Aeropuerto Internacional de Monterrey

aeropuerto internacional mexicano ubicado en Apodaca, Monterrey

El Aeropuerto Internacional de Monterrey (Código IATA: MTY - Código OACI: MMMY - Código DGAC: MTY),[1]​ oficialmente Aeropuerto Internacional General Mariano Escobedo, es un aeropuerto ubicado en el kilómetro 24 de la carretera a Miguel Alemán, en el municipio de Apodaca, es el principal puerto de entrada aérea al estado de Nuevo León y junto al Aeropuerto Internacional del Norte se encarga de las operaciones nacionales e internacionales de la Zona metropolitana de Monterrey. El aeropuerto cuenta con dos pistas de aterrizaje. La 11/29 tiene 3,000 metros de largo con superficie de Concreto Asfáltico Tipo SMA y el 16/34 cuenta con 1,801 metros de largo y con superficie de Concreto Asfáltico. El Aeropuerto Internacional de Monterrey es el más importante del Grupo Aeroportuario Centro Norte.

Aeropuerto Internacional de
Monterrey
Aeropuerto Internacional
General Mariano Escobedo
IATA: MTY OACI: MMMY FAA:
Localización
Ubicación Apodaca, México
Elevación 390 m
Sirve a Zona metropolitana de Monterrey
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Propietario Grupo Aeroportuario Centro Norte
Operador Grupo Aeroportuario Centro Norte
Servicios y conexiones
Hub para Aeroméxico
Aerus
Magnicharters
Viva Aerobus
Base para TAR
Volaris
Estadísticas (2023)
Números de pasajeros 13,326,936
Pasajeros internacionales 1,849,658
Ranking en MéxicoCrecimiento 1
Pistas
DirecciónLargoSuperficie
11/293,000Concreto
16/341,801Asfalto
Mapa
MTY ubicada en Nuevo León
MTY
MTY
Situación del aeropuerto en Nuevo León
Sitio web
www.oma.aero/monterrey

Información de salidas
Información de llegadas
Fuente: Grupo Aeroportuario Centro Norte
Boeing 737 (XA-VIA) de Viva Aerobus en la Terminal C.
Airbus 320-271N de Viva Aerobus (XA-VIW) en MTY.
Embraer 170-200LR de Envoy Air operado para American Eagle (N212NN) en MTY
vista desde ventana de aeronave a lado aire en sala A, MTY

El aeropuerto es considerado como uno de los aeropuertos más modernos de América del Norte ya que posee un diseño que está fundamentado en el ahorro de energía y la conciencia sustentable,[2]​ atendiendo así a más de 11 millones de pasajeros al año. Actualmente el ochenta y cinco por ciento del tráfico de pasajeros es local, principalmente de la Ciudad de México, Cancún, Guadalajara, Chihuahua, y Tijuana, y el quince por ciento del tráfico de pasajeros es internacional, principalmente de las ciudades estadounidenses de Miami, Dallas y Houston. Cuenta con más de 300 vuelos diarios hacia más de 43 destinos en México, Estados Unidos, Centroamérica y el Caribe. Es considerado el cuarto aeropuerto del país en términos de pasajeros atendidos y operaciones por año, después del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, del Aeropuerto Internacional de Cancún y del Aeropuerto Internacional de Guadalajara.

El aeropuerto sirve como centro de conexiones de Aeroméxico Connect y Viva Aerobus con un hub secundario de Aeroméxico y Volaris. Las terminales del aeropuerto fueron renovadas y expandidas en el 2007 y nuevamente en el 2010.

El aeropuerto fue inaugurado el 25 de noviembre de 1970, aterrizando un Boeing 727 de Mexicana de Aviación.[3]

Información

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Corredor de la Terminal A del aeropuerto.
 
Corredor de la Terminal A del aeropuerto.

El aeropuerto de Monterrey transportó más de seis millones de pasajeros al año (2012); es el más importante de OMA y ocupa el cuarto lugar a nivel nacional por el número de operaciones y pasajeros atendidos. El aeropuerto de Monterrey recientemente inauguró la Terminal de Carga Aérea, misma que dispone de un área de 60 mil metros cuadrados para operaciones. Ningún otro aeropuerto de México cuenta con instalaciones de tal magnitud y mucho menos pensadas específicamente para el transporte de carga vía aérea.

La terminal del aeropuerto de Monterrey ha sido recientemente remodelada en su imagen e instalaciones con el fin de brindar a sus usuarios instalaciones agradables y eficientes. Entre otras innovaciones destacan los mostradores automáticos para auto-documentación de los pasajeros, módulos de acceso a internet, las nuevas salas vip y para pasajeros en vuelos de conexión y regionales. Con estos esfuerzos el aeropuerto de Monterrey se coloca a la vanguardia en el desarrollo de instalaciones aeroportuarias en México.

El aeropuerto cuenta con servicio directo hacia múltiples destinos en México, Estados Unidos, Centroamérica y el Caribe, sirviendo como el principal hub de Aeroméxico Connect, Magnicharters y Viva Aerobus, y sub-base de Aeroméxico.

El aeropuerto transportó a 8,269,834 de pasajeros en 2021, mientras que en 2022 transportó a 10,943,186 de pasajeros según el Grupo Aeroportuario Centro Norte.

En julio de 2022 se dio a conocer que la empresa Vinci Airports adquirió el 30% de Grupo OMA, que se encarga de la administración de 13 aeropuertos en el país. En diciembre de 2022, el cónsul general de Francia en Monterrey, Guillaume Pierre, hizo el anuncio formal de esta adquisición. El cónsul mencionó que esta compañía forma parte del proceso de ampliación que está teniendo el Aeropuerto de Monterrey, la cual se espera concluya en el 2023.[4]

El aeropuerto recibe el nombre de General Mariano Escobedo, un destacado militar nacido en el Municipio de Galeana, Nuevo León que luchó durante la Intervención estadounidense en México y la Guerra de Reforma.

Beneficios

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Terminales

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Terminal A

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Consiste en un edificio con mostradores, bandas de reclamo de equipaje, áreas de compras, restaurantes, aduanas, oficinas del aeropuerto y de aerolíneas, y muchos otros servicios, mientras el edificio satélite se conecta por medio de un túnel subterráneo que contiene todas las salas de espera VIP, migración entre otros servicios así como las puertas de abordaje. El edificio satélite, se divide en dos salas, la sala Norte para vuelos locales (Puertas A1-A15), mientras que la sala Sur comprende todos los vuelos internacionales que operan en el aeropuerto (Puertas B3-B8). Muchos vuelos son demorados día a día debido a la carencia de posiciones de contacto y hasta de posiciones remotas, como las capaces de recibir aeronaves grandes como el Boeing 767. Sin embargo, la Terminal C y la Terminal B trabajan como un sistema de alivio para esta terminal. Hay planes futuros para remodelar y expandir el edificio satélite, agregando por lo menos 4 nuevas pasarelas de acceso y 3 posiciones remotas.

Terminal B

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Fue inaugurada en septiembre de 2010 y considerada como la segunda terminal aérea más moderna del país. La terminal se compone de 8 puertas, 6 de las cuales están equipadas con pasarelas de acceso y 2 puertas de aproximación que son usadas por la aerolínea alimentadora de Aeroméxico, Aeroméxico Connect. La terminal tiene todas las operaciones de los miembros de Sky Team, similar a la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. La terminal del aeropuerto puede atender hasta 2 millones de pasajeros al año, y permite al aeropuerto liberar algunos slots para que nuevas aerolíneas operen en la Terminal A.

Terminal C

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Es un edificio temporal acondicionado como terminal de pasajeros para recibir las operaciones de Viva Aerobus. Fue inaugurada el 30 de noviembre de 2006 coincidiendo con el arranque de operaciones de la línea de bajo costo. Su capacidad se vio rebasada rápidamente, por lo que incorporó otra banda de reclamo de equipaje. De acuerdo con el plan maestro, la terminal permanecerá a un costado de la terminal de carga siendo ampliada en su totalidad.

Terminal de Carga Aérea

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Dispone de 6 hectáreas para operaciones. Operan importantes empresas de paquetería nacional como extranjeras, entre las que destacan FedEx, UPS y Estafeta.

Especificaciones

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  • Terminal A: 9 posiciones de contacto, 12 posiciones remotas
  • Terminal B: 6 posiciones de contacto 7 posiciones remotas
  • Terminal C: 8 posiciones remotas
  • Número de pasarelas de acceso: 9 (Terminal A), 6 (Terminal B)
  • Número de bandas de reclamo de equipaje: 4
  • Salones en Terminal A:
    • American Express Centurion (Planta Baja)
    • Salón Beyond (Citibanamex) (Planta Baja)
    • OMA Premium Lounge (Planta Baja)
  • Salones en Terminal B:
    • Salón Premier de Aeroméxico (Planta Baja)
    • American Express Centurión (Zona pública)
    • OMA Premium Lounge
  • Salones en Terminal C:
    • OMA Premium Lounge
  • Área de Comida Rápida (Planta Baja y Primer Piso)
  • Aduana (Área de Llegadas)
  • Renta de autos y Taxi (Área de Llegadas y Salidas de cada terminal)
  • Autobuses (Área de Llegadas y Salidas de cada terminal)
  • Tienda libre de impuestos (Planta Baja y Primer Piso)
  • Estacionamiento

Terminal EAG:

  • Plataforma de aviación general
  • Sala VIP
  • Sala de pilotos
  • Salón de pasajeros

Trabajos de expansión y renovación

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El aeropuerto se encuentra desde noviembre de 2019 en trabajos de renovación y expansión de la Terminal A para satisfacer la creciente demanda. El proyecto está planeado para ejecutarse en dos etapas la cual contempla, como primera fase, la expansión del ambulatorio, así como el crecimiento de la zona de documentación con 88 mostradores fijos y 20 automatizados y la construcción del “Ala 1” con una sala de espera equipada con 11 puertas de embarque. En la segunda fase se tiene previsto construir un nuevo punto de inspección con 12 nuevas líneas de atención a pasajeros, con lo que se espera agilizar su tránsito por la zona y, sumado a esto, se construirá el “Ala 2” con una sala de espera con 15 puertas de abordaje equipadas con pasillos telescópicos para el embarque y desembarque de pasajeros y la ampliación de las salas de reclamo de equipaje nacional e internacional.[6]

En 2020, Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA) aumentó la inversión que realizará a la expansión del aeropuerto de Monterrey, pues ahora destinará seis mil 740.8 millones de pesos, 58.8 por ciento más que la anunciada a finales del año anterior. La empresa indicó la primera fase de su proyecto, la cual espera entre en operación en el 2022, contempla la expansión de la Terminal C y la construcción del Ala 1. Con esta ampliación, la capacidad de la Terminal C registrará un incremento de 48.4 por ciento, al pasar de 3.1 millones de pasajeros a 4.6 millones, mientras que el área total de operaciones de la empresa pasará de 61 mil 520 metros cuadrados a 76 mil 943 metros cuadrados, 25 por ciento más. La empresa detalló que la segunda etapa comprende la construcción del Ala 2 y la expansión de áreas públicas y privadas de la Terminal A, las cuales esperan entren en operación durante el 2025.[7]

En diciembre de 2022, el cónsul de Francia en Monterrey, Guillaume Pierre, anunció que Vinci Airports forma parte del proceso de ampliación que está teniendo el Aeropuerto de Monterrey.[4]

Aerolíneas y destinos

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Pasajeros

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La Terminal A se divide en dos zonas la Norte (A) donde parten vuelos nacionales, en las puertas 1-15; y la zona Sur (B) desde donde parten los internacionales, puertas 3-8. En las Terminales B y C se ofrecen tanto destinos nacionales como internacionales. Actualmente operan 16 aerolíneas ofreciendo 67 destinos.

Destinos por aerolínea
Aerolínea Destinos Terminal/
Sala
Alianza
Aeroméxico Ciudad de México, Madrid, Seúl–Incheon
Estacional: Denver (reinicia el 21 de diciembre de 2024),[8]Las Vegas (inicia el 19 de diciembre de 2024),[9]Miami (inicia el 19 de diciembre de 2024),[9]Nueva York-JFK (inicia el 19 de diciembre de 2024),[9]Orlando (inicia el 19 de diciembre de 2024),[9]Tokio-Narita
B SkyTeam
Aeroméxico Connect Atlanta, Ciudad de México–AIFA, Detroit, Querétaro B SkyTeam
Aerus Brownsville/South Padre Island (inicia el 16 de octubre de 2024),[10]Laredo (inicia el 2 de diciembre de 2024),[10]Matamoros, Piedras Negras, San Luis Potosí B N/A
Air Canada Estacional: Toronto-Pearson A Sur Star Alliance
Alaska Airlines Los Ángeles (inicia el 13 de febrero de 2025)[11] ASA Oneworld
American Airlines Dallas/Fort Worth A Sur Oneworld
American Eagle Dallas/Fort Worth, Miami, Phoenix–Sky Harbor A Sur Oneworld
Copa Airlines Ciudad de Panamá–Tocumen A Sur Star Alliance
Delta Air Lines Atlanta B SkyTeam
Magnicharters Acapulco, Cancún, Chihuahua, Huatulco, Ixtapa-Zihuatanejo, Mazatlán, Puerto Vallarta, San José del Cabo
Estacional: Cozumel, Palenque, Tuxtla Gutiérrez
A Norte N/A
Las Vegas, Orlando
Estacional: Punta Cana, Varadero
A Sur
N/A
Mexicana de Aviación Ciudad de México–AIFA (reinicia el 3 de marzo de 2025) A N/A
TAR Aguascalientes, Durango, Querétaro, Puerto Vallarta B N/A
United Airlines Houston-Intercontinental A Sur Star Alliance
United Express Chicago-O'Hare, Houston-Intercontinental, San Francisco (inicia el 27 de octubre de 2024)[12] A Sur Star Alliance
Viva Aerobus Cancún, Ciudad de México, Ciudad de México–AIFA, Guadalajara, Toluca, Tijuana, Tulum A Norte N/A
Austin, Bogotá, Chicago–O'Hare, Dallas/Fort Worth, Denver, Houston-Intercontinental, La Habana, Las Vegas, Los Ángeles, Miami, Oakland, Orlando, San Antonio
A Sur
N/A
Acapulco, Chihuahua, Ciudad Juárez, Ciudad Obregón, Cozumel, Culiacán, Durango, Hermosillo, Huatulco, La Paz,[Nota 1]León/El Bajío, Los Mochis, Mazatlán, Mérida, Mexicali, Morelia, Oaxaca, Puebla, Puerto Vallarta, Querétaro, San José del Cabo, Tampico, Tapachula, Tuxtla Gutiérrez, Veracruz, Villahermosa
Estacional: Ixtapa-Zihuatanejo, Puerto Escondido
C
N/A
Volaris Cancún, Ciudad de México, Ciudad Obregón (inicia el 4 de noviembre de 2024),[13]Chicago-O'Hare (inicia el 4 de noviembre de 2024),[13]Denver (reinicia el 1 de abril de 2025),[14]Guadalajara, La Paz, Los Ángeles (inicia el 4 de noviembre de 2024),[15]Los Mochis (inicia el 4 de noviembre de 2024),[13]Mérida, Mexicali (reinicia el 3 de noviembre de 2024),[13]Miami (inicia el 30 de marzo de 2025),[16]Morelia (inicia el 3 de noviembre de 2024),[17]Oakland (inicia el 5 de noviembre de 2024),[13]Oaxaca (inicia el 3 de noviembre de 2024),[13]Querétaro (inicia el 3 de noviembre de 2024),[13]San Antonio (inicia el 3 de noviembre de 2024),[13]Tapachula, Tijuana A Norte N/A
Total: 67 destinos (40 nacionales, 27 internacionales), 16 aerolíneas (8 nacionales, 8 internacionales), 3 alianzas

Notas
  1. El vuelo de Viva Aerobus con destino La Paz hace escala en Culiacán.

 
Terminal de carga del aeropuerto.
 
Túnel hacia las salas en la Terminal A.
 
Diagrama de las terminales del aeropuerto de Monterrey.
Aerolíneas Destinos
Amerijet International Ciudad de México–AIFA
AeroUnion Ciudad de México–AIFA, Los Ángeles
DHL Aviation
operado por ABX Air
Cincinnati
Estafeta Chihuahua, San Luis Potosí
FedEx Express Memphis
Lufthansa Cargo Ciudad de México–AIFA, Fráncfort
Mas Air Ciudad de México–AIFA
Regional Cargo Ciudad de México–AIFA, Querétaro
TUM AeroCarga Ciudad Juárez, Toluca
UPS Louisville

Destinos nacionales

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Se brinda servicio a 40 ciudades dentro del país a cargo de 8 aerolíneas. Los destinos de Aeroméxico también son operados por Aeroméxico Connect.

Destinos Viva Aerobus Volaris Magnicharters TAR Aeroméxico Aerus Mexicana #
Acapulco (ACA) 2
Aguascalientes (AGU) 1
Cancún (CUN) 3
Chihuahua (CUU) 2
Ciudad de México (MEX) 3
Ciudad de México (NLU) 3
Ciudad Juárez (CJS) 1
Ciudad Obregón (CEN) 2
Cozumel (CZM) 2
Culiacán (CUL) 1
Durango (DGO) 2
Guadalajara (GDL) 2
Hermosillo (HMO) 1
Huatulco (HUX) 2
Ixtapa-Zihuatanejo (ZIH) 2
La Paz (LAP) 2
León/El Bajío (BJX) 1
Los Cabos (SJD) 2
Los Mochis (LMM) 2
Matamoros (MAM) 1
Mazatlán (MZT) 2
Mérida (MID) 2
Mexicali (MXL) 2
Morelia (MLM) 2
Oaxaca (OAX) 2
Palenque (PQM) 1
Piedras Negras (PDS) 1
Puebla (PBC) 1
Puerto Escondido (PXM) 1
Puerto Vallarta (PVR) 3
Querétaro (QRO) 4
San Luis Potosí (SLP) 1
Tampico (TAM) 1
Tapachula (TAP) 2
Tijuana (TIJ) 2
Toluca (TLC) 1
Tulum (TQO) 1
Tuxtla Gutiérrez (TGZ) 2
Veracruz (VER) 1
Villahermosa (VSA) 1
Total 35 13 11 4 3 3 1 40

Destinos internacionales

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Se ofrece servicio a 27 destinos internacionales (4 estacionales), a cargo de 14 aerolíneas.

Ciudades Nombre del aeropuerto Aerolíneas Terminal
Norteamérica
Canadá  Canadá (1 destino [estacional], 1 aerolínea)
Toronto Aeropuerto Internacional Toronto Pearson   Air Canada (Estacional) A Sur
  Estados Unidos (18 destinos, 12 aerolíneas)
Atlanta (Georgia) Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson   Aeroméxico Connect /   Delta Air Lines B
Austin (Texas) Aeropuerto Internacional de Austin-Bergstrom   Viva Aerobus A Sur
Brownsville (Texas) Aeropuerto Internacional de Brownsville/South Padre Island   Aerus (inicia el 16 de octubre de 2024)[10] B
Chicago (Illinois) Aeropuerto Internacional O'Hare   United Express /   Viva Aerobus /   Volaris (inicia el 4 de noviembre de 2024)[13] A Sur
Dallas (Texas) Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth   American Airlines /   American Eagle /   Viva Aerobus A Sur
Denver (Colorado) Aeropuerto Internacional de Denver   Aeroméxico (Estacional) (reinicia el 21 de diciembre de 2024)[8]​ /   Viva Aerobus /   Volaris (reinicia el 1 de abril de 2025)[14] A Sur, B
Detroit (Míchigan) Aeropuerto Internacional de Detroit   Aeroméxico Connect B
Houston (Texas) Aeropuerto Intercontinental George Bush   United Airlines /   United Express /   Viva Aerobus A Sur
Laredo (Texas) Aeropuerto Internacional de Laredo   Aerus (inicia el 2 de diciembre de 2024)[10] B
Las Vegas (Nevada) Aeropuerto Internacional Harry Reid   Aeroméxico (Estacional) (inicia el 19 de diciembre de 2024)[9]​ /   Magnicharters /   Viva Aerobus A Sur, B
Los Ángeles (California) Aeropuerto Internacional de Los Ángeles   Alaska Airlines (inicia el 13 de febrero de 2025)[11]​ /   Viva Aerobus /   Volaris (inicia el 4 de noviembre de 2024)[15] A Sur
Miami (Florida) Aeropuerto Internacional de Miami   Aeroméxico (Estacional) (inicia el 19 de diciembre de 2024)[9]​ /   American Eagle /   Viva Aerobus /   Volaris (inicia el 30 de marzo de 2025)[16] A Sur, B
Nueva York (Nueva York) Aeropuerto Internacional John F. Kennedy   Aeroméxico (Estacional) (inicia el 19 de diciembre de 2024)[9] B
Oakland (California) Aeropuerto Internacional de Oakland de la Bahía de San Francisco   Viva Aerobus /   Volaris (inicia el 5 de noviembre de 2024)[13] A Sur
Orlando (Florida) Aeropuerto Internacional de Orlando   Aeroméxico (Estacional) (inicia el 19 de diciembre de 2024)[9]​ /   Magnicharters /   Viva Aerobus A Sur, B
Phoenix (Arizona) Aeropuerto Internacional de Phoenix-Sky Harbor   American Eagle A Sur
San Antonio (Texas) Aeropuerto Internacional de San Antonio   Viva Aerobus /   Volaris (inicia el 3 de noviembre de 2024)[13] A Sur
San Francisco (California) Aeropuerto Internacional de San Francisco   United Express (inicia el 27 de octubre de 2024)[12] A Sur
Centroamérica y El Caribe
Cuba  Cuba (2 destinos [1 estacional], 2 aerolíneas)
La Habana Aeropuerto Internacional José Martí   Viva Aerobus A Sur
Varadero Aeropuerto Juan Gualberto Gómez   Magnicharters (Estacional) A Sur
Panamá  Panamá (1 destino, 1 aerolínea)
Ciudad de Panamá Aeropuerto Internacional de Tocumen   Copa Airlines A Sur
República Dominicana  República Dominicana (1 destino [estacional], 1 aerolínea)
Punta Cana Aeropuerto Internacional de Punta Cana   Magnicharters (Estacional) A Sur
Sudamérica
Colombia  Colombia (1 destino, 1 aerolínea)
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado   Viva Aerobus A Sur
Asia
Corea del Sur  Corea del Sur (1 destino, 1 aerolínea)
Seúl Aeropuerto Internacional de Incheon   Aeroméxico B
Japón  Japón (1 destino [estacional], 1 aerolínea)
Tokio Aeropuerto Internacional de Narita   Aeroméxico (Estacional) B
Europa
España  España (1 destino, 1 aerolínea)
Madrid Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas   Aeroméxico B
Total: 27 destinos (4 estacionales), 9 países, 14 aerolíneas

Estadísticas

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Pasajeros

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Ver fuente y consulta Wikidata.

Estadísticas de Pasajeros del Aeropuerto Internacional de Monterrey[18]
Año Pasajeros Totales cambio en %
2000 3,680,397
2001 3,479,221   5.46%
2002 3,446,469   0.94%
2003 3,703,288   7.45%
2004 4,293,816   15.94%
2005 4,660,138   8.53%
2006 5,253,600   12.73%
2007 6,559,613   24.85%
2008 6,586,190   0.40%
2009 5,199,895   21.04%
2010 5,380,412   3.47%
2011 5,582,794   3.76%
2012 6,105,910   9.37%
2013 6,417,755   5.10%
2014 7,128,531   11.07%
2015 8,461,917   18.71%
2016 9,178,533   8.46%
2017 9,771,630   6.46%
2018 10,733,186   10.84%
2019 11,176,555   4.13%
2020 4,994,170   55.3%
2021 8,269,834   65.60%
2022 10,943,186   32.3%
2023 13,326,936   21.8%

Rutas más transitadas

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Rutas nacionales más transitadas del Aeropuerto Internacional de Monterrey (2023)
Número Ciudad Pasajeros Ranking Aerolínea
1   Ciudad de México 1,662,991   Aeroméxico, Aeroméxico Connect, Viva Aerobus, Volaris
2   Cancún, Quintana Roo 881,392   Magnicharters, Viva Aerobus, Volaris
3   Guadalajara, Jalisco 491,538   Viva Aerobus, Volaris
4   Tijuana, Baja California 341,081   Viva Aerobus, Volaris
5   Querétaro, Querétaro 199,349   4 Aeroméxico Connect, TAR, Viva Aerobus
6   Puerto Vallarta, Jalisco 176,352   1 Magnicharters, TAR, Viva Aerobus, Volaris
7   Mérida, Yucatán 170,148   1 Viva Aerobus, Volaris
8   Hermosillo, Sonora 153,304   1 Viva Aerobus
9   León, Guanajuato 138,416   1 Aeroméxico Connect, Viva Aerobus
10   Ciudad Juárez, Chihuahua 134,270   1 Viva Aerobus
11   Toluca, Estado de México 129,407   10 Viva Aerobus
12   Chihuahua, Chihuahua 128,378   1 Magnicharters, Viva Aerobus
13   Veracruz, Veracruz 127,330   5 Viva Aerobus
14   Valle de México 125,749   5 Aeroméxico Connect, Viva Aerobus
15   Puebla, Puebla 116,804   3 Viva Aerobus, Volaris
16   San José del Cabo, Baja California Sur 89,112   Magnicharters, Viva Aerobus
17   Mazatlán, Sinaloa 82,923   3 Magnicharters, Viva Aerobus, Volaris
18   Villahermosa, Tabasco 77,775   3 Viva Aerobus
19   Culiacán, Sinaloa 75,557   2 Viva Aerobus, Volaris
20   Tuxtla Gutiérrez, Chiapas 74,253   2 Magnicharters, Viva Aerobus
Rutas internacionales más transitadas del Aeropuerto Internacional de Monterrey (2023)[19]
Número Ciudad Pasajeros Ranking Aerolínea
1   Houston, Texas 216,164   1 United Express, Viva Aerobus
2   Dallas, Texas 198,831   1 American Eagle, Viva Aerobus
3   San Antonio, Texas 69,972   Viva Aerobus
4   Chicago, Illinois 52,376   2 United Express, Viva Aerobus
5   Madrid, España 47,067   Aeroméxico
6   Las Vegas, Nevada 45,301   2 Frontier Airlines, Viva Aerobus
7   Atlanta, Georgia 44,349   Delta Air Lines
8   Nueva York, Nueva York 27,734   3 American Eagle
9   Los Ángeles, California 25,799   3 Viva Aerobus
10   Detroit, Míchigan 24,427   3 Aeroméxico Connect

Instalaciones

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  • El Boulevard Aeropuerto se ha convertido en un polo comercial donde destacan los siguientes establecimientos.

Hoteles

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  • Asociación Mexicana de Hoteles de Nuevo León
  • Best Western Monterrey Aeropuerto
  • City Express Monterrey Aeropuerto
  • Courtyard by Marriott Monterrey Aeropuerto
  • Crowne Plaza Monterrey Aeropuerto
  • Fairfield Inn by Marriott Monterrey Aeropuerto
  • Inn Monterrey La Fe Aeropuerto
  • Hilton Garden Inn Monterrey Airport
  • Hampton Inn by Hilton Monterrey-Aeropuerto
  • Holiday Inn Express & Suites Monterrey Aeropuerto
  • Hotel ibis Monterrey Aeropuerto
  • Hoteles Óptima
  • Milenium Grupo Hotelero Mexicano
  • One Monterrey Aeropuerto
  • Quality Inn La Fe Aeropuerto

Restaurantes

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Área de comida rápida de la Terminal A.
 
Área de comida rápida de la Terminal B.

En la terminal A:

  • Blue Sky Bar
  • Blue Sky Pub
  • Buchannan's
  • Carabina
  • Carl's Jr.
  • Café Punta del Cielo
  • Corner Bar
  • Dulces Regionales
  • Flap's
  • Gran Pastor
  • Green Leaf's
  • Johnnie Walker
  • Natural Break
  • Starbucks
  • The Sweet Market
  • Wings
  • Fly by Wings

En la terminal B:

Transporte terrestre

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  • Aero Contaxi Ofrece servicio de Shuttle desde la Terminal C hacia las estaciones ETN de "Y griega", Garza Sada y la central de autobuses.
  • Autobuses del Noreste Autobuses de primera clase con destinos a ciudades de Tamaulipas y Texas directos y con conexión en la Terminal "Y griega".
  • Golden Servicio de taxi y camionetas a toda el área metropolitana.
  • Grupo Senda Autobuses ejecutivos y de primera clase con servicio a destinos en Coahuila directos y con conexión en la Terminal "Y griega" y "San Jerónimo".
  • Suburban Reservas en línea de taxis con automóviles y camionetas hacia/desde la ciudad de Monterrey.
  • Taxi Aeropuerto Compañías exclusivas del aeropuerto con servicio a toda la ciudad.
  • Taxis Aeropuerto Monterrey Servicio ejecutivo de lujo para ir hacia el aeropuerto de Monterrey.
  • Taxis Totsa Servicio de taxi a toda el área metropolitana y municipios cercanos incluyendo Saltillo.
  • TPA Servicio de taxi y camionetas a toda el área metropolitana.
  • Transporte Aeroméxico Es una alianza entre Casco y Aeroméxico para viajar desde y hacia el Aeropuerto de Monterrey a cualquier punto de la zona metropolitana de esta ciudad.
  • Transporte interterminal Autobús para transporte entre las Terminales A, B y C, disponible diariamente de 5:00 a. m. a 12:00 a. m. con un tiempo de espera de aproximadamente 10 minutos.
  • VivaBus Transporte con costo, exclusivo para pasajeros de Viva Aerobus con destino a la central de autobuses de Monterrey y Terminal Fierro.

Accidentes e incidentes

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  • El 31 de octubre de 2002, el vuelo 254 de Aeroméxico, operado por un McDonnell Douglas DC 9-32 con matrícula XA-AMF procedente del Aeropuerto Internacional de Guadalajara hacia Monterrey sufrió un aterrizaje que tuvo que salir de la pista por lluvia y ráfagas de viento en contra que dificultaron el aterrizaje. La aeronave terminó con el tren de aterrizaje destruido y el ala derecha algo desprendida, finalmente tuvieron que desmantelar el DC-9.[20]
  • El 11 de febrero del 2010, el vuelo 7222 de Click Mexicana, operado por el Fokker 100 XA-SHJ sufrió un mal funcionamiento del tren de aterrizaje en la aproximación al Aeropuerto Internacional Quetzalcóatl de Nuevo Laredo. Un vuelo bajo confirmó que el tren de aterrizaje principal no se había desplegado. El avión fue desviado a Monterrey. Fue dañado considerablemente en el aterrizaje, después de haber salido de la pista y girar en 180°.[21]
  • El 13 de abril del 2010, un Airbus A-300B4-200 de Aerounión, matrícula XA-TUE, que realizaba un vuelo de carga procedente de la Ciudad de México hacia Monterrey con cinco tripulantes, se estrelló en la aproximación en la pista 11 del Aeropuerto Internacional Mariano Escobedo. El avión se detuvo en una carretera alrededor de las 23:30L (04:30Z). Los 5 tripulantes murieron, una persona en un camión en la carretera se informó que murió y el avión fue destruido después del gran incendio que desató.[22]
  • El 24 de noviembre del 2010, un AN-32 de la Fuerza Aérea Mexicana que era un vuelo de carga, se estrelló al despegar del Aeropuerto Internacional Mariano Escobedo durante un vuelo a la Ciudad de México. Los cinco tripulantes murieron.
  • El 9 de diciembre de 2012, después de un concierto en la ciudad de Monterrey, Nuevo León, la cantante Jenni Rivera y seis acompañantes más despegaron a las 03:00 horas del Aeropuerto del Norte en un avión modelo Learjet 25 con matrícula N345MC, que aterrizaría en el Aeropuerto Internacional Lic. Adolfo López Mateos en la capital mexiquense, Toluca. Su llegada se tenía prevista alrededor de las 04:30 horas. No obstante, pocos minutos después de despegar, los radares perdieron todo contacto con el avión. A las 06:00 horas se inició el protocolo de ubicación y rescate cerca del último lugar del que se tenía conocimiento que la aeronave habría sobrevolado. En la tarde del mismo día, autoridades de Protección Civil declararon que un avión con las características de la nave que transportaba a la cantante se había estrellado en la Sierra Madre Oriental en el municipio de Iturbide en Nuevo León, México. Más tarde, en un comunicado oficial, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes indicó que la aeronave accidentada correspondía con la de la cantante, lo que confirmó su muerte y la de todos sus acompañantes. En la nave viajaban, además de Rivera, su publirrelacionista Arturo Rivera, los pilotos Miguel Pérez y Alejandro Torres, el abogado Mario Macías, el maquillista Jacob Llenares y el peinador Jorge Arturo Sánchez.
  • El 1 de agosto de 2019 una aeronave Cessna 205C con matrícula XB-PEW que operaba un vuelo privado entre el Aeropuerto de Monterrey y el Aeropuerto de Ciudad Victoria tuvo un desperfecto con la bomba de combustible, causando su desplome cerca del relleno sanitario de Ciudad Victoria mientras realizaba la aproximación a su destino. El piloto sobrevivió.[23][24][25]
  • El 9 de abril de 2020 una aeronave Learjet 35A con matrícula XA-VDU que realizaba un vuelo entre el Aeropuerto de Monterrey y el Aeropuerto de La Paz sufrió una excursión de pista tras aterrizar en su destino, quedando la aeronave a 500 metros de la cabecera de la pista de aterrizaje. Los cuatro ocupantes resultaron ilesos[26][27]
  • El 18 de marzo de 2021, el vuelo 4343 de Viva Aerobus con ruta Puerto Vallarta - Monterrey, correspondiente a un avión Airbus A320 con matrícula XA-VAZ, tuvo una aparente falla en el tren de aterrizaje frontal unos instantes antes al despegue, lo que provocó la caída frontal de la aeronave sobre la cabecera de la pista 22. No se reportaron lesionados, sin embargo este incidente causó el cierre del aeropuerto de Puerto Vallarta durante varias horas, desviando diversos vuelos a destinos alternos.[28][29]

Aeropuertos cercanos

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Los aeropuertos más cercanos son:[30]

Véase también

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Referencias

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  1. «Estadística Operativa Regional». Secretaría de Comunicaciones y Transportes. marzo de 2017. Consultado el 14 de junio de 2017. 
  2. «Aeropuerto de Monterrey». Hunter Douglas. enero de 2010. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. Consultado el 6 de febrero de 2013. 
  3. «¿Cuándo se fundó el Aeropuerto Internacional de Monterrey?». Aeropuertos.net. noviembre de 2012. Consultado el 6 de enero de 2020. 
  4. a b Rosalinda Tovar (13 de diciembre de 2022). «Compra empresa francesa Aeropuerto de Monterrey». El Horizonte. Av. Félix U. Gómez, Obrera, 64010 Monterrey, N.L., Mexico. Consultado el 14 de diciembre de 2022. «Como parte de una gran inversión que busca desarrollar el noreste de México, la empresa francesa Vinci Airports compró parte del Grupo Aeroportuario Centro Norte (OMA), reveló el cónsul general de Francia en Monterrey, Guillaume Pierre.» 
  5. «MTY/MMMY». Flightradar24. Consultado el 9 de abril de 2023. 
  6. «Comienza el proyecto de expansión del aeropuerto de Monterrey». EnElAire. noviembre de 2019. Consultado el 6 de noviembre de 2019. 
  7. «Invertirá OMA 6,741 mdp para expansión en Monterrey». El Financiero. marzo de 2021. Consultado el 20 de marzo de 2021. 
  8. a b «Aeroméxico suma dos destinos a Estados Unidos desde Manzanillo y otro desde Monterrey». Aviacionline. julio de 2024. Consultado el 29 de julio de 2024. 
  9. a b c d e f g h «Aeroméxico anuncia nuevas rutas de temporada desde Monterrey y Guadalajara». EnElAire. septiembre de 2024. Consultado el 9 de septiembre de 2024. 
  10. a b c d «Aerus anuncia vuelos hacia Estados Unidos». El Universal. julio de 2024. Consultado el 15 de julio de 2024. 
  11. a b «Alaska Airlines anuncia nuevas rutas hacia Monterrey y La Paz». EnElAire. julio de 2024. Consultado el 6 de julio de 2024. 
  12. a b «United Airlines tendrá vuelos sin escalas entre San Francisco y Monterrey». AviaciOnline. junio de 2024. Consultado el 17 de junio de 2024. 
  13. a b c d e f g h i j k «¡Más oportunidades para viajar! Conoce las ocho nuevas rutas de Volaris desde Monterrey». El Debate. julio de 2024. Consultado el 31 de julio de 2024. 
  14. a b «Volaris retoma ruta internacional en abril después de seis años de suspensión». Aviation Club Center. septiembre de 2024. Consultado el 18 de septiembre de 2024. 
  15. a b «Volaris inicia una nueva ruta internacional desde el mes de noviembre». Aviation Club Center. agosto de 2024. Consultado el 24 de agosto de 2024. 
  16. a b «Nuevas incorporaciones a la red estadounidense de Volaris NS25 – 16 de septiembre de 2024». Aeroroutes (en inglés). septiembre de 2024. Consultado el 18 de septiembre de 2024. 
  17. «Volaris abre nueva ruta de Morelia a Monterrey; iniciará operaciones en noviembre». La Voz de Michoacán. agosto de 2024. Consultado el 22 de agosto de 2024. 
  18. «Tráfico de Pasajeros» (XLS). Grupo Aeroportuario Centro Norte. enero de 2024. Consultado el 7 de febrero de 2024. 
  19. «Estadística operacional por origen-destino». Agencia Federal de Aviación Civil. enero de 2024. Consultado el 1 de febrero de 2024. 
  20. «El Capitán 18 de AeroMexico - Vuelo 254 de AMX (Reconstrucción)». Youtube. Consultado el 22 de julio de 2022. 
  21. «Accidente: Click Mexicana F100 en Monterrey el 11 de febrero de 2010, aterrizó sin tren de aterrizaje principal». The Aviation Herald (en inglés). febrero de 2010. Consultado el 6 de febrero de 2013. 
  22. «Confirman 6 muertos tras avionazo en Monterrey». El Universal. abril de 2010. Archivado desde el original el 13 de noviembre de 2012. Consultado el 6 de febrero de 2013. 
  23. «Avioneta despega de Monterrey y se desploma en Cd. Victoria». El Horizonte. agosto de 2019. Archivado desde el original el 3 de julio de 2020. Consultado el 3 de julio de 2020. 
  24. «Monomotor se accidenta en Ciudad Victoria». América Vuela. agosto de 2019. Archivado desde el original el 3 de julio de 2020. Consultado el 3 de julio de 2020. 
  25. «ASN Wikibase Ocurrencia # 227815». Aviation Safety Network (en inglés). Consultado el 3 de julio de 2020. 
  26. «ASN Wikibase Ocurrencia # 234961». Aviation Safety Network (en inglés). abril de 2020. Consultado el 21 de abril de 2020. 
  27. «Avioneta que procedía de Monterrey, se salió de la pista del Aeropuerto de La Paz». BCS noticias. abril de 2020. Consultado el 21 de abril de 2020. 
  28. «Colapsa tren de aterrizaje de nariz de un A320 de Viva Aerobus en Puerto Vallarta». EnElAire. marzo de 2021. Consultado el 22 de marzo de 2021. 
  29. «ASN Wikibase Ocurrencia # 248905» (en inglés). marzo de 2021. Consultado el 22 de marzo de 2021. 
  30. «Aeropuerto Internacional Mariano Escobedo (MTY)». Aeropuertos.net. Consultado el 16 de abril de 2019. 

Enlaces externos

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