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Gran Premio de Bélgica de Motociclismo de 1974

El Gran Premio de Bélgica de Motociclismo de 1974 fue la séptima prueba de la temporada 1974 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 7 de julio de 1974 en el Circuito de Spa.

Bandera de Bélgica Circuito de Spa
Spa 1950.jpg
Ubicación Spa, Bandera de Bélgica Bélgica
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 14,120 km km

Resultados 500ccEditar

En la categoría reina, la nueva versión de la YZR 500 de Giacomo Agostini se convirtió en una gran decepción. No tuvo oportunidad contra Phil Read (también con su nueva MV Agusta). Ya en la primera vuelta, Read tenía una ventaja de 7.5 segundos sobre Barry Sheene, quien llegó 1 segundo por delante de Agostini. Después de dos vueltas, la ventaja de Read ya era de 20 segundos. La ventaja de Read era cada vez más grande, pero Sheene también logró separarse cada vez más de Agostini. Sin embargo, Sheene se retiró, por lo que Agostini aún pudo ser segundo. Hubo una feroz lucha por el tercer lugar, una batalla que ganó Dieter Braun a expensas de Patrick Pons.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Phil Read MV Agusta 47' 47" 7 15
2   Giacomo Agostini Yamaha +1' 12" 2 12
3   Dieter Braun Yamaha +1' 16" 2 10
4   Patrick Pons Yamaha +1' 16" 4 8
5   Jack Findlay Suzuki +1' 38" 8 6
6   Michel Rougerie Harley-Davidson +2' 26" 4 5
7   John Williams Yamaha +2' 42" 6 4
8   Christian Léon Kawasaki +2' 56" 5 3
9   Paul Eickelberg König +4' 53" 3 2
10   Gianfranco Bonera MV Agusta +5' 14" 2 1
11   Olivier Chevallier Yamaha +1 Vuelta
12   Bernard Fau Yamaha +1 Vuelta
13   Bosse Granath Husqvarna +1 Vuelta
14   François Hollebecq Yamaha +1 Vuelta
15   Charles Nies Yamaha +1 Vuelta
16   Nico van der Zanden Yamaha +1 Vuelta
17   John Weeden Yamaha +1 Vuelta
18   Billie Nelson Yamaha +1 Vuelta
19   Pentti Korhonen Yamaha +2 Vueltas
Ret   Teuvo Länsivuori Yamaha Ret
Ret   John Dodds Yamaha Ret
Ret   Reinhard Hiller König Ret
Ret   Hervé Regout Yamaha Ret
Ret   Barry Sheene Suzuki Ret
Ret   Víctor Palomo Yamaha Ret
Ret   Werner Giger Yamaha Ret
Ret   Ernst Hiller König Ret
Ret   Gary Nixon Suzuki Ret
Ret   Pierre Bosch Yamaha Ret
Ret   Alex George Yamaha Ret
Ret   Karl Auer Yamaha Ret
Ret   Philippe Chaltin Yamaha Ret
Ret   Charlie Williams Yamaha Ret
Ret   Chas Mortimer Yamaha Ret
Ret   Jean-Claude Meilland Yamaha Ret
Ret   Horst Lahfeld König Ret
Ret   Tom Herron Yamaha Ret
Ret   Gérard Choukroun Yamaha Ret
Fuente:[2]

Resultados 250ccEditar

La carrera de 250 cc en Bélgica fue emocionante de principio a fin. Inicialmente la lucha estuvo entre cinco pilotos: Takazumi Katayama, quien había sido tres segundos más rápido que el resto en los entrenamientos, John Dodds, Dieter Braun, Kent Andersson y Michel Rougerie. Rougerie tuvo problemas debido a una mezcla de gasolina demasiado rica de su Harley-Davidson y tuvo que abandonar, pero los otros cuatro lucharon hasta el final. Andersson ganó, Braun fue segundo, Katayama tercero y Dodds cuarto, pero terminaron en una menos de un segundo de diferencia.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Kent Andersson Yamaha 37' 59" 60 15
2   Dieter Braun Yamaha +0" 02 12
3   Takazumi Katayama Yamaha +0" 05 10
4   John Dodds Yamaha +0" 07 8
5   Michel Rougerie Harley-Davidson +31" 9 6
6   Walter Villa Harley-Davidson +32" 1 5
7   Patrick Pons Yamaha +46" 8 4
8   Tom Herron Yamaha +1' 08" 5 3
9   John Williams Yamaha +1' 08" 8 2
10   Pentti Korhonen Yamaha +1' 09" 1 1
11   Paolo Pileri Yamaha +1' 10" 1
12   Gérard Choukroun Yamaha +1' 37" 1
13   Charlie Williams Maxton-Yamaha +1' 41" 9
14   John Weeden Yamaha +1' 45" 8
15   Olivier Chevallier Yamaha +1' 46" 6
16   Bernard Fau Yamaha +1' 47" 8
17   Rolf Minhoff Maico +1' 48" 0
18   Billie Nelson Yamaha +1' 54" 9
19   Horst Lahfeld Yamaha
20   Tapio Virtanen Yamaha
21   Werner Giger Yamaha
22   Bo Granath Yamaha
23   Francis Hollebecq Yamaha
24   Alex George Yamaha
25   Patrick Fernandez Yamaha
26   Boet van Dulmen MZ
27   Helmut Kassner Yamaha
28   Nico van der Zanden Yamaha
29   Florent Vervood Yamaha
Ret   Bruno Kneubühler Yamaha Ret
Ret   Chas Mortimer Yamaha Ret
Ret   Thierry Tchernine Yamaha Ret
Ret   Stefan Dörflinger Yamaha Ret
Ret   Victor Palomo Yamaha Ret

Resultados 125ccEditar

En 125cc, un grupo líder ya se formó en la primera vuelta con Ángel Nieto, Bruno Kneubühler y Kent Andersson. Se quedaron juntos hasta el final, cambiando posiciones regularmente. En la última vuelta, Nieto logró colarse entre Andersson y Kneubühler. En la curva cerrada de La Source, movió su máquina junto a la de Andersson, lo que lo obligó a salir. Como resultado, Nieto ganó con una ventaja de 0.6 segundos.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Ángel Nieto Derbi 36' 33" 5 15
2   Kent Andersson Yamaha +0" 6 12
3   Bruno Kneubühler Yamaha +0" 8 10
4   Harald Bartol Suzuki +1' 24" 6 8
5   Otello Buscherini Malanca +2' 19" 5 6
6   Eugenio Lazzarini Piovaticci +2' 27" 8 5
7   Gert Bender Bender +3' 33" 3 4
8   Horst Seel Maico +3' 46" 3 3
9   Rudolf Weiss Maico +4' 00" 5 2
10   José Lazo MZ +4' 01" 0 1
11   Matti Salonen Yamaha
12   Thierry Tchernine Yamaha
13   Benjamin Laurent Yamaha
14   Werner Rubel Maico
15   Jean-Louis Guignabodet Yamaha
16   Jan Huberts MZ
17   Manuel Arias MZ
18   Hans-Jürgen Hummel Yamaha
19   Pierre Dumont Yamaha
Ret   Henk van Kessel Bridgestone Ret
Ret   Rolf Minhoff Maico Ret
Ret   Herbert Rittberger Yamaha Ret
Ret   Cees van Dongen Yamaha Ret

Resultados 50ccEditar

En 50cc, Jamathi todavía tenía problemas importantes en las sesiones de entrenamiento. La máquina de Jan Bruins fueron 20 segundos más lento que el año anterior. Gerhard Thurow obtuvo la pole, pero los favoritos no estaban en la primera fila, que fue ocupada por Rudolf Kunz, Julien van Zeebroeck y Herbert Rittberger. Jan Bruins lo hizo aún mejor con Jamathi en el quinto lugar que Henk van Kessel. Van Kessel comenzó bien y acabó un segundo por detrás de Thurow. Van Kessel logró pasar a Thurow en la cuarta vuelta, pero inmediatamente se retiró. Van Kessel no se dio cuenta que había llegado la última ronda y dejó que Thurow se escapara. No pudo conseguirlo en los últimos metros. Thurow ganó, van Kessel quedó en segundo lugar y Kunz quedó en tercer lugar después de haber ocupado esa posición durante toda la carrera sin ser amenazado.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Gerhard Thurow Kreidler 26' 11" 6 15
2   Henk van Kessel Van Veen-Kreidler +1" 8 12
3   Rudolf Kunz Kreidler +40" 4 10
4   Julien van Zeebroeck Van Veen-Kreidler +1' 05" 1 8
5   Jan Huberts Kreidler +1' 07" 8 6
6   Cees van Dongen Kreidler +1' 16" 5 5
7   Jan Bruins Jamathi +1' 17" 4 4
8   Herbert Rittberger Kreidler +1' 24" 8 3
9   Stefan Dörflinger Kreidler +1' 59" 5 2
10   Ulrich Graf Kreidler +1' 59" 9 1
11   Hans-Jürgen Hummel Kreidler
12   Otello Buscherini Malanca
13   Jürgen Röller Kreidler
14   Pierre Audry ABF
15   Armando López Derbi
16   Kasimir Rapcynski Kreidler
17   Nigel Stone Jamathi
18   Ingo Emmerich Kreidler
19   Terrence Keane Kreidler
20   Guy Muyters Kreidler
21   Pentti Salonen Puch 1 Vuelta
22   Pierre Macin Derbi 1 Vuelta
23   Jerôme van Haeltert Kreidler 1 Vuelta
24   André Duchene Derbi 1 Vuelta
Ret   Harald Bartol Kreidler Ret
Ret   Theo Timmer Jamathi Ret

ReferenciasEditar

  1. a b c d «Nieto volvió pro sus fueros». Mundo Deportivo. 8 de julio de 1974. Consultado el 23 de julio de 2019. 
  2. «GP Bèlgique 1974». http://pilotegpmoto.com. 21 de abril de 1975. Consultado el 23 de mayo de 2019. 
Prueba previa:
Gran Premio de los Países Bajos
Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1974
Siguiente prueba:
Gran Premio de Suecia
Prueba previa:
Gran Premio de Bélgica de 1973
Gran Premio de Bélgica
Siguiente prueba:
Gran Premio de Bélgica de 1975