André-Luc Appietto

piloto de motociclismo

André-Luc Appietto (Bizerte, 30 de noviembre de 1946 - Bourg-en-Bresse, 7 de mayo de 1973 ) fue un piloto de motociclismo francés que compitió en el Campeonato del Mundo de Motociclismo desde 1969 hasta su muerte en 1973.[1]​ Su auténtica especialidad era las carreras en subidas y en carreras de resistnecia.

André-Luc Appietto
Datos personales
Nombre André-Luc Appietto
Nacionalidad Bandera de Francia Francia
Nacimiento 30 de noviembre de 1946
Bizerte
Fallecimiento 7 de mayo de 1973
Bourg-en-Bresse
Carrera deportiva
Palmarés general
Años en activo 1968-1973
Carreras comenzadas 14
Temporada de debut 1968
Primera carrera Gran Premio de Bélgica de 1968 de 250cc
Última carrera Gran Premio de Francia de 1973 de 250cc

BiografíaEditar

Proveniente de una familia acomodada, a los diecinueve años comienza a competir con su Norton Manx privada. El año siguiente, a los mandos de una Norton 650 SS pulveriza los tiempos vigentes en las carreras en cuesta de Méru y Andelys de 1967. Y en la de Lapize, con una Laverda 750 cm³ batiría el récord de Jacques Insermini. Se fogeó también en pruebas de resistencia.[2]

En 1968 haría su debut en el Mundial con su presencia en el Gran Premio de Bélgica de 1968 de 250cc donde acabaría décimo cuarto. En 1969 logra puntuar en dos carreras de la cilindrada de 500cc, destacando el séptimo puesto del Gran Premio de Francia de 1969 de 500cc. Durante las siguientes temporadas, diputaría pruebas de resistencia como los 1.000 km de Mans y volvería en 1973 al Mundial con la que sería su última carrera, el Gran Premio de Francia de 250cc.

En la carrera local de Bourg-en-Bresse (Ain) el 6 de mayo de 1973, cuando negociaba una curva de derechas en Virage des Bouleaux, situado al final de la recta. Fue traslado al hospital donde moriría un día más tarde.[3]​ Preocupado por la seguridad de los pilotos y por sus derechos económicos, Appietto había creado la ACIF, una entidad que presidía y que no pudo continuar después de su muerte.

EstadísticasEditar

Sistema de puntuación a partir de 1969:

Posición 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Puntos 15 12 10 8 6 5 4 3 2 1

(Carreras en Negro indican pole position, Carreras en italics indican vuelta rápida)

Año Clase Rquipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Pts Pos
1968[4] 250cc Kawasaki GER
-
ESP
-
IOM
-
NED
-
BEL
14
DDR
-
CZE
-
FIN
-
ULS
-
NAT
-
0 -
1969[5] 500cc Bultaco ESP
-
GER
-
FRA
7
IOM
-
NED
Ret
BEL
Ret
DDR
-
CZE
8
FIN
-
ULS
-
NAT
-
YUG
-
7 35º
1970[6] 500cc Paton GER
-
FRA
10
YUG
-
IOM
-
NED
-
BEL
-
DDR
-
CZE
-
FIN
-
ULS
-
NAT
-
ESP
-
1 45º
1972[7] 250cc Kawasaki GER
-
FRA
Ret
AUT
13
NAT
-
IOM
-
YUG
-
NED
-
BEL
-
DDR
-
CZE
-
SWE
-
FIN
-
ESP
-
0 -
500cc Yamaha GER
-
FRA
Ret
AUT
-
NAT
-
IOM
-
NED
-
BEL
-
DDR
-
DDR
-
CZE
-
SWE
-
ESP
-
0 -
1973[8] 250cc Yamaha FRA
8
AUT
-
GER
-
IOM
-
YUG
-
NED
-
BEL
-
CZE
-
SWE
-
FIN
-
ESP
-
3 35º

ReferenciasEditar

  1. «André-Luc Appietto career statistics». pilotegpmoto.com. Consultado el 16 de diciembre de 2011. 
  2. «Pilote de légende: André-Luc APPIETTO: Né le 30 novembre 1946». bike70.com. 18 de abril de 2013. Consultado el 25 de julio de 2019. 
  3. «ANDRÉ-LUC APPIETTO – ¿NO SIRVIÓ DE NADA?». pilotosmuertos.blogspot.com. 18 de abril de 2013. Consultado el 25 de julio de 2019. 
  4. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1968 (en inglés). Consultado el 8 de noviembre de 2018. 
  5. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1969 (en inglés). Consultado el 8 de noviembre de 2018. 
  6. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1970 (en inglés). Consultado el 8 de noviembre de 2018. 
  7. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1972 (en inglés). Consultado el 8 de noviembre de 2018. 
  8. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1973 (en inglés). Consultado el 8 de noviembre de 2018.