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Gregg Hansford (Brisbane, 8 de abril de 1952 – Phillip Island, 5 de marzo de 1995) fue un piloto de motociclismo australiano.[1]

Gregg Hansford
Datos personales
Nombre Gregory John Hansford
Nacionalidad AustraliaFlag of Australia.svg Australia
Nacimiento 8 de abril de 1952
Brisbane
Fallecimiento 5 de marzo de 1995
Phillip Island
Retiro 1981
Carrera deportiva
Palmarés general
Temporada de debut 1978
Primera carrera Gran Premio de España de 1978 de 250cc
Primera victoria Gran Premio de España de 1978 de 250cc
Última victoria Gran Premio de Finlandia de 1980 de 350cc
Última carrera Gran Premio de los Países Bajos de 1981 de 500cc

CarreraEditar

En 1978 participó en los mundiales (siempre con Kawasaki) en la categoría de 250 y 350cc, obteniendo cuatro victorias, cuatro segundos lugares, tercer lugar y dos pole position en 250 y Tres victorias, dos segundos lugares y tres pole position en 350. En 250 finaliza segundo con 118 puntos, en 350 tercero con 76.

En el 1979 compite en las mismas categorías y consigue seis segundos puestos y cuatro pole position en 250 y tres victorias, dos segundos puestos y dos pole en 350. En 250 finaliza segundo con 81 puntos, en 350 tercero con 77.

En 1980 compite en 350 cc, donde gana 6 puntos, y en 500cc, sin obtener puntos. Compite con otro Gran Premio en 1981 World Championship 1981 en 500, sin entrar en zona de puntos.

DeathEditar

Mientras competía una carrera de Superturismo en 1995 en Phillip Island, su Ford Mondeo se deslizó fuera de la pista y golpeó la pared de un neumático a alta velocidad. El auto rebotó de nuevo en la pista donde fue golpeado por el Peugeot 405 de Mark Adderton a más de 200 km / h. Hansford murió momentos después del impacto.[2]​ A su muerte, dejó un niño huérfano de ocho meses, fruto de su relació con la modelo Carolyn Donovan.

Resultados en los Grandes Premios de MotociclismoEditar

Sistema de puntuación de 1968 a 1987

Puesto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Puntos 15 12 10 8 6 5 4 3 2 1

(Las carreras en negrita indica que se consiguió la pole; la letra cursiva indica que consiguió la vuelta rápida)

Temporada Categoría Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Puntos Pos.
1978[3] 250cc Kawasaki VEN
Ret
ESP
1
FRA
1
NAT
2
NED
3
BEL
Ret
SWE
1
FIN
2
GBR
Ret
GER
2
CZE
2
YUG
1
118
350cc Kawasaki VEN
Ret
AUT
7
FRA
1
NAT
2
NED
8
SWE
1
FIN
Ret
GBR
Ret
GER
Ret
CZE
2
YUG
1
76
1979[4] 250cc Kawasaki VEN
7
GER
6
NAT
Ret
ESP
2
YUG
2
NED
2
BEL
-
SWE
2
FIN
2
GBR
Ret
CZE
15
FRA
2
81
350cc Kawasaki VEN
12
AUT
13
GER
Ret
NAT
1
ESP
2
YUG
Ret
NED
1
FIN
1
GBR
2
CZE
4
FRA
Ret
77
1980[5] 500cc Kawasaki NAT
-
ESP
-
FRA
-
NED
-
BEL
-
FIN
-
GBR
-
GER
Ret
0 -
350cc Kawasaki NAT
-
FRA
-
NED
-
GBR
-
CZE
-
GER
5
0 -
1981[6] 500cc Kawasaki AUT
-
GER
-
NAT
-
FRA
-
YUG
-
NED
14
BEL
-
RSM
-
GBR
-
FIN
-
SWE
-
CZE
-
0 -

ReferenciasEditar

  1. «Gregg Hassford, un australiano inditivo». Consultado el 29 de abril de 2019. 
  2. «Gregg Hansford Killed». American Motorcyclist (Books.Google.com). May 1995. Consultado el 18 de enero de 2018. 
  3. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1978 (en inglés). Consultado el 8 de noviembre de 2018. 
  4. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1979 (en inglés). Consultado el 8 de noviembre de 2018. 
  5. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1980 (en inglés). Consultado el 8 de noviembre de 2018. 
  6. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1981 (en inglés). Consultado el 8 de noviembre de 2018.