Aeropuerto de Gran Canaria

aeropuerto de España

El Aeropuerto de Gran Canaria (código IATA: LPAcódigo OACI: GCLP) es un aeropuerto español de Aena situado en la isla de Gran Canaria, en la bahía de Gando, ocupando superficie de los municipios de Ingenio y Telde. El aeropuerto forma parte del aeródromo de utilización conjunta Gran Canaria/Gando junto con la base aérea del Ejército del Aire de Gando. También en las inmediaciones del Aeropuerto de Gran Canaria se encuentra el Centro de Control de Tránsito Aéreo de Canarias.

Aeropuerto de Gran Canaria / Base Aérea de Gando
IATA: LPA
OACI: GCLP
Airport-LPA.jpg
Localización
Coordenadas 27°55′55″N 15°23′12″O / 27.931944444444, -15.386666666667Coordenadas: 27°55′55″N 15°23′12″O / 27.931944444444, -15.386666666667
Ubicación Telde
País España
Elevación 24 m / 78 pies (msnm)
Sirve a Gran Canaria
Detalles del aeropuerto
Tipo público (mixto civil/militar)
Propietario/operador Aena/Ejército del Aire
Propietario ENAIRE
Operador ENAIRE
Estadísticas (2016)
Pasajeros Crecimiento 12.093.645
Diferencia 15-16 Crecimiento 13,8%
Operaciones Crecimiento 111.996
Carga (t) Decrecimiento 18.587.918
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
03L/21R 3100x45 10 171x148 Asfalto
03R/21L 3100x45 10 171x148 Asfalto
Mapa
LPA / GCLP ubicada en Canarias
LPA / GCLP
LPA / GCLP
LPA / GCLP (Canarias)
[editar datos en Wikidata]

El Aeropuerto de Gran Canaria tiene un flujo constante de pasajeros a lo largo del año, con picos en meses de verano e invierno, pese a que en sus cercanías se encuentran otros aeropuertos de importancia. Con 5 011 176 pasajeros anualmente,[1]​ Gran Canaria es la segunda isla que congrega el mayor número de pasajeros de Canarias.[1]

En el año 2016, el aeropuerto registró un movimiento de 12 093 645 de pasajeros. Es el aeropuerto con mayor tráfico de pasajeros del archipiélago canario y el sexto de España.[2]

El aeropuerto se encuentra situado a una distancia de 18 kilómetros de la capital de la isla, Las Palmas de Gran Canaria, y a 25 kilómetros de los centros turísticos.

Su ubicación geográfica, situado a 23 metros sobre el nivel del mar, y sus óptimas condiciones meteorológicas contribuyen a considerar al aeropuerto de Gran Canaria como uno de los más seguros, extendiéndose sus operaciones durante las 24 horas del día.

Posee dos pistas paralelas:la 03L/21R, con sistemas ILS CAT I en ambas cabeceras, y es la que se suele utilizar tanto para despegues como para aterrizajes y la 03R/21L, sin ILS y utilizada principalmente por aviones militares aunque no es raro ver despegar aviones civiles en días de mucho tráfico aéreo. La presencia de estas dos pistas (único aeropuerto que las posee en Canarias), permite un máximo operativo de 53 operaciones/hora. Ambas pistas cuentan con una longitud de 3100 metros y una anchura de 45 metros.

Debido a los vientos predominantes durante casi todo el año, la pista más utilizada es la 03 L, realizándose la mayoría de las aproximaciones de manera visual debido a la buena visiblidad. No obstante se pueden realizar aproximaciones instrumentales o ILS.

En cuanto al volumen de pasajeros que pasan a través de sus instalaciones, éste ha ido en constante crecimiento desde el año 1994 (7 770 899) hasta estabilizarse a partir del año 1999 en el abanico que va desde los 9 000 000 a 10 000 000 pasajeros.[3]​ La mayoría del tráfico (un 73 %) tiene carácter internacional, sobre todo conexiones con Alemania, Reino Unido y Rusia destacando igualmente el tráfico interinsular con un 16% y 3 500 000 de pasajeros en 2012. Este tráfico interinsular (entre las islas) está operado por 3 compañías: Binter Canarias, Naysa y Canary Fly.

Índice

El aeropuerto en cifrasEditar

En el año 2016, el aeropuerto de Gran Canaria recibió 12 093 645 pasajeros,[4]​ situándose en 6º puesto a nivel nacional y convirtiéndolo en el primer aeropuerto de Canarias. De hecho, en 2012 AENA declaró que sólo 9 aeropuertos españoles obtuvieron beneficios en 2011, siendo el de Gran Canaria uno de ellos. Las cifras de carga sitúan al aeropuerto en quinto lugar a nivel nacional, con un volumen de más de 18,5 millones de toneladas en 2016.[4]​ A pesar de esto, Gran Canaria es la segunda isla que congrega el mayor número de pasajeros de Canarias,[1]​ tras la isla de Tenerife que tiene dos aeropuertos.[1]

Por último en cuanto a cifras, destacar que durante el año 2016, se realizaron 111.996 vuelos comerciales con origen o destino a Gran Canaria.[4]

Año Pasajeros Operaciones Mercancía (t)
2016 12 093 645 111 996 18 587 918
2015 10 627 218 100 420 18 800 101
2014 10 315 740 102 210 19 869 842
2013 9 770 039 95 485 18 785 668
2012 9.892.067 100 393 20 601.856
2011 10 538.829 111 271 23 678 510
2010 9 486.035 103 093 24 528 109
2009 9 155 665 101 557 25 994 738
2008 10 212 123 116 252 33 695 248
2007 10 354 903 114 355 37 491 198
2006 10 286 726 114 949 38 360 982
2005 9 827 157 110 748 40 389 881
2004 9 467 494 104 659 40 934 830
2003 9 181 229 99 712 40 050 037
2002 9 009 756 93 803 39 638 875
2001 9 332 132 93 291 40 860 795
2000 9 376 640 98 063 43 706 820

El aeropuerto de Gran Canaria está certificado por la ISO-9001 debido a su compromiso con la calidad y también medioambiental a través de la certificación ISO-14001 obtenida en enero de 2004.

Los orígenes del aeropuerto de Gran CanariaEditar

 
Vista aérea del Aeropuerto de Gran Canaria.

Los orígenes del aeropuerto se remontan a finales de la Primera Guerra Mundial, momento en el cual surge una línea aérea que une Francia con sus colonias africanas y con Sudamérica. El nombre de las Islas Canarias empieza a sonar como punto de escala en esta ruta. Su posición lo convirtió en inigualable escala para los pioneros de la aviación que buscaban unir a Europa con América. El 26 de enero de 1926 el hidroavión Plus Ultra pilotado por el comandante Ramón Franco, recaló en aguas de la bahía de Gando para iniciar la segunda etapa de su histórico vuelo Palos-Buenos Aires.

Tras una serie de intentos fallidos para instalar un aeródromo en diversas zonas del municipio de Las Palmas de Gran Canaria en abril de 1930 una orden real, petición del Cabildo Insular, declara aeropuerto nacional las instalaciones terrestres y marítimas que se construyesen en Gando. La situación junto al mar y las condiciones meteorológicas aconsejaron la elección del páramo de Gando.

En 1933 se realiza el primer vuelo con pasajeros y en 1935 esta ruta se convierte en la línea Madrid-Canarias. Las primeras ayudas a la navegación se instalan a finales de 1934, empezando el funcionamiento de una estación radioeléctrica para servicio del aeropuerto de Gando.

El abandonado Lazareto, empleado para evitar la propagación de epidemias traídas por barcos procedentes de América y África, fue ocupado por el Ejército de Tierra en 1936 y cedido oficialmente al Ejército del Aire en 1946. Ya antes en 1940 el Ejército del Aire empezó a equipar una base aérea en Gando, alojando ese año al 29 Grupo Expedicionario de Caza, dotado con 24 aviones de caza Fiat C.R.32, para defender las islas de posibles ataques británicos o franceses. [5]​ Durante la Segunda Guerra Mundial los cazas de Gando tuvieron varios incidentes con aviones de patrulla aliados.

El primer edificio terminal data del periodo que va desde 1944 a 1946, declarándose en este año el aeropuerto abierto a tráfico nacional e internacional y lo califica como aduanero.

Desde 1948 a 1957 la pista crece desde los 700 a 2000 metros de longitud, todos ellos asfaltados, clasificándose el aeropuerto como de segunda categoría. En 1960, asciende a aeropuerto de primera categoría al ampliarse la pista 3100 metros, instalarse un VOR y la construcción de un parque de salvamento y servicios. Hasta 1966 se empleaba la Torre de Control integrada en el edificio terminal de pasajeros, construyéndose en ese año la nueva Torre de Control.

En 1970 la nueva terminal de pasajeros comienza a construirse hasta llegar a una superficie de 35 000 metros cuadrados, adaptándose los márgenes laterales de la pista y la calle de rodadura a los nuevos reactores del momento.

Habría que esperar hasta 1980 para que la segunda pista estuviese operativa, incrementando así el volumen del tráfico de pasajeros.

La actual terminal data de 1994, y cuenta con una superficie de más de 100 000 metros cuadrados, con 95 mostradores de facturación, 11 pasarelas telescópicas o fingers y 16 cintas de recogida de equipajes.

Existió un proyecto de ampliación del aeropuerto, que contemplaba la construcción de una tercera pista, la cual afectaría a núcleos urbanos cercanos por lo que hubiera tenido que expropiar los terrenos que ocupaban para poder ampliar el recinto aeroportuario. Dicha expropiación tenía de plazo hasta 2010, siendo finalmente desechada por protestas de los vecinos de las poblaciones adyacentes.

AmpliaciónEditar

En el año 2014 se estrenó la nueva ampliación del Aeropuerto de Gran Canaria, tras una inversión total en torno a los 200 millones de euros.[6]​ Según la nota de prensa publicada por Aena el día de la apertura de dicha ampliación del Edificio Terminal, esta se expande al norte del edificio preexistente aumentando la superficie del Terminal en 42.000 m2. La apertura de esta ampliación pone a disposición de los usuarios una nueva sala de facturación con 18 mostradores (2 de ellos para equipajes especiales), con posibilidad de ampliación hasta 34, una zona de control de seguridad con dos filtros dobles, una multitienda pasante, una sala de embarque con seis nuevas puertas y zonas comerciales, todo ello situados en la primera planta.

La planta intermedia está destinada a la circulación de pasajeros en llegadas, mientras que la planta baja aloja otra sala de embarque, cuyo uso preferente serán los vuelos regionales y tendrá ocho nuevas puertas (con posibilidad de ampliarlas en ocho más). Además, contará con zonas de restauración y una sala de recogida de equipajes con cinco hipódromos y una cinta para equipajes especiales, así como un nuevo patio para su inspección y clasificación.

En la planta sótano está situada la nueva zona logística del Terminal con muelles de descarga para vehículos de suministro de mercancías, con sus correspondientes filtros de seguridad y almacenes, así como dependencias para el tratamiento de residuos.

Además de la puesta en funcionamiento de estas instalaciones, se pone en servicio la ampliación de la plataforma de estacionamiento de aeronaves, con 23.000 m2 más de plataforma de hormigón, capaz de albergar aviones de gran tamaño, y 9.000 m2 de viales de asfalto.

Con estas obras se incrementará la superficie del edificio en 68.000 m2, pasando de los 105.000 originales a 173.000 m2, remodelándose además parte del terminal actual.[7]

Aerolíneas y destinosEditar

El Aeropuerto de Gran Canaria tiene dos terminales, una para los vuelos de la Unión Europea y España (Terminal Internacional - A) y otra para los vuelos no comunitarios e insulares (Terminal B-C). Tradicionalmente ha tenido un importante tráfico aéreo procedente de Reino Unido, Alemania, Irlanda, Países Escandinavos, Rusia, Páises Bajos, Bélgica, Polonia, Suiza, Luxemburgo, Francia e Italia durante todo el año.

Estos son los destinos del Aeropuerto de Gran Canaria:[8]

Ciudades Nombre del Aeropuerto Aerolíneas
África
  Cabo Verde
Praia Aeropuerto Internacional Nelson Mandela   Binter Canarias
Sal Aeropuerto Internacional Amílcar Cabral   Binter Canarias
  Gambia
Banjul Aeropuerto Internacional Yundum   Binter Canarias
  Marruecos
Agadir Aeropuerto de Agadir - Al Massira   Binter Canarias
Casablanca Aeropuerto Internacional Mohámmed V   Binter Canarias /   Royal Air Maroc
Dajla Aeropuerto de Dajla   Binter Canarias
El Aaiún Aeropuerto Internacional Hassan I   Binter Canarias /   Royal Air Maroc
Marrakech Aeropuerto de Marrakech-Menara   Binter Canarias
  Mauritania
Nuadibú Aeropuerto de Nouadhibou   Binter Canarias /   Mauritania Airways
Nuakchot Aeropuerto Internacional de Nuakchot   Binter Canarias /   Mauritania Airways
  Senegal
Dakar Aeropuerto Internacional de Dakar-Yoff/Léopold Sédar Senghor   Binter Canarias
Sudamérica
  Brasil
Sao Paulo Aeropuerto Internacional de Guarulhos   LATAM Brasil (Próximamente)
  Venezuela
Caracas Aeropuerto Internacional de Maiquetia Simón Bolívar   Avior Airlines (Próximamente)
Europa
  Alemania
Berlín Aeropuerto de Berlín-Schönefeld   Condor Airlines /   Norwegian
Bremen Aeropuerto de Bremen   Germania
Colonia Aeropuerto Internacional de Colonia/Bonn   Germanwings /   Norwegian /   Tuifly /   Ryanair
Dresde Aeropuerto de Dresde   Germania
Düsseldorf Aeropuerto Internacional de Düsseldorf   Condor Airlines /   Germania /   Eurowings /   Tuifly /   Norwegian
Düsseldorf Aeropuerto de Baja Renania   Ryanair
Érfurt Aeropuerto de Erfurt   Germania
Fráncfort del Meno Aeropuerto de Fráncfort del Meno   Condor Airlines /   Tuifly
Fráncfort del Meno Aeropuerto de Fráncfort-Hahn   Ryanair
Friedrichshafen Aeropuerto de Friedrichshafen   Germania
Hamburgo Aeropuerto de Hamburgo-Fuhlsbüttel   Condor Airlines /   Germania /   Norwegian
Hanóver Aeropuerto de Hanóver   Condor /   Tuifly
Karlsruhe Aeropuerto de Karlsruhe-Baden Baden   Tuifly
Leipzig Aeropuerto de Leipzig/Halle   Condor Airlines
Múnich Aeropuerto Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss   Condor Airlines /   Norwegian /   Tuifly /
Münster Aeropuerto de Münster/Osnabrück   Germania
Núremberg Aeropuerto de Núremberg   SunExpress /   Germania
Saarbrücken Aeropuerto de Saarbrücken   Tuifly
Stuttgart Aeropuerto de Stuttgart   Condor Airlines /   Tuifly
  Austria
Viena Aeropuerto de Viena-Schwechat   Austrian Airlines /   Nl Luftfahrt /   Eurowings
  Bélgica
Bruselas Aeropuerto de Bruselas-National   TUI fly Belgium /   Thomas Cook Airlines Belgium /   Brussels Airlines
Charleroi Aeropuerto de Bruselas Sur   TUI fly Belgium /   Ryanair
Lieja Aeropuerto de Lieja   TUI fly Belgium
Ostende Aeropuerto Internacional de Ostende-Brujas   TUI fly Belgium
  Dinamarca
Aalborg Aeropuerto de Aalborg   Jet Time
Billund Aeropuerto de Billund   Thomas Cook Airlines Scandinavia /   Jet Time
Copenhague Aeropuerto de Copenhague-Kastrup   Jet Time   Norwegian /   Thomas Cook Airlines Scandinavia
  España
La Coruña Aeropuerto de La Coruña   Vueling
Asturias Aeropuerto de Asturias   Air Nostrum /   Iberia Express /   Air Europa
Alicante Aeropuerto de Alicante-Elche   Air Nostrum
Barcelona Aeropuerto de Barcelona-El Prat   Norwegian /   Ryanair /   Vueling
Bilbao Aeropuerto de Bilbao   Vueling
Fuerteventura Aeropuerto de Fuerteventura   Binter Canarias /   Canary Fly /   Air Europa (comienza 30 de octubre de 2017)
Granada Aeropuerto de Granada-Jaén   Vueling Airlines (comienza 4 de diciembre de 2017)
El Hierro Aeropuerto de El Hierro   Binter Canarias
Lanzarote Aeropuerto de Lanzarote   Binter Canarias /   Canary Fly /   TUI fly Belgium /   Transavia /   Air Europa (comienza 30 de octubre de 2017)
León Aeropuerto de León   Air Nostrum
Madrid Aeropuerto de Madrid-Barajas   Air Europa /   Iberia Express /   Norwegian /   Ryanair
Málaga Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol   Air Europa /   Norwegian /   Vueling
Melilla Aeropuerto de Melilla   Iberia
La Palma Aeropuerto de La Palma   Binter Canarias /   Thomas Cook Airlines Belgium
Santander Aeropuerto de Santander   Ryanair /   Air Nostrum
Santiago de Compostela Aeropuerto de Santiago de Compostela   Air Europa /   Air Nostrum /   Ryanair
Sevilla Aeropuerto de Sevilla   Ryanair /   Vueling
Tenerife Aeropuerto de Tenerife Norte   Binter Canarias /   Canary Fly /   Royal Air Maroc /   Air Europa (comienza 30 de octubre de 2017)
Tenerife Aeropuerto de Tenerife Sur   Binter Canarias /   Helvetic Airways /   TUI fly Belgium /   Transavia.com
Valencia Aeropuerto de Valencia   Air Nostrum /   Ryanair /   Vueling Airlines
Valladolid Aeropuerto de Valladolid   Air Europa
Vigo Aeropuerto de Vigo   Air Nostrum
  Francia
Lyon Aeropuerto de Lyon   Travel Service Airlines /   Vueling Airlines (comienza 4 de noviembre de 2017)
Nantes Aeropuerto de Nantes-Atlantique   Enter Air /   Vueling Airlines
París Aeropuerto de París-Charles de Gaulle   Enter Air /   Travel Service Airlines /   Small Planet Airlines
París Aeropuerto de París-Orly   Transavia /   Vueling Airlines
Toulouse Aeropuerto de Toulouse   Germania
  Hungría
Budapest Aeropuerto de Budapest   Ryanair
  Irlanda
Cork Aeropuerto de Cork   Ryanair
Dublín Aeropuerto de Dublín   Aer Lingus /   Ryanair /   Thomson Airways
  Islandia
Reikjavik Aeropuerto Internacional de Keflavík   WOW air
  Italia
Bolonia Aeropuerto de Bolonia   Ryanair
Milán Aeropuerto de Milán-Malpensa   Neos /   Vueling Airlines
Milán Aeropuerto de Bérgamo-Orio al Serio   Ryanair /   Mistral Air
Pisa Aeropuerto de Pisa   Ryanair
Roma Aeropuerto de Roma-Fiumicino   Vueling Airlines
Verona Aeropuerto de Verona   Neos
  Luxemburgo
Luxemburgo Aeropuerto de Luxemburgo   Luxair
  Noruega
Bergen Aeropuerto de Bergen-Flesland   Thomas Cook Airlines Scandinavia
Oslo Aeropuerto de Oslo-Gardermoen   Norwegian /   Scandinavian Airlines System /   Thomas Cook Airlines Scandinavia /   Norwegian Air International /   TUIfly Nordic
Oslo Aeropuerto de Sandefjord   Norwegian Air Shuttle
Stavanger Aeropuerto de Stavanger   Scandinavian Airlines System
Trondheim Aeropuerto de Trondheim   Scandinavian Airlines System /   Evelop Airlines
  Países Bajos
Ámsterdam Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol   TUI Airlines Nederland /   Transavia /  Vueling Airlines /   Corendon Airlines /   Thomas Cook Airlines Belgium
Eindhoven Aeropuerto de Eindhoven   Ryanair /   Transavia /   TUI Airlines Nederland
Groninga Aeropuerto de Groningen Eelde   Transavia
Róterdam Aeropuerto de Róterdam   Transavia
  Polonia
Cracovia Aeropuerto de Cracovia   Ryanair
Katowice Aeropuerto Internacional de Katowice   Enter Air
Poznań Aeropuerto de Poznań-Ławica   Enter Air
Varsovia Aeropuerto Chopin de Varsovia   Enter Air /   Travel Service Airlines
Varsovia Aeropuerto de Varsovia-Modlin   Ryanair
Wroclaw Aeropuerto de Wroclaw   Enter Air
  Portugal
Funchal Aeropuerto de Madeira   SATA Air Açores /   Binter Canarias
Lisboa Aeropuerto de Lisboa   Binter Canarias /   TAP Portugal
Oporto Aeropuerto de Oporto-Francisco Sá Carneiro   Ryanair /   Evelop Airlines
Ponta Delgada Aeropuerto Juan Pablo II   SATA Air Açores
  Reino Unido
Aberdeen Aeropuerto de Aberdeen   Thomson Airways
Belfast Aeropuerto Internacional de Belfast   Jet2.com
Birmingham Aeropuerto Internacional de Birmingham-West Midlands   Monarch Airlines /   Ryanair /   Thomson Airways /   Norwegian Air International
Bournemouth Aeropuerto Internacional de Bournemouth   Ryanair /   Thomas Cook Airlines
Brístol Aeropuerto Internacional de Bristol   Ryanair /   Thomas Cook Airlines UK /   Thomson Airways /   Easyjet
Cardiff Aeropuerto Internacional de Cardiff   Thomson Airways
Doncaster Aeropuerto Robin Hood Doncaster Sheffield   Thomson Airways
Edimburgo Aeropuerto de Edimburgo   Ryanair /   Thomson Airways /   Jet2.com
Exeter Aeropuerto Internacional de Exeter   Air Europa
Glasgow Aeropuerto Internacional de Glasgow   Jet2.com /   Thomson Airways
Glasgow Aeropuerto de Glasgow Prestwick   Ryanair
Leeds Aeropuerto Internacional de Leeds Bradford   Jet2.com
Liverpool Aeropuerto de Liverpool-John Lennon   Ryanair
Londres Aeropuerto de Londres-Gatwick   Easyjet /   Norwegian /   Thomas Cook Airlines UK /   Thomson Airways /   Monarch Airlines
Londres Aeropuerto de Londres Heathrow   Iberia Express
Londres Aeropuerto de Londres-Luton   Ryanair /   Thomson Airways
Londres Aeropuerto de Londres-Stansted   Ryanair /   Thomson Airways /   Thomas Cook
Nottingham Aeropuerto de East Midlands   Ryanair /   Thomson Airways /   Thomas Cook Airlines /   Jet2.com
Mánchester Aeropuerto de Mánchester   Jet2.com /   Monarch Airlines /   Ryanair /   Thomas Cook Airlines UK /   Thomson Airways
Newcastle upon Tyne Aeropuerto de Newcastle upon Tyne   Jet2.com /   Thomas Cook Airlines UK /   Travel Service Airlines
Norwich Aeropuerto de Norwich   Thomson Airways
  República Checa
Praga Aeropuerto de Praga   Travel Service Airlines
  Suecia
Estocolmo Aeropuerto de Estocolmo-Arlanda   Norwegian /   Thomas Cook Airlines Scandinavia /   TUIfly Nordic /   Norwegian Air International
Gotemburgo Aeropuerto de Gotemburgo-Landvetter   TUIfly Nordic
  Suiza
Basilea Aeropuerto de Basilea-Mulhouse-Friburgo   EasyJet Switzerland /   Tuifly
Zúrich Aeropuerto Internacional de Zúrich   Edelweiss Air /   Vueling Airlines
Ginebra Aeropuerto Internacional de Ginebra   Vueling Airlines (Comienza el 6 de julio de 2017)

Actualizado el 20/08/17

Compañías de alquiler de cochesEditar

En el Aeropuerto de Gran Canaria operan varias compañías de alquiler de coches autorizadas por AENA:[9]​ Top Car AutoReisen,[10]​ Cicar, Hertz, Goldcar, Europcar y AVIS. Todas estas compañías se encuentran en el vestíbulo de llegadas de vuelos internacionales. En el vestíbulo de llegadas de vuelos nacionales solo operan Top Car, Cicar e Interrent. Existen otras empresas de alquiler de vehículos que operan fuera del aeropuerto, pero no están autorizadas por AENA. actualizado a noviembre de 2015

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar

Enlaces externosEditar