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Gran Premio de Francia de Motociclismo de 1979

El Gran Premio de Francia de Motociclismo de 1979 fue la decimotercera y última prueba de la temporada 1979 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 2 de septiembre de 1979 en el Circuito Bugatti de Le Mans.

Bandera de Francia Circuito de Le Mans Bugatti
Circuit Le Mans Bugatti.png
Ubicación Le Mans, Bandera de Francia Francia
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 4,43 km km

Resultados 500ccEditar

En la categoría reina, el estadounidense Kenny Roberts se convirtió en el último Gran Premio de la temporada. Al de Suzuki le valió con ser tercero en una carrera que fue ganada por el británico Barry Sheene. Virginio Ferrari, quien todavía tenía aspiraciones para el título, tuvo un accidente grave. Al caerse, se rompió un omóplato y un codo, además de perforársele un pulmón.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Barry Sheene Suzuki 48' 06" 80 15
2   Randy Mamola Suzuki +2" 40 12
3   Kenny Roberts Yamaha +13" 89 10
4   Franco Uncini Suzuki +19" 71 8
5   Johnny Cecotto Yamaha +20" 02 6
6   Philippe Coulon Suzuki +20" 66 5
7   Steve Parrish Suzuki +56" 32 4
8   Michel Rougerie Suzuki +1' 14" 07 3
9   John Woodley Suzuki +1 Vuelta 2
10   Peter Sjöström Suzuki +1 Vuelta 1
11   Seppo Rossi Suzuki +1 Vuelta
12   Henk de Vries Suzuki +1 Vuelta
13   Hervé Guilleux BUT +1 Vuelta
14   Gianni Rolando Suzuki +2 Vueltas
15   Roberto Pietri Suzuki +2 Vueltas
16   Gerhard Vogt Suzuki +2 Vueltas
17   Alain Röthlisberger Suzuki +3 Vueltas
18   Wil Hartog Suzuki +7 Vueltas
19   Willem Zoet Suzuki +7 Vueltas
20   Michel Rastel Suzuki +8 Vueltas
Ret   Gustav Reiner Suzuki Ret
Ret   Giovanni Pelletier Suzuki Ret
Ret   Josef Hage Suzuki Ret
Ret   Lennart Bäckström Suzuki Ret
Ret   Max Wiener Suzuki Ret
Ret   Carlo Perugini Suzuki Ret
Ret   Børge Nielsen Suzuki Ret
Ret   Virginio Ferrari Suzuki Ret
Ret   Dennis Ireland Suzuki Ret
Ret   Franck Gross Suzuki Ret
Ret   Boet van Dulmen Suzuki Ret
Ret   Graziano Rossi Morbidelli Ret
Ret   Sergio Pellandini Suzuki Ret
Ret   Marco Lucchinelli Suzuki Ret
DNQ   Mick Grant Honda DNQ
DNQ   Takazumi Katayama Honda DNQ
DNQ   Carlos de San Antonio Suzuki DNQ
DNQ   Kenny Blake Yamaha DNQ
DNQ   Bosse Granath Yamaha DNQ
DNQ   Wong-Kwong King Suzuki DNQ
Sources:[2][3]

Resultados 350ccEditar

En 350 cc, con el título ya en el bolsillo del sudafricano Kork Ballington, la victoria fue para el francés Patrick Fernandez, seguido del suizo Roland Freymond y del Walter Villa. Ballington llegó en quinta posición.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Patrick Fernandez Yamaha 48' 12" 0 15
2   Roland Freymond Yamaha +5" 1 12
3   Walter Villa Yamaha +17" 0 10
4   Hervé Guilleux BUT-Yamaha +21" 8 8
5   Kork Ballington Kawasaki +46" 0 6
6   Michel Rougerie Bimota-Yamaha +1' 14" 8 5
7   Paolo Pileri RTM +1' 30" 6 4
8   Jeffrey Sayle Yamaha +1 Vuelta 3
9   Joey Dunlop Yamaha +1 Vuelta 2
10   Alan North Yamaha +1 Vuelta 1
11   Olivier Chevallier Yamaha +1 Vuelta
12   Tony Head Yamaha +1 Vuelta
13   Jean-Marc Toffolo Armstrong +2 Vueltas
14   Sauro Pazzaglia Yamaha +3 Vueltas
15   Massimo Matteoni Yamaha +5 Vueltas
16   Patrick Pons Yamaha +7 Vueltas
Ret   Sadao Asami Yamaha Ret
Ret   Jon Ekerold Yamaha Ret
Ret   Anton Mang Kawasaki Ret
Ret   Michel Frutschi Yamaha Ret
Ret   Jacques Bolle Yamaha Ret
Ret   Edi Stöllinger Kawasaki Ret
Ret   Éric Saul Adriatica Ret
Ret   Bengt Elgh Yamaha Ret
Ret   Eero Hyvärinen Yamaha Ret
Ret   Pekka Nurmi Yamaha Ret
Ret   Chas Mortimer Yamaha Ret
Ret   Gregg Hansford Kawasaki Ret
Ret   Pentti Korhonen Yamaha Ret
Ret   Etienne Geeraerdt Yamaha Ret
Ret   Richard Hubin Yamaha Ret
Ret   Murray Sayle Yamaha Ret
Ret   Christian Estrosi Kawasaki Ret
Ret   Max Wiener Yamaha Ret
Ret   Graeme McGregor Yamaha Ret
Ret   Åke Grahn Yamaha Ret
DNS   Patrick de Radiguès Yamaha DNS
DNQ   Arturo Venanzi Yamaha DNQ
DNQ   Alain Béraud Yamaha DNQ
DNQ   Pierre Tocco Yamaha DNQ
DNQ   Barry Woodland Yamaha DNQ
DNQ   Hubert Rigal Yamaha DNQ

Resultados 250ccEditar

En el cuarto de litro, el piloto sudafricano Kork Ballington se alzó con la victoria a pesar de tener asegurado el título mundial. Su compañero de escudería y máxima rival para el título Gregg Hansford, también tuvo que conformarse con el segundo puesto en esta vez.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Kork Ballington Kawasaki 41' 52" 60 15
2   Gregg Hansford Kawasaki +26" 57 12
3   Patrick Fernandez Yamaha +40" 14 10
4   Randy Mamola Yamaha +52" 22 8
5   Anton Mang Kawasaki +52" 86 6
6   Jean-François Baldé Kawasaki +55" 21 5
7   Éric Saul Adriatica +55" 54 4
8   Olivier Chevallier Yamaha +1' 12" 86 3
9   Richard Hubin Yamaha +1' 23" 90 2
10   Roland Freymond Yamaha +1' 24" 18 1
11   Raymond Roche Yamaha +1' 31" 96
12   Jean Lafond Yamaha +1' 47" 00
13   Sauro Pazzaglia Yamaha +1 Vuelta
14   Edi Stöllinger Kawasaki +1 Vuelta
15   Alan North Yamaha +1 Vuelta
16   Jean-Jacques Peyre Yamaha +1 Vuelta
17   Lennart Bäckström Yamaha +1 Vuelta
18   Christian Berthod Yamaha +1 Vuelta
19   Barry Woodland Yamaha +1 Vuelta
20   Murray Sayle Yamaha +3 Vueltas
21   Walter Villa Yamaha +6 Vueltas
Ret   Sadao Asami Yamaha Ret
Ret   Jon Ekerold Yamaha Ret
Ret   Guy Bertin Yamaha Ret
Ret   Christian Estrosi Kawasaki Ret
Ret   Hans Müller Yamaha Ret
Ret   Chas Mortimer Yamaha Ret
Ret   Philippe Barbera Yamaha Ret
Ret   Jacques Bolle Yamaha Ret
Ret   Eilert Lundstedt Yamaha Ret
Ret   René Delaby Yamaha Ret
Ret   Eero Hyvärinen Yamaha Ret
Ret   Graziano Rossi Morbidelli Ret
Ret   Graeme McGregor Yamaha Ret
Ret   Tony Head Yamaha Ret
DNS   Paolo Pileri Yamaha DNS
DNQ   Philippe Roussel Yamaha DNQ
DNQ   Jeffrey Sayle Yamaha DNQ
DNQ   Pierre-Etienne Samin Yamaha DNQ
DNQ   Bengt Elgh Yamaha DNQ
DNQ   Åke Grahn Yamaha DNQ
DNQ   Josef Hage Yamaha DNQ
DNQ   Clive Horton Yamaha DNQ
DNQ   Pentti Korhonen Yamaha DNQ

Resultados 125ccEditar

En 125, el español Ángel Nieto ya tiene el título mundial en el bolsillo pero aun así, luchó por la victoria en este último Gran Premio. El de Minarelli cayó cuando mantenía una bonita lucha con el francés Guy Bertin, que es quien se llevó el triunfo. El también español Ricardo Tormo y el italiano Pier Paolo Bianchi fueron segundo y tercero respectivamente.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Guy Bertin Motobécane 40' 59" 4 15
2   Ricardo Tormo Bultaco +14" 9 12
3   Pier Paolo Bianchi Minarelli +15" 4 10
4   Bruno Kneubühler MBA +19" 0 8
5   Thierry Noblesse Morbidelli +27" 5 6
6   Hans Müller MBA Elit +32" 4 5
7   Jean-Louis Guignabodet Morbidelli MG +39" 3 4
8   Maurizio Massimiani MBA +39" 5 3
9   August Auinger Morbidelli +40" 9 2
10   Stefan Dörflinger Morbidelli +1' 10" 1 1
11   Clive Horton Morbidelli +1' 16" 5
12   Marc-Anton Constantin Morbidelli +1' 23" 0
13   Paul Bordes Morbidelli +1 Vuelta
14   Pierluigi Aldrovandi MBA +1 Vuelta
15   Ángel Nieto Minarelli +1 Vuelta
16   Jean-Claude Selini MBA +1 Vuelta
17   Marcelino García Morbidelli +1 Vuelta
18   Alain Isabelli MBA +1 Vuelta
Ret   Peter Looijesteijn MBA Ret
Ret   François Granon Morbidelli Ret
Ret   Gianpaolo Marchetti MBA Ret
Ret   René Rénier Morbidelli Ret
Ret   Michel Galbit Morbidelli Ret
Ret   Matti Kinnunen MBA Ret
Ret   Eugenio Lazzarini Morbidelli Ret
Ret   Per-Edvard Carlsson MBA Ret
Ret   Henk van Kessel AGV-Condor Ret
Ret   Harald Bartol Morbidelli Ret
Ret   Gert Bender Bender Ret
Ret   Patrick Hérouard Morbidelli Ret
Ret   Johnny Wickström Morbidelli Ret
Ret   Patrick Plisson Morbidelli Ret
Ret   Rolf Blatter Morbidelli Ret
Ret   Theo Timmer MBA Ret
Ret   Walter Koschine Fantic Ret
DNQ   Stefan Jansen Morbidelli DNQ
DNQ   Jan Huberts MBA DNQ
DNQ   Daniel Meyer Morbidelli DNQ
DNQ   Yves Dupont Morbidelli DNQ
DNQ   Claude Gorry Morbidelli DNQ
DNQ   Reiner Koster MBA DNQ
DNQ   Chris Baert Morbidelli DNQ

Resultados 50ccEditar

En la cilindrada más pequeña, el itaano Eugenio Lazzarini no tuvo problemas y entró con l0 segundos de diferencia con respecto a Stefan Dörflinger, mientras que éste hacía lo mismo con respecto a Rolf Blatter.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Eugenio Lazzarini Kreidler 32' 40" 8 15
2   Stefan Dörflinger Kreidler +9' 8 12
3   Rolf Blatter Kreidler +20" 2 10
4   Henk van Kessel Sparta +24" 3 8
5   Reiner Scheidhauer Kreidler +1' 06" 0 6
6   Jacky Hutteau ABF +1' 07" 0 5
7   Ezio Saffiotti Paolucci +1' 13" 0 4
8   Patrick Plisson ABF +1' 21" 8 3
9   Wolfgang Müller Kreidler +1' 23" 2 2
10   Hagen Klein Hess Spezial +1' 23" 5 1
11   Walter Rapolani Kreidler +1' 27" 5
12   Pascal Kambourian Kreidler +1' 28" 7
13   Günter Schirnhofer Kreidler +1' 32" 5
14   Theo Timmer Bultaco +1' 38" 1
15   Gerhard Waibel Kreidler +1' 57" 4
16   Yves Le Toumelin Kreidler +1' 57" 5
17   Jean Marc Torro Morbidelli +1' 58" 9
18   Joaquín Galí Bultaco +1 Vuelta
19   Bruno di Carlo MDC +1 Vuelta
20   Otto Machinek Kreidler +1 Vuelta
21   Chris Baert Kreidler +1 Vuelta
22   Gerhard Bauer Kreidler +1 Vuelta
23   Henrique Sande Bultaco +1 Vuelta
24   Alain Hannecart Kreidler +1 Vuelta
25   Hans-Jürgen Hummel Kreidler +2 Vueltas
26   Claudio Granata UFO-MBA +2 Vueltas
Ret   Peter Looijesteijn Kreidler Ret
Ret   Raymond Duriez Kreidler Ret
Ret   Ricardo Tormo Bultaco Ret
Ret   Claudio Lusuardi Bultaco Ret
Ret   Aldo Pero Kreidler Ret
Ret   Rudolf Kunz Kreidler Ret
Ret   Daniel Corvi Kreidler Ret
Ret   Gerhard Singer Kreidler Ret
Ret   Paolo Priori Derbi Ret
Ret   Ramón Galí Bultaco Ret
DNQ   Stefan Danielsson Kreidler DNQ
DNQ   Klaus Kull Kreidler DNQ
DNQ   Gilbert Blanckaert Yamaha DNQ
DNQ   Michel de Poligny Kreidler DNQ
DNQ   Henri Laporte Kreidler DNQ
DNQ   Jean-François Verdier Kreidler DNQ
DNQ   Ove Skifjeld Kreidler DNQ
DNQ   Mika Sakari Komu Kreidler DNQ

ReferenciasEditar

  1. a b c d e «Roberts, campeón de 500cc». Mundo Deportivo. 3 de septiembre de 1979. Consultado el 12 de abril de 2019. 
  2. «1979 Finnish MotoGP - Motor Sport Magazine Database». Motorsportmagazine.com. 29 de enero de 2018. Consultado el 4 de noviembre de 2018. 
  3. «FINLAND GRAND PRIX · 500cc Race Classification 1979». Motogp.com. Consultado el 4 de noviembre de 2018. 
Prueba previa:
Gran Premio de Checoslovaquia
Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1979
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Gran Premio de Francia de 1978
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