Rodney Gould

piloto de motociclismo británico

Rodney Gould (10 de marzo de 1943, Banbury, Oxfordshire, Gran Bretaña) es un expiloto de motociclismo británico, fue campeón del mundo de 250cc en 1970. Además de ser un gran especialista en circuitos cortos.

Rodney Gould
Hailwood Read Gould Cadwell start cropped.JPG
Gould en una Bultaco 250 (33) cerca de Phil Read (61) siguiendo a Mike Hailwood (35), alrededor de 1967 en el Cadwell Park
Datos personales
Nombre Rodney Gould
Nacionalidad BritánicoBandera de Reino Unido Británico
Nacimiento 10 de marzo de 1943
(77 años)
Banbury, Oxfordshire, Gran Bretaña
Carrera deportiva
Palmarés general
Competiciones Mundial de Motociclismo
Campeonatos mundiales 1
Victorias 10
Podios 34
Poles 0
Vueltas rápidas 8
Primera carrera GP de Alemania Oriental de 500cc de 1967
Primera victoria GP de Francia de 250cc de 1970
Última victoria GP de Suecia de 250cc de 1972
Última carrera GP de Finlandia de 500cc de 1972
500cc
Victorias 0
Podios 4
Poles 0
Vueltas rápidas 0
Títulos 0
350cc
Victorias 0
Podios 5
Poles 0
Vueltas rápidas 1
Títulos 0
250cc
Victorias 10
Podios 25
Poles 0
Vueltas rápidas 7
Títulos 1 (1970)
125cc
Victorias 0
Podios 0
Poles 0
Vueltas rápidas 0
Títulos 0

CarreraEditar

Rodney " Rod " Gould obtiene sus primeros puntos en Campeonato del Mundo de Motociclismo en Sachsenring en Gran Premio de Alemania del Este de 1967 con la Norton de 500cc. En los años siguientes participó en casi todas las cilindradas del campeonato mundial, obteniendo los mejores resultados en 250cc, en las que 1968 acabaría en el cuarto lugar de la general.

En 1969 se divide entre 250 y 350cc, obteniendo tres segundos puestos entre las dos cilindradas. Alcanzó el cénit de su carrera al año siguiente, cuando se proclama campeón de la general del "cuarto de litro" por delante de Kelvin Carruthers, Kent Andersson y Jarno Saarinen .

En 1971 lucha hasta el final para defender el título que ganó el año anterior (también ganó dos carreras), pero debe rendirse ante la superioridad de Phil Read. Completó su actividad competitiva en 1972, el año en que obtuvo dos victorias más y ocupó el tercer lugar en la clasificación general, después de se retira y asume el cargo de jefe del departamento de carreras y relaciones públicas de Yamaha[1]​: fue el responsable quien realizó el "contrato del siglo" por el cual Giacomo Agostini daba el salto de MV Agusta a Yamaha, el 4 de diciembre de 1973.[2]​.

Resultados en el Campeonato del Mundo de Motociclismo[3][4]Editar

Sistema de puntuación de 1950 a 1968:

Posición 1 2 3 4 5 6
Puntos 8 6 4 3 2 1

Sistema de puntuación de 1969 en adelante:

Posición 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Puntos 15 12 10 8 6 5 4 3 2 1

(Carreras en italics indican vuelta rápida)

Año Clase Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Pts Pos
1967 350cc AJS GER
-
IOM
Ret
NED
-
DDR
-
CZE
12
ULS
10
NAT
-
JPN
-
0
500cc Norton GER
Ret
IOM
Ret
NED
-
BEL
-
DDR
5
CZE
11
FIN
Ret
ULS
8
NAT
-
CAN
-
2 19º
1968 250cc Yamaha GER
4
ESP
-
IOM
5
NED
5
DDR
4
CZE
4
FIN
3
ULS
3
NAT
Ret
21
Kawasaki BEL
3
500cc Norton GER
6
ESP
-
IOM
NC
NED
8
BEL
-
DDR
-
CZE
Ret
FIN
Ret
ULS
Ret
NAT
7
1 24º
1969 250cc Yamaha ESP
-
GER
Ret
FRA
2
IOM
Ret
NED
4
BEL
2
DDR
Ret
CZE
2
FIN
Ret
ULS
Ret
NAT
-
YUG
-
44
350cc Yamaha ESP
-
GER
-
IOM
Ret
NED
Ret
DDR
2
CZE
2
FIN
2
ULS
Ret
NAT
-
YUG
-
36
1970 250cc Yamaha GER
-
FRA
1
YUG
3
IOM
2
NED
1
BEL
1
DDR
1
CZE
Ret
FIN
1
ULS
2
NAT
1
ESP
Ret
102
350cc Yamaha GER
-
YUG
5
IOM
Ret
NED
Ret
DDR
Ret
CZE
Ret
FIN
3
ULS
Ret
NAT
DNS
ESP
2
28
1971 125cc Yamaha AUT
Ret
GER
Ret
IOM
-
NED
-
BEL
7
DDR
-
CZE
-
SWE
-
FIN
-
NAT
-
ESP
-
4 24º
250cc Yamaha AUT
Ret
GER
Ret
IOM
4
NED
Ret
BEL
6
DDR
2
CZE
-
SWE
1
FIN
1
ULS
6
NAT
4
ESP
-
68
350cc Yamaha AUT
-
GER
-
IOM
Ret
NED
4
DDR
-
CZE
Ret
SWE
4
FIN
Ret
ULS
Ret
NAT
-
ESP
-
16 13º
1972 250cc Yamaha GER
6
FRA
Ret
AUT
Ret
NAT
2
IOM
2
YUG
2
NED
1
BEL
2
DDR
3
CZE
4
SWE
1
FIN
Ret
ESP
-
88
350cc Yamaha GER
-
FRA
11
AUT
-
NAT
6
IOM
NC
YUG
-
NED
-
DDR
-
CZE
-
SWE
-
FIN
-
ESP
-
6 25º
500cc Yamaha GER
-
FRA
-
AUT
-
NAT
-
IOM
-
YUG
-
NED
-
BEL
3
DDR
2
CZE
4
SWE
2
FIN
3
ESP
-
52

ReferenciasEditar