Gran Premio de España de Motociclismo de 1961

El Gran Premio de España de Motociclismo de 1961 fue la primera prueba de la temporada 1961 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 23 de abril de 1961 en el Circuito de Montjuïch en Barcelona.

Bandera de España Circuito de Montjuïch
Ubicación Barcelona, Bandera de España España
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 3,791 km

El Gran Premio de España integraría también dos carreras nacionales: una per los "Turismo de Serie" (ganada por Carlos Rocamora con Montesa) y una para el "Sport Nacional" (ganada por Mauricio Aschl de Bultaco).

Resultados 250cc

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Probablemente porque no había clases grandes en España, MV Agusta envió Gary Hocking con una MV Agusta 250 Bicilindrica a Barcelona. Ganó la carrera con bastante facilidad, pero los pilotos de Honda todavía no tenían la nuevo RC 162. En cambio, condujeron un modelo híbrido, con el cuadro de la nueva RC 162 pero aún con el motor de la RC 161. Tom Phillis pilotó la máquina al segundo lugar por delante de Silvio Grassetti en el Benelli 250 Mono Bialbero. Mike Hailwood todavía pilotaba su vieja Mondial 250 Bialbero, que había guardado para emergencias.[1]

Pos. Piloto Equipo Tiempo Pts.
1   Gary Hocking MV Agusta 1h 06' 34" 29 8
2   Tom Phillis Honda +22" 43 6
3   Silvio Grassetti Benelli +1' 05" 69 4
4   Jim Redman Honda +1' 38" 61 3
5   Hans Fischer MZ +2 giri 2
6   Dan Shorey NSU 1
Ret   Tarquinio Provini Moto Morini Ret
Ret   Bruno Spaggiari Benelli Ret
Ret   Mike Hailwood FB Mondial caduta
Ret   Ernst Degner Suzuki Ret
Ret   Frank Perris MZ Ret
Ret   Alfredo Flores Moto Guzzi Ret
Ret   Paddy Driver Suzuki Ret
Ret   Fron Purslow Aermacchi Ret
Ret   Raymond Bogaert ENB Ret
Ret   Len Turner NSU Ret
Ret   Bill Lindsay Ducati Ret
Ret   Siegfried Lohman Adler Ret
DNQ   Kunimitsu Takahashi Honda DNQ
DNQ   Ralph Rensen Aermacchi DNQ
DNQ   Pierrot Vervroegen Ducati DNQ
DNQ   Alan Shepherd MZ DNQ
DNQ   Jules Nies ENB DNQ
DNQ   Manuel Dato Mondial DNQ
DNQ   Pedro Santos Mondial DNQ
DNQ   John Dixon Adler DNQ
Fuente:[2]

Resultados 125cc

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Tom Phillis ganó la carrera de 125cc con una Honda 2RC 143, que también debería ser un modelo intermedio hasta la llegada de la RC 144. Fue la primera victoria del campeonato mundial para una motocicleta japonesa. Ernst Degner fue segundo con la MZ RE 125 por delante de Jim Redman sobre la segundo Honda. Mike Hailwood condujo esta carrera con su nuevo EMC (motocicletas) y terminó cuarto.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo Pts.
1   Tom Phillis Honda 57' 12" 80 8
2   Ernst Degner MZ +20" 60 6
3   Jim Redman Honda +33" 53 4
4   Mike Hailwood EMC +38" 91 3
5   John Grace Bultaco +54" 92 2
6   Ricardo Quintanilla Bultaco +1' 56" 38 1
7   Ricardo Fargas Ducati +1 Vuelta
8   Rex Avery EMC +1 Vuelta
9   César Gracia Montesa +1 Vuelta
Ret   Ralph Rensen Bultaco Ret
Ret   Johnny Grace Bultaco Ret
Ret   Francisco González Romero Bultaco Ret
Ret   Marcelo Cama Bultaco Ret
Ret   Hans Fischer MZ Ret
Ret   Jack Findlay Ducati Ret
Ret   Dan Shorey Bultaco Ret
Ret   Enrique Sirera Montesa Ret
Ret   Jorge Sirera Montesa Ret
Ret   Eduardo Weering Montesa Ret
DNQ   Francisco González Sanchis Bultaco DNQ
DNQ   José María Arenas Ducati DNQ
DNQ   Bruno Spaggiari Ducati DNQ
DNQ   Mauricio Aschl Bultaco DNQ
DNQ   Paddy Driver Suzuki DNQ
DNQ   Alan Shepherd MZ DNQ
DNQ   John Hempleman EMM DNQ
DNQ   Pierrot Vervroegen Ducati DNQ
DNQ   Jean Touzalin MV Agusta DNQ
DNQ   Len Turner Honda DNQ
DNQ   Bill Lindsay Ducati DNQ
DNQ   Manuel Dato Montesa DNQ
DNQ   Enrique Vernis Fopi DNQ
DNQ   Oriol Regás Fopi DNQ
DNQ   John Dixon Rumi DNQ
DNQ   Larry Johnson Mondial DNQ
DNQ   Gianfranco Fiocchi Paton DNQ

Referencias

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  1. a b «El IX Gran Premio de España». Mundo Deportivo. 24 de abril de 1961. Consultado el 10 de mayo de 2020. 
  2. «GP Spagne 1961». http://pilotegpmoto.com. 21 de abril de 1975. Archivado desde el original el 11 de agosto de 2017. Consultado el 23 de mayo de 2019. 
Prueba previa:
-
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