Hugh Robertson Anderson MBE (18 de enero de 1936, Nueva Zelanda) es un expiloto de motociclismo neozelandés, ha sido bicampeón del mundo de 125cc en 1963 y 1965 y también de 50cc en 1963 y 1964. Además de ganador en dos oportunidades del TT de la Isla de Man.[1][2]

Hugh Anderson
Datos personales
Nombre Hugh Robertson Anderson
Nacionalidad Bandera de Nueva Zelanda Neozelandés
Nacimiento 18 de enero de 1936
(81 años)
Nueva Zelanda
Carrera deportiva
Palmarés general
Competiciones Mundial de Motociclismo
Años en activo 1960-1966
Carreras comenzadas 68
Campeonatos mundiales 4
Victorias 25
Podios 48
Poles 0
Vueltas rápidas 25
Primera carrera TT de la Isla de Man de 350cc de 1960
Primera victoria GP de Argentina de 50cc de 1962
Última victoria GP de Japón de 125cc de 1965
Última carrera GP de Japón de 50cc de 1966
350cc
Victorias 0
Podios 1
Poles 0
Vueltas rápidas 0
Títulos 0
250cc
Victorias 0
Podios 0
Poles 0
Vueltas rápidas 0
Títulos 0
125cc
Victorias 17
Podios 22
Poles 0
Vueltas rápidas 17
Títulos 2 (1963) (1965)
50cc
Victorias 8
Podios 25
Poles 0
Vueltas rápidas 8
Títulos 2 (1963) (1965)
[editar datos en Wikidata]

Creció en Huntly, Anderson jugó en la liga de rugby local para el Huntly United junto al también piloto mundialista Ginger Molloy.[3]

Él se unió al equipo de fábrica de Suzuki en 1961, compitiendo con las 50cc y 125cc de fábrica y ocasionalmente las 250cc. Durante su estadía en el equipo, Anderson fue doble campeón del mundo (50cc y 125cc) en 1963 y conservó su título mundial de 50cc al año siguiente. En 1965, fue coronado Campeón del Mundo de 125cc con Suzuki. La última carrera de Anderson con Suzuki fue en el Gran Premio de Japón de 1966 en el Fuji Speedway en octubre de 1966.[4]

En 1994, Anderson fue hecho miembro de la orden del imperio británico, por sus servicios al deporte motor.[5]​ En 1995 fue incorporado al Salón de la Fama de los Deportes de Nueva Zelanda.

EstadísticasEditar

Posición 1 2 3 4 5 6
Puntos 8 6 4 3 2 1

(Carreras en italics indican vuelta rápida)

Año Clase Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Pts Pos Vic.
1960 350cc AJS FRA
-
IOM
NC
NED
-
ULS
3
NAT
6
5 0
500cc Norton FRA
7
IOM
NC
NED
-
BEL
-
GER
-
ULS
-
NAT
-
0 - 0
1961 250cc Suzuki ESP
-
GER
-
FRA
-
IOM
10
NED
-
BEL
-
DDR
-
ULS
-
NAT
-
SWE
-
ARG
-
0 - 0
350cc Norton GER
-
IOM
7
NED
-
DDR
-
ULS
-
NAT
NC
SWE
-
0 - 0
500cc Norton GER
-
FRA
-
IOM
NC
NED
-
BEL
-
DDR
-
ULS
-
NAT
-
SWE
-
ARG
-
0 - 0
1962 50cc Suzuki ESP
-
FRA
-
IOM
-
NED
-
BEL
-
GER
-
DDR
3
NAT
4
FIN
6
ARG
1
16 1
125cc Suzuki ESP
-
FRA
-
IOM
NC
NED
-
BEL
-
GER
NC
ULS
NC
DDR
-
NAT
-
FIN
-
ARG
NC
0 - 0
350cc AJS IOM
-
NED
6
ULS
-
DDR
-
NAT
-
FIN
-
1 14º 0
500cc Matchless IOM
NC
NED
-
BEL
-
ULS
-
DDR
-
NAT
-
FIN
-
ARG
-
0 - 0
1963 50cc Suzuki ESP
2
GER
1
FRA
-
IOM
2
NED
2
BEL
4
FIN
3
ARG
1
JPN
2
34 2
125cc Suzuki ESP
-
GER
2
FRA
1
IOM
1
NED
1
BEL
2
ULS
1
DDR
1
FIN
1
NAT
-
ARG
-
JPN
5
54 6
1964 50cc Suzuki USA
1
ESP
2
FRA
1
IOM
1
NED
-
BEL
3
GER
-
FIN
1
JPN
-
38 4
125cc Suzuki USA
1
ESP
5
FRA
-
IOM
NC
NED
5
GER
-
DDR
1
ULS
1
FIN
-
NAT
2
JPN
-
34 3
250cc Suzuki USA
-
ESP
NC
FRA
-
IOM
-
NED
-
BEL
-
GER
-
DDR
-
ULS
-
NAT
-
JPN
-
0 - 0
1965 50cc Suzuki USA
2
GER
3
ESP
1
FRA
6
IOM
2
NED
2
BEL
2
JPN
-
32 1
125cc Suzuki USA
1
GER
1
ESP
1
FRA
1
IOM
5
NED
3
DDR
-
CZE
-
ULS
-
FIN
1
NAT
1
JPN
1
56 7
1966 50cc Suzuki ESP
4
GER
3
NED
3
IOM
3
NAT
4
JPN
3
16 0
125cc Suzuki ESP
-
GER
-
NED
4
DDR
-
CZE
4
FIN
4
ULS
5
IOM
3
NAT
-
JPN
-
15 0

ReferenciasEditar