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Gran Premio de Alemania de Motociclismo de 1975

El Gran Premio de Alemania de Motociclismo de 1975 fue la cuarta prueba de la temporada 1975 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 11 de mayo de 1975 en el Circuito de Hockenheim.

Bandera de Alemania Occidental Circuito de Hockenheim
Hockenheimring prior to 2002.svg
Ubicación Hockenheim, Bandera de Alemania Occidental República Federal Alemana
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 6,788 km

Resultados 500ccEditar

En 500 c.c., Giacomo Agostini fue el vencedor de este Gran Premio al aprovecharse de una salida de pista del británico y máximo rival al título, Phil Read, que se quedó a cuatro segundos. En esta carrera, Suzuki presentó su nueva máquina, una cuatro cilindros suplemeraria, que comandaría el inglés Stan Woods y que terminó en quinta posición.[1]

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos
1   Giacomo Agostini Yamaha 46' 32" 1 15
2   Phil Read MV Agusta +3" 9 12
3   Teuvo Länsivuori Suzuki +28" 3 10
4   Hideo Kanaya Yamaha +54" 6 8
5   Stan Woods Suzuki +1' 33" 2 6
6   Dieter Braun Yamaha +2' 08" 2 5
7   Christian Léon König +1 Vuelta 4
8   Alex George Yamaha +1 Vuelta 3
9   Eduardo Celso-Santos Yamaha +1 Vuelta 2
10   Jack Findlay Yamaha +1 Vuelta 1
11   Marcel Ankoné Suzuki +1 Vuelta
12   John Newbold Suzuki +1 Vuelta
13   Helmut Kassner Yamaha +1 Vuelta
14   Reinhard Hiller König +1 Vuelta
15   Cliff Carr Yamaha +1 Vuelta
16   Patrick Pons Yamaha +1 Vuelta
17   Florian Bürki Yamaha +1 Vuelta
18   Peter Schrötges Yamaha +1 Vuelta
19   Edmund Czihak König +1 Vuelta
20   Pekka Nurmi Yamaha +1 Vuelta
21   Hans-Otto Butenuth Yamaha +1 Vuelta
22   Walter Kaletsch Yamaha +2 Vueltas
23   Egid Schwemmer Suzuki +2 Vueltas
Ret   Mimmo Cazzaniga Harley-Davidson Ret
Ret   Michel Rougerie Harley-Davidson Ret
Ret   Ruedi Keller Yamaha Ret
Ret   Ulrich Eickmeyer König Ret
Ret   Horst Lahfeld König Ret
Ret   Peter McKinley Yamaha Ret
Ret   Félix Harzenmoser Yamaha Ret
Ret   John Cowie Yamaha Ret
Ret   Barry Sheene Suzuki Ret
Ret   Les Kenny Yamaha Ret
Ret   Bernard Fau Yamaha Ret
Ret   Charlie Williams Maxton-Yamaha Ret
Ret   Armando Toracca MV Agusta Ret
Ret   Karl Auer Yamaha Ret
Ret   Steve Ellis Yamaha Ret
Ret   Ernst Hiller König Ret
Ret   Max Wiener Rotax Ret

Resultados 350ccEditar

El venezolano Johnny Cecotto no defraudó a sus numerosos fans y ganó la prueba de 350 c.c. con una neta ventaja sobre su más inmediato seguidor. Su gran rival, el campeón italiano Giacomo Agostini se vio obligado a abandonar, por avería de su máquina, cuando marchaba en segunda posición.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Johnny Cecotto Yamaha 47' 52" 6 15
2   Dieter Braun Yamaha +22" 8 12
3   Pentti Korhonen Yamaha +1' 16" 10
4   Philippe Coulon Yamaha +1' 22" 2 8
5   Hans Stadelmann Yamaha +1' 22" 7 6
6   Karl Auer Yamaha +1' 24" 9 5
7   Chas Mortimer Maxton-Yamaha +1' 25" 3 4
8   Alex George Yamaha +1' 30" 2 3
9   Les Kenny Yamaha +1' 41" 8 2
10   Peter McKinley Yamaha +1' 44" 1
11   Harald Merkl Yamaha
12   Philippe Bouzanne Yamaha
13   Pekka Nurmi Yamaha
14   Olivier Chevallier Yamaha
15   Siegfried Güttner Yamaha
16   John Dodds Yamaha
17   Jean-Louis Guignabodet Yamaha
18   Helmut Kassner Yamaha
19   Neil Tuxworth Yamaha
20   Max Wiener Yamaha
Ret   Patrick Pons Yamaha Ret
Ret   Víctor Palomo SMAC-Yamaha Ret
Ret   Jean-François Baldé Yamaha Ret
Ret   Gérard Dillman Yamaha Ret
Ret   Thierry Tchernine Yamaha Ret
Ret   Tom Herron Yamaha Ret
Ret   Hideo Kanaya Yamaha Ret
Ret   Giacomo Agostini Yamaha Ret
Ret   Gérard Choukroun Yamaha Ret
Ret   Walter Villa Harley-Davidson Ret

Resultados 250ccEditar

En el cuarto de litro, las Harley-Davidson del italiano Walter Villa y del francés Michel Rougerie no dieron opción a sus rivales aunque fue el italiano el que dominó la carrera. El español Víctor Palomo cerró el podio.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Walter Villa Harley-Davidson 47' 10" 8 15
2   Michel Rougerie Harley-Davidson +47" 2 12
3   Víctor Palomo SMAC-Yamaha +1' 04" 1 10
4   Leif Gustafsson Yamaha +1' 04" 4 8
5   Patrick Pons Yamaha +1' 16" 8 6
6   Edmar Ferreira Yamaha +1' 26" 5 5
7   Bruno Kneubühler Yamaha +1' 26" 7 4
8   Dieter Braun Yamaha +1' 27" 7 3
9   Horst Lahfeld Yamaha +1' 41" 6 2
10   Jean-François Baldé Yamaha +1' 42" 3 1
11   Tapio Virtanen MZ
12   Harald Merkl Yamaha
13   Bob Coulter Yamaha
14   Pekka Nurmi Yamaha
15   Philippe Bouzanne Yamaha
16   Hans Müller Yamaha
17   Manfred Hemmerlein Yamaha
18   Gyula Marsovsky Yamaha
19   Harry Hoffmann Yamaha
20   Rolf Thiele Yamaha
Ret   Ikujiro Takai Yamaha Ret
Ret   Johnny Cecotto Yamaha Ret
Ret   Otello Buscherini Yamaha Ret
Ret   Tom Herron Yamaha Ret
Ret   Pentti Korhonen Yamaha Ret
Ret   Felice Agostini Yamaha Ret

Resultados 125ccEditar

En el octavo de litro, nuevo demostración de las Morbidelli, encabezado por los italianos Paolo Pileri y Pier Paolo Bianchi como primer y segundo clasificado. El sueco Kent Andersson llegó en tercer lugar a minuto y medio de las dos primeras.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Paolo Pileri Morbidelli 44' 18" 9 15
2   Pier Paolo Bianchi Morbidelli +0" 1 12
3   Kent Andersson Yamaha +1' 26" 6 10
4   Leif Gustafsson Yamaha +1' 49" 6 8
5   Henk van Kessel AGV-Condor +1' 59" 8 6
6   Bruno Kneubühler Yamaha +2' 08" 1 5
7   Gert Bender Bender +2' 20" 5 4
8   Horst Seel Seel +2' 33" 8 3
9   Rolf Thiele Maico +2' 35" 8 2
10   Eugenio Lazzarini Piovaticci +2' 37" 7 1
11   Hans Müller Yamaha
12   Leo Bovee Yamaha
13   Thierry Tchernine Yamaha
14   Xaver Tschannen Maico
15   Clive Horton Yamaha
16   Heinz Kittler Yamaha
17   Pentti Salonen Yamaha
18   Ulrich Graf Yamaha
19   Cees van Dongen Yamaha
20   Seppo Kangasniemi Yamaha
Ret   Otello Buscherini Yamaha Ret
Ret   Johann Zemsauer Rotax Ret

Resultados 50ccEditar

En la categoría de menor cilindrada, segunda victoria de Ángel Nieto, que fue muy superior a sus rivales e incluso batió el récord de la pista. El italiano Eugenio Lazzarini y el belga Julien van Zeebroeck fueron segundo y tercero respecitvamente.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Ángel Nieto Kreidler 32' 32" 2 15
2   Eugenio Lazzarini Piovaticci +7" 1 12
3   Julien van Zeebroeck Kreidler +23" 3 10
4   Herbert Rittberger Kreidler +24" 0 8
5   Rudolf Kunz Kreidler +32" 8 6
6   Stefan Dörflinger Kreidler +44" 8 5
7   Gerhard Thurow Kreidler +46" 3 4
8   Jan Bruins Kreidler +1' 28" 5 3
9   Ingo Emmerich Kreidler +1' 36" 9 2
10   Hans-Jürgen Hummel Kreidler +1' 53" 8 1
11   Cees van Dongen Kreidler
12   Gerrit Strikker Kreidler
13   Jan Huberts Kreidler
14   Jürgen Röller Kreidler
15   Walter Däuwel Kreidler
16   Günter Schirnhofer Kreidler
17   Aldo Pero Kreidler
18   Rein Gijsman Kreidler
19   Roland Schuster Kreidler
20   Wolfgang Golembeck Kreidler
Ret   Rolf Blatter Kreidler Ret

ReferenciasEditar

  1. a b c d e Mundo Deportivo, ed. (12 de mayo de 1975). «Nieto dominó en 50cc y Palomo fue tercero en 250 cc». Consultado el 11 de julio de 2019. 
Prueba previa:
Gran Premio de Austria
Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1975
Siguiente prueba:
Gran Premio de las Naciones
Prueba previa:
Gran Premio de Alemania de 1974
Gran Premio de Alemania
Siguiente prueba:
Gran Premio de Alemania de 1976