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Frank Biela (nacido el 2 de agosto de 1964 en Neuss, Alemania) es un piloto alemán de automovilismo de velocidad. Ha estado unido a la marca de automóviles alemana Audi desde 1991.

Entre otros logros en resistencia, ganó cinco veces las 24 Horas de Le Mans (2000, 2001, 2002, 2006, 2007), cuatro veces las 12 Horas de Sebring (2000, 2003, 2004 y 2007), dos veces la Petit Le Mans (2001 y 2005), y fue campeón de la clase LMP1 de la American Le Mans Series en 2003 y 2005.

El alemán también se destacó en turismos, donde obtuvo el Deutsche Tourenwagen Meisterschaft en 1989, el Campeonato Francés de Superturismos de 1993, el Campeonato Británico de Turismos de 1996.

Emanuele Pirro (nacido el 12 de enero de 1962 en Roma, Italia) es un piloto de automovilismo de velocidad italiano que compitió en la Fórmula 1, turismos y sport prototipos.

Ganó cinco veces las 24 Horas de Le Mans de 2000, 2001, 2002, 2006 y 2007, las 12 Horas de Sebring de 2000 y 2007, y Petit Le Mans 2001, 2005 y 2008. Además, fue campeón de la clase LMP1 de la American Le Mans Series de 2001 y 2005, el Campeonato Italiano de Superturismos de 1994 y 1995, y el Campeonato Alemán de Superturismos de 1996.

Hans Joachim Stuck (1 de enero de 1951, Garmisch-Partenkirchen), es un piloto de automovilismo retirado alemán que destacó en las carreras de turismos y de prototipos. Es el hijo del también piloto Hans Stuck.

Logró dos victorias generales en 24 Horas de Le Mans en 1986 y 1987, más una victoria de clase en dicha carrera en 1996. Ganó las 24 Horas de Nürburgring en 1970, 1998 y 2004, y fue campeón del Campeonato Alemán de Automovilismo en 1972, del Campeonato Mundial de Resistencia en 1985, y de la Deutsche Tourenwagen Meisterschaft en 1990.

También compitió en las carreras de monoplazas, donde terminó subcampeón de la Fórmula 2 en 1974, y donde participó de 81 Grandes Premios de Fórmula 1 entre 1974 y 1979, en que obtuvo 2 terceros lugares como mejores resultados y consiguió 29 puntos.

Andy Priaulx (nacido el 8 de agosto de 1974 en Guernsey, Reino Unido) es un piloto de automovilismo de velocidad especializado en turismos.

Logró cuatro títulos internacionales de la FIA consecutivos en esa especialidad, más concretamente el Campeonato Mundial de Turismos de 2004 y el Campeonato Mundial de Turismos de 2005, 2006 y 2007, superando el récord de tres que Roberto Ravaglia tuvo entre 1986 y 1988.

También participó en gran turismos, donde venció en las 24 Horas de Nürburgring de 2005 y las 12 Horas de Sebring de 2011, además de obtener podios en los 24 Horas de Le Mans y los 1000 km de Spa-Francorchamps. Priaulx es piloto oficial de la marca alemana BMW desde el año 2003.

Yvan Muller (nacido el 16 de agosto de 1969 en Altkirch, Alsacia, Francia) es un piloto de automovilismo de velocidad. Obtuvo el Campeonato Británico de Turismos de 2003 y fue subcampeón cuatro veces en 2001, 2002, 2004 y 2005; venció en el Campeonato Francés de Superturismos de 1995; y se consagró en el Campeonato Mundial de Turismos de 2008, 2010, 2011 y 2013, además de subcampeón en 2007 y 2009.

Alain Menu (nacido el 9 de agosto de 1963 en Ginebra, Suiza) es un piloto de automovilismo de velocidad suizo.

Fue dos veces vencedor del Campeonato Británico de Turismos en 1997 y 2000, y tres veces subcampeón en 1994, 1995 y 1996. Desde 2005 hasta 2012, fue piloto oficial de Chevrolet en el Campeonato Mundial de Turismos, donde terminó segundo en 2012 y tercero en 2011.

Asimismo, obtuvo una victoria de clase en Petit Le Mans 2003, venció en los 200 km de Buenos Aires de 2006, y finalizó 11º en las 24 Horas de Le Mans de 2004.

Laurent Aïello (nacido el 23 de mayo de 1969 en Fontenay-aux-Roses, Francia) es un piloto de automovilismo de velocidad francés.

Se destacó en turismos, al ganar el Campeonato Francés de Superturismos de 1994, el Campeonato Alemán de Superturismos de 1997, el Campeonato Británico de Turismos de 1999, y el Deutsche Tourenwagen Masters de 2002.

Por otra parte, tuvo varios éxitos en resistencia, con un triunfo y dos segundos puestos en las 24 Horas de Le Mans de 1999, asi como una victoria en las 12 Horas de Sebring de 2001.

Fabrizio Giovanardi (14 de diciembre de 1966, Sassuolo, Italia) es un piloto de automovilismo de velocidad que se destacó en turismos.

Disputó el Campeonato Italiano de Superturismos para el equipo oficial de Alfa Romeo. Resultó tercero en 1995, quinto en 1996, subcampeón en 1997, y campeón en 1998 y 1999. Luego se llevó los títulos 2000, 2001 y 2002 del Campeonato Europeo de Turismos, siempre para Alfa Romeo.

Ravaglia contrató a Giovanardi para correr un BMW Serie 3 oficial en 2003, quedando noveno, tras lo cual volvió a Alfa Romeo. En 2004 finalizó sexto en el certamen europeo, y tercero en el renombrado Campeonato Mundial de Turismos de 2005. Giovanardi se sumó al equipo oficial de Vauxhall en el Campeonato Británico de Turismos. Terminó quinto en 2006, campeón en 2007 y 2008, y tercero 2009.

Gabriele Tarquini (nacido el 2 de marzo de 1962 en Giulianova) es un piloto italiano de automovilismo de velocidad.

Participó en 78 grandes premios de Fórmula 1, haciendo su debut el 3 de mayo de 1987. En total obtuvo un punto en campeonatos y mantiene el récord del mayor número tentativas fallidas para la precalificación, entre otros motivos por la falta de competitividad de los automóviles que conducía.

Tarquini se ha destacado en campeonatos de turismos en Europa, obteniendo el Campeonato Británico de Turismos 1994 y el Campeonato Europeo de Turismos 2003. A partir de 2005, Tarquini compite en el Campeonato Mundial de Turismos, certamen en el que se coronó campeón en 2009 y subcampeón en 2008, 2010 y 2013. Es el campeón mundial de automovilismo de mayor edad en la historia con 47 años y 266 días, superando los 46 años y 41 días de Juan Manuel Fangio en su quinto campeonato de Fórmula 1.

Jason Plato (14 de octubre de 1967, Oxford, Inglaterra, Reino Unido) es un piloto de automovilismo de velocidad británico que se ha destacado en el Campeonato Británico de Turismos.

Fue campeón en 2001 y 2010, subcampeón en 2006, 2007, 2009 y 2014, y tercero en 1997, 2004, 2008, 2011, 2012 y 2013. A diciembre de 2014, ostenta el récord de victorias en la categoría con 88. Ha sido piloto oficial de los fabricantes Renault, Vauxhall, Seat, Chevrolet y desde 2012 de MG.

También compitió en el Campeonato Mundial de Turismos para Seat y en el V8 Supercars para Holden. Asimismo, Plato es presentador del programa de televisión sobre automóviles Fifth Gear.

Matt Neal (20 de diciembre de 1966, Birmingham, Inglaterra, Reino Unido) es un piloto de automovilismo de velocidad británico, que se ha destacado en el Campeonato Británico de Turismos.

Obtuvo tres títulos en 2005, 2006 y 2011, y resultó quinto o mejor en cada temporada entre 2002 y 2013, acumulando un total de 51 victorias. Sus éxitos los consiguió con las marcas Honda y Vauxhall, aunque anteriormente pilotó para otras marcas.

Roberto Ravaglia (nacido el 26 de mayo de 1957 en Venecia, Italia) es un piloto de automovilismo de velocidad que se destacó con la marca alemana BMW en turismos. Desde 2001 es dueño de ROAL Motorsport, un equipo que ha competido exitosamente también con turismos de BMW.

El italiano obtuvo entre otros torneos el Campeonato Europeo de Turismos, el Campeonato Mundial de Turismos, el Deutsche Tourenwagen Meisterschaft, el Campeonato Italiano de Superturismos, totalizando siete titulos. Asimismo, venció tres veces las 24 Horas de Spa, dos veces las 24 Horas de Nürburgring y una vez la Carrera de Guia.

Ravaglia también disputó en 1990 las 24 Horas de Le Mans y gran parte del Campeonato Mundial de Resistencia para Tom's, el equipo oficial de Toyota en sport prototipos. En 1997 terminó en octavo lugar en la clase GT1 del Campeonato FIA GT y tercero en las 24 Horas de Le Mans, este año con un McLaren F1 equipado con motor BMW.

Klaus Ludwig (5 de octubre de 1949, Bonn, Alemania), es un piloto de automovilismo de velocidad alemán.

Consiguió títulos en el Campeonato Alemán de Automovilismo de 1979 y 1981, el Deutsche Tourenwagen Meisterschaft de 1988, 1992, 1994, y el Campeonato FIA GT de 1998, aparte de resultar subcampeón del Campeonato Mundial de Turismos de 1987.

Además, Ludwig ganó tres veces las 24 Horas de Le Mans, tres veces las 24 Horas de Nürburgring, y una vez las 12 Horas de Sebring.

Bernd Schneider (Sankt Ingbert, Alemania, 20 de julio de 1964) es un piloto de automovilismo de velocidad alemán. Fue cinco veces campeón del DTM en 1995, 1997, 2000, 2001, 2003 y 2006, y subcampeón en 1996 y 2002, ostentando también el récord de victorias con 43.

Además, fue campeón del Campeonato FIA GT en 1997 y subcampeón en 1998, logrando 11 victorias también para la marca de automóviles alemana Mercedes-Benz.

Por otra parte, Schneider venció en las 24 Horas de Spa de 1989 y 2013, las 24 Horas de Nürburgring de 2013, las 24 Horas de Dubái de 2013, y las 12 Horas de Bathurst de 2013.

Mattias Ekström (Falun, Suecia, 14 de julio de 1978) es un piloto de automovilismo de velocidad sueco.

Fue campeón del Deutsche Tourenwagen Masters en 2004 y 2007, segundo en 2005, 2011 y 2014, tercero en 2015, cuarto en 2003, y quinto en 2009 y 2010. Ha acumulado un total de 23 victorias en dicho certamen, siempre como piloto del equipo Abt y la marca Audi.

Ekström también obtuvo el Campeonato Sueco de Turismos de 1999, ganó las 24 Horas de Spa de 2011 y dos carreras del Campeonato Mundial de Rally de Automóviles de Producción. Además, obtuvo la prueba individual de la Carrera de Campeones de 2006, 2007 y 2009, así como la Copa de las Naciones de 2005.

Desde 2013, el sueco ha competido en rallycross, logrando dos victorias en el Campeonato Mundial de Rallycross.

Peter Brock (26 de febrero de 1945 en Richmond, Victoria, Australia–8 de septiembre de 2006, Gidgegannup, Australia Occidental, Australia) es un piloto y dueño de equipo de automovilismo de velocidad que se destacó en las competiciones de su país entre las décadas de 1970 y 1990.

Consiguió tres títulos en el Campeonato Australiano de Turismos en 1974, 1978 y 1980; en ese certamen cosechó 37 victorias de fechas, 48 victorias de carreras, y 57 pole positions. Obtuvo nueve victorias en los 1000 km de Bathurst, más que ningún otro piloto, lo cual le valió el apodo Rey de la Montaña; también ganó nueve veces los 500 km de Sandown. La mayor parte de sus logros como piloto los hizo con la marca Holden.

Mark Skaife (nacido el 3 de abril de 1967 en Gosford, Nueva Gales del Sur, Australia) es un piloto de automovilismo de velocidad que se destacó campeonatos de turismos de su país natal.

Ganó cinco veces el Campeonato Australiano de Turismos (luego V8 Supercars) en 1992, 1994, 2000, 2001 y 2003, resultó subcampeón en 1991 y tercero en tres oportunidades. Se ubica segundo en el historial de victorias en esa categoría con 90. Además, ganó seis veces los 1000 km de Bathurst (1991, 1992, 2001, 2002, 2005 y 2010), lo que lo coloca tercero en el historial de la prueba.

Luego de su retiro como piloto, se ha desempeñado como comentarista en las transmisiones del V8 Supercars del canal de televisión Seven Network. También se encargó del diseño de los circuitos callejeros de Canberra y Homebush de dicho campeonato.

Craig Lowndes (nacido el 21 de junio de 1974 en Melbourne, Australia) es un piloto de automovilismo de velocidad que se ha destacado en los V8 Supercars, el principal certamen de turismos de Australia.

Fue campeón en 1996, 1998 y 1999, subcampeón en 2005, 2006, 2011, 2012, 2013 y 2015, tercero en 2000 y 2007, y cuarto en 2008, 2009, 2010 y 2014. Lowndes acumula un total de 101 victorias en el V8 Supercars, líder en el historial de la categoría. Asimismo, es de los pilotos más exitosos en los 1000 km de Bathurst, con seis triunfos en las ediciones 1996, 2006, 2007, 2008, 2010 y 2015.

Lowndes forma parte del equipo Triple Eight desde la temporada 2005. Anteriormente fue piloto oficial tanto de la marca Holden como de Ford.

Jamie Whincup (6 de febrero de 1983, Melbourne, Australia) es un piloto de automovilismo de velocidad australiano.

Compite desde el año 2002 en el V8 Supercars, el principal torneo de automovilismo de su país, donde fue siete veces campeón entre 2008 y 2017, acumulando 121 victorias en total.

Whincup ganó los 1000 km de Bathurst de 2006, 2007, 2008 junto a Craig Lowndes, y en 2012 junto a Paul Dumbrell, además resultó segundo en 2005, 2010 y 2013. Desde 2006 es piloto del equipo Triple Eight, y obtuvo títulos tanto con el Ford Falcon como con el Holden Commodore.

Marcos Ambrose (1 de septiembre de 1976, Launceston, Australia) es un piloto de automovilismo de velocidad australiano. Fue campeón del V8 Supercars Australiano en 2003 y 2004, y resultó tercero en 2002 y 2005.

Desde 2006 hasta 2014, compitió en los campeonatos de stock cars de la organización estadounidense NASCAR. Se lo considera un especialista en circuitos mixtos en dicha disciplina, habiendo logrado dos victorias y siete top 5 en las fechas de Watkins Glen y Sears Point de la Copa NASCAR, así como cuatro victorias y siete top 5 en las carreras de Watkins Glen, Montreal y México de la NASCAR Nationwide Series.

El piloto es hijo de Ross Ambrose, cofundador del constructor de automóviles de competición Van Diemen. Ambrose ha disputado gran parte de su carrera profesional con automóviles Ford. Juan Gálvez (Buenos Aires, Argentina, 14 de febrero de 1916 - Olavarría, 3 de marzo de 1963) fue un piloto de automovilismo argentino, hermano del también piloto Oscar Alfredo Gálvez. Empezaron a correr juntos en Turismo Carretera pero después compitieron en diferentes vehículos.

Ganó nueve campeonatos de Turismo Carretera: 1949, 1950, 1951, 1952, 1955, 1956, 1957, 1958 y 1960. Falleció en la prueba de Olavarría de 1963 a los 47 años, en el que fue el único accidente de su carrera. En 13 años de automovilismo participó de 153 carreras, venciendo en 56 oportunidades.

Oscar Alfredo Gálvez (Buenos Aires, Argentina, 17 de agosto de 1913 - Buenos Aires, 16 de diciembre de 1989) fue un piloto de automovilismo argentino. Apodado El Aguilucho por el periodista Pedro Fiore, fue uno de los más grandes del automovilismo argentino. El Autódromo Juan y Oscar Gálvez lleva su nombre y el de su hermano menor Juan Gálvez.

Disputó 169 carreras en el Turismo Carretera, siempre vinculado a Ford, de las que triunfó en 43. Ganó cinco campeonatos; 1947, 1948, 1953, 1954 y 1961, siendo el tercer piloto con más títulos ganados. Obtuvo seis subcampeonatos y en 1952 marcó un hecho importante en la categoría, ganar seis carreras a lo largo de un mismo campeonato. Fuera del TC, entre sus logros más importantes está el de ser el primer argentino en vencer a los pilotos europeos, en el III Gran Premio Eva Duarte de Perón de 1949 en Palermo, al volante de un Alfa Romeo 308.

Dante Emiliozzi (Buenos Aires, Argentina, 10 de enero de 1916 - 24 de enero de 1989) fue un piloto de automovilismo argentino que se consagró campeón de Turismo Carretera en cuatro oportunidades entre 1962 y 1965.

En 1950, Dante y su hermano Torcuato comenzaron a crear La Galera con motor Ford modificado, cuyo primer triunfo llegó en Chacabuco 1953. Con La Galera, Dante obtendría los campeonatos de Turismo Carretera de 1962 a 1965. En 1963, ganó 10 de las 16 carreras que se disputaron y superó la barrera de los 200 km/h de velocidad media en la Vuelta de Necochea.

En 1966 comenzó a producirse una transformación en el Turismo Carretera. Los Emiliozzi comenzaron a trabajar en el Baufer con motor Ford F-100, pero no lograron ganar ninguna carrera. En la primera Vuelta de Chivilcoy en 1969, Emiliozzi sufrió un accidente que termina con el incendio del automóvil, tras lo cual decidió retirarse de las pistas. El Autódromo Hermanos Emiliozzi de Olavarría lleva el nombre de Dante y Torcuato.

Héctor Luis Gradassi (n. Córdoba, Argentina 6 de marzo de 1933 – † Ídem, 4 de febrero de 2003) fue un piloto de automovilismo argentino.

Fue campeón del Turismo Carretera para la marca Ford en cuatro oportunidades (1972, 1974, 1975 y 1976). En total en el TC, Gradassi obtuvo 49 victorias en las 244 carreras de las que formó parte. Sus números lo convierten en uno de los pilotos más ganadores de la categoría.

Oscar Castellano (15 de septiembre de 1948, Lobería, Provincia de Buenos Aires) es un ex-piloto de automovilismo de velocidad argentino. Se destacó principalmente en el Turismo Carretera, categoría en la cual resultó campeón en 1987, 1988 (ambas con un Dodge Polara) y en 1989 (con un Ford Falcon), y logró los subcampeonatos de 1984, 1990 y 1991, con un total de 27 victorias.

Castellano fue uno de los últimos pilotos-preparadores, ya que él mismo desarrollaba su automóvil. Luego de su retiro como piloto, siguió vinculado al automovilismo, preparando motores de Turismo Carretera y TC 2000. Desde 2005, dirige el Castellano Power Team del Turismo Carretera, entre cuyos pilotos se encuentra su propio hijo Jonatan Castellano.

Guillermo Ortelli (25 de abril de 1973 - Salto, Provincia de Buenos Aires, Argentina) es un piloto argentino de automovilismo de velocidad, de trayectoria nacional.

Es uno de los máximos ganadores del Turismo Carretera, acumulando siete campeonatos obtenidos en 1998, 2000, 2001, 2002, 2008, 2011 y 2016, y logrando 32 victorias.

Al mismo tiempo, complementa su palmarés con dos títulos de Top Race en 2001 y 2006, un subcampeonato en 2000 y 16 victorias en dicho campeonato, a lo que se agregan nueve victorias en el TC 2000 y un subcampeonato en 2008.

Juan María Traverso (28 de diciembre de 1950, Ramallo, Provincia de Buenos Aires, Argentina) es un piloto argentino de automovilismo considerado el mayor emblema del automovilismo argentino de finales del siglo XX, habiendo ganado 16 campeonatos nacionales en toda su trayectoria.

Logró seis títulos y 46 victorias en el Turismo Carretera, siete títulos y 68 victorias en el Turismo Competición 2000, y tres títulos y 19 victorias en el Top Race. Es apodado el Flaco, ya que cuando comenzó en el Turismo Carretera pesaba 53 kg. Matías Rossi (Del Viso, Buenos Aires, Argentina, 2 de abril de 1984) es un piloto de automovilismo de velocidad argentino que se ha destacado en las cuatro principales categorías de pista de Argentina.

En el Turismo Carretera obtuvo el campeonato en 2014, el subcampeonato en 2007, 2012 y 2015, el tercer puesto en 2011 y el cuarto puesto en 2010. En el TC 2000 / Súper TC 2000, obtuvo cuatro campeonatos en 2006, 2007, 2011 y 2013, así como el subcampeonato en 2012, el cuarto puesto en 2015 y el quinto en 2008 y 2009.

En el Turismo Nacional fue campeón de la Clase 3 en 2014 y finalizó cuarto en 2013. En el Top Race resultó quinto en 2009 y sexto en 2012.

José María López (Rio Tercero, Provincia de Córdoba, 26 de abril de 1983), conocido también como Pechito López, es un piloto de automovilismo de velocidad argentino.

Luego de competir en la Fórmula 3000 y la GP2 Series, López fue campeón del TC 2000 en 2008, 2009 y 2012. También fue campeón del Top Race en 2009, subcampeón en 2011 y 2013, y tercero en el Torneo Clausura 2010. En cuanto al Turismo Carretera, resultó tercero en 2009 y cuarto en 2011.

Desde 2014, el cordobés compite en el Campeonato Mundial de Turismos, por el equipo oficial Citroën, consagrándose bicampeón mundial en 2014 y 2015.

Cacá Bueno (24 de julio de 1976, Río de Janeiro, Brasil) es un piloto brasileño de automovilismo de velocidad de trayectoria nacional e internacional. Actualmente compite en el Stock Car Brasil en el equipo Red Bull Racing Brasil para la marca Chevrolet.

Bueno inició su carrera profesional en 1998 al disputar el Superturismo Sudamericano en el equipo oficial Peugeot. Resultó subcampeón ese año y campeón en 1999 junto a su compañero de equipo Emiliano Spataro. En 2000 pasó a competir en el TC 2000 argentino para dicha marca.

Desde 2002, Bueno se desempeña en la categoría Stock Car Brasil, donde obtuvo cinco campeonatos en los años 2006, 2007, 2009, 2011 y 2012, y cuatro subcampeonatos en 2003, 2004, 2005 y 2010. Es el segundo piloto con más títulos luego de Ingo Hoffmann y sus 12 cetros. Simultáneamente, Bueno ha participado del Trofeo Fiat Linea Brasil desde la temporada inaugural en 2010, donde se coronó campeón en 2010, 2011 y 2012. El carioca se unió en 2012 al equipo oficial de BMW en el Campeonato GT Brasil, donde resultó subcampeón junto a Cláudio Dahruj.

Por otra parte, Bueno disputó frecuentemente los 200 km de Buenos Aires del TC 2000, logrando un segundo puesto, un cuarto y dos sextos. El brasileño retornó como piloto titular del TC 2000 en 2007, finalizando octavo en el campeonato. En 2009, disputó las tres fechas de la Copa Endurance Series junto a Juan Manuel Silva, resultando quinto. En 2012, participó en tres fechas del renovado Súper TC 2000 por el equipo PSG-16 Team, logrando dos podios.

Cacá Bueno es hijo del periodista de automovilismo Galvão Bueno y hermano del piloto Popó Bueno.

Ricardo Maurício (7 de enero de 1979, Sao Paulo, Brasil) es un piloto de automovilismo de velocidad brasileño que desarrolló su carrera deportiva compitiendo en monopostos y automóviles de turismos.

Desde 2004 disputa el Stock Car Brasil, la principal categoría de automovilismo del país. Allí resultó campeón en el año 2008, subcampeón en 2011 y tercero en 2009 y 2010, acumulando un total de 9 victorias y 24 podios a diciembre de 2011. En dicha categoría corrió con las marcas Chevrolet, Mitsubishi y Peugeot.

A su vez, debutó en 2009 en el Campeonato GT3 Brasileño, donde corrió a bordo de un Porsche 911, mientras que en 2010 y 2011 lo hizo con un Lamborghini Gallardo. En 2009 se coronó campeón de la Copa Endurance Series del TC 2000 argentino. En 2010 disputó el Trofeo Fiat Linea. En 2012, tomó parte en la Copa Petrobras de Marcas, a bordo de un Ford Focus.

Francisco "Chico" Serra (n. 3 de febrero de 1957 en São Paulo) es un piloto de automovilismo de Brasil. Participó en 33 Grandes Premios de Fórmula 1 en los equipos Fittipaldi y Arrows, logrando un punto de campeonato. Luego se destacó en el Stock Car Brasil, donde obtuvo 31 victorias, tres títulos en 1999, 2000 y 2001, y el subcampeonato en 2002. Su hijo Daniel Serra también es piloto del Stock Car.

Rubens Barrichello (nacido el 23 de mayo de 1972 en São Paulo, Brasil) es un piloto de automovilismo de velocidad brasileño.

Compitió en la Fórmula 1 desde 1993 hasta 2011 para seis equipos distintos, acumulando un total de 11 victorias, 68 podios y 14 pole positions en 322 carreras largadas. Resultó subcampeón en los campeonatos 2002 y 2004, tercero en 2001, y cuarto en 2000 y 2003 para Ferrari, y luego nuevamente tercero para Brawn en 2009.

Tiene los récords de ser el piloto con más grandes premios disputados y más vueltas dadas en carrera, a la vez que superó los 600 puntos en sus 19 temporadas en la máxima categoría de automovilismo.

Luego de quedar fuera de la Fórmula 1, Barrichello disputó la IndyCar Series en 2012. Ese mismo año debutó en la Stock Car Brasil, donde fue campeón en 2014. Portal:Carreras de turismos/Piloto/34 Portal:Carreras de turismos/Piloto/35

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