Gran Premio del Úlster de Motociclismo de 1962

El Gran Premio del Ulster de Motociclismo de 1962 fue la séptima prueba de la temporada 1962 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 11 de agosto de 1963 en Dundrod.

Bandera de Irlanda del Norte Circuito de Drundod
Dundrod Circuit.svg
Ubicación Belfast, Bandera de Irlanda del Norte Irlanda del Norte
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 11,906 km

Resultados 500ccEditar

Mike Hailwood nuevamente ganó la carrera de 500cc sin problemas, pero el logro más notable fue para Alan Shepherd, que con Matchless G50 aparentemente fue muy rápido. Aunque estaba casi cuatro minutos por detrás de Hailwood, nuevamente se situaba muy por delante de las Nortons y confirmó su segundo lugar en la Copa del Mundo. Phil Read (Norton) terminó tercero y se coló en el tercer puesto de la general junto a Gary Hocking. Un participante notable fue el piloto Eric Oliver dde 51 años, que compitió con un 350cc - AJS 7R pero se retiró.[1]

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos
1   Mike Hailwood MV Agusta 1h 18:20.6 8
2   Alan Shepherd Matchless +3:45.2 6
3   Phil Read Norton +4:44.0 4
4   Ron Langston Norton +1 Vuelta 3
5   Tony Godfrey Norton +1 Vuelta 2
6   Ray Spence Norton +1 Vuelta 1
7   Peter Middleton Norton +1 Vuelta
8   Roy Ingram Norton +1 Vuelta
9   Sid Mizen Matchless +1 Vuelta
10   Ralph Bryans Norton +1 Vuelta
11   Tom Thorp Norton +1 Vuelta
12   Jack Ahearn Norton +1 Vuelta
13   Alf Shaw Norton
14   Karl Recktenwald Norton
15  Dennis Fry Norton
16   Patrick Plunkett Matchless
17   Tommy Holmes Matchless
18   Jimmy Jones Norton
Ret   Bert Schneider Norton Ret
Ret   Jack Findlay Norton Ret
Ret   Mike Duff Matchless Ret
Ret   František Šťastný Jawa Ret
Ret   Alistair King Matchless Ret
Ret   Dan Shorey Matchless Ret
Ret   Derek Minter Norton Ret
Ret   Ellis Boyce Norton Ret
Ret   Eric Oliver AJS Ret
Ret   Bob Coulter AJS Ret
Ret   Fred Stevens Norton Ret
Ret   Hugh Anderson Norton Ret
Ret   Paddy Driver Norton Ret
Fuente:[2]

Resultados 350ccEditar

En Úlster, las Honda ingresó a la carrera con una carrera mejorada de 350cc, la RC 171. Mike Hailwood (MV Agusta 350 4C) hizo la vuelta más rápida, pero tuvo que rendirse ante la capacidad de Jim Redman , que asumió el liderazgo en la clasificación general del Mundial. František Šťastný terminó segundo con su Jawa y Tommy Robb tercero con Honda 350cc.[1]

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos
1   Jim Redman Honda 1h 20' 39.6" 8
2   František Št'astný Jawa 6
3   Tommy Robb Honda 4
4   Alan Shepherd AJS 3
5   Gustav Havel Jawa 2
6   Mike Duff AJS 1
7   Hugh Anderson AJS
8   Tony Godfrey Norton
Ret   Mike Hailwood MV Agusta Ret
Ret   Phil Read Norton Ret
Ret   Paddy Driver Norton Ret
Ret   Ron Langston Norton Ret

Resultados 250ccEditar

Tommy Robb reemplazó al herido de gravedad Bob McIntyre y condujo la Honda RC 163 por primera vez y ganar por delante de sus compañeros Jim Redman y Luigi Taveri. Para Redman, la ausencia de McIntyre fue suficiente para asegurarse el título mundial pero virtulamnete lo era. Teóricamente, McIntyre podría ganar todas las siguientes carreras y luego llegar a empatar con Redman: 44 puntos, cuatro victorias, dos segundos puestos y cuatro resultados consecutivos. McIntyre, sin embargo, murió el 15 de agosto por lo que Redman se convirtió en campeón mundial después de la muerte de Rob McIntyre cuatro días después del Gran Premio de Úlster.[1]

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos
1   Tommy Robb Honda 1h 10' 58.6" 8
2   Jim Redman Honda 6
3   Luigi Taveri Honda 4
4   Arthur Wheeler Moto Guzzi 3
5   Campbell Donaghy Ducati + 1 Vuelta 2
6   Stuart Graham Aermacchi + 1 Vuelta 1
7   Dan Shorey Bultaco + 1 Vuelta
Ret   Hugh Anderson Suzuki Ret
Ret   Rex Avery EMC Ret

Resultados 125ccEditar

La carrera de 125cc abrió el Gran Premio de Úlster y fue realmente emocionante: Luigi Taveri, Tommy Robb y Jim Redman montaron sus Honda RC 145 y llegaron separadoas por tan solo dos décimas de diferencia a la meta. Una foto finish indicó a Taveri como ganador. Eso aseguró el título mundial, incluso si Redman ganaba todas las demás carreras.[1]

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos
1   Luigi Taveri Honda 58' 45.6" 8
2   Tommy Robb Honda + 0.0 6
3   Jim Redman Honda + 0.2 4
4   Teisuke Tanaka Honda + 49.0 3
5   Hugh Anderson Suzuki + 2' 25.2 2
6   Paddy Driver EMC + 3' 18.4 1
7   Frank Perris Suzuki
8   Dennis Champman Bultaco + 1 Vuelta
Ret   Stanislav Malina CZ Ret
Ret   Derek Minter EMC Ret
Ret   Bruno Spaggiari Ducati Ret
Ret   Dan Shorey Bultaco Ret
Ret   Ernst Degner Suzuki Ret

ReferenciasEditar

Prueba previa:
Gran Premio de Alemania
Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1962
Siguiente prueba:
Gran Premio de Alemania del Este
Prueba previa:
Gran Premio del Úlster de 1961
Gran Premio del Úlster
Siguiente prueba:
Gran Premio del Úlster de 1963