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Gran Premio de Suecia de Motociclismo de 1971

El Gran Premio de Suecia de Motociclismo de 1971 fue la octava prueba de la temporada 1971 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 24 y 25 de julio de 1971 en el Circuito de Anderstorp.

Bandera de Suecia Circuito de Anderstorp
Scandinavian Raceway.svg
Ubicación Anderstorp, Bandera de Suecia Suecia
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 4,017 km km

Resultados 500ccEditar

Los problemas financieros de Rob Bron comenzaron a venir a mitad de temporada. Ya había hecho una llamada para pedir dinero. Fue ayudado por el equipo Jamathi, pero no había piezas disponibles para su máquina. Bron logró subir del octavo al quinto puesto, pero falló por problemas mecánicos. Su competidor Keith Turner quedó segundo detrás de Giacomo Agostini bajo una lluvia torrencial, mientras que Tommy Robb (Seeley) terminó tercero.[1]​.

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Giacomo Agostini MV Agusta 1: 25' 14" 63 15
2   Keith Turner Suzuki +28" 86 12
3   Tommy Robb Seeley +35" 51 10
4   Ulf Nilsson Seeley +1 Vuelta 8
5   Kaarlo Koivuniemi Seeley +1 Vuelta 6
6   Dave Simmonds Kawasaki +1 Vuelta 5
7   Morgan Rådberg Monark +1 Vuelta 4
8   Bo Granath Husqvarna +1 Vuelta 3
9   Johnny Bengtsson Kawasaki +1 Vuelta 2
10   Jack Findlay Suzuki +2 Vueltas 1
11   Börje Andersson Honda +2 Vueltas
12   Louis With Kawasaki +2 Vueltas
13   Charlie Dobson Seeley +3 Vueltas
14   Claus Tarum Honda +3 Vueltas
15   Peter Jones Suzuki +4 Vueltas
16   Oiva Papunen Kawasaki +4 Vueltas
17   Morten Hauger Honda +7 Vueltas
18   Jöram Blom Seeley +8 Vueltas
19   Matti Salonen Yamaha +8 Vueltas
20   Hasse Rutgersson HRS +10 Vueltas
Ret   Kai Kuparinen Suzuki Ret
Ret   Rob Bron Suzuki Ret
Ret   Eric Offenstadt Kawasaki Ret
Ret   Alberto Pagani LinTo Ret
Ret   Ron Chandler Kawasaki Ret
Ret   Frank Perris Seeley Ret
Ret   Lothar John Yamaha Ret
Ret   Kurt-Ivan Carlsson Yamaha Ret
Ret   Lars Pahlsson PN-CZ Ret
Ret   Ingemar Bengtsson Norton Ret
Ret   Gyula Marsovszky LinTo Ret
Ret   Frank Perris Susuki Ret
Ret   Borge Nielsen Honda Ret
Ret   Lasse Johansson HM Ret
Ret   Godfrey Nash Honda Ret
Ret   Bo Strandell LinTo Ret
Fuente:[2]

Resultados 350ccEditar

En la carrera de 350 cc, Giacomo Agostini inmediatamente tomó la delantera en la carrera sin dar oportunidad a sus oponentes. Es por eso que la atención se centró en la lucha por el segundo lugar entre Paul Smart, Jarno Saarinen y Theo Bult. A pesar de la pista mojada, tuvieron lugar fuertes combates, de los cuales Theo Bult fue víctima cuando se salió de la pista. No solo perdió una buena clasificación en la carrera, sino también su segundo lugar en el campeonato. Smart se convirtió en el segundo y Saarinen en tercero.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Giacomo Agostini MV Agusta 1h 11' 13" 22 15
2   Paul Smart Yamaha +32" 33 12
3   Jarno Saarinen Yamaha +1' 30" 56 10
4   Rodney Gould Yamaha +1' 46" 89 8
5   Kurt-Ivan Carlsson Yamaha +1' 47" 90 6
6   Teuvo Länsivuori Yamaha 5
7   Bosse Granath Yamaha 4
8   Eric Offenstadt Kawasaki 3
9   Tommy Robb Yamaha 2 Vueltas 2
10   Hannu Kuparinen Yamaha 2 Vueltas 1
11   Werner Pfirter Yamaha 2 Vueltas
12   Lothar John Yamaha 2 Vueltas
13   Bosse Brolin Yamaha 2 Vueltas
14   Lars Pahlsson Yamaha 3 Vueltas
15   Lois With Yamaha 9 Vueltas
Ret   Laszlo Sazbó Yamaha Ret
Ret   Billie Nelson Yamaha Ret
Ret   Theo Bult Yamsel Ret
Ret   Jerry Lancaster Seeley Ret
Ret   Roland Nilsson Yamaha Ret
Ret   Franz Kroon Yamaha Ret
Ret   Sten-Gunnar Jansson Yamaha Ret
Ret   Jack Findlay Yamaha Ret
Ret   Serge Zago Yamaha Ret
Ret   Morgan Radberg Yamaha Ret
Ret   Silvio Grassetti MZ Ret
Ret   Charles McGurk Yamaha Ret
Ret   Chris Fisker Yamaha Ret
Ret   Godfrey Nash Suzuki Ret

Resultados 250ccEditar

En el cuarto de litro, las cosas finalmente mejoraron con Rodney Gould y Kent Andersson y sus Yamaha YZ 632. Lucharon juntos por el primer lugar, hasta que Andersson se retiró. Entonces Paul Smart tuvo que luchar por el segundo lugar con Theo Bult, hasta que este último se cayó con un cigüeñal roto. Eso hizo que Jarno Saarinen fuera tercero.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Rodney Gould Yamaha 58' 23" 18 15
2   Paul Smart Yamaha +33" 22 12
3   Jarno Saarinen Yamaha +19" 10
4   Chas Mortimer Yamaha +1' 26" 44 8
5   Frank Perris Yamaha +1' 30" 82 6
6   Billie Nelson Yamaha 5
7   John Dodds Yamaha 4
8   Börje Jansson Yamasaki 3
9   Bosse Granath Yamaha 2
10   Lennart Lindell Yamaha 1
11   Ingemar Larsson Yamaha 1 Vuelta
12   Björn Carlson Yamaha 1 Vuelta
13   Hans Hallberg Yamaha 1 Vuelta
14   Rustan Corneliusson Yamaha 1 Vuelta
15   Lennart Hogberg Yamaha 2 Vueltas
16   Ingemar Bengtsson Yamaha 2 Vueltas
17   Peter Jones Suzuki 2 Vueltas
18   Charlie Dobson Yamaha 2 Vueltas
19   Bosse Strandell Yamaha 2 Vueltas
20   Werner Pfirter Yamaha 3 Vueltas
Ret   Silvio Grassetti MZ Ret
Ret   Dieter Braun Yamaha Ret
Ret   Chas Mortimer Yamaha Ret
Ret   Kent Andersson Yamaha Ret
Ret   Theo Bult Yamsel Ret
Ret   Barry Sheene Derbi Ret
Ret   Lazlo Szabó Yamaha Ret
Ret   Oronzo Memola Yamaha Ret
Ret   Roland Nilsson Yamaha Ret
Ret   Jerry Lancaster Seeley Ret
Ret   Charles McGurk Yamaha Ret
Ret   Roland Olsson Yamaha Ret
Ret   Keith Turner Saknas Ret
Ret   János Drapál Yamaha Ret
Ret   Kürt Liljekvist Yamaha Ret
Ret   Håkan Svensson Yamaha Ret
Ret   Lars Skjelfoss Yamaha Ret

Resultados 125ccEditar

En la categoría del octavo de litro, Ángel Nieto y Barry Sheene lucharon durante mucho tiempo por el liderato, pero Nieto se retiró con problemas mecánicos. Börje Jansson quedó en segundo lugar y Kent Andersson solo pudo vencer a Dieter Braun por tres décimas en la batalla por el tercer lugar.[3]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Barry Sheene Suzuki 49' 15" 99 15
2   Börje Jansson Maico +11" 75 12
3   Kent Andersson Yamaha +46" 01 10
4   Dieter Braun Maico +46" 38 8
5   Dave Simmonds Kawasaki +1' 57" 93 6
6   Toni Gruber Maico 5
7   Matti Salonen Yamaha 4
8   Thomas Heuschkel MZ 3
9   Leif Rosell Maico 2
10   Roland Olsson Yamaha 1 Vuelta 1
11   Günter Fischer Maico 2 Vueltas
12   Harmunt Bischoff MZ 2 Vueltas
13   Ingemar Bengtsson Yamaha 2 Vueltas
14   Kurt Andersson Maico 2 Vueltas
15   Ryszard Mankiewicz MZ 2 Vueltas
16   Leif Smedh Maico 2 Vueltas
17   Lennart Lundgren Maico 2 Vueltas
18   Goran Alden Maico 3 Vueltas
19   Gert Bender Maico 3 Vueltas
20   Aalt Toersen Suzuki 3 Vueltas
Ret   Ángel Nieto Derbi Ret
Ret   Chas Mortimer Yamaha Ret
Ret   John Dodds Aermacchi Ret
Ret   Oronzo Memola Aermacchi Ret
Ret   Gert Bender Maico Ret
Ret   Bernd Köhler MZ Re Ret
Ret   Jürgen Lenk MZ Re Ret
Ret   Gøsta Jensen GYS Ret
Ret   Lasse Johansson Maico Ret
Ret   Björn Carlsson Maico Ret
Ret   Bengt Gröndahl Maico Ret
Ret   Lennart Lindell Maico Ret
Ret   Håkan Svensson Maico Ret
Ret   Bosse Strandell MZ Ret
Ret   János Drapál MZ Re Ret

Resultados 50ccEditar

Gilberto Parlotti fue contratado para brindar apoyo a Ángel Nieto con su nueva Derbi. Y lo hizo bien ya que justo antes del final, dejó que Nieto ganara con una diferencia de una décima de segundo. Jan de Vries no pudo seguir el ritmo de todo y quedó tercero con 20 segundos de retraso. Jos Schurgers ya se había retirado con un pedal de engranaje roto.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Ángel Nieto Derbi 31' 25" 61 15
2   Gilberto Parlotti Derbi +0" 15 12
3   Jan de Vries Kreidler +20" 49 10
4   Barry Sheene Kreidler +32" 19 8
5   Herman Meijer Jamathi +1' 06" 56 6
6   Jan Bruins Kreidler +1 Vuelta 5
7   Aalt Toersen Jamathi +1 Vuelta 4
8   Lars Persson Monark +1 Vuelta 3
9   Lennart Lindell Tomos +1 Vuelta 2
10   Hans Johansson HM +1 Vuelta 1
11   Lasse Johansson Maico +1 Vuelta
12   Nils-Göran Wikström Tomos +2 Vueltas
13   Robert Laver Hemyla +2 Vueltas
14   Bengt Bohm Tomos +1 Vuelta
15   Ingemar Larsson Maico +2 Vueltas
16   Lars Pahlsson Kreidler +2 Vueltas
17   Kent Nilsson Maico 2 Vueltas
18   Lars Nilsson Kreidler 2 Vueltas
Ret   Jean-Louis Pasquier Derbi Ret
Ret   Jos Schurgers Kriedler Ret
Ret   Ryszard Mankiewicz Kriedler Ret
Ret   Bengt Lindqvist Tomos Ret
Ret   Leif Rosell Kriedler Ret
Ret   Leif Smedh Puch Ret
Ret   Bosse Strandell Kriedler Ret
Ret   Kent Emanuelsson Honda Ret

ReferenciasEditar

  1. a b c d «Nieto ganó de forma concluyente en 50cc y se convierte en el favorito al título». Mundo Deportivo. 26 de julio de 1971. Consultado el 8 de octubre de 2019. 
  2. «GP Suede 1971». http://pilotegpmoto.com. 21 de abril de 1975. Consultado el 23 de mayo de 2019. 
  3. «Nieto se ve obligado a retirarse dando la victoria a Sheene». Mundo Deportivo. 25 de julio de 1971. Consultado el 8 de octubre de 2019. 
Prueba previa:
Gran Premio de Checoslovaquia
Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1971
Siguiente prueba:
Gran Premio de Finlandia
Prueba previa:
Gran Premio de Suecia de 1961
Gran Premio de Suecia
Siguiente prueba:
Gran Premio de Suecia de 1972