Gran Premio de Yugoslavia de Motociclismo de 1973

El Gran Premio de Yugoslavia de Motociclismo de 1973 fue la sexta prueba de la temporada 1973 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 17 de junio de 1973 en el Circuito de Opatija.

Flag of Yugoslavia (1946-1992).svg Circuito de Opatija
Opatija Trackmap.svg
Ubicación Abbazia, Flag of Yugoslavia (1946-1992).svg Yugoslavia
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 5.994 km

Las pruebas estuvieron marcadas por diferentes incidentes. Walter Villa, poco recuperado del incidente de Monza, cae provocándose un trauma craneal así como fracturas en la clavícula y el brazo izquierdo. Phil Read se golpeó en el asfalto destruyendo el cadenado de su MV Agusta. Alex George se estrelló contra una pared de roca y János Reisz perdió el control de su Yamaha, que se incendió. [1]

Todos estos incidentes llevaron a los equipos MV Agusta y Arwidson-Yamaha a no correr este Gran Premio, protesta que fue apoyada por la Federación Italiana de Motociclismo y del director deportivo de Yamaha Rodney Gould.

Resultados 500ccEditar

En 500 c.c., ante las retiradas de los primeras espadas, la victoria de un piloto de segunda fila como el neozelandés Kim Newcombe, seguido por Steve Ellis y Gianfranco Bonera. [2]

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos
1   Kim Newcombe König 49' 21" 15
2   Steve Ellis Yamaha +1' 17" 12
3   Gianfranco Bonera Suzuki +1' 25" 1 10
4   Seppo Kangasniemi Yamaha +1' 49" 6 8
5   Werner Giger Yamaha +2' 07" 1 6
6   Alex George Yamaha +2' 22" 2 5
7   Gyula Marsovszky Yamaha +2' 26" 6 4
8   Derek Lee Suzuki +1 Vuelta 3
9   Ted Janssen König +1 Vuelta 2
10   Jérôme van Haeltert Suzuki +1 Vuelta 1
11   Sergio Baroncini Ducati +1 Vuelta
12   David Harris Suzuki +2 Vueltas
13   Armando Toracca Paton +3 Vueltas
14   Paul Eickelberg König +5 Vueltas
Ret   Roberto Gallina Paton Ret
Ret   Billie Nelson Yamaha Ret
Ret   Silvano Bertarelli Paton Ret
Ret   János Drapál Yamaha Ret
Ret   Jack Findlay Suzuki Ret
Ret   Kai Kuparinen Kawasaki Ret
Ret   Charlie Dobson Kawasaki Ret
Ret   Tapio Virtanen Yamaha Ret
Ret   Sven-Olof Gunnarsson Kawasaki Ret
Ret   Kurt-Harald Florin König Ret
Ret   Børge Nielsen Yamaha Ret
Ret   Bosse Granath Husqvarna Ret
Ret   Kurt-Ivan Carlsson Yamaha Ret
DNS   Giacomo Agostini MV Agusta DNS
DNS   Teuvo Länsivuori Yamaha DNS
DNS   Phil Read MV Agusta DNS
Fuente:[3]

Resultados 350ccEditar

En 350 cc, las ausencias de las grandes figuras también deslucieron esta categoría. Así pues, el húngaro János Drapál se impuso en esta carrera seguido de Dieter Braun y John Dodds.[2]

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos
1   János Drapál Yamaha 47' 38" 3 15
2   Dieter Braun Yamaha +9" 6 12
3   John Dodds Yamaha +31" 2 10
4   Kent Andersson Yamaha +45" 8
5   Eduardo Celso-Santos Yamaha +50" 5 6
6   Marcel Ankoné Yamsel 5
7   Werner Pfirter Yamaha 4
8   Pentti Korhonen Yamaha 3
9   Silvio Grassetti MZ 1 Vuelta 2
10   Kurt-Ivan Carlsson Yamaha 1 Vuelta 1
11   Karl Auer Yamaha 1 Vuelta
12   Børge Nielsen Yamaha 1 Vuelta
13   Bo Granath Yamaha 1 Vuelta
14   Kim Newcombe König 1 Vuelta
15   Janos Reisz Yamaha 1 Vuelta
16   Sven-Olof Gunnarsson Kawasaki 1 Vuelta
17   Sergio Baroncini Yamaha 2 Vueltas
18   Werner Schmid Yamaha 3 Vueltas
DNS   Giacomo Agostini MV Agusta DNS
DNS   Teuvo Länsivuori Yamaha DNS
DNS   Phil Read MV Agusta DNS
DNS   Walter Villa Benelli DNS

Resultados 250ccEditar

En el cuarto de litro, Dieter Braun comenzó la carrera con su Mitsui- Yamaha tan rápido que ya nadie podía seguirle la pista. Silvio Grassetti (MZ), Mario Lega (Yamaha) y Roberto Gallina (Yamaha) lucharon por los dos puestos restantes del podio. Grassetti ganó esa batalla, mientras que Gallina quedó en tercer lugar.[2]

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos
1   Dieter Braun Yamaha 48' 50" 15
2   Silvio Grassetti MZ +28" 12
3   Roberto Gallina Yamaha +32" 2 10
4   Mario Lega Yamaha +44" 5 8
5   Chas Mortimer Yamaha +1' 23" 5 6
6   Eduardo Celso-Santos Yamaha 5
7   John Dodds Yamaha 4
8   Werner Pfirter Yamaha 3
9   Matti Salonen Yamaha 2
10   Jan Huberts Yamaha 1
11   Bohumil Stasa Jawa 1 Vuelta
12   Hans Mühlebach MZ 1 Vuelta
13   Werner Giger Yamaha 1 Vuelta
14   Ryszard Mankiewicz Yamaha 1 Vuelta
15   Rolf Minhoff Yamaha 1 Vuelta
Ret   Bruno Kneubühler Yamaha DNS
Ret   Víctor Palomo Yamaha DNS
DNS   Teuvo Länsivuori Yamaha DNS

Resultados 125ccEditar

En 125 cc., Ángel Nieto dijo adiós a sus opciones de poder revalidar su título. El español tuvo que retirarse por otra avería de su Mobirdelli. Por otro lado, Kent Andersson ( Yamaha) solo entrenó 20 veces en Opatija, pero pudo hacer buenos tiempos de vuelta en la carrera y conseguir de esta manera su quinta victoria de la temporada. Chas Mortimer (Yamaha) fue segundo. Jos Schurgers (Bridgestone) y Eugenio Lazzarini (Piovaticci) lucharon por el podio, pero Schurgers tuvo problemas con su caja de cambios y esto permitió que Lazzarini lo pasara.[2]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Kent Andersson Yamaha 44' 33" 2 15
2   Chas Mortimer Yamaha +36" 6 12
3   Jos Schurgers Bridgestone +40" 8 10
4   Eugenio Lazzarini Piovaticci +41" 2 8
5   Harald Bartol Suzuki +1' 31" 9 6
6   Rolf Minhoff Maico 5
7   Luigi Rinaudo Yamaha 4
8   Gianni Ribuffo LGM 3
9   Géza Repitz MZ 2
10   Paul Eickelberg Maico 1
11   Horst Seel Maico 1 Vuelta
12   Pentti Salonen Yamaha 1 Vuelta
13   Miodrag Saric Maico 3 Vueltas
14   Branko Jelavic Yamaha 9 Vueltas
Ret   Ángel Nieto Morbidelli Ret
Ret   Otello Buscherini Malanca Ret

Resultados 50ccEditar

Sin Derbi (que se retiró en 1973) solo era emocionante si los Jamathi podían poner en aprietos a las Van Veen-Kreidlers. Sin embargo, los Van Veen-Kreidlers fueron difíciles de superar, incluso cuando De Vries tuvo uno de sus malos comienzos. Theo Timmer comenzó el más rápido en Yugoslavia, seguido por Bruno Kneubühler. En la cuarta vuelta, sin embargo, de Vries ya estaba en segundo lugar detrás de Kneubühler. En la octava, De Vries retrocedió repentinamente, pero Theo Timmer y Bruno Kneubühler se retiraron, por lo que De Vries aún ganó con algo de suerte e, incluso, tenía una gran ventaja sobre los suizos Ulrich Graf (Kreidler) y Stefan Dörflinger (Kreidler).[2]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Jan de Vries Kreidler 44' 11" 5 15
2   Ulrich Graf Kreidler +1' 00" 2 12
3   Stefan Dörflinger Kreidler +1' 11" 10
4   Harald Bartol Kreidler +1' 27" 4 8
5   Herbert Rittberger Kreidler +1' 36" 8 6
6   Lars Persson Monark 5
7   Adrijan Bernetič Tomos 4
8   Luigi Rinaudo Tomos 3
9   Juan Bordons Derbi 2
10   Hans-Jürgen Hummel Kreidler 1
11   Bodrich Fondrich Tatran 1 Vuelta
12   Pierre Metzger Derbi 1 Vuelta
13   Boja Miklos Tomos 2 Vueltas
14   Gianni Ribuffo LGM 2 Vueltas
15   Rudolf Kunz Kreidler 2 Vueltas
16   Boris Marusa Kreidler 2 Vueltas
17   Hans Kroismayer Stapa-Kreidler 5 Vueltas
Ret   Theo Timmer Jamathi Ret
Ret   Jan Bruins Monark Ret
Ret   Bruno Kneubühler Kreidler Ret
Ret   Gerhard Thurow Kreidler Ret

ReferenciasEditar

  1. «Nieto tiene que superar a Andersson si no quiere decir adiós al título de 125cc». Mundo Deportivo. 17 de junio de 1973. Consultado el 17 de agosto de 2019. 
  2. a b c d e «Nieto perdió toda opción de revalidar el título de 125cc». Mundo Deportivo. 18 de junio de 1973. Consultado el 17 de agosto de 2019. 
  3. «GP Yougoslavie 1973». http://pilotegpmoto.com. Archivado desde el original el 29 de julio de 2019. Consultado el 23 de mayo de 2019. 
Prueba previa:
TT Isla de Man
Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1973
Siguiente prueba:
Gran Premio de España
Prueba previa:
Gran Premio de Yugoslavia de 1972
Gran Premio de Yugoslavia
Siguiente prueba:
Gran Premio de Yugoslavia de 1974