Línea 7 del Metro de la Ciudad de México

La Línea 7 es una de las doce líneas que conforman el Sistema de Transporte Colectivo (Metro) de la Ciudad de México. Tiene un total de 14 estaciones y una longitud de 18.78 km, de los cuales 17.01 km se usan para servicio de pasajeros y el resto para maniobras. Todas las estaciones son subterráneas, a excepción de El Rosario, que se halla en la superficie. Hace correspondencia con cinco líneas, en cuatro estaciones: con la Línea 6, en la estación El Rosario; con la Línea 2, en la estación Tacuba; con las Líneas 1 y 9 en la estación Tacubaya, y con la Línea 12, en la estación Mixcoac. El color distintivo de esta línea es el naranja.

Línea 7
Andenes de la estación de Barranca del Muerto de la Línea 7
Lugar
Ubicación	Ciudad de México
Área abastecida	Azcapotzalco Miguel Hidalgo Benito Juárez Álvaro Obregón
Descripción
Tipo	Metro
Sistema	Metro de la Ciudad de México
Correspondencia	Tacuba El Rosario Mixcoac Tacubaya
Inauguración	20 de diciembre de 1984 (38 años) (Tacuba-Auditorio)
Ampliación	3 Ampliaciones 22 de agosto de 1985 (37 años) (Auditorio-Tacubaya) 19 de diciembre de 1985 (37 años) (Tacubaya-Barranca del Muerto) 29 de noviembre de 1988 (34 años) (Tacuba-El Rosario)
Inicio	El Rosario
Fin	Barranca del Muerto
Características técnicas
Longitud	18.784 km
Vías	2
Estaciones	14
Características	Sistema de rodaje: neumático Posición de estaciones: Superficie (El Rosario) Túnel profundo (Aquiles Serdán-Barranca del Muerto)
Explotación
Flota	NM-73BR, NM-79, NC-82, NM-83A y NM-02 ​
Operador	Sistema de Transporte Colectivo
Mapa
Mapa de la Línea 7 del Metro
Esquema ¿?
El Rosario Aquiles Serdán Camarones Refinería Tacuba San Joaquín Polanco Auditorio Constituyentes Tacubaya San Pedro de los Pinos San Antonio Mixcoac Barranca del Muerto
Notas
Afluencia	51,915,097 (2021)
Líneas relacionadas
Sucesión de líneas
Línea 6 ←Actual→ Línea 9

Estación Tacuba.

Es la línea más profunda de todo el sistema. Esto se debe a que, por recorrer una zona montañosa (los túneles se encuentran al pie de las estribaciones de la Sierra de las Cruces) y debido a que los trenes no pueden subir grandes pendientes, se tuvo que construir a una mayor profundidad con respecto al nivel del suelo. En realidad, esta línea está al mismo nivel que las otras, y la profundidad es resultado de la altura en la que se encuentra la zona.

La Línea 7 es la quinta línea con menor afluencia de la red, registrando un uso total de 51,915,097 pasajeros en 2021.​

Historia

La Línea 7 se inauguró el 20 de diciembre de 1984, en un tramo de 5.42 km que comprendían las estaciones Tacuba - Auditorio siendo el tramo inaugural más corto en ponerse en servicio para una línea del metro recién inaugurada. El 22 de agosto de 1985, se inauguró el tramo Auditorio - Tacubaya. El 19 de diciembre de 1985 se extendió el tramo a Barranca del Muerto, la estación terminal de la Línea 7 en el sector sur. Finalmente, el 29 de noviembre de 1988, el último tramo se extendió hasta la estación El Rosario, que con el tiempo se convirtió en una estación de Correspondencia.

De esta forma la línea conforma su disposición actual de línea enlace entre el norte y el sur de la ciudad por el poniente de la misma. Curiosamente, la línea (a pesar de tener una baja afluencia, según información oficial), al ser la única alternativa para movilizarse al poniente de norte a sur y viceversa, presenta en horas pico una alta demanda en los horarios de 6:00 a 10:00 y de 16:30 a 22:00, ya que comunica barrios habitacionales del norte con los núcleos de oficinas de Polanco, San Pedro de los Pinos, Mixcoac y Barranca del Muerto, adicional a los usuarios locales también trabajadores de las partes del norte y poniente de los municipios conurbados ocupan la línea.

El 28 de junio de 2017 la ciudad fue afectada por una tromba que causó inundaciones en gran parte del norponiente de la capital. Esta línea resultó afectada en sus operaciones de manera media, debido a que la lluvia excedía la capacidad de los cárcamos de desfogue para evitar inundaciones en las instalaciones. Ante ello, y previniendo que pudiese ocurrir algún percance que dañara los trenes o incluso a los usuarios,​ el Metro suspendió, en una primera etapa, el servicio desde El Rosario hasta Tacubaya con unidades del Sistema M1 (incluso la SSP prestó unidades de autobús para transporte de granaderos para ayudar), asimismo manteniendo servicio provisional de Tacubaya a Barranca del Muerto. Al día siguiente se implementó este mismo de Barranca del Muerto a San Joaquín, en tanto se hacían pruebas para que volviese a funcionar en su totalidad con seguridad. Al haber habido un resultado positivo, se reactivó el servicio en toda la línea cerca de las 18:00.​

Estaciones

Estación​	Iconografía	Inauguración	Alcaldía	Tipo de estación	Construcción	Conexiones
El Rosario	Rosario	29 de noviembre de 1988	Azcapotzalco	Terminal de correspondencia	Superficial	Correspondencia Línea 6 Otros servicios CETRAM El Rosario El Rosario El Rosario El Rosario Rutas: 19, 19-A, 59, 59-A, 107
Aquiles Serdán	Busto de Aquiles Serdán	29 de noviembre de 1988	Azcapotzalco	Paso	Túnel Profundo	Otros servicios Aquiles Serdán Aquiles Serdán Rutas: 59, 59-A, 107
Camarones	Camarón	29 de noviembre de 1988	Azcapotzalco	Paso	Túnel Profundo	Otros servicios Manuel Acuña (a distancia) Camarones (a distancia) Rutas: 12, 59, 59-A, 107 Rutas: 10-B, 10-E
Refinería	Torres de destilación de petróleo	29 de noviembre de 1988	Azcapotzalco	Paso	Túnel Profundo	Otros servicios CETRAM Refinería Rutas: 59, 107, 107-B Ruta 16-D
Tacuba	Tres flores	20 de diciembre de 1984	Miguel Hidalgo	Correspondencia	Túnel Profundo	Correspondencia Línea 2 Otros servicios CETRAM Tacuba Rutas: 18, 59, 107 Rutas: 11-A, 16-B, 16-D, 19-H
San Joaquín	Puente del Viaducto Río San Joaquín	20 de diciembre de 1984	Miguel Hidalgo	Paso	Túnel Profundo	Otros servicios Alquiler de Ecobici (a distancia)
Polanco	Reloj del Parque Lincoln	20 de diciembre de 1984	Miguel Hidalgo	Paso	Túnel Profundo	Otros servicios Alquiler de Ecobici (a distancia) Ruta 13-D
Auditorio	Fachada del Auditorio Nacional	20 de diciembre de 1984	Miguel Hidalgo	Paso	Túnel Profundo	Otros servicios Alquiler de Ecobici (a distancia) Auditorio Rutas: 76, 76-A, 300-A Rutas: 8-B, 8-C, 8-D, 18-D
Constituyentes	Libro y pluma	20 de diciembre de 1984	Miguel Hidalgo	Paso	Túnel Profundo	Otros servicios Alquiler de Ecobici (a distancia) Los Pinos (En Construcción) Ruta 34-A Ruta 8-C
Tacubaya	Cántaro	20 de diciembre de 1984	Miguel Hidalgo	Correspondencia	Túnel Profundo	Correspondencia Línea 1 Línea 9 Otros servicios CETRAM Tacubaya Alquiler de Ecobici (a distancia) Tacubaya Rutas: 110, 110-B, 110-C, 112, 113-B, 115, 118, 119, 200 Rutas: 1-B, 9-C, 9-E, 21-A Ruta 4, 6, 15, 24, 28, 42, 44, 46 , 54, 57, 60, 89, 98 y 99 de la Ciudad de México
San Pedro de los Pinos	Dos pinos	19 de diciembre de 1985	Benito Juárez	Paso	Túnel Profundo	Otros servicios Alquiler de Ecobici (a distancia) Rutas: 13-A, 112, 115-A, 119, 200 Ruta 21-A
San Antonio	Busto de San Antonio de Padua	19 de diciembre de 1985	Benito Juárez	Paso	Túnel Profundo	Otros servicios Alquiler de Ecobici (a distancia) Rutas: 13-A, 112, 115-A, 119, 200 Ruta 21-A
Mixcoac	Serpiente	19 de diciembre de 1985	Benito Juárez	Correspondencia	Túnel Profundo	Correspondencia Línea 12 Otros servicios CETRAM Mixcoac Alquiler de Ecobici Mixcoac Rutas: 1-D, 13-A, 115-A, 116, 119-B, 124, 124-A, 200 Ruta 21-A
Barranca del Muerto	Dos buitres	19 de diciembre de 1985	Álvaro Obregón	Terminal	Túnel Profundo	Otros servicios CETRAM Barranca del Muerto Rutas: 13-A, 115-A, 116, 121-A, 124, 124-A Rutas: 6-A, 21-A, 21-D

Información técnica

Afluencia por estación

La siguiente tabla muestra cada una de las estaciones de la Línea 7, el total y el promedio de pasajeros diarios durante 2021.​

Estación	Tipo	Ranking Local	Ranking General	Total de Pasajeros	A diario
Barranca del Muerto	Terminal	1°/14	23°/195	7,331,623	20,086
El Rosario	Terminal / De correspondencia	2°/14	34°/195	6,245,113	17,109
Mixcoac	De correspondencia	3°/14	35°/195	5,957,730	16,322
Auditorio	De paso	4°/14	41°/195	5,474,627	14,998
Polanco	De paso	5°/14	45°/195	5,373,504	14,721
San Joaquín	De paso	6°/14	52°/195	4,896,923	13,416
Camarones	De paso	7°/14	107°/195	3,021,762	8,278
San Antonio	De paso	8°/14	124°/195	2,429,723	6,656
San Pedro de los Pinos	De paso	9°/14	127°/195	2,399,129	6,572
Refinería	De paso	10°/14	133°/195	2,206,048	6,043
Aquiles Serdán	De paso	11°/14	134°/195	2,199,473	6,025
Tacuba	De correspondencia	12°/14	138°/195	2,081,340	5,702
Tacubaya	De correspondencia	13°/14	168°/195	1,144,856	3,136
Constituyentes	De paso	14°/14	183°/195	1,153,246	3,159

Material Rodante

• En 1984 asignaron los trenes MP-68, NM-73A y NM-79 provenientes de las Líneas 1, 2, 3 y 6 cuando estaba en construcción de las etapas.
• Para finales de los 80s y a principios de los 90s contaron con trenes MP-68 NM-73A, NM-73B NM-79 MP-82 hasta 1994 todos los MP-82 fue inaugurado la Línea 8.
• Los trenes se funcionaron NM-73A, NM-73B, NM-79 y NM-83A, para 1999 cuando el STC asignó 28 trenes del segundo contrato modelo MP-68R96B Rehabilitados por Bombardier Transportation México. No obstante, fueron retirados por medio lapso donde se inauguró la Línea B.
• En la década de los 2000s los trenes sufrieron un enorme cambio con la llegada de los NM-02 de la Línea 2, además que se rehabiltaron los NM-73A y NM-73B, si como los 10 trenes MP-68R93 provenientes de la Línea 9.
• Entre 2007 a 2011 se contaban con los trenes MP-68R93, NM-73B, NM-79 y NM-83A.
• A principios de la década de los 2010s llegaron los 4 trenes NM-02 provenientes de la Línea 2 así como los 4 NM-83A que estuvieron en Línea 5 fueron reemplazados los MP-68R93 y movidos para Línea 5, esto para que los trenes puedan circulan por el túnel profundo
• En 2022 tras el cierre de la línea 1, dos trenes NC-82 provenientes de líneas 6 y 9 han dado servicio en la línea, se desconoce si se quedarán en la línea 7.

Enlaces de servicio con otras líneas

• Con la Línea 6 : Entre la estación terminal El Rosario y las cocheras de la línea, más la vía adicional para acceder a Talleres.
• Con la Línea 2: Entre las estaciones Tacuba y San Joaquín, dirección Barranca del Muerto.

Véase también

• Metro de la Ciudad de México
• Anexo:Líneas del Metro de Ciudad de México

Referencias

• Datos: Q929645