Gran Premio de Alemania del Este de Motociclismo de 1967

El Gran Premio de Alemania del Este de Motociclismo de 1967 fue la séptima prueba de la temporada 1967 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 16 de julio de 1967 en el Circuito de Sachsenring.

Bandera de Alemania Circuito de Sachsenring
Hohenstein-Ernstthal Sachsenring circuit map.png
Ubicación Sachsenring, Hohenstein-Ernstthal, Bandera de Alemania Alemania Oriental
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 8,618 km km

Resultados 500ccEditar

Después de la derrota en Bélgica, Honda envió una máquina de 500cc completamente nueva para Mike Hailwood. Esta tenía un motor más ligero debido al uso de magnesio para el cárter, la caja de cambios y otras partes. Hailwood se había entrenado como el más rápido pero Giacomo Agostini lideró desde el principio y en cada vuelta su ventaja aumentaba unos segundos. La Honda de Hailwood comenzó a saltar y finalmente la caja de cambios se rompió y tuvo que abandonar. Giacomo Agostini ganó la carrera. John Hartle (Métisse-Matchless) quedó en segundo lugar a una vuelta y Jack Findlay quedó en tercer lugar.

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos
1   Giacomo Agostini MV Agusta 1:00:34.000 8
2   John Hartle Metisse +1 Vuelta 6
3   Jack Findlay Matchless-McIntyre +1 Vuelta 4
4   John Dodds Norton +1 Vuelta 3
5   Rodney Gould Norton +1 Vuelta 2
6   Dan Shorey Norton +1 Vuelta 1
7   Billie Nelson Norton
8   Chris Conn Norton
9   Steve Spencer Norton
10   Gyula Marsovszky Matchless
11   Godfrey Nash Norton
12   Bosse Granath Matchless
13   Keith Turner Matchless
14   Jack Saunders Matchless
15   Hannu Kuparinen Matchless
Ret   Karl Hoppe Matchless Ret
Ret   Fritjof Eccarius Matchless Ret
Ret   Lewis Young Matchless Ret
Ret   Eric Hinton Norton Ret
Ret   Stuart Morin Norton Ret
Ret   John Cooper Norton Ret
Ret   Karoly Berek Norton Ret
Ret   Joe Dunphy Norton Ret
Ret   Kel Carruthers Metisse Ret
Ret   Fred Stevens Paton Ret
Ret   Jourko Ryhänen Matchless Ret
Ret   Malcolm Stanton Norton Ret
Ret   Mike Hailwood Honda Ret
Fuente:[1]

Resultados 350ccEditar

Al secarse Sachsenring, Giacomo Agostini no pudo seguir la estela de Mike Hailwood. A mitad de carrera, la MV Agusta comenzó a correr mal y en una parada en boxes se descubrió que uno de los ventosas había desaparecido, así que Ago tuvo que continuar con un motor en mal estado. Llegó segundo, pero dos minutos y medio detrás de Mike Hailwood. Derek Woodman terminó tercero porque pudo pasar a Heinz Rosner en el último kilómetro.

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Mike Hailwood Honda 1:05:15.800 8
2   Giacomo Agostini MV Agusta +2:39.000 6
3   Derek Woodman MZ +1 Vuelta 4
4   Kelvin Carruthers Metisse-Aermacchi +1 Vuelta 3
5   Heinz Rosner MZ +1 Vuelta 2
6   Dan Shorey Norton +2 Vueltas 1
7   Karl Hoppe Aermacchi
8   Chris Conn Norton
9   František Šťastný Jawa CZ
10   Mike Duff Aermacchi
Ret   Billie Nelson Norton Ret
Ret   John Hartle Aermacchi Ret

Resultados 250ccEditar

En el cuarto de litro, Phil Read y Mike Hailwood lucharon durante seis vueltas por el liderato, pero luego Hailwood paró en boxes por problemas con el motor. Phil Read ganó la carrera y Bill Ivy quedó en segundo lugar con una generosa ventaja sobre Ralph Bryans.

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Phil Read Yamaha 46:40.600 8
2   Bill Ivy Yamaha +53.500 6
3   Ralph Bryans Honda +1:38.800 4
4   Heinz Rosner MZ +3:01.800 3
5   Ginger Molloy Bultaco +1 Vuelta 2
6   Gyula Marsovszky Bultaco +1 Vuelta 1
7   Hartmut Bischoff MZ + 1 Vuelta
8   Jim Curry Honda
9   Lothar John Suzuki
10   Keith Turner Bultaco
Ret   Derek Woodman MZ Ret
Ret   Mike Hailwood Honda Ret
DNS   Werner Daubitz MZ (†)

Resultados 125ccEditar

En el octavo de litro, se esperaba en el equipo Suzuki el nuevo cuatro cilindros ( RS 67), pero cuando no llegaron, tuvieron que usar la dos cilindros. Yoshimi Katayama comenzó como el más rápido pero tuvo que abandonar en la tercera vuelta. Bill Ivy se hizo cargo del liderato y detrás de Phil Read y Stuart Graham lucharon por el segundo lugar. Read ganó esa batalla y Graham terminó tercero.

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Bill Ivy Yamaha 39:38.900 8
2   Phil Read Yamaha +23.100 6
3   Stuart Graham Suzuki +30.200 4
4   Klaus Enderlein MZ +1 Vuelta 3
5   Thomas Heuschkel MZ +1 Vuelta 2
6   László Szabó MZ +1 Vuelta 1
7   Eberhard Mahler MZ
8   Hartmut Bischoff MZ
9   Ginger Molloy Bultaco
10   Jim Curry Honda
Ret   Yoshimi Katayama Suzuki

ReferenciasEditar

  1. «GP Allemagne de l'Est 1967». http://pilotegpmoto.com. 21 de abril de 1975. Archivado desde el original el 5 de diciembre de 2019. Consultado el 23 de mayo de 2019. 
Prueba previa:
Gran Premio de Bélgica
Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1967
Siguiente prueba:
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Prueba previa:
Gran Premio de Alemania del Este de 1966
Gran Premio de Alemania del Este
Siguiente prueba:
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