Gran Premio de Finlandia de Motociclismo de 1969

El Gran Premio de Finlandia de Motociclismo de 1969 fue la novena prueba de la temporada de 1969 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 3 de agosto de 1969 en el Circuito de Imatra.

Bandera de Finlandia Circuito de Imatra
Imatra circuit map.png
Ubicación Imatra, Bandera de Finlandia Finlandia
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 4,950 km km

Resultados 500ccEditar

En la categoría reina, Giacomo Agostini se quedó detrás de Keith Turner (LinTo) por un tiempo, pero luego se decidió a atacarlo cuando tuvo problemas mecánicos y ya no tuvo rival. Paul Smart ( Seeley) circulaba solo en segundo lugar pero también abandonó al igual que le pasó a otros grandes nombres como Maurice Hawthorne, John Dodds o Jack Findlay. Debido a todos esos abandonos, Billie Nelson ( Paton) finalmente se convirtió en segundo y Godfrey Nash (Norton), tercero.[1]

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos
1   Giacomo Agostini MV Agusta 57' 51" 9 15
2   Billie Nelson Hannah Paton +1 Vuelta 12
3   Godfrey Nash Norton +1 Vuelta 10
4   Hannu Kuparinen Matchless +2 Vueltas 8
5   Lewis Young Matchless +2 Vueltas 6
6   Pentti Lehtelä Matchless +2 Vueltas 5
7   Terry Dennehy Drixton-Honda +2 Vueltas 4
8   Steve Ellis LinTo +2 Vueltas 3
9   Osmo Hansen Matchless +2 Vueltas 2
10   Wolfgang Stropek MV Agusta +3 Vueltas 1
11   Per Aake Dahl Kawasaki +3 Vueltas
Ret   Paul Smart Seeley Ret
Ret   Karl Hoppe URS-Seeley Ret
Ret   Phil O'Brien Matchless Ret
Ret   Keith Turner LinTo Ret
Ret   Jack Findlay LinTo Ret
Ret   Jack Lindh Seeley Ret
Ret   John Dodds LinTo Ret
Ret   Bosse Granath Husqvarna Ret
Ret   Gyula Marsovszky LinTo Ret
Ret   Maurice Hawthorne LinTo Ret
Ret   Dan Shorey Seeley Ret
Ret   Billy Andersson Monark Ret
Fuente:[2]

Resultados 350ccEditar

En 350 cc, En Imatra, Giacomo Agostini comenzó sin problemas y condujo unas vueltas detrás de Rodney Gould. Cuando tomó la delantera, Gould pudo seguirlo durante otras tres vueltas, pero luego Agostini apretó el acelerador y se alejó. Giuseppe Visenzi ( Yamaha) terminó tercero después de una pelea con Heinz Rosner. Jack Findlay aparentemente se ganó el puesto en la Jawa cuatro cilindros , que había dejado la muerte de Bill Ivy. Ahora Findlay estaba en forma nuevamente, pero el primer sustituto Silvio Grassetti continuó reclamando el contrato que había contraído con Jawa. Después de este Gran Premio de Finlandia, esa batalla no había terminado, pero por el momento se prefirió Findlay.[1]

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos
1   Giacomo Agostini MV Agusta 57' 57" 6 15
2   Rodney Gould Yamaha +1' 52" 6 12
3   Giuseppe Visenzi Yamaha +2' 03" 10
4   Heinz Rosner MZ +2' 21" 7 8
5   Martti Pesonen Yamaha +1 Vuelta 6
6   Adolf Ohligschläger Yamaha +1 Vuelta 5
7   Jack Findlay Yamaha +2 Vueltas 4
8   Lewis Young Aermacchi +2 Vueltas 3
9   Jim Curry Metisse-Aermacchi +2 Vueltas 2
10   Ivar Sauter Aermacchi +2 Vueltas 1
11   Kjell Bogren Kawasaki +3 Vueltas
12   Matti Mäkilä Yamaha +3 Vueltas
13   Jerry Lancaster Aermacchi +3 Vueltas
14   Oiva Papunen Kawasaki +3 Vueltas
Ret   Kelvin Carruthers Aermacchi Ret
Ret   Gerhard Heukerott Honda Ret
Ret   Teuvo Laakso Yamaha Ret
Ret   Taneli Lepo AJS Ret
Ret   Chas Mortimer Dubati Ret
Ret   Godfrey Nash Norton Ret
Ret   Pentti Heino Yamaha Ret
Ret   Billie Nelson Aermacchi Ret
Ret   Valto Ruohonen Yamaha Ret
Ret   Pentti Lehtelä Yamaha Ret
Ret   Matti Salonen Yamaha Ret
Ret   Anders Svensson Kawasaki Ret

Resultados 250ccEditar

La carrera de 250cc en Imatra fue muy emocionante. Heinz Rosner tomó la delantera con la MZ RE 250 seguido de Santiago Herrero (Ossa) , Renzo Pasolini (Benelli), Rodney Gould ( Yamaha), Kent Andersson (Yamaha), Kel Carruthers (Benelli) y Günter Bartusch (MZ). En la segunda vuelta, Rosner rompió el cigüeñal y Herrero asumió el liderazgo hasta la séptima vuelta cuando Pasolini se hizo cargo del liderazgo. En el duodécimo giro, Andersson abrió el camino al mejorar el récord de vueltas. Herrero y Pasolini cayeron en la decimocuarta vuelta. Pasolini se lesionó el hombro y sería baja el resto de la temporada mientras que Herrero pudo reparar su manillar pero ya tenía una vuelta de desventaja. En la vuelta final, Gould también tuvo que detenerse debido a problemas con el cigüeñal, por lo que el segundo lugar (detrás de Andersson) fue para Bartusch, mientras que Börje Jansson (Kawasaki-Yamaha) quedó en tercer lugar.[1]

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos
1   Kent Andersson Yamaha 54' 26" 4 15
2   Günter Bartusch MZ +1' 03" 7 12
3   Börje Jansson Kawasaki-Yamaha +1' 22" 1 10
4   Kel Carruthers Benelli +1' 40" 9 8
5   Dieter Braun MZ +2' 06" 2 6
6   Santiago Herrero OSSA +1 Vuelta 5
7   Pentti Korhonen Yamaha +1 Vuelta 4
8   Teuvo Länsivuori Yamaha +1 Vuelta 3
9   Chas Mortimer Yamaha 2
10   Matti Salonen Yamaha 1
11   Jerry Lancaster Yamaha +2 Vueltas
12   Aimo Heinonen Suzuki +3 Vueltas
Ret   Paul Smart Yamaha Ret
Ret   Dave Simmonds Kawasaki Ret
Ret   Giuseppe Visenzi Yamaha Ret
Ret   Renzo Pasolini Benelli Ret
Ret   Rodney Gould Yamaha
Ret   Bob Coulter Bultaco Ret
Ret   Jim Curry Honda Ret
Ret   Iikka Heinäaho Bultaco Ret
Ret   Martti Pesonen Yamaha Ret
Ret   Ivan Sauter Aermacchi Ret
Ret   Matti Mäkilä Yamaha Ret
Ret   Keith Turner Aermacchi Ret

Resultados 125ccEditar

En Finlandia, Cees van Dongen inicialmente tomó la delantera con su compañero de equipo Dieter Braun, y en tercer lugar Günter Bartusch con su MZ RE 125. Dave Simmonds seguía cuarto, pero en la tercera ronda finalmente tomó la delantera. Bartusch logró arrebatar el segundo lugar y Van Dongen solo pudo ser tercero.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Dave Simmonds Kawasaki 47' 59" 8 15
2   Günter Bartusch MZ +8" 1 12
3   Cees van Dongen Suzuki +19" 10
4   Dieter Braun Suzuki +22" 9 8
5   Thomas Heuschkel MZ +28" 1 6
6   Chas Mortimer Villa + 1 Vuelta 5
7   Barry Smith Derbi + 1 Vuelta 4
8   Jerry Lancaster Honda + 1 Vuelta 3
9   Seppo Kangasniemi MZ + 1 Vuelta 2
10   Friedhelm Kohlar MZ + 1 Vuelta 1
11   Pertti Leinonen Honda + 2 Vueltas
Ret   Kent Andersson Maico Ret
Ret   Bob Coulter Bultaco Ret
Ret   John Dodds Aermacchi Ret
Ret   Topi Vainio Honda Ret
Ret   John Dodds Yamaha Ret
Ret   Bosse Granath MZ Ret
Ret   Adolf Ohligschlager Yamaha Ret
Ret   Eberhard Mahler MZ Ret
Ret   Vesa Kuusisto Honda Ret
Ret   Börje Jansson Maico Ret

ReferenciasEditar

  1. a b c d «GP Finlandia». Corriere dello Sport. 4 de agosto de 1969. Consultado el 24 de octubre de 2019. 
  2. «GP Finlande 1969». http://pilotegpmoto.com. 21 de abril de 1971. Archivado desde el original el 8 de noviembre de 2019. Consultado el 23 de mayo de 2019. 
Prueba previa:
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Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1969
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