Gran Premio de los Países Bajos de Motociclismo de 1968

El Gran Premio de los Países Bajos de Motociclismo de 1968 fue la cuarta prueba de la temporada 1968 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 29 de junio de 1968 en el Circuito de Assen.

Bandera de los Países Bajos Circuito de Assen
TT Assen. 50cc Lodewijkx (11) links en rechts Hans G. Anscheidt (2) op podium, Bestanddeelnr 921-4814.jpg
Ubicación Assen, Bandera de los Países Bajos Países Bajos
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 7,718 km km

Resultados 500ccEditar

En 500cc, Giacomo Agostini aparentemente decidió jugar con sus oponentes. Durante seis vueltas se quedó con un grupo formado por Billie Nelson, Jack Findlay, John Cooper, Silvio Grassetti y Peter Williams. Estos pilotos deberían tener la esperanza de la victoria al suponer que MV Agusta no iba bien hasta que Agostini les dejó cuando a él le apeteció. Grassetti pronto tuvo que darse por vencido porque su Bianchi estaba funcionando mal, pero los otros lucharon duro los unos contra los otros. Cuando Findlay estaba en cabeza en la sexta vuelta, Ago pensó que era suficiente y rápidamente se escapó del grupo principal. Nelson se estrelló y no pudo reiniciar porque su moto estaba llena de arena. Cooper y Findlay lucharon hasta la línea de meta, cuando Findlay terminó con el McIntyre-Matchless justo por delante de Cooper (Seeley).[1]

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos
1   Giacomo Agostini MV Agusta 1h 05' 22" 2 8
2   Jack Findlay Matchless +1' 19" 1 6
3   John Cooper Seeley +1' 19" 2 4
4   Peter Williams Matchless +1' 19" 3 3
5   Kel Carruthers Norton +2' 48" 5 2
6   Ron Chandler Seeley +2' 56" 1 1
7   Malcolm Uphill Norton +2' 59" 9
8   Rodney Gould Norton +3' 01" 6
9   John Hartle Cowless Metisse-Matchless +1 Vuelta
10   Theo Louwes Norton +1 Vuelta
11   Bert Oosterhuis Norton +1 Vuelta
12   Walter Scheimann Norton +1 Vuelta
13   Karl Hoppe Matchless +2 Vueltas
Ret   Alberto Pagani LinTo Ret
Ret   Gyula Marsovszky Matchless Ret
Ret   Derek Woodman Seeley Ret
Ret   Errol Cowan Matchless Ret
Ret   Silvio Grassetti Bianchi Ret
Ret   Steve Jolly Matchless Ret
Ret   Keith Turner Matchless Ret
Ret   Bohumil Staša ČZ Ret
Ret   Billie Nelson Paton Ret
Ret   Rex Butcher Matchless Ret
Ret   Godfrey Nash Norton Ret
Ret   Dan Shorey Norton Ret
Ret   John Dodds Norton Ret
Ret   Angelo Bergamonti Paton Ret
Ret   Bosse Granath Matchless Ret
Fuente:[2]

Resultados 350ccEditar

La carrera de 350cc en Assen fue emocionante solo unas pocas vueltas. Hasta la tercera, Renzo Pasolini podría seguir un poco con la Benelli cuatro cilindros a Giacomo Agostini, aunque tuvo que correr grandes riesgos. Tan grande que se cayó. Se las arregló para comenzar de nuevo e incluso mantener el segundo lugar, pero unas vueltas más tarde tuvo que retirarse. Kel Carruthers estuvo en segundo lugar con la Aermacchi single durante mucho tiempo, pero tuvo que retirarse con daños en el motor. Entonces Gilberto Milani con su Aermacchi se colocó en segundo lugar, atacado por Billie Nelson con el Paton y Ginger Molloy con Bultaco. Las Patons de Nelson y Angelo Bergamonti, sin embargo, no duraron y Molloy fue finalmente demasiado fuerte para Milani. Molloy fue segundo y Milani, tercero. [1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Giacomo Agostini MV Agusta 1h 05' 22" 7 8
2   Ginger Molloy Bultaco +1 Vuelta 6
3   Gilberto Milani Aermacchi +1 Vuelta 4
4   Bohumil Staša ČZ +1 Vuelta 3
5   Derek Woodman Metisse-Aermacchi +1 Vuelta 2
6   Dave Simmonds Kawasaki +1 Vuelta 1
7   Peter Williams AJS +1 Vuelta
8   Karl Hoppe Aermacchi +1 Vuelta
9   Dan Shorey Norton +1 Vuelta
10   Ron Chandler Seeley +1 Vuelta
11   Godfrey Nash Norton +1 Vuelta
12   Heinz Rosner MZ +1 Vuelta
13   Rudolf Thalhammer Aermacchi +1 Vuelta
14   Karel Bojer ČZ +1 Vuelta
15   Bosse Granath Husqvarna +2 Vueltas
16   Cas Swart Ducati +3 Vueltas
17   Jaap Moojen Honda +3 Vueltas
Ret   Kel Carruthers Drixton-Aermacchi Ret
Ret   Billie Nelson Hannah-Paton Ret
Ret   Angelo Bergamonti Hannah-Paton Ret
Ret   Renzo Pasolini Benelli Ret

Resultados 250ccEditar

En el cuarto de litro, Bill Ivy y Phil Read intercambiaron posiciones casi cada vuelta, pero finalmente Ivy cruzó la línea primero, solo con una décima sobre Read. Pasolini no estaba en forma debido a su caída en 350cc a principios de ese día, pero aun así quedó tercero.

 
Bill Ivy y Phil Read en la carrera de 250cc

[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Bill Ivy Yamaha 55' 23" 9 8
2   Phil Read Yamaha +0" 1 6
3   Renzo Pasolini Benelli +1' 43" 3 4
4   Heinz Rosner MZ +2' 12" 9 3
5   Rodney Gould Yamaha +3' 31" 6 2
6   Santiago Herrero OSSA +1 Vuelta 1
7   John Cooper Yamaha +1 Vuelta
8   Ginger Molloy Bultaco +1 Vuelta
9   Gilberto Milani Aermacchi +1 Vuelta
10   Jack Findlay Bultaco +1 Vuelta
11   Cees van Dongen Yamaha +1 Vuelta
12   Lothar John Suzuki +1 Vuelta
13   Tommy Robb Bultaco +1 Vuelta
14   Gyula Marsovszky Bultaco +1 Vuelta
15   František Št'astný Jawa +1 Vuelta
16   Ruud Breedt Bultaco +1 Vuelta
17   Rudolf Thalhammer Aermacchi +1 Vueltas
18   Cliff Carr Bultaco +2 Vueltas
19   Jan Kostwinder Yamaha +2 Vueltas
Ret   Giuseppe Visenzi Bultaco Ret

Resultados 125ccEditar

En 125cc, se esperaba la aparición de la MZ de tres cilindros, pero Heinz Rosner arracó comenzó con la RE 125 de dos cilindros. Estaba en la primera fila, pero ya sabía que no tenía ninguna posibilidad contra las Yamahas de Bill Ivy y Phil Read. Estos dos pilotos repitieron la pugna que ya habían tenido en 250cc. Sin embargo, Ivy fue a boxes después de la primera vuelta. Se lesionó al comienzo de un tobillo y tenía demasiado dolor para continuar. Heinz Rosner también se había separado de sus perseguidores y estaba en segundo lugar, solo perseguido por Dave Simmonds con Kawasaki. Simmonds rodaba bien y incluso adelantó a Phil Read en la sexta vuelta. Sin embargo, Read solo dio gas real y recuperó el liderazgo. Rosner finalmete se tuvo que retirar. Ginger Molloy se acomodó en el tercer lugar y Jan Huberts remontó desde el undécimo lugar hasta llegar al cuarto lugar. En la última vuelta, Simmonds cometió un error y Jan Huberts pudo tomar el tercer lugar detrás de Read y Molloy con su MZ privada.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Phil Read Yamaha 48' 38" 7 8
2   Ginger Molloy Bultaco +2' 10" 6 6
3   Jan Huberts MZ +2' 24" 5 4
4   Salvador Cañellas Bultaco +2' 26" 6 3
5   Dieter Braun Neckermann-MZ +2' 55" 5 2
6   Giuseppe Visenzi Montesa +3' 25" 2 1
7   Gordon Keith Yamaha +3' 25" 3
8   Tommy Robb Bultaco +3' 36" 9
9   Barry Smith Derbi +1 Vuelta
10   Ruud Breedt Honda +1 Vuelta
11   Herbert Denzler Honda +1 Vuelta
12   Bob Coulter Bultaco +1 Vuelta
13   Lothar John MZ +1 Vuelta
14   Martin Carney Bultaco +1 Vuelta
15   Aad Droog Honda +1 Vuelta
16   Henk Mos Honda +2 Vueltas
Ret   Heinz Rosner MZ Ret
Ret   David Simmonds Kawasaki Ret
Ret   Bill Ivy Yamaha Ret
Ret   Kent Andersson MZ Ret
Ret   Trevor Burgess TSR Ret
Ret   László Szabó MZ Ret

Resultados 50ccEditar

En la categoría de 50cc, Paul Lodewijkx (Jamathi) fue el más rápido en los entrenamientos, pero inicialmente no pudo hacer más que seguir a la Suzuki de Hans Georg Anscheidt. Anscheidt se escapó hasta el final y en la penúltima vuelta su ventaja era de unos 60 metros. Sin embargo, Lodewijkx puso toda la carne en el asador y llegó con más velocidad que el alemán en la última curva. Incluso pudo aprovechar la aspiración de un rezagado para acabar primero, justo por delante de Anscheidt. Fue la primera victoria holandesa sobre una moto holandesa desde la de Dick Renooy con su Eysink exactamente veinte años antes. Tan solo una décima separó a Lodewijkx y Anscheidt. Aalt Toersen (Kreidler) terminó tercero a medio minuto. A pesar de la derrota, Hans Georg Anscheidt e convertía en campeón del mundo de la categoría, pero nadie lo sabía porque aúin no se habían cancelado los Grandes Premios de Francia y Japón.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Paul Lodewijkx Jamathi 31' 32" 8
2   Hans-Georg Anscheidt Suzuki +0" 1 6
3   Aalt Toersen Kreidler +30" 2 4
4   Jan de Vries Kreidler +46" 9 3
5   Jos Schurgers J.S. Kreidler +1' 32" 4 2
6   Rudolf Schmälzle Kreidler +1' 46" 3 1
7   Jan Bruins Kreidler +2' 06" 6
8   Rudolf Kunz Kreidler +2' 13" 6
9   Jacques De Ara Derbi +3' 06" 7
10   Jan van Leeuwen Honda +3' 07" 2
11   Jaap Mooyen Kreidler +3' 07" 8
12   Herbert Denzler Kreidler +3' 07" 9
13   Janko-Florijan Štefe Tomos +3' 17" 4
14   Martin Mijwaart Jamathi +3' 25" 5
15   Herman Meijer Hemeyla-Kreidler +4' 15"
16   André Guinot Derbi +4' 16" 5
17   Philippe Ruyssen Derbi +4' 19" 5
18   Henk Mos Kreidler +4' 26" 3
19   George Ashton Garelli +1 Vuelta
20   Bernard Hausel Kreidler +1 Vuelta
21   Jean-Louis Pasquier Derbi +2 Vueltas
Ret   Luc Foekema Kriedler Ret

ReferenciasEditar

  1. a b c d e «A más de 140k/h, se rodó GP de Holanda de motorismo». Mundo Deportivo. 30 de junio de 1968. Consultado el 15 de noviembre de 2019. 
  2. «GP Pays-Bas 1968». http://pilotegpmoto.com. 21 de abril de 1975. Archivado desde el original el 22 de noviembre de 2019. Consultado el 23 de mayo de 2019. 
Prueba previa:
TT Isla de Man
Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1968
Siguiente prueba:
Gran Premio de Bélgica
Prueba previa:
Gran Premio de los Países Bajos de 1967
Gran Premio de los Países Bajos
Siguiente prueba:
Gran Premio de los Países Bajos de 1969