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Gran Premio de España de Motociclismo de 1984

El Gran Premio de España de Motociclismo de 1984 fue la tercera prueba de la temporada 1984 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 6 de mayo de 1984 en el Circuito del Jarama.

Bandera de España Circuito del Jarama
Jarama old circuit map.png
Ubicación Jarama, Bandera de España España
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 3,312 km

Índice

Resultados 500ccEditar

El norteamericano Eddie Lawson consiguió su segunda victoria de la temporada. Lawson no tuvo problemas para vencer en esta carrera por delante de su compatriota Randy Mamola y del francés Raymond Roche.[1]

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos
1   Eddie Lawson Yamaha 57:05.350 15
2   Randy Mamola Honda +17.630 12
3   Raymond Roche Honda +38.560 10
4   Ron Haslam Honda +50.190 8
5   Boet van Dulmen Suzuki +54.580 6
6   Gustav Reiner Honda +55.490 5
7   Barry Sheene Suzuki +57.880 4
8   Reinhold Roth Honda +58.810 3
9   Fabio Biliotti Honda +1:17.750 2
10   Keith Huewen Honda +1 Vuelta 1
11   Chris Guy Honda +1 Vuelta
12   Attilio Riondato Suzuki +1 Vuelta
13   Peter Sköld Honda +1 Vuelta
14   Klaus Klein Suzuki +2 Vueltas
15   Rob Punt Suzuki +2 Vueltas
16   Peter Sjöström Suzuki +2 Vueltas
17   Marco Papa Honda +2 Vueltas
18   Louis-Luc Maisto Honda +3 Vueltas
19   José Maria Parra Suzuki +4 Vueltas
20   Brett Hudson Yamaha +6 Vueltas
Ret   Leandro Becheroni Suzuki Ret
Ret   Claude Arciero Honda Ret
Ret   Walter Migliorati Suzuki Ret
Ret   Franco Uncini Suzuki Ret
Ret   Sergio Pellandini Suzuki Ret
Ret   Christian Le Liard Chevallier Ret
Ret   Marco Lucchinelli Cagiva Ret
Ret   Marco Gentile Yamaha Ret
Ret   Wolfgang von Muralt Suzuki Ret
Ret   Franck Gross Suzuki Ret
Ret   Didier de Radiguès Chevallier Ret
Ret   Massimo Broccoli Honda Ret
DNS   Virginio Ferrari Yamaha DNS
Sources:[2][3]

Resultados 250ccEditar

Primera victoria de su carrera como piloto del español Sito Pons. El piloto de Honda tuvo un interesante duelo con el francés Christian Sarron y el alemán Anton Mang. En la clasificación general, Pons se pone a liderar la general con un punto de ventaja sobre Sarron.[4]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Sito Pons Rotax 49:02.990 15
2   Christian Sarron Yamaha +2.770 12
3   Carlos Lavado Yamaha +3.150 10
4   Alan Carter Yamaha +3.310 8
5   Jean-François Baldé Pernod +3.870 6
6   Jacques Cornu Yamaha +9.070 5
7   Anton Mang Yamaha +10.300 4
8   Jacques Bolle Pernod +25.300 3
9   Jean-Michel Mattioli Chevallier +25.600 2
10   Wayne Rainey Yamaha +26.750 1
11   Teruo Fukuda Yamaha +44.730
12   Manfred Herweh Rotax +45.980
13   Martin Wimmer Yamaha +46.380
14   Fausto Ricci Yamaha +50.640
15   Loris Reggiani Kawasaki +51.270
16   Gabriel Gabria Yamaha +1:04.440
17   Mario Rademeyer Yamaha +1:15.480
18   Stéphane Mertens Yamaha +1:16.420
19   Richard Hubin Yamaha +1:16.680
20   Thierry Espié Chevallier +1:24.510
21   Massimo Matteoni Yamaha +1 Vuelta
22   Neil Robinson MBA +1 Vuelta
23   Luis Miguel Reyes JJ Cobas +1 Vuelta
24   Patrick Fernandez Bartol +1 Vuelta
25   Juan Garriga Yamaha +2 Vueltas
Rets   Carlos Cardús Rotax Ret
Rets   Antonio García Kobas-Rotax Ret
Rets   Jean-Louis Guignabodet Yamaha Ret
Rets   Karl-Thomas Grässel Römer Ret
Rets   Roland Freymond Yamaha Ret
Rets   Donnie McLeod Yamaha Ret
Rets   Ángel Nieto JJ Cobas Ret
Rets   René Delaby Yamaha Ret
Rets   Ivan Palazzese Yamaha Ret
Rets   Hervé Guilleux Yamaha Ret
Rets   David Floyd Busby Rotax Ret

Resultados 125ccEditar

El español Ángel Nieto se adjudicó la segunda carrera de la temporada del octavo de litro. El piloto de Garelli tuvo una dura pugna con su compañero de equipo Eugenio Lazzarini y se impuso justo encima de la línea de meta. El suizo Hans Müller cerró el podio.[5]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Ángel Nieto Garelli 48:21.970 15
2   Eugenio Lazzarini Garelli +0.180 12
3   Hans Müller MBA +14.660 10
4   Stefano Caracchi MBA +28.040 8
5   Manuel Herreros MBA +31.880 6
6   Jean-Claude Selini MBA +1:06.180 5
7   Giuseppe Ascareggi MBA +1:34.880 4
8   Hubert Abold MBA +1:39.390 3
9   Bruno Kneubühler MBA +1:40.070 2
10   Ezio Gianola MBA +1:40.310 1
11   Bady Hassaine MBA +1 Vuelta
12   Willy Pérez MBA +1 Vuelta
13   Henk van Kessel MBA +1 Vuelta
14   Domenico Brigaglia MBA +1 Vuelta
15   Willi Hupperich MBA +1 Vuelta
16   Johnny Wickström MBA +1 Vuelta
17   Peter Balaz MBA +2 Vueltas
18   Tony Smith MBA +2 Vueltas
19   Antonio Gasión MBA +2 Vueltas
20   Ramón Pano MBA +4 Vueltas
Ret   Maurizio Vitali MBA Ret
Ret   August Auinger MBA Ret
Ret   Fausto Gresini MBA Ret
Ret   Luca Cadalora MBA Ret
Ret   Miguel Cortes Sanvenero Ret
Ret   Gerhard Waibel MBA Ret
Ret   Neil Robinson MBA Ret
Ret   Paolo Gamberini MBA Ret
Ret   F. Davo MBA Ret
Ret   Lucio Pietroniro MBA Ret
Ret   Olivier Liégeois MBA Ret
Ret   Andrés Sánchez MBA Ret
Ret   Manuel Hernández MBA Ret

Resultados 80ccEditar

En la categoría menor cilindrada, el italiano Pier Paolo Bianchi se destaca como líder la categoría al llevarse los dos Grandes Premios disputados hasta el momento. El holandés Henk van Kessel y el suizo Hans Müller, que repite podio después del conseguido a 125, fueron segundo y tercero respectivamente.[6]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Pier Paolo Bianchi HuVo-Casal 40:00.760 15
2   Henk van Kessel HuVo-Casal +25.390 12
3   Hans Müller Sachs +26.870 10
4   Hubert Abold Zündapp +27.080 8
5   Hans Spaan Casal +47.430 6
6   Reiner Scheidhauer Seel +1:36.900 5
7   Stefan Dörflinger Zündapp +3:00.300 4
8   Jorge Martínez Aspar Derbi +1 Vuelta 3
9   Goerge Looijesteijn Casal +1 Vuelta 2
10   Reinhard Koberstein Seel +1 Vuelta 1
11   Tony Smith Casal +2 Vueltas
12   Chris Baert Eberhardt +2 Vueltas
Ret   Ramon Gali Bultaco Ret
Ret   Theo Timmer Casal Ret
Ret   Manuel Herreros HuVo-Casal Ret
Ret   Gerhard Waibel Real Ret
Ret   Henrique Sande Carmona Ret
Ret   Daniel Mateos Autisa Ret
Ret   Jorge Jiménez HuVo-Casal Ret
Ret   Joaquin Gali Bultaco Ret
Ret   Gerhard Bauer Ziegler Ret
Ret   Paulo Cegarra HuVo-Casal Ret

ReferenciasEditar

  1. «Lawson cumplió el pronóstico de 500cc». Mundo Deportivo. 8 de mayo de 1984. Consultado el 14 de febrero de 2019. 
  2. «1984 Spanish MotoGP». Motorsportmagazine.com. 13 de junio de 2017. 
  3. «SPANISH GRAND PRIX · 500cc Race Classification 1984». Motogp.com. 
  4. «250cc: el público en pie». Mundo Deportivo. 6 de mayo de 1984. Consultado el 3 de febrero de 2019. 
  5. «El show Garelli». Mundo Deportivo. 7 de mayo de 1984. Consultado el 15 de febrero de 2019. 
  6. «El calvario de Aspar». Mundo Deportivo. 7 de mayo de 1984. Consultado el 15 de febrero de 2019. 
Prueba previa:
Gran Premio de las Naciones
Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1984
Siguiente prueba:
Gran Premio de Austria
Prueba previa:
Gran Premio de España de 1983
Gran Premio de España
Siguiente prueba:
Gran Premio de España de 1985