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Gran Premio de Finlandia de Motociclismo de 1979

El Gran Premio de Finlandia de Motociclismo de 1979 fue la décima prueba de la temporada 1979 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 29 de julio de 1979 en el Circuito de Imatra.

Bandera de Finlandia Circuito de Imatra
Ubicación Imatra, Bandera de Finlandia Finlandia
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 4,950 km
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Resultados 500cc editar

El duelo más esperado de la categoría, el que tenía que enfrentar al italiano Virginio Ferrari y Kenny Roberts se tuvo que posponer. El italiano tuvo que abandonar y el estadounidense tuvo problemas con la estabilidad de la moto. Ante esta falta de dominadores fue el holandés Boet van Dulmen el que se alzó con la victoria. A pesar de su decepcionante carrera, Roberts sí que pudo acabar en puntos y aventaja un poco más a Ferrari en la clasificación.[1]​

Pos. Piloto Equipo Tiempo Pts.
1   Boet van Dulmen Suzuki 52' 27" 9 15
2   Randy Mamola Suzuki +13" 0 12
3   Barry Sheene Suzuki +17" 8 10
4   Jack Middelburg Suzuki +18" 0 8
5   Christian Sarron Yamaha +27" 0 6
6   Kenny Roberts Yamaha +35" 0 5
7   Johnny Cecotto Yamaha +36" 0 4
8   Philippe Coulon Suzuki +45" 2 3
9   Marco Lucchinelli Suzuki +48" 1 2
10   Wil Hartog Suzuki +51" 8 1
11   Steve Parrish Suzuki +1 Vuelta
12   Markku Matikainen Suzuki +1 Vuelta
13   Peter Sjöström Suzuki +2 Vueltas
14   Gerhard Vogt Suzuki +2 Vueltas
15   Virginio Ferrari Suzuki +3 Vueltas
16   Peter Sköld Suzuki +3 Vueltas
Ret   Franco Uncini Suzuki Ret
Ret   Willem Zoet Suzuki Ret
Ret   Michel Rougerie Suzuki Ret
Ret   Graziano Rossi Morbidelli Ret
Ret   Dennis Ireland Suzuki Ret
Ret   Seppo Rossi Suzuki Ret
Ret   Lennart Bäckström Suzuki Ret
Ret   Timo Pohjola Suzuki Ret
Ret   Kimmo Kopra Yamaha Ret
Ret   Max Wiener Suzuki Ret
Ret   Børge Nielsen Suzuki Ret
Ret   Seppo Ojala Suzuki Ret
Ret   Ikujiro Takai Suzuki Ret
Ret   Gustav Reiner Suzuki Ret
DNQ   Bo Granath Yamaha DNQ
Sources:[2]​[3]​

Resultados 350cc editar

El sudafricano y líder de la clasificación Kork Ballington se cayó y estuvo fuera de los primeros lugares mientras que sus dos adversarios, Greg Hansford y Patrick Fernandez se adjudicaban los dos primeros puestos. De esta manera, el australiano que consigue la victoria y el francés adelanta a Ballington en la clasificación general.[4]​

Pos. Piloto Equipo Tiempo Pts.
1   Gregg Hansford Kawasaki 56' 40" 6 15
2   Patrick Fernandez Yamaha +56" 5 12
3   Pentti Korhonen Yamaha +1' 16" 4 10
4   Anton Mang Kawasaki +1' 18" 0 8
5   Roland Freymond Yamaha +1' 20" 0 6
6   Christian Estrosi Kawasaki +2' 07" 6 5
7   Bengt Elgh Yamaha +1 Vuelta 4
8   Pekka Nurmi Yamaha +1 Vuelta 3
9   Kork Ballington Kawasaki +1 Vuelta 2
10   Max Wiener Yamaha +1 Vuelta 1
11   Lennart Bäckström Yamaha +1 Vuelta
12   Sadao Asami Yamaha +1 Vuelta
13   Martti Solja Yamaha +1 Vuelta
14   Seppo Kokkonen Yamaha +1 Vuelta
15   Barry Woodland Yamaha +1 Vuelta
16   Tony Head Yamaha +1 Vuelta
17   Peter Baláž Yamaha +1 Vuelta
Ret   Jakob Beck Yamaha Ret
Ret   Richard Hubin Yamaha Ret
Ret   Vic Soussan Yamaha Ret
Ret   Walter Villa Yamaha Ret
Ret   Michel Rougerie Bimota-Yamaha Ret
Ret   Eero Hyvärinen Yamaha Ret
Ret   Jean-Marc Toffolo Yamaha Ret
Ret   Etienne Geeraerdt Yamaha Ret
Ret   Jon Ekerold Yamaha Ret
Ret   Carlos Lavado Yamaha Ret
Ret   Åke Grahn Yamaha Ret
Ret   Olivier Chevallier Yamaha Ret
Ret   Alan North Yamaha Ret
Ret   Chas Mortimer Yamaha Ret
Ret   Esa Kytölä Yamaha Ret
Ret   Bosse Granath Yamaha Ret

Resultados 250cc editar

Kork Ballington certifica prácticamente su título mundial con otra victoria, la cuarta de la temporada en esta categoría. A falta de tres pruebas para que este campeonato llegue a su fin, cuenta con 27 puntos de ventaja sobre Gregg Hansford y con 41 sobre el francés Patrlck Fernandez.

Pos. Piloto Equipo Tiempo Pts.
1   Kork Ballington Kawasaki 54' 32" 8 15
2   Gregg Hansford Kawasaki +0" 3 12
3   Patrick Fernandez Yamaha +44" 7 10
4   Roland Freymond Yamaha +49" 3 8
5   Walter Villa Yamaha +57" 5 6
6   Pentti Korhonen Yamaha +2' 01" 1 5
7   Jean-François Baldé Kawasaki +1 Vuelta 4
8   Pekka Nurmi Yamaha +1 Vuelta 3
9   Bengt Elgh Yamaha +1 Vuelta 2
10   Sadao Asami Yamaha +1 Vuelta 1
11   Carlos Lavado Yamaha +1 Vuelta
12   Harald Bartol Yamaha +1 Vuelta
13   Kenny Blake Yamaha +1 Vuelta
14   Olivier Chevallier Yamaha +1 Vuelta
15   Seppo Kokkonen Yamaha +1 Vuelta
16   Åke Grahn Yamaha +1 Vuelta
17   Martti Solja Yamaha +1 Vuelta
18   Paolo Pileri Yamaha +2 Vueltas
Ret   Anton Mang Kawasaki Ret
Ret   Graziano Rossi Morbidelli Ret
Ret   Eero Hyvärinen Yamaha Ret
Ret   Richard Hubin Yamaha Ret
Ret   Vic Soussan Yamaha Ret
Ret   Hans Müller Yamaha Ret
Ret   Randy Mamola Yamaha Ret
Ret   Reino Eskelinen Yamaha Ret
Ret   Olivier Liégeois Yamaha Ret
Ret   Alan North Yamaha Ret
Ret   René Delaby Yamaha Ret
Ret   Chas Mortimer Yamaha Ret
Ret   Clive Horton Yamaha Ret
Ret   Peter Sköld Yamaha Ret
Ret   Christian Estrosi Kawasaki Ret

Resultados 125cc editar

A pesar de estar ausente por un accidente en Portugal, el español Ángel Nieto obtuvo su novena título mundial. Para ello, fue suficiente con que el español Ricardo Tormo consiguiera la victoria y que sus rivales para el título no quedasen ni entre los diez primeros. De esta manera, Nieto se proclama campeón con el doble de puntos que el segundo clasificado: el francés Thierry Espié.[5]​

Pos. Piloto Moto Tiempo Pts.
1   Ricardo Tormo Bultaco 57' 23" 5 15
2   Matti Kinnunen MBA +37" 0 12
3   Hans Müller MBA Elit +52" 4 10
4   Stefan Dörflinger Morbidelli +1' 36" 0 8
5   Barry Smith Morbidelli +1' 36" 7 6
6   Marcelino García Morbidelli +1' 38" 4 5
7   Stefan Jansen Morbidelli +2' 04" 3 4
8   Gert Bender GB Bender +2' 09" 5 3
9   Marc-Anton Constantin Morbidelli +2' 19" 3 2
10   August Auinger Morbidelli +1 Vuelta 1
11   Patrick Hérouard Morbidelli +1 Vuelta
12   Per-Edvard Carlsson Morbidelli +1 Vuelta
13   Ernst Fagerer MBA +1 Vuelta
14   Clive Horton Morbidelli +1 Vuelta
15   Johnny Wickström Morbidelli +1 Vuelta
16   Peter Looijesteijn MBA +1 Vuelta
17   Reiner Koster MBA +2 Vueltas
18   Paul Bordes Morbidelli +2 Vueltas
19   Yves Dupont Morbidelli +2 Vueltas
Ret   Patrick Plisson Motoshop Morbidelli Ret
Ret   Pier Paolo Bianchi Minarelli Ret
Ret   Eugenio Lazzarini Morbidelli Ret
Ret   Bruno Kneubühler Minarelli Ret
Ret   Thierry Noblesse Morbidelli Ret
Ret   Maurizio Massimiani MBA Ret
Ret   Fernando González de Nicolás Morbidelli Ret
Ret   Jean-Louis Guignabodet Morbidelli Ret
Ret   Harald Bartol Morbidelli Ret
Ret   Roland Olsson Morbidelli Ret
Ret   Gianpaolo Marchetti MBA Ret
Ret   Kees van de Ven MBA Ret
Ret   Matti Aalto Maico Ret
Ret   Tore Alexandersson Morbidelli Ret

Referencias editar

  1. ↑ «Robert más ventaja sobre Ferrari». Mundo Deportivo. 30 de julio de 1979. Consultado el 15 de abril de 2019. 
  2. ↑ «1979 Finnish MotoGP - Motor Sport Magazine Database». Motorsportmagazine.com. 29 de enero de 2018. Consultado el 4 de noviembre de 2018. 
  3. ↑ «FINLAND GRAND PRIX · 500cc Race Classification 1979». Motogp.com. Archivado desde el original el 3 de noviembre de 2018. Consultado el 4 de noviembre de 2018. 
  4. ↑ «Cara y cruz para Ballington». Mundo Deportivo. 30 de julio de 1979. Consultado el 15 de abril de 2019. 
  5. ↑ «Nieto campeón y Tormo ganador en 125». Mundo Deportivo. 30 de julio de 1979. Consultado el 15 de abril de 2019. 
Prueba previa:
Gran Premio de Suecia
Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1979
Siguiente prueba:
Gran Premio de Gran Bretaña
Prueba previa:
Gran Premio de Finlandia de 1978
Gran Premio de Finlandia
Siguiente prueba:
Gran Premio de Finlandia de 1980
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