Gran Premio de las Naciones de Motociclismo de 1967

El Gran Premio de las Naciones de Motociclismo de 1967 fue la undécima prueba de la temporada 1967 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 3 de septiembre de 1967 en el Autodromo Nacional de Monza.

Bandera de Italia Circuito de Monza
Ubicación Monza, Bandera de Italia Italia
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 5,750 km

Resultados 500cc

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Mike Hailwood tuvo un fin de semana realmente malo en Monza. Ya había abandonado la carrera de 250cc y también su máquina se rompió en la carrera de 500cc. Hailwood comenzó más rápido que Giacomo Agostini, quien debido a su mal comienzo, también tuvo que evitar a los pilotos caídos Chris Conn y John Dodds. Mike Hailwood finalmente obtuvo una ventaja de 17 segundos, pero cuatro vueltas antes del final, uno de sus tubos de escape se rompió y la caja de cambios comenzó a mostrar problemas. Agostini logró pasarlo y así casi se aseguraba su título mundial de 500cc. Hailwood solo tenía una posibilidad teórica: ganar en Canadá mientras que Agostini tenía que quedarse sin puntos. Ago necesitaba, incluso con la victoria de Hailwood, un punto. Notable fue el quinto lugar de Giuseppe Mandolini, con un Moto Guzzi Monocilindrica 500 (monocilíndrico) de 1957. [1]

Pos. Piloto Equipo Tiempo Pts.
1   Giacomo Agostini MV Agusta 1:00"17'2 8
2   Mike Hailwood Honda +13'2 6
3   Angelo Bergamonti Hannah-Paton +3 Vueltas 4
4   Fred Stevens Hannah-Paton +3 Vueltas 3
5   Giuseppe Mandolini Moto Guzzi +3 Vueltas 2
6   John Hartle Métisse-Matchless +3 Vueltas 1
7   Gyula Marsovszky Matchless +3 Vueltas
8   Dan Shorey Norton +4 Vueltas
9   Jack Findlay McIntyre-Matchless +4 Vueltas
10   Karl Hoppe Matchless +4 Vueltas
11   Rex Butcher Norton
12   Derek Lee Matchless
13   Ernst Weiss Matchless
14   György Kurucz Norton
15   Pat Hewartson Norton
16   Oliver Howe Norton
17   Gianfranco Domeniconi Norton
18   Benedicto Zambotti Norton
19   Emanuele Maugliani Norton
Ret   Edy Lenz Matchless Ret
Ret   John Dodds Norton Ret
Ret   Kel Carruthers Matchless Ret
Ret   Malcolm Stanton Norton Ret
Ret   Walter Scheimann Norton Ret
Ret   Billie Nelson Norton Ret
Ret   Chris Conn Norton Ret
Ret   Steve Spencer Norton Ret
Ret   Giovanni Perrone Bianchi Ret
Ret   Guido Miele Gilera Ret
Ret   Paolo Campanelli Matchless Ret
Fuente:[2]

Resultados 350cc

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Con el título decidido, la carrera de 350cc fue más un tema de honor patrio entre Giacomo Agostini y Renzo Pasolini. Pelearon una dura batalla, pero por el segundo lugar porque Ralph Bryans ya había desaparecido en el horizonte con su Honda RC 174. En la octava vuelta, cuando Pasolini acababa de tomar el segundo lugar de Agostini, ambos se retiraron. Como resultado, el segundo hombre de Benelli, Silvio Grassetti, quedó segundo y Heinz Rosner acabó tercero. .[1]

Pos. Piloto Equipo Tiempo Pts.
1   Ralph Bryans Honda 48"39'7 8
2   Silvio Grassetti Benelli +1"43'5 6
3   Heinz Rosner MZ +2 Vueltas 4
4   Alberto Pagani Aermacchi +2 Vueltas 3
5   Derek Woodman MZ +2 Vueltas 2
6   Fred Stevens Hannah-Paton +2 Vueltas 1
7   Kel Carruthers Métisse-Aermacchi +2 Vueltas
8   Giuseppe Visenzi Aermacchi +2 Vueltas
9   Roberto Patrignani Aermacchi +2 Vueltas
10   Karl Hoppe Aermacchi +3 Vueltas
14   Rex Butcher Norton
16   Gilberto Milani Aermacchi
Ret   Giacomo Agostini MV Agusta Ret
Ret   Renzo Pasolini Benelli Ret
Ret   Daniel Lheraud Yamaha Ret

Resultados 250cc

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Mike Hailwood realizó la vuelta más rápida, pero en la cuarta vuelta de la carrera de 250cc se retiró debido a una fuga de aceite. Phil Read y Bill Ivy no lo recibieron como un regalo después de todo, porque Ralph Bryans luchó duro por la victoria. Al final, la Yamaha RD 05 resultó ser demasiado fuerte para el británico. Read ganó la carrera, Ivy fue segundo y Bryan, tercero.[1]

Pos. Piloto Equipo Tiempo Pts.
1   Phil Read Yamaha 39"22'2 8
2   Bill Ivy Yamaha +0'6 6
3   Ralph Bryans Honda +0'8 4
4   Heinz Rosner MZ +1 vuelta 3
5   Derek Woodman MZ +1 vuelta 2
6   Ginger Molloy Bultaco +2 vueltas 1
7   Alberto Pagani Aermacchi +2 vueltas
8   Jack Findlay Bultaco +3 vueltas
9   Bob Coulter Bultaco +3 vueltas
10   Giuseppe Visenzi Bultaco +3 vueltas
11   Daniel Lheraud Yamaha
12   Luciano Spinello Aermacchi
14   Jim Curry Honda
15   Angelo Tenconi Aermacchi
16   Giovanni Polenghi Ducati
Ret   Mike Hailwood Honda Ret

Resultados 125cc

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En el octavo de litro, la carrera decidida después de los entrenamientos, porque los tiempos de vuelta estaban tan separados que se suponía que Bill Ivy (Yamaha RA 31) sería mucho más rápido que Hans-Georg Anscheidt con la Suzuki RT 67. Ivy comenzó mal, como de costumbre, pero después de tres vueltas tomó el liderazgo. Luego se dio cuenta de que toda el agua había desaparecido de su radiador y entró a boxes para rellenarlo. Sin embargo, Ivy volvió dos vueltas más tarde para enfriar el agua a lo que Anscheidt volvió a ocupar el primer lugar. Ivy solo se aseguró la victoria justo antes de la línea de meta. La Yamaha había demostrado su fiabilidad en cualquier caso. Ivy ahora tenía el máximo de puntos: 48 de seis carreras (contando) y, por lo tanto, era matemáticamente campeón del mundo. [1]

Pos. Piloto Moto Tiempo Pts.
1   Bill Ivy Yamaha 37"13'5 8
2   Hans-Georg Anscheidt Suzuki +0'2 6
3   László Szabó MZ +1 Vuelta 4
4   Walter Scheimann Honda +1 Vuelta 3
5   Giovanni Burlando Honda +1 Vuelta 2
6   Jim Curry Honda +1 Vuelta 1
7   Kel Carruthers Honda +1 Vuelta
8   Heinz Kriwanek Rotax +2 Vueltas
9   Angelo Orsenigo Bultaco +2 Vueltas
10   Siegfried Lohmann MZ +2 Vueltas
11   Rex Avery EMC
Ret   Ginger Molloy Bultaco Ret

Referencias

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  1. a b c d «A 194 km/h, venció Phil Read en el GP de Monza». Mundo Deportivo. 4 de septiembre de 1967. Consultado el 10 de diciembre de 2019. 
  2. «GP Italie - Nations 1968». http://pilotegpmoto.com. Archivado desde el original el 22 de noviembre de 2019. Consultado el 23 de mayo de 2019. 
Prueba previa:
Gran Premio del Ulster
Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1967
Siguiente prueba:
Gran Premio de Canadá
Prueba previa:
Gran Premio de las Naciones de 1966
Gran Premio de las Naciones
Siguiente prueba:
Gran Premio de las Naciones de 1968