Gran Premio de los Países Bajos de Motociclismo de 1970

El Gran Premio de los Países Bajos de Motociclismo de 1970 fue la quinta prueba de la temporada 1970 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 27 de junio de 1970 en el Circuito de Assen.

Bandera de los Países Bajos Circuito de Assen
De Italiaan Giacomo Agostini wint de 500 cc klasse, Bestanddeelnr 923-6307.jpg
Ubicación Assen, Bandera de los Países Bajos Países Bajos
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 7,718 km km

Resultados 500ccEditar

En 500cc, la sorpresa al comienzo vino de Rob Bron, quien inicialmente no estaba registrado como B-internacional pero, sin embargo, se le permitió comenzar desde el decimoséptimo lugar con su Nimag-Selling de dos cilindros Suzuki T 500 pero inmediatamente tomó la delantera desde el principio. Giacomo Agostini (MV Agusta), sin embargo, rápidamente arregló las cosas y después de la primera vuelta, Bron ya había caído al quinto lugar. El segundo lugar fue peleado inicialmente por Paul Smart ( Seeley) y Peter Williams (Matchless). Sin embargo, fueron superados por Angelo Bergamonti (Aermacchi Ala d'Oro 402), Alberto Pagani (LinTo) y Ginger Molloy (Kawasaki H 1 R). Pagani y Molloy lucharon hasta el final por el tercer lugar, que cayó en manos de Pagani. Bron pensó que su quinto lugar estaba a salvo y levantó los brazos en el aire antes del final. No debería haber hecho eso: Paul Smart pudo pasarlo justo en la línea de meta.[1]

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos
1   Giacomo Agostini MV Agusta 1h 04' 34" 9 15
2   Angelo Bergamonti Aermacchi +1' 50" 3 12
3   Alberto Pagani LinTo +2' 09" 1 10
4   Ginger Molloy Kawasaki +2' 10" 3 8
5   Paul Smart Seeley +2' 47" 2 6
6   Rob Bron Suzuki +2' 47" 3 5
7   Peter Williams Matchless +2' 57" 4 4
8   Ron Chandler Seeley +3' 02" 1 3
9   Gyula Marsovszky Kawasaki +3' 22" 8 2
10   Tommy Robb Seeley +1 Vuelta 1
11   Malcolm Uphill Suzuki +1 Vuelta
12   Dave Simmonds Kawasaki +1 Vuelta
13   Terry Dennehy Honda +1 Vuelta
14   Heinrich Rosenbusch LinTo +1 Vuelta
15   Bob Heath BSA +2 Vueltas
Ret   Jack Findlay Seeley Ret
Ret   Rex Butcher Metisse Ret
Ret   Billie Nelson Paton Ret
Ret   Gerhardt Heukeroth Benelli Ret
Ret   Ernst Hiller Kawasaki Ret
Ret   John Dodds LinTo Ret
Ret   Karl Hoppe URS Fath Ret
Ret   Theo Louwes Kawasaki Ret
Ret   Lewis Young Honda Ret
Ret   Godfrey Nash Norton Ret
Ret   Martti Pesonen Yamaha Ret
Ret   Christian Ravel Kawasaki Ret
Ret   Roberto Gallina Paton Ret
DNQ   Keith Turner LinTo DNQ
DNQ   John Bestebreurtje LinTo DNQ
DNQ   Steve Ellis Matchless DNQ
DNQ   Walter Schemann Yamaha DNQ
Fuente:[2]

Resultados 350ccEditar

Phil Read (Yamaha TR 2) fue el más rápido en el inicio de la carrera y Renzo Pasolini (Benelli 350 4C) y Giacomo Agostini ([ [MV Agusta 350 3C]]) tuvieron serias dificultades para atraparlo pero lo hicieron en la tercera vuelta. A partir de ahí, Pasolini y Agostini se cambiaron de posición varias veces hasta que en la sexta vuelta, Pasolini, que aún sufría una lesión en el pie que había sufrido en Alemania, tuvo que dejar escapar a Agostini. Solo 12 de los 28 titulares llegaron a la meta.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Giacomo Agostini MV Agusta 1h 03' 33" 8 15
2   Renzo Pasolini Benelli +10" 12
3   Phil Read Yamaha +1' 23" 6 10
4   Kel Carruthers Yamaha +2' 49" 8
5   Kent Andersson Yamaha +2' 56" 8 6
6   Martti Pesonen Yamaha +3' 03" 4 5
7   Karl Hoppe Yamaha +1 Vuelta 4
8   Cliff Carr Yamaha +1 Vuelta 3
9   Billie Nelson Yamaha +1 Vuelta 2
10   Jim Curry Honda +1 Vuelta 1
11   Hans-Dieter Görgen Yamaha +1 Vuelta
12   Gerhard Heukerott Benelli +2 giri
Ret   Rodney Gould Yamaha Ret
Ret   Silvio Grassetti Jawa Ret
Ret   Theo Bult Yamaha Ret
Ret   Bohumil Stasa CZ Ret
Ret   Tommy Robb Yamaha Ret
Ret   Jack Findlay Yamaha Ret
Ret   Hans Schmidt Yamaha Ret
Ret   Peter Williams Aermacchi Ret
Ret   Rex Butcher Yamaha Ret
Ret   Lewis Young Aermacchi Ret
Ret   Chas Mortimer Broad Yamaha Ret
Ret   Derek Chatterton Chat Yamaha Ret
Ret   Gilberto Milani Aermacchi Ret
Ret   Walter Rungg Aermacchi Ret
DNQ   Theo Louwes Aermacchi DNQ
DNQ   Godfrey Nash Norton DNQ
DNQ   Tony Rutter Yamaha DNQ

Resultados 250ccEditar

En el cuarto de litro, lo más amargo fue que Kel Carruthers transitaba en la cabeza a dos vueltas antes del final cuando su Yamaha TD 2 se atascó. Chas Mortimer ni siquiera se pudo clasificar ya que sufrió mareos debido a una caída en los entrenamientos. Phil Read (Yamaha TD 2) salió el último, mientras que el grupo líder estaba formado por Carruthers, Commu y Rodney Gould (Yamaha TD 2). En la decimoquinta vuelta, Carruthers se retiró y Read ya se había acercado a Gould en 3 segundos, pero no pudo alcanzarlo. Jarno Saarinen (Yamaha) alcanzó su primer podio al ser tercero.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Rodney Gould Yamaha 56' 32" 9 15
2   Phil Read Yamaha +3" 12
3   Jarno Saarinen Yamaha +43" 5 10
4   Dieter Braun MZ +48" 9 8
5   Tony Rutter Yamaha +1' 23" 4 6
6   Cees van Dongen Yamaha +1' 28" 6 5
7   Börje Jansson Yamaha +1' 38" 6 4
8   Theo Bult Yamaha +1' 42" 1 3
9   Silvio Grassetti Yamaha +1' 42" 4 2
10   Lothar John Yamaha +1' 43" 2 1
11   Mick Chatterton Yamaha +1' 54" 3
12   Cliff Carr Yamaha +2' 24" 5
13   Walter Sommer Yamaha
Ret   Wil Hartog Yamaha Ret
Ret   Kent Andersson Yamaha Ret
Ret   Paul Smart Yamaha Ret
Ret   Günter Bartusch MZ Ret
Ret   Heinrich Rosenbaum Yamaha Ret
Ret   Lázsló Szabó MZ Ret
Ret   Kel Carruthers Yamaha Ret
Ret   Leo Commu Yamaha Ret
Ret   Klaus Huber Yamaha Ret
Ret   Derek Chatterton Yamaha Ret
Ret   Bosse Granath Yamaha Ret
Ret   Eric Offenstadt Yamaha Ret
Ret   Ginger Molloy Yamaha Ret
Ret   Malcolm Uphill Crooks Suzuki Ret
Ret   Marty Lunde Yamaha Ret
DNQ   Chas Mortimer Yamaha DNQ

Resultados 125ccEditar

En 125cc, Wil Hartog (Yamaha) comenzó muy bien y, saliendo desde la tercera fila, estuvo en cabeza durante una vuelta completa. Pero pronto fue superado por una gran cantidad de pilotos. Ángel Nieto (Derbi) comenzó a correr un poco más lejos de Dieter Braun. Aalt Toersen (con el segundo Suzuki RT 67) estaba en tercer lugar después de dos vueltas, con Angelo Bergamonti (Aermacchi Ala d'Oro 125) detrás de él. En la cuarta vuelta, la emoción desapareció. Nieto mantenía una gran ventaja sobre Braun, que estaba muy por delante del grupo de Toersen, Szabó (MZ RE 125)), Simmonds (Kawasaki KA-1) y Bergamonti. Nieto tomó muchos riesgos innecesarios en el Stekkenwal y cayó, lo que le valió dos paradas en boxes y la victoria, dándosela a Braun. Dave Simmonds fue segundo y László Szabó, tercero.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Dieter Braun Suzuki 49' 06" 6 15
2   Dave Simmonds Kawasaki +1' 03" 5 12
3   László Szabó MZ +1' 16" 9 10
4   Aalt Toersen Suzuki +1' 36" 2 8
5   Toni Gruber Maico +1' 36" 4 6
6   Börje Jansson Maico +2' 16" 7 5
7   Jan de Vries MZ +2' 51" 3 4
8   Jerry Lancaster Drixton-Yamaha +2' 51" 7 3
9   Walter Scheimann Villa +3' 04" 2 2
10   Aad Droog Yamaha +3' 37" 4 1
11   Herbert Mann MZ +1 Vuelta
12   Siegfried Lohmann MZ +1 Vuelta
13   Lothar John Yamaha +1 Vuelta
14   Ángel Nieto Derbi +1 Vuelta
Ret   Angelo Bergamonti Aermacchi Ret
Ret   Wil Hartog Yamaha Ret
Ret   Cees Van Dongen Yamaha Ret
Ret   Günter Bartusch MZ Ret
Ret   Will Hartog Yamaha Ret
Ret   Jarno Saarinen Puch Ret
Ret   Salvador Cañellas Derbi Ret
Ret   John Dodds Aermacchi Ret
Ret   Gilberto Milani Aermacchi Ret
Ret   Walter Sommer Yamaha Ret
Ret   Manfred Bernsee Maico Ret
Ret   Derek Chatterton Yamaha Ret
Ret   Louis van Rijswijk Yamaha Ret

Resultados 50ccEditar

En la categoría de 50cc, la Van Veen - Kreidler tenía un motor renovado con lubricación de bomba de aceite y rodamientos nuevos, con el que esperaban poder ofrecer batalla a Ángel Nieto y su Derbi. Aalt Toersen había rodado más rápido que el español al menos en tres segundos. En la carrera sin embargo, Toersen y Nieto se escaparon. Toersen se puso en cabeza pero en Bedeldijk rompió la palanca del freno de mano. Todavía podía continuar, pero su freno delantero era inservible. Pronto un grupo líder fue formado por Nieto, de Vries y Salvador Cañellas (Derbi), cruzaron la línea de meta en este orden.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Ángel Nieto Derbi 30' 23" 4 15
2   Jan de Vries Kreidler +00" 3 12
3   Salvador Cañellas Derbi +00" 6 10
4   Rudolf Kunz Kreidler +1' 09" 1 8
5   Aalt Toersen Jamathi +1' 33" 6
6   Gilberto Parlotti Tomos +1' 43" 5
7   Teunis Ramaker Kreidler +1' 59" 1 4
8   Rob Bron Kreidler +2' 37" 8 3
9   Ton Daleman Kreidler +2' 42" 3 2
10   Jan Bruins Kreidler +2' 47" 2 1
11   Harald Bartol Kreidler +3' 00" 9
12   Ludwig Fassbender Kreidler +3' 08"
13   Gerhard Thurow Kreidler +3' 14" 1
14   Ruud Ijpelaar DRM-Zündapp +3' 28" 7
15   Francis Hollebecq Kreidler +3' 30" 9
16   Martin Mijwaart Jamathi +3' 42" 3
17   Jan Zoombelt Sachs +1 Vuelta
Ret   Henk Foekema Kreidler Ret
Ret   Otello Buscherini Itom Ret
Ret   Jos Schurgers Kreidler Ret
Ret   Sigfried Lohmann Kreidler Ret
DNQ   Albert Koekkoek Kreidler DNQ
DNQ   Jan Warners Kreidler DNQ

ReferenciasEditar

  1. a b c d e «Nieto soberbio ganador del GP de Holanda de 50cc». Mundo Deportivo. 28 de junio de 1970. Consultado el 30 de octubre de 2019. 
  2. «GP Pays-Bas 1970». http://pilotegpmoto.com. 21 de abril de 1975. Consultado el 23 de mayo de 2019. 
Prueba previa:
TT Isla de Man
Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1970
Siguiente prueba:
Gran Premio de Bélgica
Prueba previa:
Gran Premio de los Países Bajos de 1969
Gran Premio de los Países Bajos
Siguiente prueba:
Gran Premio de los Países Bajos de 1971