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Motores de midgets fabricados por Offenhauser.

Offenhauser, conocido también por su apócope Offy, fue un fabricante estadounidense de motores de competición, que se caracterizó principalmente por sus participaciones en competiciones de monoplazas desarrolladas en los Estados Unidos entre las décadas de 1930, 1940, 1950, 1960 y 1970. Fue fundada en el año 1933 por el ingeniero Fred H. Offenhauser y se mantuvo en competición hasta el año 1983.

Su actividad se dio principalmente en la mundialmente reconocida competencia de monoplazas denominada las 500 millas de Indianápolis, donde a su vez también formó parte de la historia de la Fórmula 1 durante el período de 1950 a 1960, en el que dicha competencia era incluida en los calendarios de la máxima categoría mundial de monopostos.

Más allá de sus participaciones en el período de la Indy 500 como fecha del mundial de Fórmula 1, Offenhauser supo cosechar más triunfos a lo largo de la historia de la Indy 500, totalizando un cúmulo de 28 ediciones ganadas, siendo un récord aún no batido por los actuales proveedores de plantas motrices.

A pesar de haber ejercido una fuerte hegemonía entre 1935 y 1976, período durante el cual en diferentes temporadas llegaría a ser único proveedor, demostrando ser una marca casi imbatible, en sus inicios en la competición desarrolló una fuerte rivalidad con su par Miller, que dominaba las acciones de la Indy desde 1922. Asimismo, su reinado en esta competición se vería acabado en los años 1970 tras la aparición de la británica Cosworth, entre otros proveedores rivales. Su primer victoria en Indy la obtuvo el 30 de mayo de 1935 de la mano de Kelly Petillo sobre un chasis Wetteroth, mientras que su última victoria fue exactamente 41 años después, el 30 de mayo de 1976, con Johnny Rutherford al comando de un chasis McLaren.

Índice

HistoriaEditar

Offenhauser diseñaba y construía motores de competición, habiendo participado con éxito en las 500 millas de Indianápolis y en Fórmula 1, entre otros.

Los primeros diseños fueron hechos en el año 1933 y siguieron construyendo motores hasta 1983.

Su combinación con los monoplazas Kurtis Kraft fue muy efectiva, realizando un binomio muy difícil de batir y que conquistó muchos triunfos importantes, como la Indy 500 que ganaron 24 veces

ResultadosEditar

BibliografíaEditar

Enlaces externosEditar