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El circuito playero de Daytona es un circuito de carreras temporario ubicado cerca del balneario de Daytona Beach, estado de Florida, Estados Unidos, donde hoy se ubica el poblado de Ponce Inlet. Se utilizó durante la primera mitad del siglo XX para carreras de automovilismo de velocidad y pruebas de velocidad máxima.
Entre las décadas de 1900 y 1930, la playa recibió a automóviles construidos para batir récords de velocidad sobre tierra, aprovechando la arena compacta de la zona. A partir de 1935, los pilotos comenzaron a utilizar el salar de Bonneville en lugar de Daytona.
A partir de 1936, se realizaron carreras de stock cars en Daytona. El circuito constaba de dos rectas quilométricas: la Carretera Estatal de Florida A1A hacia el sur, y la playa hacia el norte. En 1949, el promotor Bill France Sr. comenzó a organizar la NASCAR Strictly Stock, hoy llamada Copa NASCAR, y Daytona recibió a la categoría cada año.
Dada la gran cantidad de público, se decidió mover la carrera a un circuito permanente. La playa albergó la última carrera en 1958, y las 500 Millas de Daytona comenzó a disputarse en 1959 en Daytona International Speedway. La playa continuó utilizándose para pruebas de velocidad máxima hasta 1961.
Daytona International Speedway es un autódromo ubicado en Daytona Beach, estado de Florida, Estados Unidos. Fue inaugurado el 22 de febrero de 1959 por iniciativa de Bill France Sr., el fundador de la NASCAR, para reemplazar al circuito playero de Daytona. Actualmente tiene capacidad para 168.000 espectadores.
Daytona tiene dos pistas principales. Una de ellas es un óvalo de 2,5 millas (4.023 metros) con forma de trióvalo y 31 grados de peralte en las curvas, que alberga entre otras carreras de NASCAR las 500 Millas de Daytona, la carrera más prestigiosa del calendario de la NASCAR Cup Series, que se disputa a fines de febrero.
La otra variante es un trazado mixto de 3,56 millas (5.730 metros), que se utiliza en las 24 Horas de Daytona, una de las carreras de resistencia más importantes del mundo.
Indianapolis Motor Speedway es un autódromo situado en Indianápolis, estado de Indiana, Estados Unidos. Es conocido por ser sede de las 500 Millas de Indianápolis, la carrera en óvalos más importante del mundo y la carrera de automovilismo más importante de Estados Unidos. Indianápolis es el recinto deportivo de mayor capacidad de público del mundo, con 257.000 plazas permanantes. Forma parte del Registro Nacional de Lugares Históricos desde 1975 y es un Hito Histórico Nacional desde 1987.
El empresario Carl G. Fisher construyó el autódromo en 1909, y las 500 Millas de Indianápolis comenzó a disputarse en 1911. Su superficie original era de ladrillos, lo que le valió el apodo Brickyard ("predio de ladrillos"). Poco a poco se fue reemplazado la superficie de ladrillos por asfalto hasta completar el cambio en 1961, dejándose intactas una yarda de ladrillos en la línea de meta.
Luego de décadas de tener una sola carrera por año, Indianápolis comenzó a recibir a las 400 Millas de Brickyard de la NASCAR Cup Series desde 1994. Más tarde, albergó el Gran Premio de Estados Unidos de la Fórmula 1 desde 2000 hasta 2007 en un circuito mixto, y el Gran Premio de Indianápolis de Motociclismo del Campeonato Mundial de Motociclismo desde 2008.
El óvalo tiene cuatro curvas de 90 grados de recorrido y 9°12' de peralte, conectadas por dos rectas largas y dos rectas cortas, con una longitud total de 2,5 millas (4.024 metros). El circuito mixto se han utilizado en ambos sentidos. Tiene una variante sin chicana sobre la curva 1 del óvalo y otra con chicana, que miden 4.192 y 4.218 metros respectivamente.
Bristol es un óvalo situado en la ciudad de Bristol, Tennessee, Estados Unidos. Desde su inauguración en 1961, la NASCAR Cup Series disputa en cada temporada dos carreras de 500 vueltas allí: una diurna a fines de marzo y una nocturna a fines de agosto.
Su superficie actual es de hormigón en 1992 y cuenta con una capacidad de 165.000 espectadores. La calle de boxes abarca ambas rectas, para permitir que los 43 corredores puedan detenerse al mismo tiempo.
El trazado tiene una extensión de 0,533 millas (858 metros), inusualmente corto con respecto a otros circuitos de la Copa NASCAR, y cuenta con un peralte de entre 26 y 30 grados en las curvas, más de lo habitual en óvalos cortos. Debido a su reducido tamaño, los accidentes abundan en cada carrera. Por esa misma razón, es común que los pilotos de punta abandonen y terminen ganando pilotos desconocidos.
Charlotte Motor Speedway es un óvalo situado cerca de la ciudad de Charlotte, estado de Carolina del Norte, Estados Unidos. Inaugurado en 1960, es una de las pistas más importantes de la NASCAR, ya que gran parte de los equipos tiene sus bases a poca distancia.
El óvalo tiene una longitud de 1,5 millas (2.400 metros) y cuenta con un trazado de formato quad, con dos curvas amplias de 24 grados de peralte, y dos codos en la recta principal. Asimismo, Charlotte cuenta con un picódromo de cuarto de milla, el único del país con cuatro carriles de concreto, que alberga pruebas de la NHRA.
Cada año se disputan en Charlotte dos fechas de la NASCAR Cup Series. las 600 Millas de Charlotte es una de las cuatro carreras clásicas de la Copa NASCAR. Se realiza el fin de semana del Día de los Caídos a fines de mayo, horas después de las 500 Millas de Indianápolis. Además, la Carrera de las Estrellas de la NASCAR es una carrera de exhibición que se celebra cada año desde 1985 la semana anterior a las 600 Millas.
Darlington Raceway es un óvalo situado en la ciudad de Darlington, Carolina del Sur, Estados Unidos. Se inauguró en el año 1950, y es una pista tradicional de las divisiones nacionales de la NASCAR. El trazado tiene una longitud de 1,366 millas (2.198 metros), con dos rectas no paralelas y dos curvas de distinto radio de giro, de 25 y 23 grados de peralte.
Históricamente, la NASCAR Cup Series corría dos carreras en Darlington por año. Una de ellas era las 500 Millas Sureñas se disputaba desde 1950 en Labor Day, es decir a principios de septiembre. Fue una de las cuatro principales carreras durante décadas, junto con las 500 Millas de Daytona, las 500 Millas de Alabama en Talladega y las 600 Millas de Charlotte. Las 500 Millas Sureñas se dejó de correr en 2005. A partir de 2009, la restante carrera lleva dicha a denominación.
Milwaukee Mile es un óvalo de 1,032 millas (1.619 metros) de longitud ubicado en la localidad de West Allis, Wisconsin, Estados Unidos, en el parque de la feria estadual de ese estado, al oeste de la ciudad de Milwaukee.
La pista era inicialmente usada en carreras de caballos. La primera vez que se usó para competiciones de automovilismo fue en septiembre de 1903, por lo que es es el autódromo activo más antiguo del mundo. La pista fue de tierra durante medio siglo, y fue asfaltada en 1954.
Desde 1993, Milwaukee ha albergado carreras de automóviles Indy, en concreto del Campeonato Nacional de la AAA, el Campeonato Nacional del USAC, la CART y desde 2004 la IndyCar Series. Asimismo, la Busch Series visitó Milwaukee desde 1984 hasta 2009, y la NASCAR Truck Series lo hizo desde 1995 hasta 2005.
Talladega Superspeedway es un autódromo construido sobre un antiguo aeródromo en Talladega, Alabama, Estados Unidos, 70 km al este de la ciudad de Birmingham. Es un trióvalo de 2,66 millas (4.280 metros) de extensión, el más largo del mundo entre los usados en competiciones de automovilismo de velocidad. Se inauguró en 1969 bajo el comando del fundador de la NASCAR, William France Sr.
Desde 1970, la NASCAR Cup Series tiene dos fechas en Talladega: las 500 Millas de Alabama, una de las cuatro principales carreras del certamen, y las 500 Millas de Talladega, que forma parte de la Caza por la Copa. La NASCAR Nationwide Series visita Talladega recién desde 1992, y la NASCAR Truck Series desde 2006.
El circuito tiene una capacidad para unos 175.000 espectadores, y tiene la particularidad de que la salida de la calle de boxes está a pocos metros de la línea de meta. Debido al generoso ancho de la pista, es habitual que cuatro o cinco pilotos circulen en paralelo.
Durante fines de la década de 1990 y principios de la década de 2000, los automóviles de la Cup Series solían superar los 320 km/h de velocidad promedio en Talladega. Desde hace dos décadas, los automóviles utilizan placas restrictoras en las tomas de aire, para reducir la potencia de los motores.
Martinsville Speedway es un óvalo situado de la ciudad de Martinsville en el estado de Virginia, Estados Unidos. Fue inaugurado en el año 1947 y pavimentado en 1955. Desde 1976, la pista combina asfalto en las rectas y hormigón en las curvas. International Speedway Corporation compró el autódromo en 2004.
Originalmente con una longitud de 0,5 millas (805 metros), Martinsville tiene actualmente una extensión de 0,526 millas (847 metros) de longitud, y es el circuito más corto de la NASCAR Cup Series. Las curvas tiene un peralte de 11 grados y las curvas no tiene peralte alguno, a diferencia de Bristol, el otro óvalo de media milla de la NASCAR Cup Series. Además, posee rectas más largas y curvas más cerradas, lo que hace al circuito mucho más lento que Bristol y exige más los frenos.
Esa categoría visita Martinsville dos veces por año. La NASCAR Busch Series disputó entre dos y tres fechas anuales en Martinsville desde 1982 hasta 1994, y luego en 2006. La NASCAR Truck Series acompaña a la NASCAR Cup Series en la primavera boreal desde 1999 y en otoño desde 1995 hasta 1998 y luego nuevamente a partir de 2003. Es tradición desde 1964 que los ganadores de las carreras reciban como premio relojes de pie.
Richmond International Raceway es un óvalo ubicado en Richmond, Virginia, Estados Unidos. Fue inaugurado en 1946 como un óvalo de tierra de 0,5 millas (800 metros) de extensión. Más tarde, la pista fue asfaltada, y en 1988 fue alargada a 0,75 millas (1.200 metros). Las carreras en Richmond se corren habitualmente de noche con luz artificial. Desde 1999, el circuito es propiedad de International Speedway Corporation.
La primera carrera de la NASCAR Cup Series en Richmond se disputó en 1953. El campeonato volvió en 1955, y a partir de 1959 se han corrido dos carreras por año. A partir de 2004, la segunda carrera en Richmond es la última previo a la Caza por la Copa.
La primera carrera de la NASCAR Nationwide Series fue en 1977, y se añadió una segunda fecha en 1982. La NASCAR Truck Series corrió en Richmond anualmente desde su temporada inaugural en 1995 hasta 2005. La IndyCar Series visitó Richmond desde 2001 hasta 2009.
Watkins Glen es un autódromo ubicado en el poblado de Watkins Glen, estado de Nueva York, Estados Unidos. Fue inaugurado en el año 1953, pertenece desde 1997 a la empresa International Speedway Corporation, y su trazado cuenta con dos variantes de 5.430 y 3.950 metros.
Desde 1961 hasta 1980, Watkins Glen albergó el Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1. La serie CART visitó Watkins Glen entre 1979 y 1981, y tiempo después la IndyCar Series compitió entre 2005 y 2010. Desde el año 1986, la NASCAR Cup Series disputa una de sus dos carreras en circuitos mixtos, en este caso en el trazado corto.
Las 6 Horas de Watkins Glen es una carrera de resistencia disputada con sport prototipos y gran turismos, que se ha disputado con interrupciones y distintos formatos desde 1968 como parte del Campeonato Mundial de Resistencia, el Campeonato IMSA GT y actualmente la Grand-Am Rolex Sports Car Series. La CanAm y la Trans-Am también corrieron en el circuito.
Road America es un autódromo situado en la localidad de Elkhart Lake, estado de Wisconsin, Estados Unidos. Se inauguró en 1955, y entre las categorías que han visitado el circuito se encuentran la Championship Auto Racing Teams, la Indy Lights, el Campeonato IMSA GT, la Grand-Am Rolex Sports Car Series, la American Le Mans Series, la NASCAR Nationwide Series, la CanAm y la Trans-Am. Rodeado de bosques, el trazado de 6.515 metros de extensión y posee curvones, zonas sinuosas, rectas largas y amplios desniveles. Portal:NASCAR/Circuito/13 Portal:NASCAR/Circuito/14 Portal:NASCAR/Circuito/15 Portal:NASCAR/Circuito/16 Portal:NASCAR/Circuito/17 Portal:NASCAR/Circuito/18 Portal:NASCAR/Circuito/19 Portal:NASCAR/Circuito/20