Gran Premio de Francia de Motociclismo de 1970

El Gran Premio de Francia de Motociclismo de 1970 fue la segunda prueba de la temporada 1970 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 17 de mayo de 1970 en el Circuito Bugatti de Le Mans.

Bandera de Francia Circuito de Le Mans Bugatti
Bugatti Circuit.svg
Ubicación Le Mans, Bandera de Francia Francia
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 4,442 km km

Resultados 500ccEditar

En la categoría reina, Giacomo Agostini (MV Agusta) jugó con sus oponentes. Durante mucho tiempo marchó junto a Alberto Pagani (LinTo) y Angelo Bergamonti (Aermacchi), pero cuando se agregó Brian Steenson ( Seeley), Ago dio un poco de gas extra. Le siguieron Pagani y Ginger Molloy (Kawasaki) pero el campeón italiano dio gas real y se alejó de sus perseguidores. Pagani cometió un error que le permitió a Molloy ocupar finalmente el segundo lugar.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Giacomo Agostini MV Agusta 1h 09' 11" 3 15
2   Ginger Molloy Kawasaki +48" 3 12
3   Alberto Pagani LinTo +1' 00" 5 10
4   Angelo Bergamonti Aermacchi +1' 13" 8 8
5   Brian Steenson Seeley +1' 37" 2 6
6   Gyula Marsovszky Kawasaki +1 Vuelta 5
7   Alan Barnett Seeley +1 Vuelta 4
8   Christian Ravel Kawasaki +1 Vuelta 3
9   Eric Offenstadt Kawasaki +1 Vuelta 2
10   André-Luc Appietto Paton +1 Vuelta 1
11   Tommy Robb Seeley +1 Vuelta
12   Dave Simmonds Kawasaki +2 Vueltas
13   Pierre-Louis Tebec Kawasaki +2 Vueltas
14   Werner Bergold LinTo +2 Vueltas
15   Hervé Lansac Kawasaki +2 Vueltas
16   Karl Hoppe Münch-URS +3 Vueltas
17   Jean-Claude Costeux Aermacchi +4 Vueltas
Ret   Theo Louwes Kawasaki Ret
Ret   René Guili Matchless Ret
Ret   Bosse Granath Husqvarna Ret
Ret   Jack Findlay Seeley Ret
Ret   Terry Dennehy Drixton-Honda Ret
Ret   Jacques Roca Metisse-Suzuki Ret
Ret   Roberto Gallina Paton Ret
Ret   Billie Nelson Paton Ret
Ret   Theo Louwes Kawasaki Ret
Ret   Karl Auer Matchless Ret
Ret   Didier Dumesnil LinTo Ret
Ret   Godfrey Nash Tickle Norton Ret
Ret   John Blanchard Seeley Ret
Ret   Lewis Young Drixton-Honda Ret
Ret   Marty Lunde Crescent Ret
Ret   John Burgess Norton Ret
Ret   Keith Turner LinTo Ret
Ret   Walter Rungg Aermacchi Ret
Ret   Jean-Pierre Naudon Matchless Ret
Ret   Thierry Tchernine Velocette Ret
Ret   Ali Moulay Paton Ret
Ret   Steve Ellis LinTo Ret
Sources:[2]

Resultados 250ccEditar

En los entrenamientos de 250cc, Rodney Gould (Yamaha), Kent Andersson (Yamaha), Santiago Herrero (Ossa] mejorado) y Kel Carruthers (Yamaha) fueron los más rápidos. En la carrera, Carruthers salió mal y acabó retirándose. Con su Ossa, Herrero pudo seguir el ritmo de las rápidas Yamaha de Gould y Andersson. Andersson se cayó a causa de un encendido defectuoso y Herrero resbaló. El español pudo continuar pero ahora rodaba tercero detrás de László Szabó (MZ. Herrero recuperó el segundo lugar en una feroz batalla con Szabó. El debutante Jarno Saarinen (Yamaha) terminó cuarto.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Rodney Gould Yamaha 1h 00" 11" 15
2   Santiago Herrero OSSA +1' 00" 12
3   László Szabó MZ +1' 00" 9 10
4   Jarno Saarinen Yamaha +1' 18" 3 8
5   Angelo Bergamonti Aermacchi +1' 30" 8 6
6   Bosse Granath Yamaha +1' 53" 2 5
7   Gyula Marsovszky Yamaha +1 Vuelta 4
8   Cees van Dongen MZ +1 Vuelta 3
9   Seppo Kangasniemi Yamaha +1 Vuelta 2
10   Christian Bourgeois Yamaha +1 Vuelta 1
11   Ingemar Larsson Yamaha +2 Vueltas
12   Teuvo Länsivuori Yamaha +2 Vueltas
13   Jean-Claude Costeux Aermacchi +2 Vueltas
14   Larbi Habbiche Yamaha +3 Vueltas
15   Gérard Rolland OSSA +3 Vueltas
16   Christian Ravel Kawasaki +5 Vueltas
17   Jean Auréal Yamaha +7 Vueltas
Ret   Kel Carruthers Yamaha Ret
Ret   Kent Andersson Yamaha Ret
Ret   Börje Jansson Yamaha Ret
Ret   Dieter Braun MZ Ret
Ret   Matti Salonen Yamaha Ret
Ret   Ginger Molloy Bultaco Ret
Ret   Günter Bartusch MZ Ret
Ret   Tommy Robb Shepherd Ret
Ret   Eric Offenstadt Kawasaki Ret
Ret   José Medrano Bultaco Ret
Ret   Klaus Huber Yamaha Ret
Ret   Walter Villa Villa Ret
Ret   Brian Steenson Aermacchi Ret
Ret   Theo Louwes Aermacchi Ret
Ret   Heinz Kriwanek Honda Ret
Ret   Jean-Louis Pasquier Yamaha Ret
Ret   Michel Rougerie Honda Ret
Ret   Heinrich Rosenbusch Yamaha Ret
Ret   René Hordelalay Yamaha Ret
Ret   Marty Lunde Yamaha Ret
Ret   Toni Gruber Yamaha Ret

Resultados 125ccEditar

En el cuarto de litro, el actual campeón mundial Dave Simmonds tuvo una mala suerte constante ya desde los entrenamientos con su Kawasaki KA-1. Ángel Nieto tomó la delantera con su nuevo Derbi, pero se rompió y le dio el testigo a Dieter Braun (Suzuki RT 67), amenazado por Angelo Bergamonti, hasta que su Aermacchi Ala d'Oro 125 también se detuvo debido a pistón roto. László Szabó (MZ RE 125) ahora estaba en segundo lugar y la batalla por el tercer lugar estaba entre Börje Jansson (Maico 125 RS), Günter Bartusch (MZ) y Walter Villa (Moto Villa). Sin embargo, Szabó tuvo que hacer una parada en boxes para perder una vuelta completa. Walter Villa se retiró debido a un atasco y se clasificó 18º con tres vueltas atrás. Jansson acabó segundo y Bartusch, tercero.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Dieter Braun Suzuki 54' 00" 15
2   Börje Jansson Maico +29" 3 12
3   Günter Bartusch MZ +29" 4 10
4   Heinz Kriwanek Rotax 3' 00" 5 8
5   Toni Gruber Maico +1 Vuelta 6
6   Eugenio Lazzarini Morbidelli +1 Vuelta 5
7   László Szabó MZ +1 Vuelta 4
8   Pierre Viura Maico +1 Vuelta 3
9   Jean Auréal Yamaha +1 Vuelta 2
10   Teuvo Länsivuori Yamaha +1 Vuelta 1
11   Pierre Audry Aermacchi +1 Vuelta
12   Klaus Huber Maico +1 Vuelta
13   Herbert Mann MZ +1 Vuelta
14   Matti Salonen Yamaha +2 Vueltas
15   Hans Greub Maico +2 Vueltas
16   Ryszard Mankiewicz MZ +2 Vueltas
17   Pierre Blosser Aermacchi +2 Vueltas
18   Walter Villa Villa +3 Vueltas
19   Jan de Vries MZ +3 Vueltas
20   Daniel Crivello Nougier-Maico +6 Vueltas
Ret   Ángel Nieto Derbi Ret
Ret   Angelo Bergamonti Aermacchi Ret
Ret   Dave Simmonds Kawasaki Ret
Ret   Cees van Dongen Yamaha Ret
Ret   John Dodds Aermacchi Ret
Ret   Otello Buscherini Villa Ret
Ret   Manfred Bernsee Maico Ret
Ret   Jarno Saarinen Puch Ret
Ret   Ginger Molloy Bultaco Ret
Ret   Günter Fischer Maico Ret
Ret   José Medrano Bultaco Ret
Ret   Jacques Roca Derbi Ret
Ret   Thierry Tchernine Maico Ret
Ret   Etienne Delamarre Nougier-Maico Ret
Ret   Georges Fougeray Villa Ret
Ret   Jan Huberts MZ Ret
Ret   Claude Ben El Hadj Maico Ret
Ret   Michel Rougerie Maico Ret

Resultados 50ccEditar

En la cilindrada más pequeña, Ángel Nieto (Derbi) realizó el récord del circuito en las sesiones de entrenamiento, pero se salió mal al principio. Jan de Vries (Van Veen-Kreidler tomó la delantera y Aalt Toersen (Jamathi) se colocó en segundo lugar. Pero el español Nieto volvió a alcanzar le liderato gracias a una impresionante recuperación. Ambos holandeses pudieron limitar sus atrasos en la undécima vuelta a 8 segundos, pero después de eso Nieto se alejó y De Vries rompió su motor en esa vuelta. Rudolf Kunz llevó su privada Kreidler al tercer lugar detrás de Toersen.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Ángel Nieto Derbi 35' 00" 6 15
2   Aalt Toersen Jamathi +23" 4 12
3   Rudolf Kunz Kreidler +1' 26" 1 10
4   Jos Schurgers Kreidler +1' 31" 7 8
5   Martin Mijwaart Jamathi +2' 13" 9 6
6   Salvador Cañellas Derbi +2' 18" 6 5
7   Juan Bordons Derbi +2' 26" 4 4
8   Eugenio Lazzarini Morbidelli +1 Vuelta 3
9   Ludwig Fassbender Kreidler +1 Vuelta 2
10   Harald Bartol Kreidler +1 Vuelta 1
11   Jacques Roca Derbi +1 Vuelta
12   André Millard Kreidler +1 Vuelta
13   Adrijan Bernetič Tomos +1 Vuelta
14   Etienne Delamarre Kreidler +1 Vuelta
15   Charly Dubois Guazzoni +1 Vuelta
16   Yves Le Toumelin Kreidler +2 Vueltas
17   Jacques Deneux Kedesuho +2 Vueltas
18   Jean-Claude Cachou Derbi +2 Vueltas
19   Bernard Hausel Kreidler +2 Vueltas
20   Gerhard Thurow Kreidler +3 Vueltas
21   Pierre Zurcher Honda +3 Vueltas
22   Jan de Vries Kreidler +3 Vueltas
23   Cees van Dongen Kreidler +3 Vueltas
Ret   Gilberto Parlotti Tomos Ret
Ret   Manfred Bernsee Maico Ret
Ret   Mokhfi Layachi Guazzoni Ret
Ret   Jean-Louis Pasquier Derbi Ret
Ret   Claude Moreau Guazzoni Ret
Ret   Pierre Audry Derbi Ret
Ret   Otello Buscherini Itom Ret
Ret   Ben Layachi Guazzoni Ret

ReferenciasEditar

  1. a b c d «Los españoles se abren paso en el mundo». Mundo Deportivo. 18 de mayo de 1970. Consultado el 3 de noviembre de 2019. 
  2. Carter, Chris (ed.). Motocourse 1976-1977. Hazleton Securities Ltd. p. 53. ISBN 0-905138-02-3. 
Prueba previa:
Gran Premio de Alemania
Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1970
Siguiente prueba:
Gran Premio de Yugoslavia
Prueba previa:
Gran Premio de Francia de 1969
Gran Premio de Francia
Siguiente prueba:
Gran Premio de Francia de 1972