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Esta página trata acerca de la ya desaparecida aerolínea panameña. No debe confundirse con Air Panama.

Air Panamá Internacional
Los mejores anfitriones de América.
Air Panamá Internacional logo.png
IATA
OP
OACI
API
Indicativo
ARPA
Fundación 1968
Cese 1990 (22 años)
Aeropuerto principal Aeropuerto Internacional de Tocumen
Sede central Bandera de Panamá Ciudad de Panamá, Panamá
Flota 18
Destinos 11
Compañía Gobierno de Panamá (67%), Iberia (33%)

Air Panamá Internacional, también conocida como Air Panama International o simplemente Air Panama, fue una aerolínea estatal de Panamá que sirvió como la aerolínea de bandera del país entre 1968 y 1989. Desde su centro de operaciones en el Aeropuerto Internacional de Tocumen en la Ciudad de Panamá, vuelos regulares de pasajeros a una serie de destinos en las Américas se ofreció.

Índice

HistoriaEditar

Air Panamá Internacional fue fundada en 1968 como joint venture entre el gobierno de Panamá y la aerolínea Española Iberia. Cuando Iberia se retiró aproximadamente diez años más tarde, la aerolínea pasó a ser totalmente estatal.

Durante la década de 1980, cuando Panamá era gobernada por el dictador militar Manuel Noriega, la red de rutas y la flota de aviones de Air Panamá Internacional entró en declive debido al empeoramiento de la situación financiera y económica de la empresa, lo que llevó a Copa Airlines a emerger como la aerolínea más grande del país. Todas las operaciones de vuelo con Air Panamá Internacional cesaron en diciembre de 1989 por [la invasión de Estados Unidos a Panamá]. El único avión de la aerolínea en ese momento, un Boeing 727, fue dañado sin posibilidad de reparación en acciones de combate. En enero de 1990, Air Panamá Internacional se declaró en bancarrota.

En 1993 el gobierno de Panamá intentó vanamente realzar la aerolínea en 1993 con el nombre de "Panama Air International"

FlotaEditar

Flota de Air Panamá Internacional
Avión Total Órdenes Opciones Pasajeros
(First/Business/Economy)
Alcance NOTA
Boeing 707-123B 1 0 0 189 Mediano alcance En la década de 1970

Matricula: N7509A.

Boeing 720-020 1 0 0 149 Mediano alcance En la década del 1970

Matricula: N421MA.

Boeing 727-100 5 0 0 120 Mediano alcance En servicio: 1968 - 1990

Matriculas: HP-619,HP-619API, HP-620, HP-661 y N55AJ.

Boeing 727-200 4 0 0 180 Mediano alcance En servicio: 1981 - 1989

Matriculas: N729EV, N8152G, OB-1303 y JY-ADR.

Boeing 757-200 2 0 0 175 Mediano - Largo alcance Arrendados de Avensa

Matriculas: YV-77C y YV-78C.

DC-8-62 1 0 0 189 Mediano alcance En la década de 1970

Matricula: N8973U

DC-9-15 1 0 0 90 Corto - Mediano alcance En servicio: 1979 - 1982

Matricula: HP-505.

DC-10-10 1 0 0 255 Largo alcance En la década de 1980

Matricula: N905WA.

DC-10-40 2 0 0 270 Largo alcance En las décadas 1970 y 1980

Matriculas: N133JC y N144US.

Total 18 00 00

DestinosEditar

Enlaces externosEditar