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Aeropuerto Internacional Indira Gandhi

El Aeropuerto Internacional Indira Gandhi (en hindi, इंदिरा गांधी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर) (código IATA: DELcódigo OACI: VIDP), situado a 16 km del centro de la ciudad de Delhi, es uno de los principales accesos nacionales e internacionales de la India. El aeropuerto fue nombrado así en homenaje a la ex Primer Ministro Indira Gandhi, hija de Jawaharlal Nehru.

Aeropuerto Internacional Indira Gandhi
इंदिरा गांधी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे
IATA: DEL
OACI: VIDP
Indira-Gandhi-Airport.jpg
Localización
Coordenadas 28°33′16″N 77°05′58″E / 28.554444444444, 77.099444444444Coordenadas: 28°33′16″N 77°05′58″E / 28.554444444444, 77.099444444444
Ubicación Distrito de Delhi sudoeste, Nueva Delhi
País India
Elevación 237 m / 777 pies (msnm)
Sirve a Nueva Delhi IndiaFlag of India.svg India
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Operador Delhi International Airport Private Limited (DIAL)
Estadísticas (2013)
Pasajeros 36.712.455
Operaciones 290.772
Carga (toneladas) 605.699
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
10/28 3.810 12.500 Asfalto
09/27 2.813 9.229 Asfalto
09/27 4.430 14.534 Asfalto
Mapa
DEL/VIDP ubicada en India
DEL/VIDP
DEL/VIDP
DEL/VIDP (India)
Sitio web
Área para el Check-in de la Terminal 1A de partidas domésticas.

Índice

EstructuraEditar

Conocido en sus comienzos como Aeropuerto de Palam, fue renombrado a Aeropuerto Internacional Indira Gandhi tras la inauguración de una nueva terminal internacional (Terminal 2) el 2 de mayo de 1986. Lo que fue el Aeropuerto de Palam, en la actualidad conocido como Terminal 1, es utilizado en forma exclusiva para operaciones nacionales.

La capacidad de la Terminal 1 está estimada en 7,15 millones de pasajeros por año. Sin embargo, la realidad es que durante el período 2005/2006 registró cerca de 10,4 millones de pasajeros. Incluyendo la terminal internacional (Terminal 2) el aeropuerto tiene una capacidad total de 12,5 millones, pero el tráfico de pasajeros para el mismo período fue de 16,2 millones. Cuenta con un servicio de transporte gratuito entre las terminales.

El Aeropuerto Internacional Indira Gandhi tiene dos pistas no paralelas: la pista principal 10/28 (3.810 m) y la pista auxiliar 09/27 (2.813 m). La pista 28 es una de las pocas en Asia y la única en la India equipada con un Sistema de aterrizaje por instrumental CAT III-B.

Durante el invierno de 2005 el aeropuerto registró un número récord de interrupción de operaciones a causa de niebla/smog. Por esa razón, algunas aerolíneas domésticas han entrenado a sus pilotos para operar bajo las condiciones CAT-II con una visibilidad mínima de 350 m. El 31 de marzo de 2006, el aeropuerto se convirtió en el primer aeropuerto indio en operar dos pistas en forma simultánea, tras una prueba que involucró una aeronave de SpiceJet aterrizando y otra de Jet Airways despegando.

Debido a que la Base Hindon de la Fuerza Aérea de la India se encuentra en la ruta de vuelo del Aeropuerto Internacional Indira Gandhi, es necesario que las aeronaves civiles realicen un giro para evitar el sobrevuelo de la instalación militar. En años anteriores la Fuerza Aérea de la India solía cerrar el Aeropuerto Internacional Indira Gandhi para utilizarlo durante las celebraciones anuales de dicha fuerza. Desde el 2006 tales actividades serán realizadas en la Base Hindon de la Fuerza Aérea, para reducir la interrupción del tráfico aéreo civil del aeropuerto. Esto quizá sea una consecuencia de la privatización del aeropuerto llevada adelante a principios de 2006.

ModernizaciónEditar

Debido al pronunciado aumento registrado en el tráfico aéreo durante los años 2004 y 2005, de aproximadamente 24% por año, la modernización de los aeropuertos de Nueva Delhi y Bombay (entre ambos responsables del 50% del tráfico aéreo de la India) se ha vuelto necesaria para aliviar la creciente congestión del tráfico aéreo. El Gobierno de la India ha tomado la decisión de modernizar estos aeropuertos mediante un llamado a licitación internacional.

Tras un largo y casi controversial procedimiento, los sobres con las ofertas fueron abiertas por el Gobierno y para el caso del Aeropuerto Internacional Indira Gandhi resultó favorecido el consorcio formado por GMR Industries y Fraport, operador del Aeropuerto de Fráncfort del Meno. De acuerdo al contrato, los aeropuertos serán otorgados en concesión a los consorcios privados, los cuales tendrán un 74% de participación accionaria en el aeropuerto mientras que la Autoridad Aeroportuaria de la India (AAI) retendrá el restante 26%. Esta concesión será por un término de 30 años con posibilidad de extensión. El aeropuerto estará listo para los Juegos de la Mancomunidad Británica del 2010.

También hubo una huelga organizada por los trabajadores de la Autoridad Aeroportuaria de la India en protesta por la "privatización" de estos aeropuertos, lo cual afectó levemente el tráfico aéreo doméstico. Finalmente el Ministro de Aviación Civil, Praful Patel, de acuerdo a la decisión del Primer Ministro Manmohan Singh, garantizó a los trabajadores de que la nueva administración absorbería un 60% del personal y el resto, será retenido por la propia Autoridad Aeroportuaria de la India. Reliance Capital, el cual fue uno de los que participó de la licitación ha desconocido la adjudicación y presentó su reclamo ante la Corte Suprema, pero el veredicto fue en favor de GMR-Fraport.

El proceso de modernización ha empezado con los consorcios habiendo depositado las garantías por un valor de 5 billones de INR cada uno. Sin embargo, el aeropuerto tendrá una terminal interina que estará lista para el 2008 para manejar el tráfico de pasajeros en forma provisoria hasta que la tercer terminal sea completada para el 2010. Para entonces, la terminal provisoria será utilizada exclusivamente para las aerolíneas de bajo costo. La capacidad del aeropuerto se incrementará de 15 a 37 millones de pasajeros por año. La tercera nueva terminal es una terminal integrada, proveyendo servicios para los vuelos de cabotaje e internacionales. La nueva terminal serán un edificio de dos plantas, la plata baja será para arribos y la planta alta para las partidas. Será conectada con el Metro de Delhi y una autopista de seis carriles. El aeropuerto tendrá 65 puentes de embarque, y un 90% del tráfico del aeropuerto hará uso de los mismos, también contará con 130 mostradores para el check-in, 21 mostradores para el check-in automático, 72 puestos de inmigración para los pasajeros internacionales, 15 áreas de escaneo por rayos X para los pasajeros internacionales, 4 cintas transportadoras anchas, y dos cintas transportadoras comunes para los pasajeros internacionales. La nueva terminal eventualmente pasará a ser doméstica. Habrá otras dos terminales a ser construidas, a las cuales se traspasará todo el tráfico internacional. Cuando se complete esta etapa, el nuevo Aeropuerto Internacional Indira Gandhi tendrá la forma de una "U". Tendrá 4 pistas, de las cuales la primera estará finalizada para el 2008, siendo la segunda pista más larga de Asia, después del Aeropuerto Internacional de Almatý, con 4.430 m y más de 500 mostradores para el check-in, y más de 200 puentes de embarque. La actual terminal internacional continuará en servicio y también recibirá una serie de importantes modificaciones. Por lo pronto, el exterior de la terminal doméstica ha sido repintada, y las señales actualmente están más visibles. Casi todos los baños han sido completamente refaccionados, tanto en la terminal doméstica como internacional, y la terminal internacional cuenta con dos nuevas salas de estar para los pasajeros de clase ejecutiva y primera clase (por lo que cuenta con un total de tres). También hay una sala para pasajeros de clase económica. Los comercios libres de impuestos tales como Gucci, Armani, entre muchos otros, así como también comercios indios, tendrán su lugar en el aeropuerto para la primavera de 2007. Un nuevo sistema de manejo de equipajes ha sido incorporado, con nuevas cintas transportadoras para el equipaje.

Incidentes y accidentesEditar

  • el 25 de enero de 1970: un Fokker F27-200 (9N-AAR) de Royal Nepal Airlines proveniente de Katmandú, en su aproximación durante una tormenta, sufrió turbulencias y perdió altura bruscamente cuando se preparaba para aterrizar el Aeropuerto de Palam. El piloto no pudo controlar la aeronave y se estrelló cerca de la pista. De los 18 pasajeros y 5 tripulantes, sólo un miembro de la tripulación falleció.[1]
  • el 23 de junio de 1985, el Vuelo 182 de Air India que volaba la ruta Montreal-Londres-Delhi-Bombay, explotó en pleno vuelo, matando a todos los pasajeros a bordo, fue un atentado terrorista.
  • el 12 de noviembre de 1996 el aeropuerto fue el escenario de un desastre cuando un Boeing 747 que operaba el vuelo 763 de Saudi Arabian Airlines, que ascendía tras el despegue, chocó contra un Ilyushin IL-76 que operaba el vuelo 1907 de Air Kazakhstan (chárter para una compañía de moda) que estaba ascendiendo tras su despegue, causando la muerte de todos los pasajeros a bordo de ambas. Este incidente es conocido como la Colisión aérea de Charkhi Dadri.
  • el 24 de diciembre de 1999, el vuelo 814 de Indian Airlines, el cual había despegado desde Katmandú (Nepal) con destino al Aeropuerto Internacional Indira Gandhi fue secuestrado. La aeronave voló por varios puntos en el Asia Meridional mientras el Gobierno de India y los talibán negociaban. Un pasajero fue asesinado y algunos liberados. El 31 de diciembre el resto de los pasajeros fueron liberados.

Aerolíneas y destinosEditar

El Aeropuerto Internacional Indira Gandhi es el Centro de conexión para varias aerolíneas indias, incluyendo Air Sahara, Indian Airlines, SpiceJet, Alliance Air y IndiGo Airlines. Air India y Jet Airways también cuentan con otro centro de conexión en el Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji. El aeropuerto también es una base principal para varias aerolíneas indias, entre las que se incluyen Kingfisher Airlines, Go Air, Air Deccan y Air Sahara.

Destinos NacionalesEditar

Aerolíneas Destinos
  AirAsia India Bangalore, Goa, Guwahati
  Air India Ahmedabad, Amritsar, Aurangabad, Bagdogra, Bangalore, Bhopal, Bhubaneshwar, Bombay, Calcuta, Chandigarh, Chennai, Coimbatore, Gaya, Goa, Guwahati, Hyderabad, Imphal, Indore, Jaipur, Jammu, Jodhpur, Khajuraho, Kochi, Kozhikode, Leh, Lucknow, Mangalore, Nagpur, Patna, Port Blair, Pune, Raipur, Rajkot, Ranchi, Srinagar, Surat, Thiruvananthapuram, Tirupati, Udaipur, Vadodara, Varanasi, Vijayawada, Visakhapatnam
  Air India Regional Allahabad, Bhubaneshwar, Bombay, Dehradun, Dharamsala, Gwalior, Jabalpur, Kullu, Pantnagar, Port Blair, Surat
  GoAir Ahmedabad, Bagdogra, Bangalore, Bombay, Bhubaneshwar, Calcuta, Chennai, Goa, Guwahati, Jammu, Kochi, Leh, Lucknow, Nagpur, Patna, Port Blair, Pune, Ranchi, Srinagar
  IndiGo Agartala, Ahmedabad, Bagdogra, Bangalore, Bhubaneshwar, Bombay, Calcuta, Chandigarh, Chennai, Coimbatore, Dibrugarh, Dimapur, Goa, Guwahati, Hyderabad, Imphal, Indore, Jaipur, Jammu, Kochi, Kozhikode, Lucknow, Nagpur, Patna, Pune, Raipur, Ranchi, Srinagar, Thiruvananthapuram, Vadodara, Varanasi, Visakhapatnam
  Jagson Airlines Chandigarh, Dharamsala, Kullu, Pantnagar, Shimla
  Jet Airways Ahmedabad, Amritsar, Bagdogra, Bangalore, Bhopal, Bhuj, Bombay, Calcuta, Chandigarh, Chennai, Dehradun, Gorakhpur, Guwahati, Hyderabad, Indore, Jaipur, Jodhpur, Khajuraho, Leh, Lucknow, Nagpur, Patna, Pune, Raipur, Ranchi, Srinagar, Thiruvananthapuram, Udaipur, Varanasi, Visakhapatnam
  Jet Airways operado por JetKonnect Ahmedabad, Amritsar, Aurangabad, Bangalore, Bhopal, Bombay, Calcuta, Chandigarh, Chennai, Dibrugarh, Goa, Guwahati, Hyderabad, Indore, Jammu, Kochi, Lucknow, Port Blair, Pune, Raipur, Srinagar, Vadodara
  SpiceJet Ahmedabad, Amritsar, Bagdogra, Bangalore, Bombay, Calcuta, Chandigarh, Chennai, Dehradun, Dharamsala, Goa, Guwahati, Hyderabad, Jabalpur, Jaipur, Jammu, Kochi, Pune, Srinagar, Udaipur, Varanasi, Visakhapatnam
  Vistara Ahmedabad, Bagdogra, Bangalore, Bombay, Goa, Guwahati, Hyderabad, Lucknow, Pune

Destinos InternacionalesEditar

Ciudades por países Nombre del Aeropuerto Aerolíneas
Norteamérica
Canadá  Canadá
Toronto Aeropuerto Internacional Toronto Pearson   Jet Airways (Vía AMS) /   Air Canada
Vancouver Aeropuerto Internacional de Vancouver   Air Canada
Estados Unidos  Estados Unidos
Chicago Aeropuerto Internacional O'Hare   Air India
Newark Aeropuerto Internacional Libertad de Newark   United Airlines
Nueva York Aeropuerto Internacional John F. Kennedy   Air India
San Francisco Aeropuerto Internacional de San Francisco   Air India
Washington Aeropuerto Internacional Washington Dulles   Air India
Europa
Alemania  Alemania
Fráncfort del Meno Aeropuerto de Fráncfort del Meno   Air India /   Lufthansa
Munich Aeropuerto Internacional de Múnich   Lufthansa
Austria  Austria
Viena Aeropuerto de Viena   Air India /   Austrian Airlines
Dinamarca  Dinamarca
Copenhague Aeropuerto de Copenhague-Kastrup   Air India
España  España
Madrid Aeropuerto de Madrid-Barajas   Air India[2]
Finlandia  Finlandia
Helsinki Aeropuerto de Helsinki-Vantaa   Finnair
Francia  Francia
París Aeropuerto de Paris-Charles de Gaulle   Air India /   Air France
Islandia  Islandia
Reikiavik Aeropuerto Internacional de Keflavík   WOW air[3]
Italia  Italia
Milán Aeropuerto de Milán-Malpensa   Air India /   Air Italy
Roma Aeropuerto de Roma-Fiumicino   Air India /   Alitalia
Países Bajos  Países Bajos
Ámsterdam Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol   Jet Airways /   KLM
Polonia  Polonia
Varsovia Aeropuerto de Varsovia-Chopin   LOT Polish Airlines (se retoma el 18 de diciembre de 2019)[4]
Reino Unido  Reino Unido
Birmingham Aeropueto Internacional de Birmingham   Air India
Londres Aeropuerto de Londres-Heathrow   Air India /   Jet Airways /   British Airways /   Virgin Atlantic
Rusia  Rusia
Moscú Aeropuerto Internacional de Moscú-Domodédovo   Air India
Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo   Aeroflot
Suecia  Suecia
Estocolmo Aeropuerto de Estocolmo-Arlanda   Air India
Suiza  Suiza
Zurich Aeropuerto Internacional de Zurich   Swiss International Airlines
Turquía  Turquía
Estambul Aeropuerto Internacional Atatürk   Turkish Airlines
Aeropuerto Internacional de Estambul   IndiGo (comienza el 20 de marzo de 2019)[5]
Ucrania  Ucrania
Kiev Aeropuerto Internacional de Boryspil   Ukraine International Airlines
África
Etiopía  Etiopía
Adís Abeba Aeropuerto Internacional Bole   Ethiopian Airlines
  Mauricio
Port Louis Aeropuerto Internacional de Mauricio   Air Mauritius
Asia
Afganistán  Afganistán
Kabul Aeropuerto Internacional de Kabul   Air India /   SpiceJet /   Ariana Afghan Airlines /   Kam Air /   Safi Airways
Kandahar Aeropuerto Internacional de Kandahar   Ariana Afghan Airlines
Arabia Saudita  Arabia Saudita
Dammam Aeropuerto Internacional Rey Fahd   Air India /   Jet Airways /   Saudi Arabian Airlines
Medina Aeropuerto Príncipe Mohammad Bin Abdulaziz   Saudi Arabian Airlines
Riad Aeropuerto Internacional Rey Khalid   Air India /   Saudi Arabian Airlines
Yida Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz   Air India /   Saudi Arabian Airlines
  Baréin
Manama Aeropuerto Internacional de Baréin   Air India /   Gulf Air
Bangladés  Bangladés
Dacca Aeropuerto Internacional Zia   Air India /   Jet Airways /   Biman Bangladesh Airlines
Bután  Bután
Paro Aeropuerto Internacional de Paro   Bhutan Airlines /   Druk Air
China  China
Guangzhou Aeropuerto Internacional de Cantón-Baiyun   China Southern Airlines
Pekín Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital   Air China /   China Eastern Airlines
Shanghái Aeropuerto Internacional Pudong   Air India /   China Eastern Airlines
Corea del Sur  Corea del Sur
Seúl Aeropuerto Internacional de Incheon   Air India (Vía HKG) /   Asiana Airlines
Emiratos Árabes Unidos  Emiratos Árabes Unidos
Abu Dabi Aeropuerto Internacional de Abu Dabi   Air India /   Jet Airways /   Etihad Airways
Dubái Aeropuerto Internacional de Dubái   Air India /   IndiGo /   Jet Airways /   SpiceJet /   Emirates /   flydubai
Sharjah Aeropuerto Internacional de Sharjah   Air Arabia
Filipinas  Filipinas
Manila Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino   Philippine Airlines (se retoma el 18 de abril de 2019)[6][nota 1]
Hong Kong  Hong Kong
Hong Kong Aeropuerto Internacional de Hong Kong   Air India /   Jet Airways /   Cathay Pacific
Irak  Irak
Bagdad Aeropuerto Internacional de Bagdad   Iraqi Airways
Basora Aeropuerto Internacional de Basora   Iraqi Airways
Irán  Irán
Teherán Aeropuerto Internacional Imán Jomeini   Mahan Air
Israel  Israel
Tel Aviv Aeropuerto Internacional Ben Gurion   Air India
Japón  Japón
Osaka Aeropuerto Internacional de Kansai   Air India (Vía HKG)
Tokio Aeropuerto Internacional de Narita   Air India /   All Nippon Airways /   Japan Airlines
Kazajistán  Kazajistán
Almatý Aeropuerto Internacional de Almatý   Air Astana
  Kirguistán
Biskek Aeropuerto Internacional de Manas   Pegasus Asia
Kuwait  Kuwait
Ciudad de Kuwait Aeropuerto Internacional de Kuwait   Kuwait Airways
Malasia  Malasia
Kuala Lumpur Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur   Malaysia Airlines /   Malindo Air
Birmania  Birmania
Rangún Aeropuerto Internacional de Rangún   Air India
Nepal  Nepal
Katmandú Aeropuerto Internacional de Katmandú   Air India /   IndiGo /   Jet Airways /   SpiceJet /   Nepal Airlines /   Druk Air
Omán  Omán
Mascate Aeropuerto Internacional de Seeb   Air India /   Oman Air
Pakistán  Pakistán
Karachi Aeropuerto Internacional Jinnah   Pakistan International Airlines
Lahore Aeropuerto Internacional Allama Iqbal   Pakistan International Airlines
  Qatar
Doha Aeropuerto Internacional Hamad   Jet Airways /   Qatar Airways
Singapur  Singapur
Singapur Aeropuerto Internacional de Singapur   Air India /   Jet Airways /   Singapore Airlines
Sri Lanka  Sri Lanka
Colombo Aeropuerto Internacional Bandaranaike   Air India /   SriLankan Airlines
Tailandia  Tailandia
Bangkok Aeropuerto Internacional Suvarnabhumi   Air India /   Jet Airways /   Thai Airways
Phuket Aeropuerto Internacional de Phuket   GoAir
  Taiwán
Taipéi Aeropuerto Internacional de Taiwán Taoyuan   China Airlines
  Tayikistán
Dusambé Aeropuerto Internacional de Dusambé   Tajik Air operado por East Air
Turkmenistán  Turkmenistán
Asjabad Aeropuerto Internacional de Asjabad   Turkmenistan Airlines
Uzbekistán  Uzbekistán
Taskent Aeropuerto Internacional de Taskent   Uzbekistan Airways
Oceanía
Australia  Australia
Melbourne Aeropuerto Internacional Tullamarine   Air India
Sídney Aeropuerto Internacional Kingsford Smith   Air India

Enlaces externosEditar

NotasEditar

  1. Philippine Airlines había enlazado a Manila con Delhi hasta 2013.[7]

ReferenciasEditar

  1. Aviation Safety Network accedido el 18 de noviembre de 2006.
  2. [1]
  3. Liu, Jim (14 de mayo de 2018). «WOW air plans Delhi launch in Dec 2018» [WOW air planea volar a Delhi a partir de diciembre de 2018] (en inglés). Consultado el 14 de mayo de 2018. 
  4. Liu, Jim (16 de enero de 2019). «LOT resumes Delhi service from Sep 2019». Routesonline. Consultado el 16 de enero de 2019. 
  5. «IndiGo to start Delhi-Istanbul flight». Hindustan Times. Indo-Asian News Service. 25 de enero de 2019. Consultado el 25 de enero de 2019. 
  6. Liu, Jim (28 de enero de 2019). «Philippine Airlines delays Delhi launch to mid-April 2019». Routesonline. Consultado el 28 de enero de 2019. 
  7. «PAL to halt flights to India». ABS-CBN News. 23 de mayo de 2013. Consultado el 28 de enero de 2019.