari 488 GTE EVO | 54 | Retirado | Ret | ||
| LMGTE Am | ||||||||||
| 18 | 1 | LMGTE Am | 83 | AF Corse
|
François Perrodo Emmanuel Collard Nicklas Nielsen
|
Ferrari 488 GTE EVO | 114 | 4:02:44.660 | 1 | 25 |
| 19 | 2 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Racing
|
Paul Dalla Lana Darren Turner Ross Gunn
|
Aston Martin Vantage AMR | 113 | +1 vuelta | 2 | 18 |
| 20 | 3 | LMGTE Am | 70 | MR Racing
|
Motoaki Ishikawa Olivier Beretta Kei Cozzolino
|
Ferrari 488 GTE EVO | 113 | +1 vuelta | 3 | 15 |
| 21 | 4 | LMGTE Am | 86 | Gulf Racing
|
Michael Wainwright Andrew Watson Benjamin Barker
|
Porsche 911 RSR | 113 | +1 vuelta | 4 | 12 |
| 22 | 5 | LMGTE Am | 77 | Dempsey-Proton Racing
|
Christian Ried Matt Campbell Riccardo Pera
|
Porsche 911 RSR | 113 | +1 vuelta | 5 | 10 |
| 23 | 6 | LMGTE Am | 56 | Team Project 1
|
Egidio Perfetti David Heinemeier Hansson Matteo Cairoli
|
Porsche 911 RSR | 113 | +1 vuelta | 6 | 8 |
| 24 | 7 | LMGTE Am | 90 | TF Sport
|
Salih Yoluç Charlie Eastwood Jonathan Adam
|
Aston Martin Vantage AMR | 113 | +1 vuelta | 7 | 6 |
| 25 | 8 | LMGTE Am | 62 | Red River Sport
|
Bonamy Grimes Johnny Mowlem Charles Hollings
|
Ferrari 488 GTE EVO | 113 | +1 vuelta | 8 | 4 |
| 26 | 9 | LMGTE Am | 54 | AF Corse
|
Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella
|
Ferrari 488 GTE EVO | 113 | +1 vuelta | 9 | 2 |
| 27 | 10 | LMGTE Am | 57 | Team Project 1
|
Ben Keating Felipe Fraga Jeroen Bleekemolen
|
Porsche 911 RSR | 112 | +2 vueltas | 10 | 1 |
| 29 | 11 | LMGTE Am | 88 | Dempsey-Proton Racing
|
Thomas Preining Gianluca Giraudi Ricardo Sánchez
|
Porsche 911 RSR | 111 | +3 vueltas | 11 | 0.5 |
Fuentes: FIA WEC.[4][5][6][7][8][9]
Notas editar
- Anthony Davidson y Alexandre Coigny no participaron de la carrera por diferentes lesiones.[10]
Referencias editar
- ↑ «2019 Silverstone». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (en inglés). Consultado el 31 de agosto de 2019.
- ↑ Klein, Jamie (1 de septiembre de 2019). «José María López gana en Silverstone». Motorsport.com. Consultado el 3 de septiembre de 2019.
- ↑ «FIA WEC 4 Hours of Silverstone Qualifying – Provisional Classification» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 31 de septiembre de 2019. Consultado el 31 de septiembre de 2019.
- ↑ «FIA WEC 4 Hours of Silverstone Race – Final Classification» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 1 de septiembre de 2019. Consultado el 3 de septiembre de 2019.
- ↑ «FIA WEC 4 Hours of Silverstone Race – Final Classification by Class» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 1 de septiembre de 2019. Consultado el 3 de septiembre de 2019.
- ↑ «Season 2019 - 2020 results - FIA World Endurance LMP Drivers' Championship». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA.
- ↑ «Season 2019 - 2020 results - FIA Endurance Trophy for LMP2 Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA.
- ↑ «Season 2019 - 2020 results - GT FIA World Endurance Drivers' Championship». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA.
- ↑ «Season 2019 - 2020 results - FIA Endurance Trophy for GTE Am Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA.
- ↑ «Davidson and Coigny ruled out of Silverstone». FIA World Endurance Championship (en inglés). 1 de septiembre de 2019. Consultado el 4 de septiembre de 2019.
Datos: Q66901337
Multimedia: 2019 4 Hours of Silverstone / Q66901337
