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Gran Premio de Bélgica de Motociclismo de 1978

El Gran Premio de Bélgica de Motociclismo de 1978 fue la séptima prueba de la temporada 1978 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 2 de julio de 1978 en el Circuito de Spa. Esta sería la última ocasión en que una prueba de Velocidad se disputara en el trazado del larguísimo circuito de Spa Francorchamps (14,100 km). Este circuito fue rechazado en principio por la FIM para la disputa de Grandes Premios, por las pocas garantías de seguridad que ofrecía. No obstante, los organizadores lograron que fuera homologado para un año más, con lo que tuvieron tiempo de efectuar todas las reformas precisas para que volver a acoger el premio del año siguiente.

Bandera de Bélgica Circuito de Spa
Spa 1950.jpg
Ubicación Spa, Bandera de Bélgica Bélgica
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 14,120 km km

Resultados 500ccEditar

En la categoría reina, el holandés Wil Hartog se impuso por sorpresa ya que todos daban como favorito a Kenny Roberts, que se tuvo que conformar con la segunda plaza, o Johnny Cecotto, que tuvo que abandonar por avería.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Wil Hartog Suzuki 39' 50" 4 15
2   Kenny Roberts Yamaha +15" 8 12
3   Barry Sheene Suzuki +18" 6 10
4   Michel Rougerie Suzuki +21" 3 8
5   Teuvo Länsivuori Suzuki +1' 18" 9 6
6   Takazumi Katayama Yamaha +1' 19" 0 5
7   Marco Lucchinelli Suzuki 4
8   Alex George Suzuki 3
9   Tom Herron Suzuki 2
10   Dennis Ireland Suzuki 1
11   John Woodley Suzuki
12   John Williams Suzuki
13   Bosse Granath Suzuki
14   Graziano Rossi Suzuki
15   Jack Findlay Suzuki
16   Greg Johnson Suzuki
17   Hervé Regout Suzuki
18   Max Wiener Suzuki +1 Vuelta
19   Les van Breda Suzuki +1 Vuelta
20   Gerhard Vogt Suzuki +1 Vuelta
21   Guy Cooremans Suzuki +1 Vuelta
22   Jean-Claude Hogrel BUT +1 Vuelta
Ret   Johnny Cecotto Yamaha Ret
Ret   Boet van Dulmen Suzuki Ret
Ret   Philippe Coulon Suzuki Ret
Ret   Steve Baker Suzuki Ret
Ret   Virginio Ferrari Suzuki Ret
Ret   Alan North Ret
Ret   Bruno Kneubühler Suzuki Ret
Ret   Jon Ekerold Suzuki Ret
Ret   Børge Nielsen Suzuki Ret
Ret   John Newbold Suzuki Ret
Ret   Cees Scheepens Suzuki Ret
Ret   Franz Rau Suzuki Ret
Ret   Dick Alblas Suzuki Ret
Ret   Steve Parrish Suzuki Ret
Ret   Franz Heller Suzuki Ret
DNQ   Carlos de San Antonio Suzuki DNQ
Sources:[2][3][4]

Resultados 250ccEditar

En el cuarto de litro, el triunfo de Paolo Pileri sobre Morbidelli dejó a todos perplejos puesto que a lo largo de toda la temporada el italiano solamente había conseguido puntuar en una prueba. Tras él, se clasificaron los italianos Franco Uncini y Walter Villa, otro italiano que no había logrado nada positivo hasta este momento.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Paolo Pileri Morbidelli 40' 35" 0 15
2   Franco Uncini Yamaha +23" 1 12
3   Walter Villa Harley-Davidson +37" 6 10
4   Patrick Fernandez Yamaha +37" 8 8
5   Kork Ballington Kawasaki +1' 07" 0 6
6   Mario Lega Morbidelli +1' 07" 2 5
7   Anton Mang Kawasaki 4
8   Vic Soussan Yamaha 3
9   Pentti Korhonen Yamaha 2
10   Leif Gustafsson Yamaha 1
11   Jon Ekerold Yamaha
12   Etienne Geeraerd Yamaha
13   Albert Debouny Yamaha
14   Josef Hage Japol
15   Pekka Nurmi Yamaha
16   Reino Eskelinen Yamaha
17   René Delaby Yamaha
18   Eero Hyvärinen Yamaha
19   Clive Padgett Yamaha
20   Kenny Blake Yamaha
21   Ken Nemoto Yamaha
22   Dieter Heinen Yamaha
23   Roland Faesser Yamaha
24   Armand Gras Yamaha
Ret   John Dodds Yamaha Ret
Ret   Kenny Roberts Yamaha Ret
Ret   Michel Biver Yamaha Ret
Ret   Jean-François Baldé Kawasaki Ret
Ret   Tom Herron Yamaha Ret
Ret   Raymond Roche Yamaha Ret
Ret   Jean-Marc Toffolo Yamaha Ret
Ret   Gregg Hansford Kawasaki Ret
Ret   Ray Quincey Yamaha Ret
Ret   Guy Origer Yamaha Ret
Ret   Francis Hollebecq Yamaha Ret
Ret   Marc Fontan Yamaha Ret
Ret   Pierre Tocco Yamaha Ret
Ret   Mick Grant Kawasaki Ret
DNQ   Harald Merkl Yamaha DNQ
DNQ   Roland Freymond Yamaha DNQ
DNQ   Olivier Liégeois Yamaha DNQ
DNQ   Patrick de Radiguès Yamaha DNQ
DNQ   Alain Nies Yamaha DNQ
DNQ   Yves de Kimpe Yamaha DNQ
DNQ   Michel Steven Yamaha DNQ
DNQ   Franck Gross Yamaha DNQ
DNQ   Ron Kirkham Yamaha DNQ
DNQ   Guy Bertin Yamaha DNQ
DNQ   Didier de Radiguès Yamaha DNQ
DNQ   Christian Estrosi Yamaha DNQ
DNQ   Jean-Claude Baele Yamaha DNQ
DNQ   Éric Saul Yamaha DNQ
DNQ   Eddie Roberts Yamaha DNQ
DNQ   Børge Nielsen Yamaha DNQ
DNQ   John Weeden Yamaha DNQ
DNQ   Sadao Asami Yamaha DNQ
DNQ   Dirk du Plooy Yamaha DNQ
DNQ   Valerio Pessotto Yamaha DNQ
DNQ   Denis Boulom Yamaha DNQ
DNQ   Roger Kockelman Yamaha DNQ
DNQ   Philippe Jacob Yamaha DNQ
DNQ   Olivier Chevallier Yamaha DNQ
DNQ   Hervé Moineau Yamaha DNQ
DNQ   Richard Hubin Yamaha DNQ

Resultados 125ccEditar

También en 125cc, doblete de los pilotos de Minarelli: el italiano Pier Paolo Bianchi y el español Ángel Nieto, que quedaron primero y segundo respectivamente. Con esta victoria, Bianchi recorta distancias respecto al líder de la general, el italiano Eugenio Lazzarini, que acabó sexto en este Gran Premio.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Pier Paolo Bianchi Minarelli 38' 12" 2 15
2   Ángel Nieto Minarelli +3" 3 12
3   Maurizio Massimiani Morbidelli +11" 1 10
4   August Auinger Morbidelli +1' 29" 3 8
5   Patrick Plisson Morbidelli +1' 34" 3 6
6   Eugenio Lazzarini MBA 5
7   Hans Müller Morbidelli 4
8   Rolf Blatter Morbidelli 3
9   Cees van Dongen Morbidelli 2
10   Matti Kinnunen Morbidelli 1
11   Bennie Wilbers Morbidelli
12   Jean-Claude Selini Morbidelli
13   Walter Koschine Bender
14   Clive Horton Morbidelli
15   Enrico Cereda Morbidelli
16   Benga Johansson Morbidelli
17   Yves Dupont Morbidelli
18   Jan Huberts Morbidelli
19   Bernd Schneider Bender
20   Jan Ubels Buton
Ret   Harald Bartol Morbidelli Ret
Ret   Jean-Louis Guignabodet Morbidelli Ret
Ret   Stefan Dörflinger Morbidelli Ret
Ret   Julien van Zeebroeck Morbidelli Ret
Ret   Thierry Espié Motobécane Ret
Ret   Jacky Hutteau Morbidelli Ret
Ret   Poliet Morbidelli Ret
Ret   Hans-Jürgen Hummel Morbidelli Ret
Ret   Marc-Anton Constantin Morbidelli Ret
Ret   Felice Agostini Morbidelli Ret
Ret   Aldo Pero Morbidelli Ret
Ret   Kees van de Ven Morbidelli Ret
Ret   Lida Honda Ret
Ret   Ryszard Mankiewicz MZ Ret
Ret   Per-Edvard Carlsson Morbidelli Ret
Ret   Laurent Gomis Morbidelli Ret
Ret   Michel Simul Honda Ret
Ret   René Renier Honda Ret
DNQ   Jean-Claude Baele Morbidelli DNQ
DNQ   Claudio Lusuardi Morbidelli DNQ
DNQ   Freddy Blaise Morbidelli DNQ
DNQ   Guy Collard Morbidelli DNQ
DNQ   Eddy Goffinet Morbidelli DNQ

Resultados 50ccEditar

También en 50cc, el piloto español Ricardo Tormo da un paso de gigante para alzar el título y gana de forma contundente sobre el segundo, tanto en la carrera como en la general, Eugenio Lazzarini.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Ricardo Tormo Bultaco 31' 52" 3 15
2   Eugenio Lazzarini Kreidler +56" 1 12
3   Stefan Dörflinger Kreidler +2' 23" 2 10
4   Claudio Lusuardi Bultaco +2' 24" 6 8
5   Peter Looijesteijn Kreidler +2' 34" 9 6
6   Pierre Dumont Kreidler +2' 48" 7 5
7   Hagen Klein Kreidler 4
8   Patrick Plisson ABF 3
9   Cees van Dongen Kreidler 2
10   Theo Timmer Kreidler 1
11   Jacky Hutteau Kreidler
12   Wolfgang Müller Kreidler
13   Joaquín Galí Bultaco
14   Ramón Galí Bultaco
15   Günter Schirnhofer Kreidler
16   Daniel Corvi Kreidler
17   Chris Baert Kreidler
18   Marcel van der Steene Kreidler
19   Michel de Poligny Scrab
20   Dirk van der Donckt Kreidler
21   Wolfgang Golembeck Kreidler
22   Franz Unger Kreidler
23   Ove Skifjeld Kreidler
24   Otto Machinek Kreidler
Ret   Ingo Emmerich Kreidler Ret
Ret   Reiner Scheidhauer Kreidler Ret
Ret   Yves Le Toumelin Kreidler Ret
Ret   Serge Julin Lusuardi Ret
Ret   Hans Müller Kreidler Ret
Ret   Charles Dumont Kreidler Ret
Ret   Julien van Zeebroeck Kreidler Ret
Ret   Aldo Pero Kreidler Ret
Ret   Rolf Blatter Kreidler Ret
Ret   Gerhard Bauer Kreidler Ret
DNQ   Georges Fissette Kreidler DNQ
DNQ   Emmanuel Ghilain Kreidler DNQ
DNQ   Henrique Sande Bultaco DNQ
DNQ   Robert Evrard Kreidler DNQ
DNQ   René Loge Kreidler DNQ
DNQ   Benjamin Laurent Kreidler DNQ
DNQ   Mika-Sakari Komu Kreidler DNQ

ReferenciasEditar

  1. a b c d «Tormo ganó (50) y Nieto fue segundo en 125». Mundo Deportivo. 3 de julio de 1978. Consultado el 2 de mayo de 2019. 
  2. Coleman, Barry (ed.). Motocourse 1978-1979. Hazleton Securities Ltd. p. 103. ISBN 0-905138-06-6. 
  3. «1978 Belgian MotoGP - Motor Sport Magazine Database». Motorsportmagazine.com. 1 de febrero de 2018. Consultado el 30 de noviembre de 2018. 
  4. «BELGIUM GRAND PRIX · 500cc Race Classification 1978». Motogp.com. Consultado el 30 de noviembre de 2018. 
Prueba previa:
Gran Premio de los Países Bajos
Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1978
Siguiente prueba:
Gran Premio de Suecia
Prueba previa:
Gran Premio de Bélgica de 1977
Gran Premio de Bélgica
Siguiente prueba:
Gran Premio de Bélgica de 1979