Aeropuerto Internacional Las Américas

aeropuerto internacional en Boca Chica, República Dominicana
(Redirigido desde «MDSD»)

El Aeropuerto Internacional Las Américas oficialmente Aeropuerto Internacional de Las Américas Dr. José Francisco Peña Gómez (AILA) (IATA: SDQ, OACI: MDSD) es un aeropuerto internacional ubicado en Punta Caucedo, cerca de Santo Domingo y Boca Chica (La Caleta) en la República Dominicana. El aeropuerto está administrado por Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom), una corporación privada con sede en la República Dominicana, bajo una concesión de 25 años para construir, operar y transferir (BOT) seis de los aeropuertos del país. Las Américas suele recibir una amplia variedad de aviones de larga, media y corta distancia. El otro aeropuerto de Santo Domingo, Aeropuerto Internacional La Isabela, es mucho más pequeño y sólo lo utilizan aviones más pequeños.

Aeropuerto Internacional
Las Américas
Aeropuerto Internacional de Las Américas
Dr. José Francisco Peña Gómez
IATA: SDQ OACI: MDSD FAA:
Localización
Ubicación Punta Caucedo, República Dominicana
Elevación 18
Sirve a Santo Domingo
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Propietario Aerodom
Servicios y conexiones
Hub para
Estadísticas (2023)
Operaciones aéreas 47,205
Volumen de Pasajeros 5,287,206
Pistas
DirecciónLargoSuperficie
17/353,355Asfalto
Mapa
SDQ ubicada en República Dominicana
SDQ
SDQ
Ubicación del aeropuerto en República Dominicana
Sitio web
www.aeropuertolasamericas.com

Información de salidas
Información de llegadas
Fuentes:Banco Central de la República Dominicana[1]​y Junta de Aviación Civil[2]

El aeropuerto es el segundo más transitado del país, después del Aeropuerto Internacional de Punta Cana, y uno de los más grandes del Caribe, con 3,5 millones de pasajeros en 2015. También es el centro de carga más activo del Caribe y Centroamérica, con 355.000.000 de libras de carga transportadas en 2019.

Historia

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El primer aeropuerto con el que contó la ciudad de Santo Domingo fue el de Miraflores en la década de los años 30. Posteriormente para el Centenario de La Independencia Nacional en 1944 se inauguró el Aeropuerto General Andrews, el mismo estaba ubicado a escasos kilómetros de lo que en aquel entonces era el centro de la ciudad (donde hoy funciona el Centro Olímpico Juan Pablo Duarte), ocasionando un problema de seguridad. En la década de 1950 Rafael Leónidas Trujillo buscó la ayuda de urbanistas italianos y franceses y comenzó la construcción de un nuevo, gigantesco y moderno Aeropuerto a las afueras de la ciudad de Santo Domingo. La construcción de la misma a principios de la década del 50 se originó por la caída de un avión carguero en el farallón al norte de la avenida Pedro Henríquez Ureña en el patio de la residencia de Marina Trujillo, entre la Ave. Tiradentes y la Abraham Lincoln.

En 1955, el dictador ordenó oficialmente la construcción de un nuevo aeropuerto situado en la península de Punta Caucedo, a varios kilómetros al este de la ciudad. La construcción de la actual terminal se inició en 1956 y su puesta en servicio fue en 1958, siendo inaugurada oficialmente el 10 de noviembre de 1959. Esa terminal de pasajeros inaugurada por Trujillo es la actual terminal de carga situada al norte de la actual.

Posteriormente en 1969 el gobierno del Dr. Joaquín Balaguer inauguró lo que se conoce hoy como terminal vieja, diseñada por el arquitecto Fred Goico. En 1992 para el Quinto Centenario del Descubrimiento de América, el mismo Dr. Joaquín Balaguer en su gobierno de 10 años, inauguró la nueva terminal y el satélite que posteriormente fueron ensanchados por la compañía privada que regentea el aeropuerto actualmente, haciendo un conjunto .

Nombres

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A lo largo de su historia, el principal Aeropuerto de la República Dominicana ha recibido diversos nombres.

  • Mediante el Decreto 5311 de 1959, se denominó a la terminal con el nombre de "Aeropuerto Internacional de Punta Caucedo"; posteriormente 10 días después el nombre fue cambiado por el de "Aeropuerto Internacional General Trujillo" (CTJ), en homenaje al Generalísimo. El 25 de noviembre de 1961, tras la muerte del dictador, el aeropuerto volvió a su nombre original, Punta Caucedo y debido a que el código IATA SDO estaba reservado para vuelos de viajes cortos: Short Distant Operations, Ramón Mena Moya, operario de Pan Am, sugirió en honor a las raíces indígenas de la isla: SDQ (Santo Domingo Quisqueya). Pan American World Airways (Pan Am) fue la primera aerolínea internacional para establecer vuelos regulares a Santo Domingo.
  • Luego de la Guerra Civil de 1965 y las Elecciones presidenciales de 1966, el gobierno de 12 años del Dr. Joaquín Balaguer al inaugurar una nueva terminal en 1969 cambió nuevamente el nombre por el que iba a ser reconocido definitivamente: Aeropuerto Internacional Las Américas, denominación que fue aprobada por medio de la Ley 389 de 18 de diciembre de 1968.
  • El 20 de mayo de 1998, la Cámara de Diputados, aprobó un proyecto de ley mediante el cual se designaba a la terminal como "Aeropuerto Internacional José Francisco Peña Gómez" en homenaje al fallecido líder político dominicano quien había muerto a principios de ese mes. El Dr. Peña Gómez fue el líder del Partido Revolucionario Dominicano (PRD) desde los años 60 y era conocido por ser uno de los políticos más influyentes de la República Dominicana debido a sus importantes contactos internacionales. Dicho proyecto también fue sancionado positivamente en el Senado de la República, por lo que la medida entró en vigor poco tiempo después.

Luego el Gobierno de Hipólito Mejía promulgó la ley 139-03 que nombró a la terminal como "Aeropuerto Internacional de Las Américas Dr. José Francisco Peña Gómez", que es con el que se le conoce hoy en día

Ubicación

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El Aeropuerto Internacional Las Américas (AILA) se encuentra ubicado en Punta Caucedo; a 15 minutos aproximadamente del nuevo Puerto Multimodal; a unos 20 minutos de la ciudad capital, Santo Domingo de Guzmán; a 10 minutos de la playa de Boca Chica; a 25 minutos de la playa Juan Dolio y a 40 minutos de la ciudad de San Pedro de Macorís. Está ubicado en una excelente zona tanto marítima como terrestre y aérea.

Datos de la Pista

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  • Altitud: 18 m
  • Longitud: 3,354 m
  • Ancho: 75 m
  • Puentes de embarque: 6 en la terminal A, 4 en la terminal B,
  • Posiciones de rampa: 5
  • Terminales: 2
  • Posiciones para estacionamiento de carga aérea: 13

La pista de aterrizaje estuvo desde mediados de 2007 sujeta a una profunda reconstrucción. En ese lapso de tiempo se reacondicionó el taxiway para que sirviera como pista provisional y así no afectar las operaciones de la terminal aérea más importante de República Dominicana.

La pista fue reinaugurada el 11 de febrero de 2009, convirtiéndose el AILA en uno de los pocos aeropuertos de la región capaz de recibir con toda comodidad los Airbus A380. Está calificada como la mejor de todo el Caribe.

Instalaciones y Servicios

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Vista del lado aire del aeropuerto.
 
Vista del lado tierra del aeropuerto.

El aeropuerto Internacional de las Américas destaca por su modernidad y servicio. En el 2012, el AILA, obtuvo el primer lugar en la categoría Best Improvement: Latin America-Caribbean del premio Airport Service Quality (ASQ) 2012 que otorga Airports Council International (ACI).[3]​ Entre los servicios ofrecidos se encuentran:

  • Mostradores de información.
  • Pantalla de información de vuelos.
  • Servicios bancarios: cajeros automáticos.
  • Estaciones de Internet y señal de Internet WI-FI.
  • Salón vip.
  • Servicios de telefonía pública.
  • Servicios de protección de equipaje.
  • Áreas destinadas a servicios de comida y bebida.
  • Baños familiares y para minusválidos.
  • Tiendas de venta al detalle.
  • Carritos gratuitos para equipaje.
  • Tiendas de zona franca.
  • Agencias de alquiler de vehículos.
  • Área de juego para niños.
  • Estacionamiento.
  • Transporte terrestre (un taxi al centro de la capital ronda los 1000 pesos dominicanos).
  • Señal para equipos de telefonía móvil.
  • Cambios de divisas.

La nueva terminal Norte fue completada a finales del 2006. Es la terminal más moderna de todos los aeropuertos del país y una de las mejores en el área del Caribe. Ofrece servicio de Internet inalámbrico WI-FI gratuito en toda su área, entre otros muchos otros servicios. Esta nueva terminal es capaz de acomodar seis Boeing 747 simultáneamente, o dos A380 en la terminal norte. A un costo de alrededor de 125 millones de dólares, se espera que esta nueva terminal, que posee también una grandiosa decoración con motivos típicos dominicanos, convierta a este aeropuerto en uno de los más concurridos en América Latina. La terminal Sur (la primera y obviamente más antigua), tiene una infraestructura, equipos de seguridad y de registro de pasajeros en excelentes condiciones, y posee todos los servicios que pudiera ofrecer cualquier otro aeropuerto en el mundo. Ahora el aeropuerto tiene capacidad de manejar alrededor de 4.1 millones de pasajeros al año.

Acceso

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Terrestre

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Se accede por vía de la Autopista Las Américas desde cualquier punto del territorio nacional.

Marítimo

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El acceso marítimo está prohibido pues no está preparado para dichas operaciones multimodales, para esto, kilómetros adelante se encuentra el Megapuerto Multimodal de la Punta de Caucedo

Aerolíneas y destinos

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Pasajeros

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Aerolíneas Destinos
Aeroméxico Ciudad de México
Aeroméxico Connect Ciudad de México
Air Antilles Pointe-à-Pitre
Air Caraïbes París-Orly, Pointe-à-Pitre
Air Europa Madrid
American Airlines Miami
Arajet Aruba, Bogotá, Cancún, Cartagena, Ciudad de Guatemala, Ciudad de México–AIFA, Curazao, Kingston–Norman Manley, Lima, Medellín–JMC, San José (CR), San Salvador, San Martín
Avianca Bogotá
Condor Fráncfort
Copa Airlines Ciudad de Panamá–Tocumen
Delta Air Lines Atlanta, Nueva York–JFK
Frontier Airlines San Juan, Tampa
Estacional: Filadelfia, Miami
Iberia Madrid
InterCaribbean Airways Anguila, Dominica–Douglas-Charles, Providenciales, Tórtola
JetBlue Airways Boston, Fort Lauderdale, Newark (finaliza el 6 de enero de 2025),[4]Nueva York–JFK, Orlando, San Juan
Nordwind Airlines Chárter Estacional: Moscú-Sheremétievo
Sky High Aguadilla, Anguila, Antigua, Aruba, Bonaire, Cayena, Curazao, Fort-de-France, Georgetown–Cheddi Jagan, Kingston–Norman Manley, Miami, Pointe-à-Pitre, Puerto Príncipe, San Cristóbal y Nieves, San Martín, Santa Cruz, Santo Tomás, San Juan, San Salvador, Tórtola
Estacional: Providence
Spirit Airlines Fort Lauderdale, Orlando
Sunrise Airways Antigua (inicia el 11 de noviembre de 2024),[5]Puerto Príncipe, Tórtola (inicia el 11 de noviembre de 2024)[5]
United Airlines Newark
Wingo Bogotá, Medellín–JMC
World2fly Madrid
Aerolíneas Destinos
Aloha Air Cargo Miami
Amerijet International Barbados, Miami, Punta Cana
UPS Airlines Louisville, Miami
XCargo Miami

Destinos internacionales

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Países atendidos por vuelos hacia y desde Santo Domingo (SDQ) incluyendo destinos estacionales y futuros.

Se brinda servicio a 45 ciudades extranjeras (3 estacionales), a cargo de 22 aerolíneas.

Ciudades por países Nombre del aeropuerto Aerolíneas
Norteamérica
  Estados Unidos (10 destinos [2 estacionales], 7 aerolíneas)
Atlanta Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson   Delta Air Lines
Boston Aeropuerto Internacional Logan   JetBlue Airways
Filadelfia Aeropuerto Internacional de Filadelfia   Frontier Airlines (Estacional)
Fort Lauderdale Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood   JetBlue Airways /   Spirit Airlines
Miami Aeropuerto Internacional de Miami   American Airlines /   Frontier Airlines (Estacional) /   Sky High
Newark Aeropuerto Internacional Libertad de Newark   JetBlue Airways (finaliza el 6 de enero de 2025)[4]​ /   United Airlines
Nueva York Aeropuerto Internacional John F. Kennedy   Delta Air Lines /   JetBlue Airways
Orlando Aeropuerto Internacional de Orlando   JetBlue Airways /   Spirit Airlines
Providence Aeropuerto T. F. Green   Sky High (Estacional)
Tampa Aeropuerto Internacional de Tampa   Frontier Airlines
México  México (3 destinos, 3 aerolíneas)
Cancún Aeropuerto Internacional de Cancún   Arajet
Ciudad de México Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México   Aeroméxico /   Aeroméxico Connect
Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles   Arajet
Centroamérica y El Caribe
Anguila  Anguila (1 destino, 2 aerolíneas)
Anguila Aeropuerto Internacional Clayton J. Lloyd   InterCaribbean Airways /   Sky High
Antigua y Barbuda  Antigua y Barbuda (1 destino, 2 aerolíneas)
Saint John's Aeropuerto Internacional V. C. Bird   Sky High /   Sunrise Airways (inicia el 11 de noviembre de 2024)[5]
Aruba  Aruba (2 destino, 2 aerolíneas)
Oranjestad Aeropuerto Internacional Reina Beatrix   Arajet /   Sky High
  Bonaire (1 destino, 1 aerolínea)
Kralendijk Aeropuerto Internacional Flamingo   Sky High
Costa Rica  Costa Rica (1 destino, 1 aerolínea)
San José Aeropuerto Internacional Juan Santamaría   Arajet
Curazao  Curazao (1 destino, 2 aerolíneas)
Willemstad Aeropuerto Internacional Hato   Arajet /   Sky High
Dominica  Dominica (1 destino, 1 aerolínea)
Portsmouth Aeropuerto Douglas–Charles   InterCaribbean Airways
El Salvador  El Salvador (1 destino, 2 aerolíneas)
San Salvador Aeropuerto Internacional de El Salvador   Arajet /   Sky High
Guadalupe  Guadalupe (1 destino, 3 aerolíneas)
Pointe-à-Pitre Aeropuerto Internacional de Pointe-à-Pitre   Air Antilles Express /   Air Caraïbes /   Sky High
Guatemala  Guatemala (1 destino, 1 aerolínea)
Ciudad de Guatemala Aeropuerto Internacional La Aurora   Arajet
Haití  Haití (1 destino, 2 aerolíneas)
Puerto Príncipe Aeropuerto Internacional Toussaint Louverture   Sky High /   Sunrise Airways
  Islas Turcas y Caicos (1 destino, 1 aerolínea)
Providenciales Aeropuerto Internacional de Providenciales   InterCaribbean Airways
  Islas Vírgenes Británicas (1 destino, 3 aerolíneas
Tórtola Aeropuerto Internacional Terrance B. Lettsome   InterCaribbean Airways /   Sky High /   Sunrise Airways (inicia el 11 de noviembre de 2024)[5]
  Islas Vírgenes de los Estados Unidos (2 destinos, 1 aerolínea)
Santa Cruz Aeropuerto Internacional Henry E. Rohlsen   Sky High
Santo Tomás Aeropuerto Internacional Cyril E. King   Sky High
  Jamaica (1 destino, 3 aerolíneas)
Kingston Aeropuerto Internacional Norman Manley   Arajet /   Sky High
  Martinica (1 destino, 1 aerolínea)
Fort-de-France Aeropuerto Internacional de Martinica Aimé Césaire   Sky High
Panamá  Panamá (1 destino, 1 aerolínea)
Ciudad de Panamá Aeropuerto Internacional de Tocumen   Copa Airlines
Puerto Rico  Puerto Rico (2 destinos, 2 aerolíneas)
Aguadilla Aeropuerto Internacional Rafael Hernández   Sky High
San Juan Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín   Frontier Airlines /   JetBlue Airways /   Sky High
San Cristóbal y Nieves  San Cristóbal y Nieves (1 destino, 1 aerolínea)
Basseterre Aeropuerto Internacional Robert L. Bradshaw   Sky High
  San Martín (1 destino, 3 aerolíneas)
Philipsburg Aeropuerto Internacional Princesa Juliana   Arajet /   Sky High
Sudamérica
Colombia  Colombia (3 destinos, 3 aerolíneas)
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado   Arajet /   Avianca /   Wingo
Cartagena Aeropuerto Internacional Rafael Núñez   Arajet
Medellín Aeropuerto Internacional José María Córdova   Arajet /   Wingo
Guayana Francesa  Guayana Francesa (1 destino, 1 aerolínea)
Cayena Aeropuerto de Cayenne-Rochambeau   Sky High
Guyana  Guyana (1 destino, 1 aerolínea)
Georgetown Aeropuerto Internacional Cheddi Jagan   Sky High
Perú  Perú (1 destino, 1 aerolínea)
Lima Aeropuerto Internacional Jorge Chávez   Arajet
Europa
Alemania  Alemania (1 destino, 1 aerolínea)
Fráncfort Aeropuerto de Fráncfort del Meno   Condor
España  España (1 destino, 3 aerolíneas)
Madrid Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas   Air Europa /   Iberia /   World2fly
  Francia (1 destino, 1 aerolínea)
París Aeropuerto de París-Orly   Air Caraïbes
Rusia  Rusia (1 destino [estacional], 1 aerolínea)
Moscú Aeropuerto Internacional Sheremétievo   Nordwind Airlines (Chárter Estacional)
Total: 45 destinos (3 estacionales), 30 países, 22 aerolíneas.

Destinos suspendidos

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Vuelos chárter frecuentes son recibidos desde los aeropuertos: Internacional Lester Bird, en Toronto; Gatwick de Londres, Malpensa de Milán. También ofrecen vuelos chárter frecuentes a Ámsterdam, Mánchester, Montreal y Roma. Actualmente es la mayor estación aérea en cuanto a tamaño territorial y facilidades del país, así como el mayor recibidor de vuelos regulares y de carga, y segundo en llegadas totales de viajeros y aeronaves, detrás del de Punta Cana. La aerolínea que más vuelos opera en el Aeropuerto es American Airlines y su filial American Eagle, seguida por Jetblue, Copa Airlines, PAWA Dominicana, Spirit Airlines, Delta Airlines, United Airlines e Iberia.

Estadísticas

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Ver fuente y consulta Wikidata.


Servicios

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En enero de 2010, solo el Terminal "B" posee servicio de internet WI-FI, buena señal para telefonía móvil y estaciones fijas de internet. En todas las áreas, los pasajeros tienen a su servicio teléfonos para llamadas internacionales que permiten al usuario comunicarse en cuatro idiomas. Operan cadenas de comida, así como tiendas con suvenires típicos dominicanos libres de impuestos. A su vez, el Aeropuerto ofrece servicio de renta de vehículos (la mayoría de compañías de renta de autos de Estados Unidos tienen sucursales en la Rep. Dominicana). Los servicios de registro de pasajeros y equipajes, así como los de migración y aduanas, son excelentes.

Véase también

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Referencias

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  1. «Estadísticas del Sector Turismo». Banco Central de la República Dominicana. enero de 2022. Consultado el 8 de marzo de 2022. 
  2. «Informe Estadístico sobre el transporte aéreo en República Dominicana». Junta de Aviación Civil. febero de 2024. Consultado el 1 de abril de 2024. 
  3. Páginas de noticias del AILA Archivado el 28 de julio de 2013 en Wayback Machine.: Santo Domingo, R.D.- El Aeropuerto Internacional de Las Américas, José Francisco Peña Gómez (AILA-JFPG) obtuvo el primer lugar en la categoría Best Improvement: Latin America-Caribbean del premio Airport Service Quality (ASQ) 2012 que otorga Airports Council International (ACI).
  4. a b «JetBlue NW24 Network Changes – 24JUL24». Aeroroutes. Consultado el 25 de julio de 2024. 
  5. a b c d «Sunrise Airways NW24 Caribbean Network Additions». Aeroroutes. Consultado el 2 de octubre de 2024. 

Enlaces externos

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