Gran Premio de Austria de Motociclismo de 1971

El Gran Premio de Austria de Motociclismo de 1971 fue la primera prueba de la temporada 1971 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 9 de mayo de 1971 en el circuito de Salzburgring. Esta era la primera ocasión que una prueba del Mundial de velocidad se disputaba en Austria.

Bandera de Austria Circuito de Salzburgring
Track map for Salzburgring in Austria.svg
Ubicación Salzburgo, Bandera de Austria Austria
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 4,243 km

Resultados 500ccEditar

Theo Louwes sorprendió a amigos y enemigos al ir en tercer lugar con su "Fan Club Theo Louwes" Kawasaki H1R para posteriormente caer. De hecho, de los 26 corredores iniciados tan solo 7 terminaron. Como se esperaba, Giacomo Agostini, Keith Turner (Suzuki T 500) terminaron perimero y segundo y Eric Offenstadt (SMAC-Kawasaki H1R) se convirtió en tercero..[1]

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos
1   Giacomo Agostini MV Agusta 1h 06' 19" 9 15
2   Keith Turner Suzuki +1 Vuelta 12
3   Eric Offenstadt SMAC-Kawasaki +1 Vuelta 10
4   Jack Findlay Suzuki +2 Vueltas 8
5   Lothar John Yamaha +2 Vueltas 6
6   Billie Nelson Paton +3 Vueltas 5
7   Alberto Pagani LinTo +9 Vueltas 4
Ret   Roberto Gallina Paton Ret
Ret   Silvano Bertarelli Kawasaki Ret
Ret   John Dodds König Ret
Ret   Alois Maxwald LinTo Ret
Ret   Max Wiener Aermacchi Ret
Ret   Christian Ravel Kawasaki Ret
Ret   Hannu Kuparinen Suzuki Ret
Ret   Werner Bergold Kawasaki Ret
Ret   Theo Louwes Kawasaki Ret
Ret   Maurice Hawthorne Kawasaki Ret
Ret   Kurt-Ivan Carlsson Yamaha Ret
Ret   Walfried Weingartner Matchless Ret
Ret   Gianpiero Zubani Kawasaki Ret
Ret   Ginger Molloy Kawasaki Ret
Ret   Gyula Marsovszky LinTo Ret
Ret   Ernst Hiller Kawasaki Ret
Ret   Karl Auer Matchless Ret
Ret   Hans Braumandl Matchless Ret
Ret   Karl Hoppe König Ret
Fuente:[2]

Resultados 350ccEditar

En 1971, Giacomo Agostini tuvo problemas en la pretemporada con la fiable MV Agusta y en esta carrera, se cayó tres veces debido a problemas técnicos. Aún así Giacomo Agostini con su MV Agusta 350 3C no pudo ser derrotado. Werner Pfirter (Yamaha TR 2 B) quedó en segundo lugar y Steve Ellis (Yamaha TR 2 B) quedó en tercer lugar.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Giacomo Agostini MV Agusta 52' 00" 36 15
2   Werner Pfirter Yamaha +1' 21" 44 12
3   Steve Ellis Yamaha +1' 27" 83 10
4   Kurt-Ivan Carlsson Yamaha +1 Vuelta 8
5   Bosse Granath Yamaha +1 Vuelta 6
6   Jarno Saarinen Yamaha +1 Vuelta 5
7   Jerry Lancaster Yamsel +1 Vuelta 4
8   Billie Nelson Yamaha +1 Vuelta 3
9   Maurice Hawthorne Yamaha +1 Vuelta 2
10   Ernst Fagerer Yamaha +2 Vueltas 1
11   Bohumil Staša ČZ +3 Vueltas
Ret   Phil Read Yamaha Ret
Ret   Barry Sheene Suzuki Ret
Ret   Silvio Grassetti MZ Ret
Ret   Günter Bartusch MZ Ret
Ret   Guido Mandracci Yamaha Ret

Resultados 250ccEditar

En la categoría del cuarto de litro, las MZ fueron bastante rápidas. Silvio Grassetti tomó la delantera en la segunda vuelta y ganó la carrera, pero su compañero de marca Günter Bartusch pudo tomar el segundo lugar al mejorar el récord de vuelta cinco veces. Rodney Gould (Yamaha) se retiró en la quinta vuelta y el suizo Gyula Marsovszky llevó su Yamaha al tercer lugar.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Silvio Grassetti MZ 45' 28" 15
2   Günter Bartusch MZ +7" 41 12
3   Gyula Marsovszky Yamaha +55" 92 10
4   Kent Andersson Yamaha +1' 13" 7 8
5   János Drapál Yamaha +1' 22" 85 6
6   Bosse Granath Yamaha +1' 32" 22 5
7   Guido Mandracci Yamaha +1 giro 4
8   Jarno Saarinen Yamaha 3
9   Jerry Lancaster Yamsel 2
10   Steve Ellis Yamaha 1
11   Björn Carlsson Yamaha
12   László Szabó Yamaha
13   Martti Pesonen Yamaha
14   Leo Commu Yamaha
15   Erich Dohnal Yamaha
16   Seppo Kangasniemi Yamaha
17   Teuvo Länsivuori Yamaha
18   Günther Fischer Yamaha
Ret   Rodney Gould Yamaha Ret
Ret   John Dodds Yamaha Ret
Ret   Phil Read Yamaha Ret
Ret   Dieter Braun Yamaha Ret
Ret   Renzo Pasolini Aermacchi Ret
Ret   Barry Sheene Derbi Ret
Ret   Ginger Molloy Yamaha Ret

Resultados 125ccEditar

La carrera del octavo de litro, el alemán Dieter Braun (Maico) lideró la carrera de 125cc e incluso hizo la vuelta rápida, pero se vio obstaculizado en la última vuelta por un doblado y fue alcanzado por Ángel Nieto (Derbi), Gilberto Parlotti (Morbidelli) y el novato Barry Sheene (Suzuki), quienes terminaron en este orden.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Ángel Nieto Derbi 40' 30" 79 15
2   Gilberto Parlotti Morbidelli +0" 16 12
3   Barry Sheene Suzuki +0" 35 10
4   Dieter Braun Maico +3" 18 8
5   Gert Bender Maico +1' 27" 71 6
6   Cees van Dongen Yamaha +1 Vuelta 5
7   Thomas Heuschkel MZ +1 Vuelta 4
8   Luigi Rinaudo Aermacchi +1 Vuelta 3
9   Friedhelm Kohlar MZ +1 Vuelta 2
10   Bernd Köhler MZ +1 Vuelta 1
11   Aalt Toersen Maico +2 Vueltas
12   Otello Buscherini Villa +2 Vueltas
13   Björn Carlsson Maico +2 Vueltas
14   Franz Fagerer Maico +2 Vueltas
15   Hartmut Bischoff MZ +2 Vueltas
16   Ryszard Mankiewicz MZ +2 Vueltas
17   Franz Lietner Maico +3 Vueltas
18   Zbyněk Havrda AHRA +3 Vueltas
19   Zdenek Zidlik Maico +3 Vueltas
Ret   Kent Andersson Yamaha Ret
Ret   Borja Jansson Maico Ret
Ret   Rodney Gould Yamaha Ret

Resultados 50ccEditar

En la carrera de menor cilindrada, la Van Veen-Kreidler fue rápida pero Jos Schurgers se retiró por problemas mecánicosː En cambio, Jan de Vries ganó más con más de un minuto respecto Ángel Nieto (Derbi) y Rudolf Kunz (Kreidler).[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Jan de Vries Kreidler 27' 11" 37 15
2   Ángel Nieto Derbi +1' 08" 01 12
3   Rudolf Kunz Kreidler +1' 09" 04 10
4   Federico van der Hoeven Derbi +1' 19" 23 8
5   Aalt Toersen Jamathi +1 Vuelta 6
6   Juan Parés March Derbi +1 Vuelta 5
7   Manfred Kugler Kreidler +1 Vuelta 4
8   Hans-Jürgen Hummel Kreidler +1 Vuelta 3
9   Harald Bartol Kreidler +1 Vuelta 2
10   Ulrich Graf Kreidler +2 Vueltas 1
11   Josef Kullmer Reimo +2 Vueltas
12   Jos Schurgers Kreidler +2 Vueltas
13   Zbyněk Havrda AHRA +3 Vueltas
Ret   Gilberto Parlotti Derbi Ret

ReferenciasEditar

  1. a b c d e «Triunfal actuación de Nieto en GP Austria». Mundo Deportivo. 10 de mayo de 1971. Consultado el 18 de octubre de 2019. 
  2. «GP Autriche 1971». http://pilotegpmoto.com. Archivado desde el original el 2 de octubre de 2019. Consultado el 6 de septiembre de 2019. 
Prueba previa:
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Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1971
Siguiente prueba:
Gran Premio de Alemania
Prueba previa:
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Gran Premio de Austria
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