Horst Seel

piloto de motociclismo

Horst Seel (Gnesen, 3 de enero de 1940) es un expiloto e ingeniero de motociclismo alemán que compitió en el Campeonato del Mundo de Motociclismo desde 1967 hasta 1977. Su mejor temporada fue en 1973 cuando acabó undécimo en la clasificación general de 125 cc.[1]

Horst Seel
Datos personales
Nombre Horst Seel
Nacionalidad AlemaniaFlag of Germany.svg Alemania
Nacimiento 3 de enero de 1940
Gnesen Bandera de Polonia
Retiro 1977
Carrera deportiva
Palmarés general
Competiciones Mundial de Motociclismo
Años en activo 1967-1977
Carreras comenzadas 24
Temporada de debut 1967
Primera carrera Gran Premio de Alemania de 1967 de 125cc
Última carrera Gran Premio de Suecia de 1977 de 125cc

BiografíaEditar

Como pilotoEditar

Nacido en Gnesen (Polonia) y criado en Stralsund, Horst Seel dejó la República Democrática Alemana en 1957 para comenzar de nuevo en el oeste. Construyó su propia máquina de motocross y comenzó su carrera como piloto de carreras. La falta de dinero inicialmente le impidió continuar practicando deportes de motor[2]​. En 1967 debutaría en el Mundial en el Gran Premio de Alemania de 125cc pero los problemas económicos personales le impidieron tener continuidad en la competición.

En 1973, Seel junto a Gert Bender fabricaron una motocicleta de competición, con motor Maico monocilíndrico de 125 cc, refrigerada por agua, para competir en la temporada de 1974 pilotada por el propio Seel.[3]​ Obutvo notables resultados, a destacar la cuarta posición en el Gran Premio de Alemania de 1976 de 125cc.[4]​ Su carrera terminó abruptamente cuando tuvo una caída en el Gran Premio de Suecia de 1977, donde se rompió varias costillas y se había dañado los pulmones[2]​.

Salto a la ingenieríaEditar

Desde su retiro, la máquina de 2 cilindros continuó siendo utilizada con éxito, entre otros por Walter Koschiene y Heinz Schulte. Contratado por la empresa Everts, estuvo trabajando en un proyecto interesante en ese momentoː un motor de Fórmula 1 de 12 cilindros y de 2 tiempos con control de válvula rotativa. El motor mostró su increíble potencial en el banco de pruebas pero era poco fiable en pista. Horst volvió a trabajar por cuenta propia y construyó su dispositivo de carreras más exitoso hasta la fechaː la Seel de 80cc conducida por Pier Paolo Bianchi, Gerhard Waibel, Hubert Abold o Ralf Waldmann[2]​. En 1987, consigue algunos éxitos como el título de campeonato alemán en la clase de 80cc o un sexto lugar en la general de 125cc de 1987 con su hijo Jörg Seel como piloto[5]​. Jörg sigue siendo el piloto principal de la escudería hasta 1990.

Desde 1997, Seel se concentró en el octavo de litro con la mejora de la Honda RS125. Actualmente trabajan intensamente con escuelas de jóvenes pilotos.[2]

EstadísticasEditar

Sistema de puntos de 1950 a 1968:

Posición 1 2 3 4 5 6
Puntos 8 6 4 3 2 1

Sistema de puntuación a partir de 1969:

Posición 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Puntos 15 12 10 8 6 5 4 3 2 1

(Carreras en Negro indican pole position, Carreras en italics indican vuelta rápida)

Año Clase Rquipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Pts Pos
1967[6] 125cc Bultaco ESP
-
GER
8
FRA
-
IOM
-
NED
-
DDR
-
CZE
-
FIN
-
ULS
-
NAT
-
CAN
-
JAP
-
0 -
1968[7] 125cc Bultaco GER
10
ESP
-
IOM
-
NED
-
BEL
-
RDA
-
CZE
-
FIN
-
ULS
-
NAT
-
0 -
1969[8] 125cc Bultaco ESP
Ret
GER
-
FRA
-
IOM
-
NED
-
BEL
-
RDA
-
CZE
-
FIN
-
ULS
-
NAT
-
YUG
-
0 -
1973[9] 125cc Maico FRA
8
AUT
-
GER
5
NAT
4
IOM
-
YUG
11
NED
Ret
BEL
Ret
CZE
-
SWE
7
FIN
Ret
ESP
-
21 11º
1974[10] 125cc Maico FRA
Ret
GER
DNS
AUT
Ret
NAT
-
NED
-
BEL
8
SWE
Ret
CZE
-
YUG
-
ESP
-
3 34º
1975[11] 125cc Maico FRA
Ret
ESP
Ret
AUT
8
GER
8
NAT
-
NED
-
BEL
-
SWE
-
CZE
-
YUG
-
6 16º
1976[12] 125cc Seel Special AUT
-
NAT
-
YUG
-
NED
Ret
BEL
11
SWE
-
FIN
Ret
GER
4
ESP
-
8 18º
1977[13] 125cc Seel VEN
-
AUT
-
GER
-
NAT
-
ESP
-
FRA
18
YUG
-
NED
7
BEL
-
SWE
Ret
FIN
-
GBR
-
4 30º

ReferenciasEditar

  1. «John Dodds career statistics». motogp.com. Consultado el 24 de febrero de 2012. 
  2. a b c d «El alma doble». oracleteam.de. Consultado el 13 de diciembre de 2010. 
  3. «Seel Maico». ottw.es. Consultado el 13 de diciembre de 2010. 
  4. Mundo Deportivo, ed. (30 de agosto de 1976). «Nieto logró su séptimo título mundial». Consultado el 14 de junio de 2019. 
  5. «1987 80cc Final Standings». motogp.com. Consultado el 7 May 2014. 
  6. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1967 (en inglés). Consultado el 8 de noviembre de 2018. 
  7. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1968 (en inglés). Consultado el 8 de noviembre de 2018. 
  8. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1969 (en inglés). Consultado el 8 de noviembre de 2018. 
  9. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1973 (en inglés). Consultado el 8 de noviembre de 2018. 
  10. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1974 (en inglés). Consultado el 8 de noviembre de 2018. 
  11. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1975 (en inglés). Consultado el 8 de noviembre de 2018. 
  12. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1976 (en inglés). Consultado el 8 de noviembre de 2018. 
  13. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1977 (en inglés). Consultado el 8 de noviembre de 2018.