Max Verstappen

piloto de automovilismo neerlandés

Max Emilian Verstappen (Hasselt, 30 de septiembre de 1997) es un piloto de automovilismo neerlandés nacido en Bélgica.[4]​ Es hijo de Jos Verstappen, expiloto de F1 de nacionalidad neerlandesa, y de Sophie Kumpen,[5]​ también expiloto y karter de origen belga. Actualmente corre en la Fórmula 1, donde resultó tercero en 2019 y 2020 y campeón del mundo en 2021. Desde 2016 es piloto del equipo Red Bull Racing.[6]

Max Verstappen
Max Verstappen - Nagy Futam 2018.jpg
Verstappen en 2018.
Datos personales
Nombre Max Emilian Verstappen
Apodo Mad Max[1]
Super Max[2]
El holandés volador[3]
Nacionalidad Neerlandesa
Nacimiento 30 de septiembre de 1997 (24 años)
Hasselt, Bélgica
Relacionado Jos Verstappen (padre)
Carrera deportiva
F1
Equipos Toro Rosso, Red Bull
Años 2015-
Grandes Premios 146 (146 comenzadas)
Victorias 23
Podios 63
Puntos 1642.5
Poles 14
Vueltas rápidas 18
Títulos 1 (2021)

Es el piloto más joven en liderar una vuelta durante un Gran Premio de Fórmula 1, el ganador más joven de un Gran Premio (18 años 7 meses y 15 días en el Gran Premio de España de 2016),[7]​ el más joven en lograr el récord de vuelta Gran Premio de Brasil de 2016, el piloto más joven en lograr el récord de vuelta en una sesión, esta fue en la tercera práctica libre en el Autódromo Hermanos Rodríguez (México) el 28 de octubre de 2017 y el piloto más joven en competir en la historia de esta categoría, ya que hizo su debut con 17 años y 166 días en el Gran Premio de Australia de 2015 para la Scuderia Toro Rosso,[8]​ como así también el primer piloto de nacionalidad neerlandesa en subir al primer lugar del podio de F1.[7]

En el Gran Premio de Austria de 2021 después de 128 grandes premios, 50 podios y 15 victorias, Max Verstappen consiguió su primer Grand Chelem a sus 23 años, 9 meses y 4 días, siendo así el piloto más joven en conseguirlo en toda la historia de la máxima categoría del automovilismo.[9]​ Fue el primer ganador en la historia de la F1 de una carrera sprint, clasificatoria para el Gran Premio de Gran Bretaña de 2021.[10]

Ese año se proclamó campeón de Fórmula 1 tras ganar en el Gran Premio de Abu Dabi, derrotando al defensor del título Lewis Hamilton, con quien había llegado a la última carrera empatado a puntos. De esta forma, Verstappen también se convirtió en el primer neerlandés en obtener el título.[11]

BiografíaEditar

Max nació en Hasselt, Bélgica en 1997. Hasta cumplir sus 18 años, no poseía nacionalidad neerlandesa, sino solamente la licencia deportiva, y hasta ese momento residía en la ciudad belga de Maaseik, en la frontera con los Países Bajos.[12]​ Él decidió pilotar profesionalmente bajo la bandera neerlandesa porque "se siente más neerlandés". En 2015 sostuvo que: "En realidad, solo vivía en Bélgica para dormir, pero durante el día iba a los Países Bajos y tenía a mis amigos allí también. Me criaron como neerlandés y así es como me siento".[13]

Su padre Jos (de origen neerlandés), también fue piloto de Fórmula 1 en los 90 y los 2000 (junto con Max, son los dos únicos pilotos neerlandeses en subir a un podio de esta categoría).[14]​ Su madre, Sophie Kumpen (de origen belga), fue piloto de karting y su tío Anthony Kumpen ha sido campeón en NASCAR Whelen Euro Series.[12][15]​ Verstappen tiene una hermana menor, Victoria Verstappen, y dos medio hermanos también menores, hijos de su padre.[16]

Desde octubre de 2015 reside en Montecarlo, Mónaco, al igual que varios pilotos de la categoría como Valtteri Bottas, Daniel Ricciardo o el ex campeón de 2016, Nico Rosberg.[17]

En 2021, oficializó su relación con Kelly Piquet, hija del tricampeón de F1 Nelson Piquet y expareja de Daniil Kvyat.[18]

CarreraEditar

IniciosEditar

Hijo del expiloto de Fórmula 1 Jos Verstappen, comenzó en el karting a los 7 años y de inmediato se convirtió en campeón de la Clase Mini del campeonato belga. En 2006, fue en la misma clase de nuevo campeón al ganar las 21 pruebas. En 2007 ganó en el ligeramente superior Rotax Mini Maxklasse todas las 18 carreras. En 2008, de nuevo en la clase Rotax Mini Max, ganó 16 de 18 carreras. Compitió en el campeonato Benelux en el Rotax Mini Maxklasse, una competición con doce carreras en tres fines de semana de las cuales ganó once pruebas. Debido a esto en 2008 con tan solo 11 años, fue lanzado en la Clase Cadete en el campeonato belga y también fue campeón con once victorias en doce carreras.

Para el 2009, se unió al Equipo Pex Racing, un equipo de CRG. Ganó el campeonato Minimax y el campeonato KF5 belga.

En 2010, se acercó al karting internacional. Firmó por el equipo CRG para correr en su equipo en los campeonatos mundiales y europeos. En el KF3 Copa del Mundo, terminó segundo detrás del experimentado Alexander Albon. Venció a Albon en la WSK Euro Series. También ganó la Serie Mundial WSK, superando a Robert Vişoiu.

En 2011, ganó la WSK Euro Series en una parrilla potenciada por CRG. Para 2012, fue fichado por el Intrepid Driver Program para competir en los campeonatos KF2 y KZ2. Ganó la WSK Master Series en la clase KF2, superando piloto de CRG Felice Tiene. Ganó la Copa de Invierno del Sur de Garda en la clase KF2, superando a Dennis Olsen y Antonio Fuoco.

En 2013, ganó los campeonatos de Europa de KF y KZ. A la edad de 15, ganó el campeonato del mundo de 2013 KZ en Varennes-sur-Allier, Francia, en KZ1, la categoría más alta de karting.

 
Max Verstappen en el circuito de Hockenheimring, por la temporada 2014 de Fórmula 3 Europea.

Condujo sus primeros metros en un coche de carreras en el circuito de Pembrey el 11 de octubre de 2013. Condujo 160 vueltas en un Barazi-Epsilon FR2.0-10 Renault Fórmula en su primer día. El coche fue proporcionado por el equipo de Dutch Manor MP Motorsport. En diciembre de 2013, probó un Dallara F311 de Fórmula 3, coche dirigido por Motopark Academy. Otra prueba de la Fórmula Renault llegó en diciembre en el Circuito de Jerez. Pilotando para Josef Kaufmann Racing, venció la Fórmula Renault por delante de habituales como Steijn Schothorst y Matt Parry. En el Circuito Ricardo Tormo de Valencia, se impuso a los pilotos más experimentados incluyendo Tatiana Calderón y Eddie Cheever III.

El 16 de enero de 2014, se anunció que haría su debut en competición en la Winter Series de Florida.

Fórmula 3 EuropeaEditar

En 2014, participó en la Fórmula 3 Europea con el equipo Van Amersfoort Racing. El 4 de mayo, ganó la tercera carrera en Hockenheim desde la pole position después de haber comenzado. En la segunda carrera estaba en la pole, pero tuvo que abandonar debido a un problema con su caja de cambios. En Spa-Francorchamps, se convirtió en el primer piloto en 2014 que obtuvo tres victorias en un fin de semana. Una semana más tarde en el Norisring volvió a ganar tres carreras consecutivas. En el circuito de Nürburgring ganó su octava carrera. Verstappen ganó diez carreras, pero fue derrotado por otro novato en la categoría, Esteban Ocon, que ganó nueve carreras más otros nueve segundos puestos. Finalmente acabó tercero en el campeonato.

Fórmula 1Editar

En agosto de 2014, se unió al Red Bull Junior Team, desestimando una oferta de Mercedes para unirse a su programa de desarrollo de pilotos.[19]​ Seis días más tarde, fue confirmado como uno de los pilotos de la Scuderia Toro Rosso para 2015, junto con Carlos Sainz Jr. y en sustitución de Jean-Éric Vergne. A los diecisiete años y ciento sesenta y cuatro días de edad, se convertiría en el piloto más joven en iniciar una carrera del Campeonato del Mundo, superando el récord de Jaime Alguersuari por casi dos años.[20]

Toro RossoEditar

2015: Debutante más joven de la historiaEditar

El domingo 29 de marzo de 2015, se convierte en el piloto más joven en conseguir puntos en la F1, en el Gran Premio de Malasia.[21]​ Posteriormente, entre problemas de fiabilidad y algún error del piloto, no puede volver a puntuar hasta 5 carreras después. No obstante, se recupera a lo grande en el Gran Premio de Hungría, donde logró un cuarto puesto, resultado que repite en Austin.

Llegó a encadenar seis carreras consecutivas puntuando. Terminó siendo el debutante del año y acaparando numerosos halagos por parte de periodistas y público.[22]

Red BullEditar

2016: Estreno con victoria en Red BullEditar
 
Verstappen en el Gran Premio de España de 2016, donde obtuvo su primera victoria.

El 5 de mayo de 2016, tras sólo cuatro carreras de 2016, Red Bull decide promover a Verstappen a su primer equipo, reemplazando a Daniil Kvyat, quien regresaría a Toro Rosso.[23]​ El 15 de mayo de 2016, en su carrera de debut con la escudería austríaca, se convirtió en el piloto más joven de la historia en ganar una carrera en la Fórmula 1, con 18 años y 228 días, tras ganar la quinta fecha de la temporada, en el GP de España.[24]​ Acumuló un total de siete podios, por lo que el holandés finalizó quinto en el campeonato.

2017Editar

En 2017, Verstappen finalizó tercero en el Gran Premio de China. El 1 de octubre de 2017, un día después de cumplir 20 años, triunfó en el GP de Malasia.[25]​ El piloto finalizó segundo en Japón, cruzando la meta 1,2 segundos por detrás de Hamilton. El 29 de octubre consiguió su tercera victoria en la máxima categoría en el GP de México. Con 12 top 5 en 20 carreras, Verstappen quedó sexto en el campeonato, por detrás de su compañero, ambos pilotos de Mercedes y Ferrari.

2018Editar

En 2018, tuvo un inicio de temporada con varios accidentes y percances. En Australia, perdió el control de su monoplaza mientras atacaba a Kevin Magnussen, cayendo varios puestos. En Baréin, tuvo un incidente en clasificación y largó 15.º la carrera. En la vuelta 2, debió retirarse por daños en la suspensión trasera tras un golpe con Lewis Hamilton. En la siguiente, en China, chocó a Sebastian Vettel cuando se encontraba en el puesto 4. Cayó varios puestos y recibió una sanción, para finalmente ser quinto. En Azerbaiyán, Verstappen se vio envuelto en una intensa batalla con Ricciardo por el cuarto lugar. Tras numerosos cambios de posición entre los compañeros, Ricciardo chocó contra la parte trasera de Verstappen durante un intento de adelantamiento del que el neerlandés se defendió agresivamente, provocando la retirada de ambos coches. Ambos fueron culpados por el equipo y reprendidos por los comisarios.[26][27]

Fue tercero en España, su primer podio de la temporada. Sin embargo, la carrera tampoco estuvo exenta de incidentes, ya que se había topado con la parte trasera de Lance Stroll durante el período virtual del auto de seguridad, causando daños menores en el monoplaza. Por último, en la sexta carrera en Mónaco, el neerlandés chocó durante los entrenamientos libres 3 y el equipo no pudo reparar los daños antes del inicio de la clasificación, por lo que inició último en la carrera.[26][27][28]

Verstappen ganó en Austria[29]​ y en México.[30]​ En Brasil, estaba en la primera posición hasta que, en la vuelta 44, colisionó con Esteban Ocon, piloto de Force India que trataba de recuperar la vuelta sobre el líder. Lewis Hamilton ganó la carrera.[31]​ Verstappen discutió y llegó a empujar a Ocon luego de finalizar la carrera, por lo cual la FIA sancionó con dos días de servicio público.[32]

Finalizó la temporada 2018 en 4º posición, detrás de Lewis Hamilton, y ambos pilotos de Ferrari.[33]

2019Editar

Red Bull se asoció con Honda para la temporada 2019 y Daniel Ricciardo se marchó del equipo. El francés Pierre Gasly ocupó, inicialmente, ese asiento libre.[34]

 
Max Verstappen en el GP de Hungría de 2019.

En las primeras ocho carreras (todas victoria de Mercedes), Verstappen terminó siempre entre los cinco mejores, incluyendo dos podios en Australia y España.[35]​ En la novena carrera, el GP de Austria, luchó por la victoria con Charles Leclerc de Ferrari. A tres vueltas del final, lo superó en una maniobra polémica,[36][37]​ logrando así la primera victoria de Honda desde 2006.[38]​ En Gran Bretaña, finalizó quinto tras recibir un golpe de Sebastian Vettel cuando peleaba por el podio.[39]

Volvió a la victoria en la siguiente carrera en Alemania. En una carrera marcada por la lluvia, logró la victoria luego de heredar el primer lugar tras un despiste de Lewis Hamilton.[40]​ En Hungría, Max logró la primera pole position en la categoría y lideró la mayor parte de la carrera antes de ser adelantado en las últimas vueltas por Hamilton, quien había apostado por otra parada por neumáticos nuevos.[41]

En Bélgica, donde el tailandés Alexander Albon remplazó a Gasly en Red Bull por el bajo rendimiento del francés,[34]​ Verstappen sufrió el primer abandono de la temporada. Subió al podio en Singapur y Estados Unidos,[35]​ antes de ganar por tercera vez en el GP de Brasil, donde inició desde la pole y luchó con Hamilton.[42]​ Cerró la temporada con otro podio en Abu Dabi.[35]

Verstappen sumó 278 puntos para finalizar tercero en el campeonato, detrás de los pilotos de Mercedes y delante de los de Ferrari. Logró un total de tres victorias y nueve podios, mientras Gasly y Albon no obtuvieron ningún podio con el equipo.[35]

2020: Por detrás de MercedesEditar

A inicios de 2020, Red Bull renovó a Verstappen hasta 2023.[43]

Inició la temporada con un abandono en Austria por problemas de fiabilidad. Logró podios en Estiria, Hungría y Gran Bretaña. En Hungría, chocó durante la vuelta de instalación. El equipo pudo reparar el monoplaza, para que en carrera alcance el segundo puesto.[44]

Verstappen ganó el Gran Premio del 70.º Aniversario, la quinta fecha del campeonato, delante de los dos Mercedes. Subió al podios en España y Bélgica, antes de padecer dos retiros consecutivos en los Grandes Premios de Italia y Toscana por fallos de fiabilidad. Nuevamente alcanzó el podio en Rusia, Eifel y Portugal, antes de otro retiro en Emilia-Romaña por un pinchazo.

Verstappen tuvo una carrera complicada en Turquía, donde quedó sexto. En las dos carreras en Baréin, subió al podio en la primera y se retiró de la segunda tras chocar contra el muro en la primera vuelta. En el cierre de la temporada en Abu Dabi, logró su única pole del año y ganó la carrera liderando el total de vueltas. Nuevamente finalizó tercero en el campeonato mundial, pero esta vez a nueve puntos del segundo, Valtteri Bottas.

2021: Campeón mundial sobre HamiltonEditar

Para la temporada 2021, Verstappen contaría con un nuevo compañero de equipo: Sergio Pérez.[45]

Max Verstappen inició su séptima temporada en la Fórmula 1 con una lucha rueda a rueda contra Lewis Hamilton, en la pista del Gran Premio de Baréin. Tras empezar desde la pole position por una amplia diferencia, pudo pelear durante toda la carrera, llegando así a superar a Hamilton a unas pocas vueltas del final, pero al haber realizado esta maniobra de adelantamiento por fuera de la pista, tuvo que ceder de vuelta su lugar. De esta manera, Hamilton ganó la carrera.

Tras un error en su clasificación, el neerlandés iniciaría tercero en el Gran Premio de Emilia-Romaña, quien antes de llegar a la primera curva de la carrera, lograba superar a Pérez y a Hamilton, pilotos que empezaron delante de él. Hamilton sufrió un incidente en mitad de la carrera, por lo que no pudo luchar con Verstappen, quien ganó la carrera. Pero tanto en España como en Portugal, Mercedes tuvo un amplio margen de superioridad, dándole a Verstappen un segundo lugar en cada carrera mencionada.

En el Gran Premio de Mónaco, el piloto holandés perdía su oportunidad de tener la pole position a causa de un choque de Charles Leclerc, quien ganaba su pole en casa pero que no pudo empezar la carrera a causa de problemas técnicos. Max largaba primero desde el segundo lugar, delante de Valtteri Bottas, obteniendo una cómoda victoria la cual nunca fue puesta en riesgo.

En Bakú, Red Bull demostró una superioridad total durante la carrera, manteniéndose así Max y Pérez en el primer y segundo lugar respectivamente. A pocas vueltas del final, sin embargo, se le revienta un neumático a más de 300 kilómetros por hora, causando una bandera roja y la retirada. La carrera sería finalmente ganada por su compañero Pérez tras un error de Lewis Hamilton en la resalida del Gran Premio.

Verstappen gana las siguientes tres carreras en los Grandes Premios de Francia, Estiria y Austria. En la primera de estas, superó a Hamilton a falta de dos vueltas, mientras que en las dos siguientes, en el Red Bull Ring, ganó con amplia diferencia. En el Gran Premio de Gran Bretaña, sin embargo, a pesar de que Verstappen terminaría primero en la primera carrera clasificatoria de la historia, en las primeras vueltas del Gran Premio, y tras una pelea rueda a rueda con Hamilton, este último tocaría su rueda trasera derecha, provocando un gran choque que lo dejaría fuera, a la vez que veía cómo Hamilton recortaba distancia en el campeonato debido a la posterior victoria del británico.

Ya en Hungría, una colisión provocada por Bottas en la primera curva dejaría con daños a Verstappen y fuera de carrera a Pérez. Sin embargo, pudo manejar de todas formas aunque terminando en el lugar 10, convertido en noveno debido a una descalificación de Sebastian Vettel, viéndose rebasado Verstappen y Red Bull en ambos campeonatos. Llegó la carrera más corta en la historia de la F1, el Gran Premio de Bélgica. Este fue uno de los más interrumpidos, donde la lluvia no paró en casi todo el fin de semana. Max obtiene una pole position tras un gran accidente de Lando Norris. En el día de carrera, no se dieron más que unas pocas tres vueltas aproximadas detrás del auto de seguridad, causando una demora de tres horas de no relanzamiento de la carrera y dando una repartición de la mitad de puntos a cada piloto.

En el Gran Premio de los Países Bajos, Verstappen domina durante todo el fin de semana y consigue una sólida victoria enfrente de su país que le permite retomar el liderato del campeonato de pilotos. En un alocado Gran Premio de Italia, Bottas obtiene la pole tras la segunda carrera clasificatoria, pero tras una penalización por cambios en su monoplaza le cede ese lugar al holandés, largando este primero en el día de carrera. Tras una mala largada, pierde su lugar contra Daniel Ricciardo, no pudiendo así recuperar más esta primera posición. Llegado el momento de parar en boxes y tras una mala detención, pierde más de 10 segundos y su posibilidad por un podio. Luego, tras una parada similar de Mercedes y Hamilton, éste y Max se encuentran en pista y, en la primera chicane, se causan un accidente quedándose ambos fuera de carrera.

En Rusia, Max penalizaría tres posiciones iniciales tras su choque con Hamilton en Monza, pero esta penalización aumenta ya que monta una nueva unidad de potencia completa, largando así en el último lugar. Llegando el final de la carrera, Verstappen era séptimo y parecía que la carrera se definía entre Hamilton y Lando Norris, pero una lluvia en rápido aumento provocó caos en la pista y en las detenciones en boxes. Verstappen sería de los primeros en entrar por neumáticos de lluvia intermedia, permitiéndole recuperar tiempo valioso e ir del octavo lugar al segundo en cuestión de pocas vueltas; aunque a la postre Hamilton se alzaría con la victoria, dejando nuevamente al holandés debajo del piloto de Mercedes en el campeonato por dos puntos de diferencia.

En el Gran Premio de Turquía, Verstappen se clasificó segundo con Bottas en la pole. Con la carrera en mojado y los pilotos con neumáticos intermedios durante toda la misma, Verstappen terminó segundo detrás de Bottas, superando en el campeonato de pilotos a Hamilton por seis puntos.[46]​ En el Gran Premio de los Estados Unidos, Verstappen ganó tras logar defenderse de Hamilton en las últimas vueltas, ampliando su diferencia en el campeonato.[47]​ En el Gran Premio de la Ciudad de México, el neerlandés se clasificó tercero detrás de los dos Mercedes. Al inicio de la carrera, Verstappen superó a Hamilton y a Bottas, quien había hecho la pole, y ganó la carrera ampliando la diferencia a 19 puntos.[48]

En São Paulo, Hamilton había logrado la mejor vuelta en clasificación para la carrera clasificatoria, pero se le retiró su tiempo por anomalías en el alerón trasero. Verstappen finalizó segunda la clasificatoria y Hamilton logró remontar del último al quinto puesto. En la carrera del domingo, Hamilton remontó nuevamente desde la décima posición (había sufrido otra penalización de cinco puestos) a la victoria, delante de Verstappen.[49][50]

A la antepenúltima carrera de la temporada, en Catar, Verstappen clasificó segundo pero fue sancionado por no respetar banderas amarillas.[51]​ Hamilton logró una victoria contundente saliendo desde la primera posición y Verstappen finalizó segundo.[52]​ El británico logró su tercera victoria consecutiva en Arabia Saudita, que lo dejó en igualdad de puntos con el neerlandés de cara a la última carrera.[53]​ En esa carrera en el nuevo circuito de la Corniche de Yeda, los contendientes se vieron involucrados en varias maniobras e incidentes, incluyendo uno en el que Verstappen recibió una sanción por frenar abruptamente frente a Hamilton.[54]

Finalmente, en el Gran Premio de Abu Dabi, quien ganara la carrera, o finalizada delante del otro en zona de puntos, sería el campeón de la temporada 2021. Verstappen inició desde la pole, pero Hamilton lo adelantó en la primera vuelta. El neerlandés permanecería detrás de Hamilton con un ritmo de carrera inferior, hasta que, a falta de cuatro vueltas, el piloto de Williams Nicholas Latifi sufrió un accidente que obligó a parar la carrera con coche de seguridad.[55]​ Verstappen aprovechó para ingresar a boxes y colocar mejores neumáticos de cara a la relanzada, pero Hamilton no. La carrera se relanzó a falta de una sola vuelta, con Hamilton primero y Verstappen segundo. El neerlandés logró adelantar a su rival y ganar su primer campeonato mundial.[56][57]

Resumen de carreraEditar

Temporada Categoría Equipo Carreras Victorias Poles  VR  Podios Puntos Pos.
2014 Florida Winter Series 12 4 3 3 7 3.º
Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA Van Amersfoort Racing 33 10 7 7 16 411 3.º
Gran Premio de Macao 1 0 0 1 0 N/A 7.º
Masters de Fórmula 3 Motopark 1 1 1 0 1 N/A 1.º
Fórmula 1 Scuderia Toro Rosso Piloto de pruebas
2015 Fórmula 1 19 0 0 0 0 49 12.º
2016 Fórmula 1 4 0 0 0 0 204 5.º
Red Bull Racing 17 1 0 1 7
2017 Fórmula 1 20 2 0 1 4 168 6.º
2018 Fórmula 1 Aston Martin Red Bull Racing 21 2 0 2 11 248 4.º
2019 Fórmula 1 21 3 2 4 8 278 3.º
2020 Fórmula 1 17 2 1 3 11 214 3.º
2021 Fórmula 1 Red Bull Racing Honda 22 10 10 6 18 395.5 1.º
2022 Fórmula 1 Oracle Red Bull Racing Disputándose
Fuente:[6]

Victorias en Fórmula 1Editar

Pole positions en Fórmula 1Editar

Vueltas rápidas en Fórmula 1Editar

ResultadosEditar

Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIAEditar

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Escudería Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 Pos. Puntos
2014 Van Amersfoort Racing Volkswagen SIL
1

Ret
SIL
2

5
SIL
3

2
HOC
1

Ret
HOC
2

DNS
HOC
3

1
PAU
1

3
PAU
2

Ret
PAU
3

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1

Ret
HUN
2

16
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3

4
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1

1
SPA
2

1
SPA
3

1
NOR
1

1
NOR
2

1
NOR
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1
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1

3
MSC
2

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MSC
3

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1

5
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2

4
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1

1
NÜR
2

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3

3
IMO
1

Ret
IMO
2

2
IMO
3

1
HOC
1

1
HOC
2

5
HOC
3

6
3.º 411
Fuente:[58]

Fórmula 1Editar

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Pos. Puntos
2014 Scuderia Toro Rosso AUS MYS BHR CHN ESP MON CAN AUT GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN
TD
RUS USA
TD
BRA
TD
ABU
2015 Scuderia Toro Rosso AUS
Ret
MYS
7
CHN
17†
BHR
Ret
ESP
11
MON
Ret
CAN
15
AUT
8
GBR
Ret
HUN
4
BEL
8
ITA
12
SIN
8
JPN
9
RUS
10
USA
4
MEX
9
BRA
9
ABU
16
12.º 49
2016 Scuderia Toro Rosso AUS
10
BHR
6
CHN
8
RUS
Ret
5.º 204
Red Bull Racing ESP
1
MON
Ret
CAN
4
EUR
8
AUT
2
GBR
2
HUN
5
GER
3
BEL
11
ITA
7
SIN
6
MYS
2
JPN
2
USA
Ret
MEX
4
BRA
3
ABU
4
2017 Red Bull Racing AUS
5
CHN
3
BHR
Ret
RUS
5
ESP
Ret
MON
5
CAN
Ret
AZE
Ret
AUT
Ret
GBR
4
HUN
5
BEL
Ret
ITA
10
SIN
Ret
MYS
1
JPN
2
USA
4
MEX
1
BRA
5
ABU
5
6.º 168
2018 Aston Martin Red Bull Racing AUS
6
BHR
Ret
CHN
5
AZE
Ret
ESP
3
MON
9
CAN
3
FRA
2
AUT
1
GBR
15†
GER
4
HUN
Ret
BEL
3
ITA
5
SIN
2
RUS
5
JPN
3
USA
2
MEX
1
BRA
2
ABU
3
4.º 248
2019 Aston Martin Red Bull Racing AUS
3
BHR
4
CHN
4
AZE
4
ESP
3
MON
4
CAN
5
FRA
4
AUT
1
GBR
5
GER
1
HUN
2
BEL
Ret
ITA
8
SIN
3
RUS
4
JPN
Ret
MEX
6
USA
3
BRA
1
ABU
2
3.º 278
2020 Aston Martin Red Bull Racing AUT
Ret
EST
3
HUN
2
GBR
2
70A
1
ESP
2
BEL
3
ITA
Ret
TOS
Ret
RUS
2
EIF
2
POR
3
EMI
Ret
TUR
6
BHR
2
SAK
Ret
ABU
1
3.º 214
2021 Red Bull Racing Honda BHR
2
EMI
1
POR
2
ESP
2
MON
1
AZE
18†
FRA
1
EST
1
AUT
1
GBR
Ret
HUN
9
BEL
1~
NED
1
ITA
Ret
RUS
2
TUR
2
USA
1
MEX
1
SÃO
2
QAT
2
ARA
2
ABU
1
1.º 395.5
2022* Oracle Red Bull Racing BHR
19†
ARA
1
AUS
Ret
EMI
1
MIA
1
ESP
MON
AZE
CAN
GBR
AUT
FRA
HUN
BEL
NED
ITA
SIN
JPN
USA
MEX
SÃO
ABU
2.º 85
Fuente:[59]
  • * Temporada en progreso.

RécordsEditar

Récords en Fórmula 1Editar

Verstappen ostenta diversos récords en Fórmula 1:

Récord Gran Premio Ref.
Piloto más joven en comenzar un Gran Premio 17 años y 166 días Gran Premio de Australia de 2015 [60]
Piloto más joven en sumar puntos 17 años y 180 días Gran Premio de Malasia de 2015 [61]
Piloto más joven en ganar un Gran Premio 18 años y 228 días Gran Premio de España de 2016 [62]
Piloto más joven en subir al podio [63]
Piloto más joven en liderar una vuelta [64]
Piloto más joven lograr la vuelta rápida 19 años y 44 días Gran Premio de Brasil de 2016 [65]
Piloto más joven en lograr el Grand Chelem 23 años y 277 días Gran Premio de Austria de 2021 [66]
  • En 2021 se convirtió en el piloto con más podios en una temporada.[69]

Premios y condecoracionesEditar

Distinción Año Ref.
FIA Prize Giving Ceremony: Acción del Año 2014 [70]
FIA Prize Giving Ceremony: Personalidad del Año 2015 [71]
FIA Prize Giving Ceremony: Acción del Año 2015 [71]
FIA Prize Giving Ceremony: Novato del Año 2015 [71]
FIA Prize Giving Ceremony: Personalidad del Año 2016 [72]
FIA Prize Giving Ceremony: Acción del Año 2016 [72]
Trofeo Lorenzo Bandini 2016 [73]
Deportista Neerlandés del Año 2016 [74]
FIA Prize Giving Ceremony: Personalidad del Año 2017 [75]
FIA Prize Giving Ceremony: Acción del Año 2019 [76]

ReferenciasEditar

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