Gran Premio de Alemania de Motociclismo de 1961

El Gran Premio de Alemania de Motociclismo de 1961 fue la segunda prueba de la temporada 1961 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 14 de mayo de 1961 en el Circuito de Hockenheim.

Bandera de Alemania Occidental Circuito de Hockenheim
Circuit Hockenheimring-1938.svg
Ubicación Hockenheim, Bandera de Alemania Occidental República Federal Alemana
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 7,725 km

Resultados 500ccEditar

Después de abandonar en las carreras de 250 y 350cc, Gary Hocking ganó la carrera de 500cc de manera convincente con su MV Agusta 500 4C. Puso al resto de pilotos a una vuelta, lo que significó una ventaja de casi ocho kilómetros. Frank Perris terminó su Norton 30M en segundo lugar y Hans-Günther Jäger ( BMW), tercero.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Gary Hocking MV Agusta 1h 07' 03" 1 8
2   Frank Perris Norton +1 Vuelta 6
3   Hans-Günther Jäger BMW +1 Vuelta 4
4   Mike Hailwood Norton +1 Vuelta 3
5   Ernst Hiller Matchless +1 Vuelta 2
6   Lothar John BMW +1 Vuelta 1
7   Vernon Cottle Norton +2 Vueltas
8   Roland Föll Matchless +3 Vueltas
9   Klaus Hamelmann Norton +3 Vueltas
10   Heinz Kauert Matchless +3 Vueltas
11   Peter Horton Norton +3 Vueltas
12   Jacques Insermini Norton
Ret   Hans Pesl Norton Ret
Ret   Rudolf Gläser Norton Ret
Ret   Ralph Rensen Norton Ret
Ret   Karl Recktenwald Norton Ret
Ret   Paddy Driver Norton Ret
Ret   Alois Huber BMW Ret
Ret   Geoff Tanner Norton Ret
Ret   Karl Hoppe Norton Ret
Fuente:[2]

Resultados 350ccEditar

Después de que Gary Hocking se retiró con la MV Agusta 350 4C y dejó el camino despejado a las Jawa. František Št'astný ganó la carrera por delante de su compañero de equipo y compatriota Gustav Havel, en el que era su debut en el campeonato mundial. Tres pilotos pilotaron la nueva Bianchi de dos cilindros: Bob McIntyre, Ernesto Brambilla y Gilberto Milani, pero todos ellos se retiraron.[1]

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos
1   František Št'astný Jawa 51' 14" 4 8
2   Gustav Havel Jawa +46" 3 6
3   Rudi Thalhammer Norton +1' 17" 2 4
4   Ralph Rensen Norton +1' 33" 9 3
5   Hans Pesl Norton +1' 34" 4 2
6   Frank Perris Norton +2' 18" 7 1
7   Karl Hoppe AJS +1 Vuelta
8   Jack Findlay Norton +1 Vuelta
9   Geoff Tanner Norton +1 Vuelta
10   Andreas Klaus Norton +1 Vuelta
Ret   Gary Hocking MV Agusta Ret
Ret   Ernesto Brambilla Bianchi Ret
Ret   Gilberto Milani Bianchi Ret
Ret   Bob McIntyre Bianchi Ret

Resultados 250ccEditar

En el cuarto de litro, Gary Hocking se retiró con su MV Agusta 250 de dos cilindros. Los pilotos de Honda Kunimitsu Takahashi y Jim Redman se pudieron beneficiado de esto. Terminaron con medio segundo de diferencia y ocho segundos por delante de Tarquinio Provini en su Moto Morini 250 Bialbero. Las MZ RE 250 de Ernst Degner, Alan Shepherd y Hans Fischer se quedaron muy atrás.

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Kunimitsu Takahashi Honda 49' 43" 6 8
2   Jim Redman Honda +0" 4 6
3   Tarquinio Provini Moto Morini +4" 8 4
4   Ernst Degner MZ +53" 6 3
5   Alan Shepherd MZ +2' 13" 5 2
6   Hans Fischer MZ +2' 14" 1
7   Silvio Grassetti Benelli +2' 14" 5
8   Mike Hailwood Honda +1 Vuelta
9   Helmut Weber MZ +1 Vuelta
10   Gustav Havel Jawa +2 Vueltas
Ret   Giuseppe Visenzi Aermacchi Ret
Ret   Gary Hocking MV Agusta Ret

Resultados 125ccEditar

En el octavo de litro, Honda había ganado el GP de España, pero ahora no pudo asegura la victoria contra la MZ RE 125. Ernst Degner ganó a sus compañeros Alan Shepherd, Walter Brehme y Hans Fischer. Luigi Taveri terminó en quinto lugar con una Honda RC 144. Esta fue la única vez que Honda usó la RC 144. Honda consideró esta máquina como una «moto desafortunada» después del resultado decepcionante y desapareció en un museo.

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Ernst Degner MZ 43' 53" 8
2   Alan Shepherd MZ +23" 3 6
3   Walter Brehme MZ +23" 3 4
4   Hans Fischer MZ +1' 28" 8 3
5   Luigi Taveri Honda +1' 29" 3 2
6   Kunimitsu Takahashi Honda +2' 10" 4 1
7   Jim Redman Honda +2' 23" 7
8   Helmut Assmann MZ +2' 36" 9
9   John Grace Bultaco +3' 02" 7
10   Stanislav Malina ČZ +1 Vuelta
Ret   Tom Phillis Honda Ret
Ret   Mike Hailwood EMC Ret

ReferenciasEditar

  1. a b «Después de los resultados del GP de Alemania». Mundo Deportivo. 15 de mayo de 1961. Consultado el 6 de mayo de 2020. 
  2. «GP Allemagne 1961». http://pilotegpmoto.com. Consultado el 23 de mayo de 2019. 
Prueba previa:
Gran Premio de España
Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1961
Siguiente prueba:
Gran Premio de Francia
Prueba previa:
Gran Premio de Alemania de 1960
Gran Premio de Alemania
Siguiente prueba:
Gran Premio de Alemania de 1962