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Gran Premio de los Países Bajos de Motociclismo de 1974

El Gran Premio de los Países Bajos de Motociclismo de 1974 fue la sexta prueba de la temporada 1974 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 29 de junio de 1974 en el Circuito de Assen.

Bandera de los Países Bajos Circuito de Assen
Ubicación Assen, Bandera de los Países Bajos Países Bajos
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 7,718 km km

Resultados 500ccEditar

La primera fila de la parilla en Assen mostró la fuerte competencia en 500 cc con Yamaha (Teuvo Länsivuori y Giacomo Agostini, y la MV Agusta (Phil Read) y Suzuki (Barry Sheene). Read arranco mejor, seguido de Gianfranco Bonera (MV Agusta), Länsivuori y Agostini. Bonera pronto fue desplazado al cuarto lugar y Agostini se fue a la caza de Read, cuando su tanque de gasolina se había vuelto un poco más vacío y liviano. Mientras tanto, Read consiguió el récord de vuelta en la cuarta vuelta. En la séptima vuelta, Agostini se convirtió en el primer piloto en completar el circuito de Assen en menos de tres minutos: 2.59.8, justo cuando la máquina de lectura comenzó a perder algo de velocidad. En todo caso, supo mantener la primera posición por delante de Länsivuori y Read. La gran decepción fue Suzuki. Sheene comenzó mal en Assen y abandonó en la quinta vuelta.[1]

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos
1   Giacomo Agostini Yamaha 48' 54" 6 15
2   Teuvo Länsivuori Yamaha +3" 2 12
3   Phil Read MV Agusta +28" 4 10
4   Gianfranco Bonera MV Agusta 8
5   Charlie Williams Maxton-Yamaha 6
6   Karl Auer Yamaha 5
7   Pentti Korhonen Yamaha 4
8   Víctor Palomo Yamaha 3
9   Werner Giger Yamaha 2
10   John Williams Yamaha 1
11   Piet van der Wal Yamaha
12   Paul Eickelberg König +1 Vuelta
13   Alex George Yamaha +1 Vuelta
14   Kurt-Harald Florin Yamaha +1 Vuelta
15   Nico van der Zanden Suzuki +1 Vuelta
16   Jan van Disseldorp Yamaha +1 Vuelta
17   Henk Klaassen Yamaha +1 Vuelta
18   Guido Mandracci Suzuki +1 Vuelta
19   Wietse Veenstra Yamaha +1 Vuelta
20   Bosse Granath Husqvarna +1 Vuelta
Ret   Paul Smart Suzuki Ret
Ret   Barry Sheene Suzuki Ret
Ret   Billie Nelson Yamaha/Fath Ret
Ret   Jack Findlay Suzuki Ret
Ret   Eduardo Celso-Santos Yamaha Ret
Ret   Neil Tuxworth Yamaha Ret
Ret   Jan Kostwinder Yamaha Ret
Ret   Seppo Kangasniemi Yamaha Ret
Ret   Reinhard Hiller König Ret
Ret   Walter Rüngg Yamaha Ret
DNQ   Ernst Hiller König DNQ
DNQ   Georg Pohlmann Yamaha DNQ
DNQ   Eric Offenstadt Motobecane DNQ
DNQ   Christian Léon Kawasaki DNQ
DNQ   Gary Nixon Suzuki DNQ
DNQ   Jérôme van Haeltert Suzuki DNQ
DNQ   Rob Bron Yamaha DNQ
Fuente:[2]

Resultados 350ccEditar

En Assen, quedó claro que Agusta se retiraba definitivamente del campeonato de 350 cc. Yamaha - el piloto Giacomo Agostini tenía solo el tercer tiempo de entrenamiento por detrás de Chas Mortimer y Phil Read. Pero sus máquinas tuvieron problemas mecánicas en la segunda vuelta. Así las cosas, Agostini tomó la iniciativa y se fue del resto de contrincantes. Dieter Braun y Patrick Pons ( Yamaha) quedaron segundo y tercero, superando a Teuvo Länsivuori que iba segunda hasta la rotura del motor en la última vuelta.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Giacomo Agostini Yamaha 49' 36" 5 15
2   Dieter Braun Yamaha +19" 9 12
3   Patrick Pons Yamaha +39" 1 10
4   Billie Nelson Yamaha 8
5   Pentti Korhonen Yamaha 6
6   Karl Auer Yamaha 5
7   John Newbold Yamaha 4
8   John Williams Yamaha 3
9   Walter Villa Harley-Davidson 2
10   Tony Rutter Yamaha 1
11   Werner Giger Yamaha
12   Boet van Dulmen Yamaha
13   Michel Rougerie Harley-Davidson
14   Mario Lega Yamaha
15   Wil Hartog Yamaha
16   Olivier Chevallier Yamaha
17   Eduardo Celso-Santos Yamaha
18   Kurt-Ivan Carlsson Yamaha +1 Vuelta
19   Jan van Disseldorp Yamaha +1 Vuelta
20   Helmut Kassner Yamaha +1 Vuelta
Ret   Mick Grant Yamaha Ret
Ret   Christian Bourgeois Yamaha Ret
Ret   Alex George Yamaha Ret
Ret   Silvio Grassetti MZ Ret
Ret   Guido Mandracci Suzuki Ret
Ret   Teuvo Länsivuori Yamaha Ret
Ret   Víctor Palomo Yamaha Ret
Ret   John Dodds Yamaha Ret
Ret   Chas Mortimer Maxton-Yamaha Ret
Ret   Giovanni Proni Yamaha Ret
Ret   János Drapál Yamaha Ret
Ret   Bosse Granath Yamaha Ret
Ret   Phil Read MV Agusta Ret
Ret   Gianfranco Bonera MV Agusta Ret
Ret   Ulrich Graf Yamaha Ret
Ret   Nico van der Zanden Yamaha Ret
Ret   Rob Bron Yamaha Ret

Resultados 250ccEditar

En el cuarto de litro, se produjeron dos debutsː el de Kenny Roberts ( Yamaha, el más rápido en los entrenamientos, y Takazumi Katayama (Yamaha) que salió tercero. En la salida, Roberts quedó relegado al segundo lugar por detrás de Walter Villa, pero pilotó tan bien que rompió el récord de la pista impuesto por Mike Hailwood de 1967. En la octava vuelta cayó. Aunque afortunadamente conservó el segundo puesto, su Yamaha resultó dañada y tuvo que ceder el segundo puesto a Bruno Kneubühler.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Walter Villa Harley-Davidson 50' 23" 0 15
2   Bruno Kneubühler Yamaha +43" 6 12
3   Kenny Roberts Yamaha +44" 2 10
4   Patrick Pons Yamaha 8
5   John Dodds Yamaha 6
6   Chas Mortimer Maxton-Yamaha 5
7   Tony Rutter Yamaha 4
8   Paolo Pileri Yamaha 3
9   Adrie van de Broeke Yamaha 2
10   Mick Grant Yamaha 1
11   Charlie Williams Maxton-Yamaha
12   Mario Lega Yamaha
13   Olivier Chevallier Yamaha
14   Thierry Tchernine Yamaha
15   Wil Hartog Yamaha
16   Gyula Marsovszky Yamaha
17   John Newbold Yamaha +1 Vuelta
18   Helmut Kassner Yamaha +1 Vuelta
19   Rolf Minhoff Maico +1 Vuelta
20   Leo Bovee Yamaha +4 Vueltas
Ret   Michel Rougerie Harley-Davidson Ret
Ret   Matti Salonen Yamaha Ret
Ret   Dieter Braun Yamaha Ret
Ret   Christian Bourgeois Yamaha Ret
Ret   Nico van der Zanden Yamaha Ret
Ret   Takazumi Katayama Yamaha Ret
Ret   Kent Andersson Yamaha Ret
Ret   Eugenio Lazzarini Piovaticci Ret
Ret   Ángel Nieto Derbi Ret
Ret   Giovanni Proni Yamaha Ret
Ret   János Drapál Yamaha Ret
Ret   Orenzo Memola Yamaha Ret
Ret   Ryszard Mankiewicz Yamaha Ret
Ret   Francis Hollebecq Yamaha Ret
Ret   Kees Schermer Yamaha Ret
Ret   Frits Geysendorpher Yamaha Ret
Ret   Silvio Grassetti MZ Ret

Resultados 125ccEditar

En 125cc, se quería ver el duelo entre Ángel Nieto (Morbidelli) y Kent Andersson ( Yamaha), pero este último sufrió a infección de la garganta y por lo tanto no puedo estar al cien por cien. Nieto tuvo el tiempo de entrenamiento más rápido pero Bruno Kneubühler (Yamaha) fue solo una décima de segundo más lento. En carrera, Kneubühler logró destcarase, seguido muy de carca por Nieto, quien batió el récord de la pista. Poco después, Nieto tuvo que abandonar por problemas de carburación, al igual que Paolo Pileri que se cayó debido a causa de una caja de cambios rota. Así las cosas, Kneubühler tuvo el camino libre para vencer, muy distanciado de Andersson y Otello Buscherini (Malanca).[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Bruno Kneubühler Yamaha 46' 27" 2 15
2   Otello Buscherini Malanca +6" 3 12
3   Kent Andersson Yamaha +7" 7 10
4   Gert Bender Bender 8
5   Jos Schurgers Bridgestone 6
6   Leif Gustafsson Maico 5
7   Harald Bartol Suzuki 4
8   Thierry Tchernine Yamaha 3
9   Aart Valster Yamaha 2
10   Johann Zemsauer Rotax 1
11   Roel Cornelis Yamaha
12   Rudolf Weiss Maico +1 Vuelta
13   Xaver Tschannen Maico +1 Vuelta
14   Staffan Liebst Yamaha +1 Vuelta
15   Seppo Kangasniemi Yamaha +1 Vuelta
Ret   Eric Offenstadt Motobecane Ret
Ret   Ángel Nieto Morbidelli Ret
Ret   Horst Seel Maico Ret
Ret   Henk van Kessel Bridgestone Ret
Ret   Rolf Minhoff Maico Ret
Ret   Neil Tuxworth Yamaha Ret
Ret   Eugenio Lazzarini Piovaticci Ret
Ret   Paolo Pileri Morbidelli Ret
Ret   Cees van Dongen Yamaha Ret
Ret   Herbert Rittberger Yamaha Ret
Ret   Claudio Lusuardi Moto Villa Ret
Ret   Gianni Ribuffo DRS Ret
Ret   Alain John Jones Maico Ret
Ret   Pentti Salonen Yamaha Ret
Ret   Pier Paolo Bianchi Minarelli Ret
Ret   Matti Salonen Yamaha Ret
Ret   Jan Huberts MZ Ret
Ret   Ryszard Mankiewicz MZ Ret
Ret   Hans-Jürgen Hummel Yamaha Ret
Ret   Piet van der Goorbergh Yamaha Ret
Ret   Jan Warners Yamaha Ret

Resultados 50ccEditar

Gerhard Thurow salió de la pole position en 50 cc pero cayó en la primera curva. Aunque fue capaz de continuar, ya no jugó un papel importante en la carrera. Henk van Kessel (Van Veen - Kreidler) fortaleció su posición de liderazgo en Assen, pero no ganó su carrera en casa, que cayó en manos de Herbert Rittberger. El equipo Jamathi no tenía potencia en las sesiones de entrenamiento e incluso viajó a Breukelen por la noche para trabajar en la máquina de Jan Bruins. Aparentemente, Bruins pudo mantener el pulso a Van Kessel, aunque no le pudo superar en carrera.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Herbert Rittberger Kreidler 33' 12" 1 15
2   Henk van Kessel Kreidler +14" 4 12
3   Jan Bruins Jamathi +19" 0 10
4   Rudolf Kunz Kreidler 8
5   Stefan Dörflinger Kreidler 6
6   Hans-Jürgen Hummel Kreidler 5
7   Ulrich Graf Kreidler 4
8   Jan Huberts Kreidler 3
9   Adam van de Draay Kreidler 2
10   Tom Kooyman Hemeyla 1
11   Gerrit Strikker Kreidler
12   Gerhard Thurow Kreidler
13   Jürgen Röller Kreidler
14   Wilhelm Werner Kreidler
15   Nigel Stone Jamathi
16   Julien van Zeebroeck Kreidler
17   Willem Koerhuis Hemeyla
18   Kasimir Rapcynski Kreidler
19   Engelbert Kip Kreidler
20   Rein Gijsman Roton +1 Vuelta
21   Pentti Salonen Tunturi-Puch +1 Vuelta
22   Wolfgang Golembeck Kreidler +1 Vuelta
23   John Koster Kreidler +1 Vuelta
Ret   Ludwig Fassbender Kreidler Ret
Ret   Theo Timmer Jamathi Ret
Ret   Ingo Emmerich Kreidler Ret
Ret   Lars Persson Penningson Ret
Ret   Harald Bartol Kreidler Ret
Ret   Otello Buscherini Malanca Ret
Ret   Nico Polane Roton Ret

ReferenciasEditar

  1. a b c d e «Nieto abandonó en el G.P. de Holanda cuando tenía la victoria a su alcance». Mundo Deportivo. 30 de junio de 1974. Consultado el 23 de julio de 2019. 
  2. «GP Pays-Bas 1974». http://pilotegpmoto.com. 21 de abril de 1975. Consultado el 23 de mayo de 2019. 
Prueba previa:
TT Isla de Man
Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1974
Siguiente prueba:
Gran Premio de Bélgica
Prueba previa:
Gran Premio de los Países Bajos de 1973
Gran Premio de los Países Bajos
Siguiente prueba:
Gran Premio de los Países Bajos de 1975