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Las 24 Horas de Le Mans 2013 (en francés: 24 Heures du Mans 2013) es una carrera de resistencia de automovilismo celebrada el 22 y 23 de junio de 2013 en el Circuito de la Sarthe de Le Mans, Francia. La 81a., edición de las 24 Horas de Le Mans estuvo organizada por el Automobile Club de l'Ouest (ACO). Fue la tercera carrera del Campeonato Mundial de Resistencia de 2013. La carrera se realizó en condiciones climáticas muy difíciles que obligaban a los equipos a cambiar la estrategia de lluvia constantemente.

24 Horas de Le Mans 2013
Campeonato Mundial de Resistencia
Circuit de la Sarthe track map.svg
Datos generales
Sede Circuito de la Sarthe, Le Mans
Bandera de Francia Francia
Fecha 22 y 23 de junio de 2013
Edición 81
Circuito
Tipo y longitud Instalaciones permanentes
13,629 kilómetros (8,47 mi)
Cronología
2012 2013 2014
Bandera de Bélgica 6 Horas de Spa-Francorchamps Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2013 Bandera de Brasil 6 Horas de São Paulo
Sitio oficial

Los ganadores absolutos de la carrera fueron el danés Tom Kristensen, el británico Allan McNish y el francés Loïc Duval del equipo Audi Sport Team Joest, conduciendo el Audi R18 e-tron quattro en la clase LMP1. Es la duodécima victoria de Audi en catorce años y la novena de Tom Kristensen, piloto que ostenta el récord de victorias en las 24 Horas de Le Mans. El equipo OAK Racing con un Morgan-Nissan ganó en la clase LMP2 (Bertrand Baguette, Martin Plowman y Ricardo González). El equipo Porsche AG Team Manthey con un Porsche 911 RSR ganó en la clase LMGTE Pro (Marc Lieb, Richard Lietz y Romain Dumas). Y el equipo IMSA Performance Matmut con un Porsche 911 GT3 RS ganó en la clase LMGTE Am (Raymond Narac, Christophe Bourret y Jean-Karl Vernay).[1]

La carrera se vio empañada por un accidente en los primeros diez minutos, cuando el piloto danés Allan Simonsen se salió de la pista e impactó con violencia su Aston Martin Vantage contra las barreras de protección en 'Tertre Rouge', quedando en estado grave. Simonsen fue atendido inmediatamente y evacuado en ambulancia en estado consciente. Tres horas más tarde la organización comunicó su fallecimiento.[2][3]​ Su compatriota Tom Kristensen le dedicó la victoria una vez finalizada la carrera.[4]

ProgramaEditar

Programa[5]
Fecha Hora Evento
Días de prueba
Viernes, 7 de junio 09:00 – 18:00 Verificaciones administrativas y técnicas (Circuito)
Sábado, 8 de junio 09:00 – 15:00
Domingo, 9 de junio 09:00 – 13:00 Entrenamientos libres
14:00 – 18:00
Fin de semana de competición
Domingo, 16 de junio 14:30 – 19:00 Verificaciones administrativas y técnicas (Plaza de la República)
Lunes, 17 de junio 10:00 – 18:00
Miércoles, 19 de junio 16:00 – 20:00 Entrenamientos libres
22:00 – 24:00 Clasificación
Jueves, 20 de junio 19:00 – 21:00
22:00 – 24:00
Sábado, 22 de junio 09:00 – 09:45 Calentamiento
15:00 Inicio de la 81 edición de las 24 Horas de Le Mans
Domingo, 23 de junio Fin de la 81 edición de las 24 Horas de Le Mans

Resultados de la clasificaciónEditar

El mejor tiempo de la Q1, Q2 y Q3 de cada clase aparece marcado en negrita. El mejor tiempo establecido por cada equipo aparece representado con fondo gris.

Pos. Clase N. Equipo Q1[6] Q2[7] Q3[8] Dif. Parrilla[9]
1 LMP1 2 Audi Sport Team Joest 3:22.346 - 3:27.513 1
2 LMP1 1 Audi Sport Team Joest 3:25.474 3:41.951 3:23.696 +1.347 2
3 LMP1 3 Audi Sport Team Joest 3:24.341 3:40.990 3:24.776 +1.992 3
4 LMP1 8 Toyota Racing 3:30.841 3:42.507 3:26.654 +4.305 4
5 LMP1 7 Toyota Racing 3:26.676 3:40.924 3:28.859 +4.327 5
6 LMP1 12 Rebellion Racing 3:30.423 3:42.261 3:28.935 +6.586 6
7 LMP1 13 Rebellion Racing 3:32.167 4:07.039 3:37.296 +9.818 7
8 LMP1 21 Strakka Racing 3:36.547 - 3:45.173 +14.198 36*
9 LMP2 24 OAK Racing 3:40.780 - 3:38.621 +16.272 8
10 LMP2 26 G-Drive Racing 3:39.535 3:53.998 3:45.468 +17.186 9
11 LMP2 38 Jota Sport 3:44.835 - 3:40.459 +18.110 10
12 LMP2 43 Morand Racing 3:40.741 - 3:43.839 +18.392 11
13 LMP2 25 Delta-ADR 3:40.925 4:12.200 3:45.147 +18.576 12
14 LMP2 47 KCMG 3:45.500 - 3:41.042 +18.693 13
15 LMP2 48 Murphy Prototypes 3:44.538 - 3:41.569 +19.220 14
16 LMP2 36 Signatech Alpine 3:43.835 4:06.213 3:41.654 +19.305 15
17 LMP2 35 OAK Racing 3:42.387 - 3:41.854 +19.505 16
18 LMP2 49 Pecom Racing 3:43.420 4:00.127 3:44.637 +21.071 17
19 LMP2 46 Thiriet by TDS Racing 3:43.494 - - +21.145 37*
20 LMP2 42 Greaves Motorsport 3:49.421 3:58.807 3:44.421 +22.072 18
21 LMP2 41 Greaves Motorsport - 3:56.487 3:44.621 +22.272 19
22 LMP2 34 Race Performance 3:45.244 - 3:51.498 +22.895 20
23 LMP2 32 Lotus - 4:12.327 3:45.274 +22.925 21
24 LMP2 31 Lotus 3:47.920 - 3:49.548 +25.571 38*
25 LMP2 45 OAK Racing 3:48.196 - 3:59.988 +25.847 22
26 LMP2 33 Level 5 Motorsports 3:48.597 4:03.528 3:53.861 +26.248 23
27 LMP2 28 Gulf Racing Middle East 3:49.096 - 4:08.116 +26.747 39*
28 LMP2 30 HVM Status GP 3:49.805 4:14.473 3:54.358 +27.456 24
29 LMGTE Pro 99 Aston Martin Racing 3:55.658 4:17.862 3:54.635 +32.286 25
30 LMGTE Pro 97 Aston Martin Racing 3:56.004 4:25.834 3:55.445 +33.096 26
31 LMGTE Pro 92 Porsche AG Team Manthey 3:56.457 4:29.096 3:55.491 +33.142 27
32 LMGTE Pro 51 AF Corse 3:55.909 4:20.620 4:00.196 +33.560 28
33 LMGTE Pro 98 Aston Martin Racing 3:56.336 - 4:01.283 +33.987 40*
34 LMGTE Pro 71 AF Corse 3:56.471 4:25.740 3:58.078 +34.122 29
35 LMGTE Pro 91 Porsche AG Team Manthey 3:56.573 4:17.996 3:58.433 +34.224 30
36 LMP2 39 DKR Engineering 3:56.905 - 4:03.613 +34.556 41*
37 LMP2 40 Boutsen Ginion Racing 3:57.139 4:11.137 4:10.631 +34.790 42*
38 LMGTE Am 95 Aston Martin Racing 3:58.661 4:19.486 3:57.776 +35.427 31
39 LMGTE Pro 74 Corvette Racing 3:59.860 4:21.574 3:58.644 +36.295 32
40 LMGTE Am 88 Proton Competition 3:59.246 - 3:58.889 +36.540 43*
41 LMGTE Pro 73 Corvette Racing 3:59.526 4:11.034 4:02.189 +37.177 33
42 LMGTE Am 96 Aston Martin Racing 4:01.035 4:18.829 3:59.805 +37.456 44*
43 LMGTE Am 61 AF Corse 4:02.815 4:24.897 3:59.997 +37.648 45*
44 LMGTE Am 67 IMSA Performance Matmut 4:00.503 - 4:50.043 +38.154 46*
45 LMGTE Am 75 Prospeed Competition 4:11.719 - 4:00.682 +38.333 47*
46 LMGTE Pro 53 SRT Motorsports 4:03.127 - 4:00.802 +38.453 34
47 LMGTE Am 77 Dempsey Del Piero-Proton 4:03.378 - 4:00.916 +38.567 48*
48 LMGTE Am 76 IMSA Performance Matmut 4:01.713 - 4:15.101 +39.364 49*
49 LMGTE Am 81 8 Star Motorsports 4:07.625 4:24.002 4:01.934 +39.585 50*
50 LMGTE Pro 93 SRT Motorsports 4:03.461 - 4:04.477 +41.112 35
51 LMGTE Am 55 AF Corse 4:03.966 4:22.194 4:05.924 +41.617 51*
52 LMGTE Am 70 Larbre Compétition 4:04.512 4:38.739 4:29.068 +42.163 52*
53 LMGTE Am 50 Larbre Compétition 4:04.873 4:31.216 4:09.723 +42.524 53*
54 LMGTE Pro 66 JMW Motorsport - - 4:05.417 +43.068 54*
55 LMGTE Am 54 AF Corse 4:09.064 - 4:41.506 +46.715 55*
56 LMGTE Am 57 Krohn Racing - - 4:16.233 +53.884 56*
Pos. Clase N. Equipo Q1 Q2 Q3 Dif. Parrilla
  • Los coches que aparecen marcados con un asterisco (*) en su posición de parrilla es porque han estado penalizados y saldrán de la parte trasera de la parrilla de salida.

La competenciaEditar

 
El auto No. 2 Audi R18 e-tron quattro seguido de cerca por el carro No. 8 Toyota TS030 Hybrid en la curva de Mulsanne

La carrera comenzó a las 15:00 horas (CET) del sábado 22 de junio. En la tercera vuelta de la carrera, Allan Simonsen perdió el control de su Aston Martin Vantage en la curva Tertre Rouge y golpeó las barreras. El impacto fue lo suficientemente fuerte como para aplastar una de las esquinas del techo y la estructura de seguridad de apoyo del auto. Simonsen se reportó como lesionado, pero consciente cuando fue retirado del coche por los equipos de seguridad y llevado al centro médico en donde más tarde murió a causa de sus heridas.[10][11]​ El equipo Aston Martin Racing, que estaba compitiendo con otros cuatro autos optó por continuar en carrera a petición de la familia de Simonsen.

 
Simonsen en el auto No. 95 Aston Martin Vantage GTE antes de su accidente

La parte inicial fue muy reñida entre el Audi N° 1 de André Lotterer y el Toyota N° 8 de Anthony Davidson. Al final de la tercera hora, sin embargo, los Audis habían establecido una clara ventaja y ocupaban los tres primeros lugares. Persiguiendo su tercera victoria consecutiva en Le Mans, el equipo Audi con Tom Kristensen en el Audi N°2 lideraba por casi un minuto, pero el Audi N° 1 tuvo un problema con el sensor del cigüeñal en la séptima hora tuvo hacer una parada prolongada; reincorporándose a la carrera tras varias vueltas perdidas y en el puesto 24, con el tiempo luchó y regresó a quinto puesto. El Audi N° 3 conducido por Oliver Jarvis también tuvo problemas, perdiendo varios minutos después de un pinchazo y cediendo la segunda posición. En la hora 22 superó al Toyota Nº 7 de Nicolas Lapierre para reclamar el tercer puesto. Poco después, Lapierre patinó en bajo condiciones extremas y chocó contra un muro. Inicialmente pareció abandonar, sin embargo, se las arregló para arrancar su Toyota y volver a los boxes para algunas reparaciones rápidas. Regresó a la pista en el momento de rescatar el cuarto lugar. En la última hora de la carrera, Sébastien Buemi en el Toyota N°8 logró regresar a la vuelta del líder para perderla al final y tuvo que conformarse con el 2.º., lugar general.

La carrera fue ganada por el Audi Nº 2 R18 e-tron quattro, con los pilotos Tom Kristensen de Dinamarca, quien obtiene su novena victoria, el escocés Allan McNish, con su tercer triunfo, y el francés Loïc Duval con su primera victoria en Le Mans. Fue la duodécima victoria de Audi en catorce años. El Toyota TS030 Hybrid N°8 quedó a una vuelta del líder al final de las 24 horas, y el Audi Nº 3 completó el podio carrera. El Audi N°2 recorrió una distancia total de 4,742.89 kilómetros en 348 vueltas al circuito. En la categoría LMP2 Bertrand Baguette, Martin Plowman, y Ricardo González ganaron la prueba y el equipo OAK Racing hizo el 1-2. En el grupo LMGTE Pro, el equipo Porsche AG Team Manthey se adjudicó la victoria en Le Mans debutando del nuevo Porsche 911 de generación 991 con sus pilotos Marc Lieb, Richard Lietz y Romain Dumas. Mientras que en la clase LMGTE Porsche aumentó su número de victorias en Le Mans a 100 con el triunfo del equipo IMSA Performance de Jean-Karl Vernay, Raymond Narac y Christophe Bourret.

 
El ganador de la clase LMP2 auto Morgan-Nissan No. 35 del equipo OAK Racing

El ritmo de carrera fue frenado por varios accidentes graves, llegando a un récord de doce entradas del safety car. Muchos de los períodos bajo bandera amarilla exigió a los oficiales de pista hacer reparaciones a las barreras de seguridad alrededor del circuito. El tiempo total que el auto de seguridad estuvo en la pista fue de cinco horas y media. Los abandonos sumaron trece autos.[12]

CarreraEditar

Resultados por clase
Pos.
general
Pos.
clase
Clase N.° Escudería Pilotos Automóvil Vueltas Tiempo/Retirado Campeonato
Pos. Puntos
LMP
1 LMP1 2   Audi Sport Team Joest   Tom Kristensen
  Loïc Duval
  Allan McNish
Audi R18 e-tron quattro 348 24:01:16.436 1 50
2 LMP1 8   Toyota Racing   Anthony Davidson
  Sébastien Buemi
  Stéphane Sarrazin
Toyota TS030 Hybrid 347 +1 vuelta 2 36
3 LMP1 3   Audi Sport Team Joest   Marc Gené
  Lucas Di Grassi
  Oliver Jarvis
Audi R18 e-tron quattro 347 +1 vuelta 3 30
4 LMP1 7   Toyota Racing   Alexander Wurz
  Nicolas Lapierre
  Kazuki Nakajima
Toyota TS030 Hybrid 341 +7 vueltas 4 24
5 LMP1 1   Audi Sport Team Joest   André Lotterer
  Marcel Fässler
  Benoît Tréluyer
Audi R18 e-tron quattro 338 +10 vueltas 5 20
6 LMP1 21   Strakka Racing   Nick Leventis
  Danny Watts
  Jonny Kane
HPD ARX-03c-Honda 332 +16 vueltas 6 16
7 1 LMP2 35   OAK Racing   Bertrand Baguette
  Ricardo González
  Martin Plowman
Morgan-Nissan 329 +19 vueltas 7 12
8 2 LMP2 24   OAK Racing   Olivier Pla
  David Heinemeier Hansson
  Alex Brundle
Morgan-Nissan 328 +20 vueltas 8 8
10 4 LMP2 42   Greaves Motorsport   Jann Mardenborough
  Lucas Ordóñez
  Michael Krumm
Zytek Z11SN-Nissan 327 +21 vueltas 9 4
11 5 LMP2 49   PeCom Racing   Luis Pérez Companc
  Pierre Kaffer
  Nicolas Minassian
Oreca 03-Nissan 325 +23 vueltas 10 2
24 11 LMP2 41   Greaves Motorsport   Alexander Rossi
  Eric Lux
  Tom Kimber-Smith
Zytek Z11SN-Nissan 307 +41 vueltas 11 1
40 7 LMP1 12   Rebellion Racing   Nicolas Prost
  Neel Jani
  Nick Heidfeld
Lola B12/60 Coupé-Toyota 275 +73 vueltas 12 1
41 8 LMP1 13   Rebellion Racing   Andrea Belicchi
  Mathias Beche
  Congfu Cheng
Lola B12/60 Coupé-Toyota 275 +73 vueltas 13 1
Ret LMP2 45   OAK Racing   Jacques Nicolet
  Jean-Marc Merlin
  Philippe Mondolot
Morgan-Nissan 246 Retirado Ret
Ret LMP2 32   Lotus   Thomas Holzer
  Dominik Kraihamer
  Jan Charouz
Lotus T128 219 Retirado Ret
Ret LMP2 25   Delta-ADR   Tor Graves
  Shinji Nakano
  Archie Hamilton
Oreca 03-Nissan 101 Retirado Ret
Ret LMP2 28   Gulf Racing Middle East   Fabien Giroix
  Philippe Haezebrouck
  Keiko Ihara
Lola B12/80-Nissan 22 Retirado Ret
Ret LMP2 31   Lotus   Kevin Weeda
  James Rossiter
  Christophe Bouchut
Lotus T128 17 Retirado Ret
EX LMP2 26   G-Drive Racing   Roman Rusinov
  John Martin
  Mike Conway
Oreca 03-Nissan 327 Excluido EX
LMP2
7 1 LMP2 35   OAK Racing   Bertrand Baguette
  Ricardo González
  Martin Plowman
Morgan-Nissan 329 24:03:27.293 1 50
8 2 LMP2 24   OAK Racing   Olivier Pla
  David Heinemeier Hansson
  Alex Brundle
Morgan-Nissan 328 +1 vuelta 2 36
10 4 LMP2 42   Greaves Motorsport   Jann Mardenborough
  Lucas Ordóñez
  Michael Krumm
Zytek Z11SN-Nissan 327 +2 vueltas 3 30
11 5 LMP2 49   PeCom Racing   Luis Pérez Companc
  Pierre Kaffer
  Nicolas Minassian
Oreca 03-Nissan 325 +4 vueltas 4 24
12 6 LMP2 43   Morand Racing   Natacha Gachnang
  Franck Mailleux
  Olivier Lombard
Morgan-Judd 320 +9 vueltas
13 7 LMP2 48   Murphy Prototypes   Brendon Hartley
  Mark Patterson
  Karun Chandhok
Oreca 03-Nissan 319 +10 vueltas
14 8 LMP2 38   Jota Sport   Simon Dolan
  Oliver Turvey
  Lucas Luhr
Zytek Z11SN-Nissan 319 +10 vueltas
15 9 LMP2 36   Signatech Alpine   Nelson Panciatici
  Pierre Ragues
  Tristan Gommendy
Alpine-Nissan 317 +12 vueltas
19 10 LMP2 34   Race Performance   Michel Frey
  Patric Niederhauser
  Jeroen Bleekemolen
Oreca 03-Judd 314 +15 vueltas
24 11 LMP2 41   Greaves Motorsport   Alexander Rossi
  Eric Lux
  Tom Kimber-Smith
Zytek Z11SN-Nissan 307 +22 vueltas 5 20
33 12 LMP2 40   Boutsen Ginion Racing   Matt Downs
  Thomas Dagoneou
  Rodin Younessi
Oreca 03-Nissan 300 +29 vueltas
39 13 LMP2 39   DKR Engineering   Olivier Porta
  Stéphane Raffin
  Romain Brandela
Lola B11/40-Judd 280 +39 vueltas
NC LMP2 33   Level 5 Motorsports   Scott Tucker
  Marino Franchitti
  Ryan Briscoe
HPD ARX-03b-Honda 242 No clasificado
Ret LMP2 46   Thiriet by TDS Racing   Pierre Thiriet
  Ludovic Badey
  Maxime Martin
Oreca 03-Nissan 310 Retirado
Ret LMP2 45   OAK Racing   Jacques Nicolet
  Jean-Marc Merlin
  Philippe Mondolot
Morgan-Nissan 246 Retirado Ret
Ret LMP2 47   KCMG   Alexandre Imperatori
  Ho-Pin Tung
  Matt Howson
Morgan-Nissan 241 Retirado
Ret LMP2 32   Lotus   Thomas Holzer
  Dominik Kraihamer
  Jan Charouz
Lotus T128 219 Retirado Ret
Ret LMP2 30   HVM Status GP   Johnny Mowlem
  Tony Burgess
  Jonathan Hirschi
Lola B12/80-Judd 153 Retirado
Ret LMP2 25   Delta-ADR   Tor Graves
  Shinji Nakano
  Archie Hamilton
Oreca 03-Nissan 101 Retirado Ret
Ret LMP2 28   Gulf Racing Middle East   Fabien Giroix
  Philippe Haezebrouck
  Keiko Ihara
Lola B12/80-Nissan 22 Retirado Ret
Ret LMP2 31   Lotus   Kevin Weeda
  James Rossiter
  Christophe Bouchut
Lotus T128 17 Retirado Ret
EX LMP2 26   G-Drive Racing   Roman Rusinov
  John Martin
  Mike Conway
Oreca 03-Nissan 327 Excluido EX
LMGTE
Pos.
general
Pos.
clase
Clase N.° Escudería Pilotos Automóvil Vueltas Tiempo/Retirado Campeonato
Pos. Puntos
16 1 LMGTE Pro 92   Porsche AG Team Manthey   Marc Lieb
  Richard Lietz
  Romain Dumas
Porsche 911 RSR 315 24:02:10.497 1 50
17 2 LMGTE Pro 91   Porsche AG Team Manthey   Jörg Bergmeister
  Patrick Pilet
  Timo Bernhard
Porsche 911 RSR 315 2'10.631 2 36
18 3 LMGTE Pro 97   Aston Martin Racing   Peter Dumbreck
  Stefan Mücke
  Darren Turner
Aston Martin Vantage V8 314 +1 vuelta 3 30
20 4 LMGTE Pro 73   Corvette Racing   Jan Magnussen
  Antonio García
  Jordan Taylor
Chevrolet Corvette C6-ZR1 312 +3 vueltas
21 5 LMGTE Pro 71   AF Corse   Olivier Beretta
  Kamui Kobayashi
  Toni Vilander
Ferrari 458 Italia 312 +3 vueltas 4 24
22 6 LMGTE Pro 51   AF Corse   Gianmaria Bruni
  Giancarlo Fisichella
  Matteo Malucelli
Ferrari 458 Italia 311 +4 vueltas 5 20
23 7 LMGTE Pro 74   Corvette Racing   Oliver Gavin
  Tommy Milner
  Richard Westbrook
Chevrolet Corvette C6-ZR1 309 +6 vueltas
25 8 LMGTE Pro 53   SRT Motorsports   Ryan Dalziel
  Dominik Farnbacher
  Marc Goossens
Viper GTS-R 306 +9 vueltas
26 1 LMGTE Am 76   IMSA Performance Matmut   Raymond Narac
  Christophe Bourret
  Jean-Karl Vernay
Porsche 911 GT3 RSR 306 +9 vueltas 6 16
27 2 LMGTE Am 55   AF Corse   Piergiuseppe Perazzini
  Lorenzo Casè
  Darryl O'Young
Ferrari 458 Italia 305 +10 vueltas 7 12
28 3 LMGTE Am 61   AF Corse   Jack Gerber
  Matt Griffin
  Marco Cioci
Ferrari 458 Italia 305 +10 vueltas 8 8
30 5 LMGTE Am 50   Larbre Compétition   Patrick Bornhauser
  Julien Canal
  Ricky Taylor
Chevrolet Corvette C6-ZR1 302 +13 vueltas 9 4
31 6 LMGTE Am 96   Aston Martin Racing   Jamie Campbell-Walter
  Roald Goethe
  Stuart Hall
Aston Martin Vantage V8 301 +14 vueltas 10 2
32 9 LMGTE Pro 93   SRT Motorsports   Jonathan Bomarito
  Tommy Kendall
  Kuno Wittmer
Viper GTS-R 301 +14 vueltas
34 7 LMGTE Am 67   IMSA Performance Matmut   Pascal Gibon
  Patrice Milesi
  Wolf Henzler
Porsche 911 GT3 RSR 300 +15 vueltas 11 1
35 10 LMGTE Pro 66   JMW Motorsport   Andrea Bertolini
  Abdulaziz al Faisal
  Khaled al Qubaisi
Ferrari 458 Italia 300 +15 vueltas
36 8 LMGTE Am 88   Proton Competition   Christian Ried
  Gianluca Roda
  Paolo Ruberti
Porsche 911 GT3 RSR 300 +15 vueltas 12 1
38 10 LMGTE Am 81   8 Star Motorsports   Enzo Potolicchio
  Rui Águas
  Jason Bright
Ferrari 458 Italia 294 +21 vueltas 13 1
42 11 LMGTE Am 70   Larbre Compétition   Cooper MacNeil
  Manuel Rodrigues
  Philippe Dumas
Chevrolet Corvette C6-ZR1 268 +47 vueltas 14 1
Ret LMGTE Pro 99   Aston Martin Racing   Rob Bell
  Frédéric Makowiecki
  Bruno Senna
Aston Martin Vantage V8 248 Retirado Ret
Ret LMGTE Pro 98   Aston Martin Racing   Bill Auberlen
  Paul Dalla Lana
  Pedro Lamy
Aston Martin Vantage V8 221 Retirado Ret
Ret LMGTE Am 54   AF Corse   Yannick Mallégol
  Jean-Marc Bachelier
  Howard Blank
Ferrari 458 Italia 147 Retirado Ret
Ret LMGTE Am 57   Krohn Racing   Tracy Krohn
  Niclas Jönsson
  Maurizio Mediani
Ferrari 458 Italia 111 Retirado Ret
Ret LMGTE Am 95   Aston Martin Racing   Allan Simonsen
  Kristian Poulsen
  Christoffer Nygaard
Aston Martin Vantage V8 2 Retirado Ret
LMGTE Am
26 1 LMGTE Am 76   IMSA Performance Matmut   Raymond Narac
  Christophe Bourret
  Jean-Karl Vernay
Porsche 911 GT3 RSR 306 24:03:22.944 1 50
27 2 LMGTE Am 55   AF Corse   Piergiuseppe Perazzini
  Lorenzo Casè
  Darryl O'Young
Ferrari 458 Italia 305 +1 vuelta 2 36
28 3 LMGTE Am 61   AF Corse   Jack Gerber
  Matt Griffin
  Marco Cioci
Ferrari 458 Italia 305 +1 vuelta 3 30
29 4 LMGTE Am 77   Dempsey Del Piero-Proton   Patrick Dempsey
  Joe Foster
  Patrick Long
Porsche 911 GT3 RSR 305 +1 vuelta
30 5 LMGTE Am 50   Larbre Compétition   Patrick Bornhauser
  Julien Canal
  Ricky Taylor
Chevrolet Corvette C6-ZR1 302 +4 vueltas 4 24
31 6 LMGTE Am 96   Aston Martin Racing   Jamie Campbell-Walter
  Roald Goethe
  Stuart Hall
Aston Martin Vantage V8 301 +5 vueltas 5 20
34 7 LMGTE Am 67   IMSA Performance Matmut   Pascal Gibon
  Patrice Milesi
  Wolf Henzler
Porsche 911 GT3 RSR 300 +6 vueltas 6 16
36 8 LMGTE Am 88   Proton Competition   Christian Ried
  Gianluca Roda
  Paolo Ruberti
Porsche 911 GT3 RSR 300 +6 vueltas 7 12
37 9 LMGTE Am 75   Prospeed Racing   Emmanuel Collard
  François Perrodo
  Sebastien Crubilé
Porsche 911 GT3 RSR 298 +8 vueltas
38 10 LMGTE Am 81   8 Star Motorsports   Enzo Potolicchio
  Rui Águas
  Jason Bright
Ferrari 458 Italia 294 +12 vueltas 8 8
42 11 LMGTE Am 70   Larbre Compétition   Cooper MacNeil
  Manuel Rodrigues
  Philippe Dumas
Chevrolet Corvette C6-ZR1 268 +38 vueltas 9 4
Ret LMGTE Am 54   AF Corse   Yannick Mallégol
  Jean-Marc Bachelier
  Howard Blank
Ferrari 458 Italia 147 Retirado Ret
Ret LMGTE Am 57   Krohn Racing   Tracy Krohn
  Niclas Jönsson
  Maurizio Mediani
Ferrari 458 Italia 111 Retirado Ret
Ret LMGTE Am 95   Aston Martin Racing   Allan Simonsen
  Kristian Poulsen
  Christoffer Nygaard
Aston Martin Vantage V8 2 Retirado Ret

Fuentes: FIA WEC.[13][14][15][16][17][18]

ReferenciasEditar

  1. «Clasificación final de la 81 edición de las 24 Horas de Le Mans» (en inglés). 23 de junio de 2013. Consultado el 24 de junio de 2013. 
  2. «Fallece un piloto en las 24 Horas de Le Mans». 22 de junio de 2013. Consultado el 24 de junio de 2013. 
  3. «Muere un piloto en Le Mans». 22 de junio de 2013. Consultado el 24 de junio de 2013. 
  4. E. Mora para Motorenlared.com (23 de junio de 2013). «Tom Kristensen, ‘Monsieur Le Mans’, brinda su novena victoria a Allan Simonsen». Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2013. 
  5. «Reglamento de las 24 Horas de Le Mans» (en inglés). 1 de marzo de 2013. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2013. Consultado el 24 de junio de 2013. 
  6. «Clasificación de la Q1» (en inglés). 19 de junio de 2013. Archivado desde el original el 11 de noviembre de 2013. Consultado el 24 de junio de 2013. 
  7. «Clasificación de la Q2» (en inglés). 20 de junio de 2013. Archivado desde el original el 11 de noviembre de 2013. Consultado el 24 de junio de 2013. 
  8. «Clasificación de la Q3» (en inglés). 21 de junio de 2013. Consultado el 24 de junio de 2013. 
  9. «Parrilla de salida» (en inglés). 22 de junio de 2013. Consultado el 24 de junio de 2013. 
  10. http://www.20minutos.es/noticia/1850314/0/allan-simonsen/24-horas-lemans/muere/
  11. http://www.bbc.co.uk/mundo/ultimas_noticias/2013/06/130622_ultnot_muere_piloto_danes_rally_lemans_lav.shtml
  12. «Statistiques 24ème Heure / 24th Hour Statistics» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 23 de junio de 2013. Archivado desde el original el 22 de octubre de 2013. Consultado el 23 de junio de 2013. 
  13. «FIA WEC 81º Edition des 24 Heures du Mans Race – Final Classification» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 23 de junio de 2013. Consultado el 8 de julio de 2019. 
  14. «FIA WEC 81º Edition des 24 Heures du Mans Race – Final Classification by Class» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 23 de junio de 2013. Consultado el 8 de julio de 2019. 
  15. «Season 2013 results - FIA World Endurance Drivers' Championship». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019. 
  16. «Season 2013 results - FIA Endurance Trophy for LMP2 Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019. 
  17. «Season 2013 results - FIA World Endurance Cup for GT drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019. 
  18. «Season 2013 results - FIA Endurance Trophy for GTE Am Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019. 

Enlaces externosEditar