Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini

Principal terminal aérea internacional de Argentina

El Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini (FAA: EZEIATA: EZEOACI: SAEZ), conocido comúnmente como Aeropuerto Internacional de Ezeiza, es una terminal aérea internacional que sirve a Argentina. Se encuentra ubicado en la localidad de Ezeiza, a unos 35 km al sudoeste de la ciudad de Buenos Aires. La categoría OACI es 4F.

Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini
Aeropuerto de Ezeiza
IATA: EZE
OACI: SAEZ
199 - Buenos Aires - Aéroport international Ezeiza - Janvier 2010.jpg
Localización
Coordenadas 34°49′20″S 58°32′09″O / -34.822222222222, -58.535833333333Coordenadas: 34°49′20″S 58°32′09″O / -34.822222222222, -58.535833333333
Ubicación Ezeiza
País Argentina
Elevación 20 m / 66 pies (msnm)
Sirve a Área Metropolitana de Buenos Aires
Detalles del aeropuerto
Tipo Público / militar
Operador Aeropuertos Argentina 2000[1]
Servicios y conexiones
Hub para
Transporte público
Estadísticas (2017)
Pasajeros Total 10.327.203[2]
Pasajeros Internacionales 9.468.131 1[2]
Pasajeros Nacionales 859.072[2]
Operaciones aéreas 66.794[2]
Cargo (TM) 176.869[2]
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
11/29 3300 10 827 Asfalto
17/35 3105 10 187 Asfalto
Mapa
EZE ubicada en Gran Buenos Aires
EZE
EZE
EZE (Gran Buenos Aires)
Sitio web

Es la entrada directa de vuelos internacionales de larga distancia al país, ya que las conexiones de cabotajes y regionales operan en su mayoría desde el Aeroparque Jorge Newbery y el Aeropuerto El Palomar. Es por eso que es la terminal aérea más grande y moderna de Argentina.

Por otro lado, es la base de operaciones a nivel internacional de Aerolíneas Argentinas, y uno de los principales Hubs de la alianza SkyTeam. Así mismo es sede de la Estación Aeronaval de Ezeiza de la Armada Argentina.

Inaugurado en 1949, fue durante tres años la base aérea más grande del mundo. Opera con varias aerolíneas y es el único aeropuerto en América Latina en tener conexiones aéreas hacia los cinco continentes, luego del inicio de operaciones de Ethiopian Airlines.[3]

Índice

HistoriaEditar

El proyecto para el aeropuerto se debe al general Juan Pistarini, quien había presentado el proyecto para su construcción siendo ministro de Obras Públicas. El trazado se aprobó por la Ley 12.285, el 30 de septiembre de 1935, pero aún quedaba por definir el terreno en donde se iba a construir. Iba a ser el aeropuerto más grande del mundo y las opciones eran: donde actualmente está el complejo de Dársena Sur, en la aún no construida Avenida General Paz y el propio Río de la Plata.

Se colocaron cuatro estaciones meteorológicas y dieron como resultado que cuando había mal tiempo o niebla la localización era indiferente. Así se buscaron otros terrenos y finalmente se eligió el terreno que ocupa en la actualidad. La razón para esta elección fue principalmente que era subrasante (abajo había tosca) y eso permitía prescindir del pedregullo. El suelo de ese tipo economizaba millones de pesos y muchos meses de trabajo. Irónicamente, prefirieron obviar los problemas que la zona sufre por inundaciones y niebla durante gran parte del invierno, aunque nunca estos factores climáticos han interferido la operación normal del aeropuerto.

En 1944, siendo vicepresidente de Edelmiro Julián Farrell, el propio Pistarini reglamentó los terrenos a ocupar, procedió a expropiar 7.000 ha en uno de los lugares más baratos, anteriormente propiedad de la Estancia "Los Remedios". Su construcción se inició el 22 de diciembre de 1945, cuando se colocó la primera piedra y terminarlo tomó casi cuatro años. Lleva el nombre de Ministro Pistarini en honor al principal impulsor del proyecto.

Fue inaugurado oficialmente el 30 de abril de 1949, durante la primera presidencia de Juan Domingo Perón, y tal cual se había adelantado, el Aeropuerto Internacional de Ezeiza fue por varios años el más grande del mundo en términos de superficie (no por tráfico ni edificios construidos).

Hoy concentra el 85% del tráfico internacional de Argentina, al que se dedica casi en forma exclusiva, puesto que los servicios nacionales utilizan preferentemente el céntrico Aeroparque Jorge Newbery. En el momento de su inauguración contaba con tres pistas: de 3.300 x 80 m, 2.900 x 70 m y 2.200 x 30 m respectivamente, en una superficie de 3.475 ha y una aerostación de 7,1 ha. Las tres pistas se cruzan de tal modo que en su centro forman un triángulo equilátero. Este tipo de trazado que se utilizaba en la época debido a la mayor dependencia de la dirección del viento en las operaciones resulta hoy altamente ineficaz, ya que no permite aterrizajes y despegues simultáneos, como es posible cuando las pistas son paralelas.

El 28 de septiembre de 1998, Aeropuertos Argentina 2000 se hizo cargo del aeropuerto, en el marco de la privatización del Sistema Nacional Aeroportuario.[4]

En 1998 la subsidiaria local de ADB (actualmente una compañía de Siemens AG) instaló un sistema de control y monitoreo de luces individual. Posteriormente tuvo a su cargo la renovación de las dos principales pistas: la 11/29 y la 17/35. La pista 05/23 se dejó de utilizar. Las obras de renovación de la pista 17/35 concluyeron en el 2000 y a continuación se realizaron mejoramientos en la pista 11/29.

El sistema de iluminación del aeropuerto fue equipado con un nuevo sistema de aproximación, nuevas luces indicadoras de inicio y final de pista, una completa zona de aterrizaje y un sistema de línea central, sistemas PAPI, nuevas luces laterales y centrales para las calles de rodaje, nuevos reguladores constantes de corriente eléctrica y nuevos transformadores. Las obras en el cruce de ambas pistas fueron un gran desafío, ya que se llevaron a cabo sin interrumpir las operaciones de tráfico aéreo. Como resultado de las obras, desde diciembre de 2002, ambas pistas de aterrizaje fueron recategorizadas a la CAT IIIa por la OACI. El siguiente paso fue la instalación de un nuevo ALCS (Airfield Lighting and Control System o Sistema de Iluminación y Control del Aeropuerto) y una actualización al sistema de control y monitoreo de luces individual (de una versión DOS a una interfaz basada en el sistema operativo Windows).[5]

En la 12.ª edición del World Travel Awards (2005) que se realizó en Londres, ha sido distinguido como el mejor aeropuerto de Sudamérica.[6]

En septiembre de 2009 comenzó la construcción de "Ezeiza 2009", diseñado por el estudio MSGSSS. En la primera etapa del proyecto se demolieron depósitos y la antigua terminal de cargas para dar lugar al sector de cabotaje e internacional de Aerolíneas Argentinas de la nueva terminal C, que debió estar operativo para octubre de 2010, momento en el cual el Aeroparque Jorge Newbery cerró por tareas de mantenimiento. Posteriormente se demolería la Terminal B para la construcción de áreas de facturación y el nuevo espigón internacional, pero por falta de presupuesto se atrasó hasta 2016 donde se siguen con las obras y se tiene previsto que finalicen para 2017. Por el momento se terminó de la nueva terminal B el sector de preembarque el cual incluye 3 posiciones especiales con múltiples pasarelas telescópicas para atender al Airbus A380. Posteriormente se ampliará y remodelará el área estéril de la Terminal A, permitiendo separar en dos plantas el flujo de pasajeros que parten de aquellos que arriban. En la última etapa se construyó un nuevo estacionamiento subterráneo de características similares al que posee actualmente la Terminal A pero con mayores comodidades, como una capacidad sensiblemente mayor y una conexión por túnel al edificio terminal. El aeropuerto de Ezeiza puede atender a 13 millones de pasajeros por año.[7]

En 2014, un estudio realizado entre más de 90.000 usuarios de eDreams, compañía de viajes en Internet, determinó que la sala V.I.P. de Aerolíneas Argentinas, el Salón Cóndor, en la Terminal C del aeropuerto de Ezeiza, se encontraba séptima entre los diez puestos mundiales y el primero en América Central y del Sur.[8]

En mayo de 2015, tres legisladores de la provincia de Salta solicitaron ante la Cámara de Diputados de la Nación Argentina que el aeropuerto sea renombrado como Aeropuerto Internacional Islas Malvinas. Ya en 2012 otro diputado nacional, había presentado un proyecto de ley pidiendo que el aeropuerto se llamase Malvinas Argentinas.[9]

ModernizaciónEditar

 
Ampliación realizada en 2013

En agosto de 2015, el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo inauguró las primeras puertas equipadas con tecnología biométrica en el aeropuerto de Ezeiza.[10]

En enero de 2017, el ministro del Interior, Rogelio Frigerio, presentó el sistema de Información Anticipada de Pasajeros. A través del mismo, se obliga a las líneas aéreas a brindar información sobre los viajeros antes de que arriben o egresen del país. El sistema, conocido como API por sus siglas en inglés Advanced Passenger Information, permite agilizar los tiempos de trámites migratorios y obtener información precisa sobre los antecedentes delictivos penales de los pasajeros que ingresan al país.[11]

En julio de 2017, finalizó la obra de construcción de una pista secundaria en Ezeiza y se habilitó una nueva conexión vial y peatonal que agiliza el paso entre terminales. La inversión estimada para concluir el proyecto es de más de 600 millones de pesos, que será financiada en conjunto entre el Ministerio de Transporte y el concesionario Aeropuertos Argentina 2000.[12]

En octubre de 2017, el gobierno argentino anunció un conjunto de obras.[13]

En marzo de 2018, el gobierno argentino presentó un plan de inversión de $15.000 millones con el fin de transformar el Aeropuerto Internacional de Ezeiza. El proyecto busca aumentar la capacidad del aeropuerto, sumar nuevas posiciones para aviones y aumentar la cantidad de servicios disponibles. [14]

EstadísticasEditar

Tráfico anual de pasajeros y carga en EZE, 2000 hasta 2017[15][16]
Año Variación Pasajeros Carga (TM)
2017   4,80% 10.327.203 205.597
2016   7,15% 9.831.127 176.869
2015   5,77% 9.127.908 183.954
2014   0,55% 8.600.877 194.402
2013   3,82% 8.553.372 209.704
2012   6,78% 8.880.289 210.054
2011   4,95% 8.278.159 204.828
2010   0,72% 7.868.071 212.890
2009   2,56% 7.924.759 162.806
2008   7,87% 8.127.942 205.506
2007   10,84% 7.487.779 204.898
2006   4,64% 6.675.961 187.415
2005   12,54% 6.365.989 177.358
2004   12,15% 5.567.544 174.890
2003   16,42% 4.891.038 141.042
2002   26,97% 4.087.553 117.190
2001   19,39% 5.190.283 160.698
2000 N/D 6.196.975 198.291
Rutas Internacionales con mayor confluencia de pasajeros en Ezeiza (2017)[17]
Ranking Ciudad Pasajeros Aerolíneas
1   Santiago, Chile 1.164.000 Aerolíneas Argentinas,Air canada, Austral Líneas Aéreas, Sky Airline, LATAM Chile, KLM
3   Miami, Estados Unidos 915.000 Aerolíneas Argentinas, American Airlines, LATAM Argentina
3   Lima, Perú 828.000 Aerolíneas Argentinas, Avianca Perú, LATAM Argentina, LATAM Ecuador, LATAM Perú
4   Madrid, España 770.000 Aerolíneas Argentinas, Air Europa, Iberia
5   São Paulo, Brasil 681.000 Aerolíneas Argentinas, Austral Líneas Aéreas, Gol Linhas Aereas, LATAM Brasil, Qatar Airways, Turkish Airlines
6   Río de Janeiro, Brasil 584.000 Aerolíneas Argentinas, Austral Líneas Aéreas, Emirates, Gol Linhas Aereas, LATAM Brasil
7   Bogotá, Colombia 223.000 Aerolíneas Argentinas, Avianca, LATAM Brasil
8   Roma, Italia 281.000 Aerolíneas Argentinas, Alitalia
9   Nueva York, Estados Unidos 323.000 Aerolíneas Argentinas, American Airlines
10   Ciudad de Panamá, Panamá 257.000 Copa Airlines
10   Asunción, Paraguay 193.000 Austral Líneas Aéreas, LATAM Paraguay
11   Fráncfort del Meno, Alemania 215.000 Lufthansa
12   Barcelona, España 213.000 Level
13   París, Francia 194.000 Air France
14   Ciudad de México, México 193.000 Aeromexico
15   Santa Cruz de la Sierra, Bolivia 193.000 Aerolíneas Argentinas, Boliviana de Aviación

AccesosEditar

La dirección del Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini es: Autopista Riccheri km 33,500 Ezeiza B1802EZE.

También se puede acceder al aeropuerto desde la estación de trenes Ezeiza (Línea General Roca ramal a Ezeiza) a través de la línea 518 (Expreso José María Ezeiza) y desde la estación Monte Grande (también línea Roca ramal a Ezeiza) por medio de la línea 394 (Empresa Monte Grande). Los colectivos son económicos, pero no poseen compartimentos para el equipaje.

  • Remis: hay varias compañías que ofrecen el servicio de traslado desde y hacia el aeropuerto.
  • Taxi: desde la ciudad de Buenos Aires se puede utilizar cualquier taxi (el peaje es aparte). En el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini el servicio también es prestado por la Municipalidad de Ezeiza (con el peaje incluido).[18]

TerminalesEditar

El Aeropuerto Internacional de Ezeiza cuenta con tres terminales de pasajeros (A,B y C) y una de cargas (TCA). Ver mapa con las terminales de pasajeros aquí

Terminal AEditar

 
Terminal A

Inaugurada en el año 2000, es utilizada por casi todas las aerolíneas internacionales que operan en el aeropuerto (excepto las compañías de SkyTeam )

Esta terminal es la más completa y variada de las 3 que conforman el aeropuerto. Cuenta con varios restaurantes, bares, cafés, farmacia, tiendas de souvenirs, librerías, conexión WIFI gratis, servicio de renovación de pasaporte, casa de Correo Argentino, kioscos entre otros.

Terminal BEditar

 
Terminal B

Actualmente en remodelación. Solo fue inaugurada su área de pre-embarque en 2013. Planes para 2016 son los que actualmente se estiman para la finalización de las áreas restantes. Tanto de embarque, como de arribos.

En marzo de 2013 se inauguró la nueva Terminal B, que representa una inversión de 570 millones de pesos. Tras 17 meses de obra, se duplicó así la capacidad operativa del aeropuerto. El sector cuenta con 42,300 m2 de plataforma, cinco mangas de embarque, 28,795 m2 cubiertos en la terminal, 720 m2 para servicios comerciales y gastronómicos, 20 puestos de check-in y 34 de migraciones y 376 posiciones adicionales de estacionamiento. Además se agregaron 5,391 m2 de preembarque internacional, 2,290m2 en el hall de arribos y 200 m2 más para salas V.I.P.[19]

Cuando el proyecto esté concluido en su totalidad, Ezeiza tendrá capacidad para atender 13 millones de pasajeros anuales y realizar 90,000 operaciones también en ese plazo. Además contará con 186,000m2 de plataforma, 21 pasarelas telescópicas, 4,800 cocheras y 200 puestos de check-in. Tendrá capacidad para procesar 4,000 pasajeros en hora pico y, de esta forma, satisfacer el crecimiento inmediato y futuro.

Terminal CEditar

Utilizada por Aerolíneas Argentinas, Austral Líneas Aéreas y LATAM Argentina (solo vuelos nacionales) para los arribos y partidas de sus vuelos de cabotaje y para las partidas de los vuelos internacionales. También es utilizada para las partidas de los vuelos de las compañías de la alianza SkyTeam -Alitalia - Air France - Delta Air Lines - KLM, excepto Air Europa y Aeroméxico.

 
Airbus A340 de Aerolíneas Argentinas en la terminal de Ezeiza

La terminal C “Mercedes Sosa” se inauguró el 9 de julio de 2011. Esta terminal está ubicada en el mismo sector donde estaba la denominada herradura, la cual fue demolida por el Arquitecto Leiton. La nueva terminal posee una superficie de 21.000 metros cuadrados y agrega al aeropuerto 8 mangas de embarque, 2500 estacionamientos, cintas de equipaje propias, posiciones de rayos X, 12 puestos de migraciones, más de 600 asientos en el área de preembarque, un nuevo puente sobre la autopista Ricchieri (acceso exclusivo a la terminal de cargas) y un moderno sistema de salvamento e incendios.[20]

La construcción de esta nueva terminal de pasajeros formó parte de un proyecto más amplio para dotar al aeropuerto de mayor seguridad, infraestructura, servicios y tecnología. El proyecto fue concluido en 2013, dotando a Ezeiza con la capacidad para atender 13 millones de pasajeros y realizar 90 000 operaciones por año.

En esta Terminal realizan las partidas todos los vuelos de Aerolíneas Argentinas (Nacionales e Internacionales), como así también las compañías KLM, Alitalia, Air France y Delta, con quienes la aerolínea local comparte la alianza SkyTeam y con quienes comparte su exclusividad en dicho edificio.

Cabe aclarar que hoy en día todos los arribos internacionales en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza se realizan en por Terminal A.

Terminal V.I.P.Editar

Aeropuertos Argentina 2000, la empresa concesionaria del Aeropuerto, anunció en septiembre de 2013, que construiría una nueva terminal de pasajeros, invirtiendo la cantidad de 13 millones de pesos. La iniciativa apunta a recibir a aviones más pequeños, como los utilizados en Aeroparque. La nueva terminal tendrá 700 m2 con acceso independiente desde la Avenida Teniente General Morillas (Sector Industrial Chivatos), una superficie de 15.000m2 destinada a la reconfiguración y ampliación de plataforma y 2.600m2 de estacionamiento vehicular exclusivo para este sector y control de seguridad en los accesos. Todavía no se sabe la fecha de apertura de la nueva terminal.

InfraestructuraEditar

  • Área de Pistas: 483.897
  • Área de Calles de Rodaje: 298.720 m²
  • Plataformas: 515.900 m²
  • Sector de Mantenimiento: 15.000 m²
  • Hangares: 5[21]
  • Pistas de Aterrizajes y Despegues: 2
  • Mangas Telescopias: 20
  • Posiciones Remotas: 25

El aeropuerto tiene la capacidad para atender al superjumbo Airbus A380 guardando en el nuevo y más grande hangar de América Latina, el hangar 5.[22]

Destinos y aerolíneasEditar

Desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza se puede volar a 12 destinos nacionales y 51 destinos internacionales, en cinco continentes.

Destinos nacionalesEditar

Destinos Regulares Nombre del Aeropuerto Aerolíneas Frecuencias por Semana
  Argentina
Bariloche Aeropuerto Internacional Teniente Luis Candelaria   Aerolíneas Argentinas
Bahía Blanca Aeropuerto Comandante Espora   Aerolíneas Argentinas /   Austral Líneas Aéreas (Vía MDQ)
Comodoro Rivadavia Aeropuerto Internacional General Enrique Mosconi   Aerolíneas Argentinas /   Austral Líneas Aéreas (Vía MDQ, BHI y REL)
Córdoba Aeropuerto Internacional Ingeniero Ambrosio Taravella   Aerolíneas Argentinas /   Austral Líneas Aéreas
El Calafate Aeropuerto Internacional de El Calafate   Aerolíneas Argentinas /   Austral Líneas Aéreas
Mar Del Plata Aeropuerto Internacional Astor Piazolla   Aerolíneas Argentinas /   Austral Líneas Aéreas
Mendoza Aeropuerto Internacional Gobernador Francisco Gabrielli   Aerolíneas Argentinas /   Austral Líneas Aéreas
Puerto Iguazú Aeropuerto Internacional de Puerto Iguazú   Aerolíneas Argentinas /   Austral Líneas Aéreas
Rosario Aeropuerto Internacional Rosario Islas Malvinas   Aerolíneas Argentinas /   Austral Líneas Aéreas
Salta Aeropuerto Internacional Martín Miguel de Güemes   Aerolíneas Argentinas /   Austral Líneas Aéreas
Trelew Aeropuerto Almirante Marcos A. Zar   Aerolíneas Argentinas /   Austral Líneas Aéreas (Vía MDQ y BHI)
Ushuaia Aeropuerto Internacional Malvinas Argentinas   Aerolíneas Argentinas /   Austral Líneas Aéreas (Vía MDQ y BHI)

Destinos internacionalesEditar

Ciudades por países Nombre del aeropuerto Aerolíneas Frecuencias por Semana
Norteamérica
  Canadá
Toronto Aeropuerto Internacional Toronto Pearson   Air Canada[23] 3
  Estados Unidos
Atlanta Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson   Delta Airlines 7
Dallas-Fort Worth Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth   American Airlines 7
Houston Aeropuerto Internacional George Bush   United Airlines 7
Los Ángeles Aeropuerto Internacional de Los Ángeles   American Airlines (Inicia el 19 de diciembre de 2018)[24] 3
Miami Aeropuerto Internacional de Miami   Aerolíneas Argentinas /   American Airlines /   LATAM Argentina 36
New York Aeropuerto Internacional John F. Kennedy   Aerolíneas Argentinas /   American Airlines 14
Aeropuerto Internacional Libertad de Newark   United Airlines 7
  México
Ciudad de México Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México   Aeroméxico 10
Cancún Aeropuerto Internacional de Cancún   Aerolíneas Argentinas 4[25]
Centroamérica y El Caribe
  Cuba
La Habana Aeropuerto Internacional José Martí   Cubana de Aviación 1
  República Dominicana
Punta Cana Aeropuerto Internacional de Punta Cana   Aerolíneas Argentinas 7[26]
  Panamá
Ciudad de Panamá Aeropuerto Internacional de Tocumen   Copa Airlines 21
Sudamérica
  Bolivia
Santa Cruz de la Sierra Aeropuerto Internacional Viru Viru   Aerolíneas Argentinas /   Boliviana de Aviación 14
  Brasil
Belo Horizonte Aeropuerto Internacional Tancredo Neves   Azul Linhas Aéreas Brasileiras 14
Brasilia Aeropuerto Internacional Presidente Juscelino Kubitschek   LATAM Brasil 7
Florianópolis Aeropuerto Internacional Hercílio Luz   Gol Linhas Aereas 5
(7 desde julio de 2018)
Fortaleza Aeropuerto Internacional Pinto Martins   Gol Linhas Aereas 1
Navegantes Aeropuerto Internacional de Navegantes   Azul Linhas Aéreas Brasileiras 4
Porto Alegre Aeropuerto Internacional Salgado Filho   Aerolíneas Argentinas[27]​ /   Aerolíneas Argentinas (Operado por Austral Líneas Aéreas) 14
Porto Seguro Aeropuerto de Porto Seguro   Aerolíneas Argentinas /   Gol Linhas Aereas 2
Recife Aeropuerto Internacional de Recife   Gol Linhas Aereas /   LATAM Brasil 3
Río de Janeiro Aeropuerto Internacional de Galeão   Aerolíneas Argentinas /   Emirates /   Gol Linhas Aereas /   LATAM Brasil 51
São Paulo Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos   Aerolíneas Argentinas (Operado por Austral Líneas Aéreas) /   Ethiopian Airlines /   Gol Linhas Aereas /  LATAM Brasil /   Qatar Airways /   Turkish Airlines 77
Salvador de Bahía Aeropuerto Internacional Deputado Luís Eduardo Magalhães   Aerolíneas Argentinas /   Gol Linhas Aereas 7
  Chile
Santiago de Chile Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez   Aerolíneas Argentinas /   KLM /   LATAM Chile /   Sky Airline 62
  Colombia
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado   Aerolíneas Argentinas /   Avianca 11
  Ecuador
Quito Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre   LATAM Ecuador (Vía LIM) 7
  Paraguay
Asunción Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi   Aerolíneas Argentinas /   Amaszonas Paraguay /   LATAM Paraguay 20
  Perú
Lima Aeropuerto Internacional Jorge Chavez   Aerolíneas Argentinas /   Avianca Perú /   LATAM Argentina /   LATAM Ecuador /   LATAM Perú 49
  Venezuela
Caracas Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar   Estelar Latinoamerica Operado por   Hifly [28] 2
Europa
  Alemania
Frankfurt Aeropuerto de Fráncfort del Meno   Lufthansa 7
  España
Barcelona Aeropuerto de Barcelona-El Prat   Level 5
(9 desde octubre de 2018)
Madrid Aeropuerto de Madrid-Barajas   Aerolíneas Argentinas /   Air Europa /   Iberia 31
  Francia
París Aeropuerto de Paris-Charles de Gaulle   Air France 7
  Italia
Roma Aeropuerto de Roma-Fiumicino   Aerolíneas Argentinas /   Alitalia 14
  Países Bajos
Ámsterdam Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol   KLM 6
(7 desde octubre de 2018)
  Reino Unido
Londres Aeropuerto de Londres-Gatwick   Norwegian Air UK 4
Aeropuerto de Londres-Heathrow   British Airways 7
  Suiza
Zürich Aeropuerto Internacional de Zurich   Edelweiss Air (Inicia el 7 de noviembre de 2018)[29] 2
  Turquía
Estambul Aeropuerto Internacional Atatürk   Turkish Airlines (Vía GRU) 7
África
  Etiopía
Adís Abeba Aeropuerto Internacional de Bole   Ethiopian Airlines (Vía GRU) 5
(7 desde julio de 2018)
Asia
  Emiratos Árabes Unidos
Dubái Aeropuerto Internacional de Dubái   Emirates (Vía GIG) 7
  Qatar
Doha Aeropuerto Internacional Hamad   Qatar Airways (Vía GRU) 7
Oceanía
  Nueva Zelanda
Auckland Aeropuerto Internacional de Auckland   Air New Zealand 3

Futuras rutasEditar

Nuevos destinos
Destino Aerolínea Aeronave Fecha de inicio Frecuencias
  Zürich, Suiza   Edelweiss Air Airbus A340-300 7 de noviembre de 2018
2
  Los Ángeles, Estados Unidos   American Airlines Boeing 787-9 19 de diciembre de 2018
3
  Sao Paulo, Brasil   Avianca Argentina A320-200 2018
?
  Lima, Peru   LATAM Brasil A320-200 29 de octubre 2018
7

Carga regular (TCA)Editar

Aerolíneas Destinos
  Atlas Air Miami, Santiago de Chile
  Avianca Cargo Uruguay Montevideo-Carrasco
  Avianca Cargo Bogotá-El Dorado
  Centurion Air Cargo Lima, Miami, Santiago de Chile
  LATAM Cargo Uruguay Asunción, Montevideo-Carrasco
  LATAM Cargo Chile Ámsterdam-Schiphol, Asunción, Campinas-Viracopos, Fráncfort del Meno, Miami, Quito, Santiago de Chile
  LATAM Cargo Brasil Campinas-Viracopos, Santiago de Chile, São Paulo-Guarulhos
  LATAM Cargo Colombia Miami, Medellín-Cordova, Quito
  Lufthansa Cargo Campinas-Viracopos, Fráncfort del Meno, Montevideo-Carrasco
  Martinair Aguadilla, Ámsterdam-Schiphol, Campinas-Viracopos, Miami, Quito
  Qatar Airways Cargo Doha, Luxemburgo, Miami, Quito, São Paulo-Guarulhos[30]
  UPS Airlines Bogotá-El Dorado, Campinas-Viracopos, Miami, Santiago de Chile

Destinos cesadosEditar

Datos extraídos en:[31]

Aerolíneas extintasEditar

Esto son los destinos que dejaron de operar a Ezeiza las aerolíneas que ya dejaron de existir:

Aerolíneas operativasEditar

Esto son los destinos que dejaron de operar a Ezeiza las aerolíneas que actualmente operan:

  •   Aeroflot: (Moscú-Sheremétievo)
  •   Aerolíneas Argentinas: (Ámsterdam, Antofagasta, Auckland, Brasilia, Belo Horizonte, Belén, Barcelona, Caracas, Curitiba, Cochabamba, Ciudad del Cabo, Dakar, Frankfurt, Guayaquil, Hong Kong-Kai Tak, La Habana, La Paz, Lisboa, Londres-Heathrow, Los Ángeles, Melbourne, Montreal-Mirabel, Múnich, Natal, Orlando, Panamá, París-Orly, Puerto España, Punta Arenas, Recife, San Juan (Puerto Rico), Santiago de Compostela, Sao Paulo-Viracopos, Sídney, Varadero, Toronto-Pearson, Yacuiba, Zúrich)[39]
  •   Aeromexico: (Cancún)
  •   Air Canada: (Santiago de Chile)
  •   Iberia: (Barcelona)
  •   Air France: (Montevideo-Carrasco)
  •   Alitalia: (Milán)
  •   American Airlines: (Chicago-O'Hare, Orlando, Montevideo-Carrasco)
  •   Avianca: (Montevideo-Carrasco, Santiago de Chile)
  •   Boliviana de Aviacion: (Cochabamba, La Paz)
  •   Conviasa: (Caracas, Porlamar, Isla Margarita)
  •   Cubana de Aviacion: (Varadero)
  •   Gol Transportes Aéreos: (Asunción, Brasilia, Belo Horizonte, Florianópolis, Caracas, Curitiba, Lima, Porto Alegre, Santiago de Chile)
  •   LATAM Airlines: (Montevideo-Carrasco, Sao Paulo)
  •   LATAM Brasil: (Porto Alegre, Rio de Janeiro, Brasilia, Curitiba, Florianópolis, Fortaleza)
  •   LATAM Ecuador: (Guayaquil, Santiago de Chile)
  •   LATAM Peru: (Santiago de Chile)
  •   Malaysia Airlines: (Ciudad del Cabo, Johannesburgo, Kuala Lumpur)
  •   Qantas: (Sídney)
  •   South African Airways: (Johannesburgo-OR Tambo)
  •   Scandinavian Airlines System (Copenhague, Oslo, Santiago de Chile)
  •   Swiss International Airlines: (Sao Paulo-Guarulhos, Zúrich)
  •   TAME: (Quito, Guayaquil)
  •   United Airlines: (Montevideo-Carrasco, Chicago, Miami, New York-JFK, Washington-Dulles)

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar

  1. Aeropuertos Argentina 2000 Sitio Web Oficial de Aeropuertos Argentina 2000.
  2. a b c d e «Informe Anual del Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini». 
  3. Quedó inaugurada la ruta: Adís Abeba, Etiopía - Ezeiza, vía San Pablo.
  4. Decreto del Poder Ejecutivo Nacional 163/98 - Aprobación del Contrato de Concesión.
  5. «Recategorización de la pista 11/29 a CAT III en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza» (en inglés). 
  6. Ezeiza, elegido el mejor aeropuerto de Sudamérica.
  7. El nuevo Ezeiza sigue en marcha.
  8. Aerolineas Argentinas escaló al puesto 25 entre las cien mejores empresas aerocomerciales del mundo - La Mañana Córdoba.
  9. Diputados pedirán que el aeropuerto de Ezeiza cambie su nombre - La Gaceta Salta
  10. «Randazzo presentó las puertas automáticas de ingreso y egreso biométrico al país». www.telam.com.ar. Consultado el 16 de marzo de 2018. 
  11. «El Gobierno presentó medidas de seguridad para el ingreso y egreso de pasajeros en los aeropuertos». Consultado el 16 de marzo de 2018. 
  12. ANDigital. «Avanzan las obras de modernización en el Aeropuerto de Ezeiza». Consultado el 16 de marzo de 2018. 
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  27. Error en la cita: Etiqueta <ref> inválida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas des-regionaliza de Aeroparque y algunos destinos pasa a Ezeiza
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