Néstor Girolami

Néstor Girolami
Datos personales
Nombre	Néstor Adrián Girolami
Apodo	Bebu
Nacionalidad	Argentina
Nacimiento	22 de mayo de 1989 (35 años); Isla Verde, Provincia de Córdoba
	[editar datos en Wikidata]

Néstor Adrián Girolami (Isla Verde, Provincia de Córdoba, 22 de mayo de 1989) es un piloto argentino de automovilismo de velocidad.^[1] Reconocido por su trayectoria a nivel nacional e internacional, tuvo participaciones en las más importantes categorías del automovilismo de su país, destacándose su paso por la categoría Súper TC 2000, donde obtuvo el bicampeonato de los años 2014 y 2015. Compitió también en Turismo Carretera, Clase 3 del Turismo Nacional y Top Race V6, mientras que a nivel internacional, fue invitado a diferentes competencias de la categoría Stock Car Brasil, mientras que en 2017 fue piloto oficial Volvo en el WTCC. En 2019, ingresó en el WTCR como piloto de Honda en el equipo Münnich Motorsport.

En 2007 debutó en el TC 2000, siendo su debut en categorías de automóviles de turismo, mientras que en 2008 lo haría en la divisional TC Pista de la Asociación Corredores de Turismo Carretera, al comando de un Dodge Cherokee. Sus antecedentes deportivos lo harían acreedor de un ascenso al Turismo Carretera, categoría donde debutó en 2009, al comando de un Torino Cherokee.

En 2009 comenzaría su participación como piloto oficial dentro del TC 2000, ingresando a la escudería Renault Lo Jack Team al comando de un Renault Megane II. En 2010 pasaría a competir dentro del Equipo Petrobras, donde competiría al comando de un Honda New Civic hasta el año 2011. Con el debut de la divisional Súper TC 2000 en 2012, pasaría a formar parte del equipo oficial Peugeot TC 2000, compitiendo al comando de un Peugeot 408 y formando parte de las distintas alineaciones que tuviera la escudería hasta el año 2015. Durante ese período, conquistó sus dos primeros títulos a nivel nacional, al obtener el bicampeonato de los años 2014-2015.^[2]

Sobre finales del año 2015, Girolami tendría breves incursiones a nivel internacional, participando de algunas competencias de la World Touring Car Championship, al comando de un Honda Civic IX del equipo NIKA Racing, mientras que en Brasil haría lo propio compitiendo como invitado en el Stock Car Brasil al comando de un Peugeot 408 del equipo de Carlos Alves. Tras la obtención del bicampeonato en el Super TC 2000, fue contratado para competir oficialmente en el Stock Car, dentro de la escudería Eisenbahn Racing Team, propiedad de Carlos Alves.^[3] A la par de su incursión en esta categoría, fue anunciada también su reincorporación al Top Race V6, ingresando junto al Lincoln Sport Group.^[4]

Néstor Girolami, a su vez, es el hermano mayor del también piloto de automovilismo Franco Girolami, quien corriera en las categorías Top Race Series, TC Mouras y TC 2000 y que se consagrara subcampeón de Fórmula Renault Argentina en 2011.

Carrera deportiva

Inicios

Nacido en la localidad de Isla Verde, Córdoba, Néstor Girolami inició su carrera desde muy temprana edad y con tan solo 3 años, al subirse en 1992 a un kart de la Categoría Escuela 50cc. del Campeonato Cordobés de Kart. Fue subcampeón de esta categoría al año siguiente, 1993, para pasar a correr en 1994 a la categoría libre de 50 cc. En esta categoría volvería a sumar un título más al consagrarse campeón en 1995.

En 1996, por primera vez pone su nombre en dos torneos al correr en la categoría 50 cc. del Campeonato Cordobés y en la categoría Stihl del Campeonato Argentino. En su estreno en el Cordobés, Girolami sumaría un título más.

En 1997 la cosecha se detiene momentáneamente, habiendo participado en las categorías Stihl y Pre-Juniors 125 del Campeonato Provincial.

En 1998, desdobla su actividad en tres, logrando el cetro en la categoría Stihl del Campeonato Cordobés y el de la categoría 50 cc del Campeonato Argentino. A estas participaciones se les suma una participación en el Campeonato Argentino de karting categoría Pre-junior.

Profesionalismo

Con todos estos pergaminos, Girolami iniciaría su rodaje dentro del deporte motor grande de la Argentina, al debutar en 2005 en la Fórmula Renault Elf 1.6, contando con 16 años de edad. Este año obtendría un podio en los 200 km de Buenos Aires.

Su carrera continuaría en 2006, subiéndose a la Fórmula Renault Elf y a la Fórmula Renault Plus, obteniendo en ambas el subcampeonato. Este mismo año, Girolami apuntaría su carrera al plano internacional, al haber sido seleccionado por la petrolera Petrobras para participar de la Selectiva Petrobras, competencia de talentos que se realizara en el kartódromo de Curitiba, Brasil, en la cual culminaría en el Top Ten con un cuarto puesto. Tras esta experiencia, Girolami tendría otra experiencia internacional, al competir en la Fórmula Renault Italiana 2.0, en una carrera corrida Monza, formando parte de la escudería Jenzer Motor Sport. En esta única participación que tuvo en Europa, Girolami arribaría en sexto lugar. Sin embargo, no consiguió apoyo económico para continuar su carrera deportiva en el extranjero.

En 2007, Girolami recibe una invitación por parte del expiloto Víctor Rosso para competir en TC 2000 a bordo de un Honda Civic semioficial. Al año siguiente, Girolami decide continuar su carrera en el TC Pista, segunda división del Turismo Carretera. En dicha divisional, debutaría a bordo de un Dodge Cherokee, obteniendo buenos resultados que le posibilitarían obtener el ascenso al Turismo Carretera.

Ya en el TC, en 2009, Girolami debutaría a bordo de un Torino Cherokee, entregado por la escudería Maquin Parts, suponiendo también el debut de dicha escudería en el TC. Con esta marca, Girolami competiría de ahí en más durante gran parte de su carrera deportiva. Este año también tendría un reestreno especial dentro de TC 2000 al ser convocado como piloto oficial del equipo Renault Lo Jack Team. Su buen desempeño al volante de ese auto fue motivo suficiente para que el equipo Petrobras pose sus ojos en él para la temporada siguiente. Y así como en el TC y TC 2000, Girolami debutaría en otra categoría al subirse a un Ford Mondeo II de la categoría Top Race V6. Ese año participaría en la denominada "Carrera de la Historia", donde el piloto de Isla Verde invitaría como integrantes de su tripulación a Jorge Trebbiani (cubriendo la plaza de piloto activo) y a Ángel Monguzzi (cubriendo la del piloto retirado).

Honda Civic Type R TCR de Girolami, de 2023.

En 2015, Girolami ganó la carrera de invitados del Stock Car Brasil en Goiânia, formando dupla con Ricardo Mauricio al volante de un Chevrolet Sonic. Además corrió en el WTCC en un Honda Civic Type-R del equipo Nika International en las fechas de Eslovaquia y Portugal.^[5]

En el 2016 el Bebu corrió en el Top Race V6 a tiempo parcial con un Mercedes-Benz C-204, terminando 7.º en la general.^[6] Corrió la temporada completa del Stock Car Brasil, pero solo pudo lograr el 22.º puesto en el campeonato en un año con muchos abandonos por problemas mecánicos.^[7] Además corrió la fecha de Japón en el WTCC.^[5]

El cordobés dejó de competir en Argentina en 2017, al incorporarse al Campeonato Mundial de Turismos con un Volvo S60 oficial de Polestar Cyan Racing.^[8]

Polémicas

Si bien Néstor Girolami está catalogado como uno de los pilotos revelación del automovilismo argentino del siglo XXI, fue blanco de duros cuestionamientos por su forma de conducir, la cual tuvo más de una reprimenda por parte de colegas y aficionados.

En 2010, Girolami tendría su primer maniobra polémica cuando en el estreno de la temporada de dicho año de la categoría TC 2000 en el circuito callejero de Punta del Este, se vio involucrado en una maniobra al límite con el piloto Guillermo Ortelli. En el momento de la largada, ambos pilotos entraron a la par en la primera curva (a derecha), quedando Ortelli del lado de la cuerda y Girolami en la parte externa. Por la inercia del vehículo, el coche de Ortelli fue desplazando de manera progresiva al de Girolami hacia la izquierda, sin embargo el piloto del Honda New Civic no aminoró la marcha en ningún momento, lo que terminó desembocando en un toque a Ortelli en la entrada de la segunda curva a izquierdas. Por ese toque, Ortelli terminaría estrellado contra el paredón y Girolami recibiría la exclusión del evento.^[9] Tras esta maniobra, ambos pilotos se lanzarían acusaciones cruzadas, tras las cuales Girolami se manifestaría en declaraciones "no estar arrepentido" por tal maniobra. Tales declaraciones, le valieron una dura respuesta de parte de Christian Ledesma, ocasional compañero de Ortelli.^[10]

En 2011, nuevamente Girolami se vería envuelto en la polémica, lo que terminaría de consolidar su imagen de piloto "duro" a la hora de competir. Primeramente, la polémica estalló en la categoría TRV6, donde quedaría involucrado en dos accidentes: El primero de ellos, embistiendo en la parte trasera del vehículo de Gabriel Furlán durante una competencia realizada en el Autódromo de Buenos Aires y teniendo como escenario el ingreso a la recta principal del autódromo. El segundo choque fue en la misma fecha, durante el desarrollo de la competencia final, cuando al cerrarle el paso al piloto Rafael Morgenstern (en el mismo sitio del accidente de Furlán) provocaría un violento accidente, con vuelco incluido por parte de Morgenstern.^[11]

Pero lo que terminaría de elevar la polémica a su punto más álgido, fue durante el desarrollo de la competencia de Turismo Carretera del 13 de noviembre, en el Autódromo Juan Manuel Fangio de Balcarce, cuando tras el violento despiste de Guido Falaschi, Girolami le terminaría dando el golpe final al no bajar la velocidad de su unidad e impactar de lleno en el lateral derecho de Falaschi. Por tal accidente, Falaschi terminaría falleciendo y Girolami quedaría hospitalizado debido a la gravedad del impacto.

En junio de 2013 Girolami causó un grave accidente en la largada de la tercera serie del TC en Rafaela, donde se involucraron un total de siete autos. Debido a esto, la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC suspendió a Néstor por cinco meses en la categoría.^[12]

Resumen de carrera

Karting

Año	Título	Categoría	Campeonato
1999	Subcampeón	Categoría Stihl	Campeonato Argentino de Karting
	Campeón	Categoría Stihl	Campeonato Cordobés de Karting
	Subcampeón	Pre-Junior 125cc.	Campeonato Argentino de Karting
2000	Campeón	Categoría 50cc.	Campeonato Argentino de Karting
	Campeón	Pre-Junior 125cc.	Campeonato Argentino de Karting
	Campeón	Categoría 50cc.	Campeonato Zona centro de Karting
	Subcampeón	Categoría 50cc.	Campeonato Sudeste Cordobés de Karting
2001	Campeón	Pre-Junior 125cc.	Campeonato Argentino de Karting
	Subcampeón	Categoría Pre Junior	Campeonato Sudeste Cordobés de Karting
	Subcampeón	Categoría Pre Junior	Campeonato Argentino de Karting
2002	Campeón	Pre-Junior 125cc.	Campeonato Argentino de Karting
2003	Campeón	Categoría Junior 125cc.	Campeonato Federal de Karting
2004	Campeón	Categoría Junior 125cc.	Campeonato Argentino de Karting
	Campeón	Categoría Junior 125cc.	Campeonato Cordobés de Karting
	Subcampeón	Categoría Senior 125 cc.	Campeonato Federal de Karting
2005	Subcampeón	Categoría Argentino 125 cc.	Campeonato Federal de Karting

Automovilismo

Temporada	Categoría	Equipo	Carreras	Victorias	Poles	VR	Podios	Puntos	Pos.
2005	Fórmula Renault Argentina	s/d	14	0	0	0	1	46	12.º
2006	Fórmula Renault Argentina	Werner Competición	14	2	1	0	6	126	2.º
	Fórmula Renault Plus	s/d	s/d	s/d	s/d	s/d	s/d	s/d	2.º
	Turismo Nacional Clase 3	s/d	1	0	0	0	0	-	NC
	Fórmula Renault Italiana	Jenzer Motorsport	2	0	0	0	0	18	20.º
2007	Turismo Competición 2000	Honda Racing Dowen Pagio Honda Lubrax	12	0	0	0	0	20	15.º
2007	Top Race V6	Edival Racing Team	2	0	0	s/d	0	1	52.º
2008	Turismo Competición 2000	DTA Power Tools	1	0	0	0	0	-	-^{[nota 1]}
	Turismo Nacional Clase 3	Maquin Parts	7	0	0	0	1	79	16.º
	TC Pista	Córdoba TC Team	10	1	0	1	2	82,5	18.º
2009	Turismo Competición 2000	Renault Lo Jack Team	13	0	0	0	1	32	12.º
	Turismo Competición 2000 Copa Endurance Series	Renault Lo Jack Team	3	0	0	0	0	-	NC
	Top Race V6	AS Racing	1	0	0	0	0	-	NC
	Turismo Carretera	Maquin Parts Racing	6	0	0	0	0	24,5	45.º
2010	Turismo Competición 2000	Equipo Petrobras	13	1	1	1	2	73	25.º
	Turismo Competición 2000 Copa Endurance Series	Equipo Petrobras	3	0	0	0	0	24	6.º
	Top Race V6 Copa América	Crespi Competición	3	0	0	0	0	9	39.º
	Turismo Carretera	Maquin Parts Racing	13	0	0	0	0	24,5	45.º
	Turismo Nacional Clase 3	Belloso Competición	1	0	0	0	0	-	NC
2011	Turismo Competición 2000	Equipo Petrobras	13	0	0	0	1	76,5	15.º
	TC Mouras Torneo de pilotos invitados	CM Sport	1	0		0	0	5	20.º
	Top Race V6	RV Racing Sports	12	1	4	0	4	49	8.º
	Turismo Carretera	Lincoln Sport Group GPG Racing	12	2	1	1	2	115	20.º
2012	Súper TC 2000	Peugeot Cobra Team	13	2	1	1	6	194	3.º
	TC Mouras Torneo de pilotos invitados	Donto Racing AA Racing Team	2	0		0	0	3,75	20.º
	Turismo Carretera	Maquin Parts Racing	16	1	3	0	2	150,25	7.º
2013	Súper TC 2000	Peugeot Lo Jack Team	12	0	0	2	4	135	7.º
	Turismo Carretera	WCC Racing	7	1	0	2	2	204,5	30.º
	Campeonato de Nürburgring de Resistencia de la VLN - Clase V6	s/d	1	0	1	1	0	-	-
2014	Súper TC 2000	Peugeot Lo Jack Team	13	3	5	4	6	208	1.º
2014	Top Race V6	Mitsubishi GF Racing	12	2	s/d	s/d	3	51	3.º
2015	Súper TC 2000	Team Peugeot Total Argentina	13	3	1	2	6	188	1.º
	Top Race V6	Mitsubishi GF Racing	4	0	1	0	1	58	19.º
	Campeonato Mundial de Turismos	Nika International	4	0	0	0	0	5	19.º
	Stock Car Brasil	Eurofarma RC Schin Racing Team	2	1	0	0	1	-	-^{[nota 2]}
2016	Súper TC 2000	Team Peugeot Total Argentina	1	0	0	0	0	-	-^{[nota 1]}
	Top Race V6	Lincoln Sport Group	13	1	1	3	2	79	7.º
	Campeonato Mundial de Turismos	Polestar Cyan Racing	2	0	0	0	0	12	15.º
	Stock Car Brasil	Eisenbahn Racing Team	21	0	0	0	1	77	22.º
	TC 2000	Escudería Fela	1	0	0	0	0	-	-^{[nota 2]}
2017	Swedish GT Series - GTA	Polestar Cyan Racing	2	0	0	0	0	6	19.º
2017	Campeonato Mundial de Turismos	Polestar Cyan Racing	17	1	2	0	3	112	9.º
2018	Súper TC 2000	Team Peugeot Total Argentina	14	0	0	0	1	88	9.º
	Stock Car Brasil	Bardahl Hot Car	4	0	0	0	0	-	-
	Top Race V6	Lincoln Sport Group	14	4	1	1	5	162	3.º
2019	Súper TC 2000	Honda Racing	1	0	0	0	0	-	-^{[nota 1]}
	24 Horas de Nürburgring - Clase V4	Manheller Racing	1	0	0	0	0	-	106.º
	Copa Mundial de Turismos	ALL-INKL.COM Münnich Motorsport	30	3	1	1	5	225	7.º
	TCR Australia Touring Car Series	Wall Racing	3	3	1	1	3	132	17.º
2020	TCR Europe Touring Car Series	PSS Racing Team	2	0	0	0	1	66	17.º
	Copa Mundial de Turismos	ALL-INKL.COM Münnich Motorsport	14	1	1	1	4	137	10.º
	24 Horas de Nürburgring - Clase V4	Manheller Racing	1	0	0	0	0	-	52.º
2021	Copa Mundial de Turismos	ALL-INKL.COM Münnich Motorsport	16	1	1	1	2	131	11.º
	TCR South America	W2 ProGP	1	1	0	0	1	53	14.º
	24 Horas de Nürburgring - Clase TCR	Autohaus M. Fugel e.K	1	0	0	0	1	-	3.º
2022	Copa Mundial de Turismos	ALL-INKL.COM Münnich Motorsport	16	2	3	0	5	254	2.º
2022	TCR South America	Crown Racing	1	0	0	0	0	12	46.º
2023	TCR World Tour	ALM Motorsport Squadra Martino Racing Wall Racing	Disputándose
2023	TC2000	Eurofarma RC	Disputándose
Fuente:^[13]

Resultados

Turismo Competición 2000

Año	Equipo	Auto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	Res.	Puntos
2007			CR	GR	BB	SMM	SJU	SP	AG	SFE	SRA	VIE	BA	OBE	SL	PDE	15.º	20
	Honda Racing Dowen Pagio	Honda Civic VII	Ret	Ret	22†	4	14	Ret	Ret	Ret	14		8		Ret
	Honda Lubrax	Honda Civic VIII												10
2008			PAR	SAL	GR	SFE	SJU	RES	AG	BA	OBE	TRH	VIE	SMM	PDF	PDE	-	-^{[nota 1]}
2008	DTA Power Tools	Chevrolet Astra II								16†^{[nota 3]}							-	-^{[nota 1]}
2009			AG	GR	OBE	SMM	TRH	RES	BA	CEN	SFE		SJU		PDF		12.º	32
2009	Renault Lo Jack Team	Renault Mégane II	4	8	15	9	13	12	Ret	Ret	Ret	13	3	12	Ret		12.º	32
2010			PDE	SMM	GR	AG	RES	TRH	LR	SFE		CEN	OBE	BA	PDF		8.º	77
2010	Equipo Petrobras	Honda Civic VIII	Ex.	3	8	20†	1	Ret	Ex.	12	6	4	6	4	Ret		8.º	77
2011			GR	SFE		SMM	SJU	RES	AG	TRH	LPL	TRE	JUN	PDF	PAR		15.º	76,5
2011	Equipo Petrobras	Honda Civic VIII	11	8	22†	NL	Ret	10	14	6	19	2	13	9	Ret		15.º	76,5

Copa Endurance Series

Año	Equipo	Auto	1	2	3	Res.	Puntos
2009			TRH	BA	PDF	-	0
2009	Renault Lo Jack Team	Renault Mégane II	13	Ret	Ret	-	0
2010			TRH	CEN	BA	6.º	24
2010	Equipo Petrobras	Honda Civic VIII	Ret	4	4	6.º	24

Súper TC 2000

Año	Equipo	Auto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	Res.	Puntos
2012			AG	BA	ROS	SJU	GR	OBE	RAF	SMM	RC	SFE		SAL	PDF		3.º	194
2012	Peugeot Cobra Team	Peugeot 408 I	4	4	2	4	15†	2	2	Ret	7	1	3	10	1		3.º	194
2013			BA	ROS	SJU	TOA	AG	TRH	JUN	SFE	GR	LP	SMM	PDF			7.º	135
2013	Peugeot Lo Jack Team	Peugeot 408 I	2	Ex.	21	9	6	7	Ret	3	2	3	8	10			7.º	135
2014			RAF	VIE	AG	ROS	TOA	BA	RES	SFE		SJU	TRH	COD	PDF		1.º	208
2014	Peugeot Lo Jack Team	Peugeot 408 I	2	6	9	5	8	1	9	1	1	3	13	3	4		1.º	208
2015			JUN	ROS	OBE	TRH	RAF	SL I	SFE		TOA	GR	SMM	AG	SL II		1.º	188
2015	Team Peugeot Total Argentina	Peugeot 408 I	Ret	1	4	Ret	1	6	2	2	Ret	3	4	13	1		1.º	188
2016			TRE	ROS	SMM	AG I	TRH	OBE	BA	SFE		TOA	SJU	GR		AG II	-	-^{[nota 1]}
2016	Team Peugeot Total Argentina	Peugeot 408 I							20†^{[nota 4]}								-	-^{[nota 1]}
2018			BA I	ROS		SMM	PDF	RAF	SJU	OBE	SFE		TRH	SNI	BA II	AG	9.º	88
2018	Team Peugeot Total Argentina	Peugeot 408 I	5	7	6	Ret	12	Ret	16†	7	5	10	13	18†	Ret	3	9.º	88
2019			AG	GR	VIL	ROS	PAR	SAL	SNI	SJU	SMM		BA	RC	CEN		-	-^{[nota 1]}
2019	Honda Racing	Honda Civic X											13^{[nota 5]}				-	-^{[nota 1]}

Campeonato Mundial de Turismos

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año	Equipo	Automóvil	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	Pos.	Puntos
2015	Nika International	Honda Civic WTCC	ARG 1	ARG 2	MAR 1	MAR 2	HUN 1	HUN 2	GER 1	GER 2	RUS 1	RUS 2	SVK 1 10	SVK 2 11	FRA 1	FRA 2	POR 1 DSQ	POR 2 8	JPN 1	JPN 2	CHN 1	CHN 2	THA 1	THA 2	QAT 1	QAT 2	19.º	5
2016	Polestar Cyan Racing	Volvo S60 Polestar TC1	FRA 1	FRA 2	SVK 1	SVK 2	HUN 1	HUN 2	MAR 1	MAR 2	GER 1	GER 2	RUS 1	RUS 2	POR 1	POR 2	ARG 1	ARG 2	JPN 1 9	JPN 2 5	CHN 1	CHN 2	QAT 1	QAT 2			15.º	12
2017	Polestar Cyan Racing	Volvo S60 Polestar TC1	MAR 1 9	MAR 2 3	ITA 1 NC	ITA 2 5	HUN 1 4	HUN 2 Ret	GER 1 Ret	GER 2 DNS	POR 1 8	POR 2 9	ARG 1 16	ARG 2 6	CHN 1 Ret	CHN 2 1‡	JPN 1 11	JPN 2 3	MAC 1 13	MAC 2 9	QAT 1	QAT 2					9.º	112
Fuente:^[14]^[15]

Copa Mundial de Turismos

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año	Equipo	Auto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	Pos.	Pts.
2019			MAR			HUN			SVK			NED			ALE			POR			CHN			JAP			MAC			MYS			7.º	225
2019	ALL-INKL.COM Münnich Motorsport	Honda Civic Type-R TCR (FK8)	3	10	6	1	1	6	Ret	1	24	14	10	14	3	24	18	11	9	7	15	Ret	8	18	11	12	14	19	17	22	4	5	7.º	225
2020			BEL		ALE		SVK			HUN			ESP			ARA																	10.º	137
2020	ALL-INKL.COM Münnich Motorsport	Honda Civic Type-R TCR (FK8)	1	5	6	11	5	18†	DNS	3	Ret	3	10	11	Ret	2	Ret	DNS															10.º	137
2021			ALE		POR		ESP		HUN		CZE		FRA		ITA		RUS																11°	131
2021	ALL-INKL.COM Münnich Motorsport	Honda Civic Type-R TCR (FK8)	9	3	Ret	13	18	13	9	5	1	16	5	Ret	8	Ret	11	7															11°	131
2022			FRA		ALE		HUN		ESP		POR		ITA		ALS		BAR		ARA														2.º	254
2022	ALL-INKL.COM Münnich Motorsport	Honda Civic Type-R TCR (FK8)	1	7	C	C	7	3	12	12	3	9	1	5	2	7	4	9	10	8													2.º	254
Fuente:^[16]

TC 2000

Año	Equipo	Auto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	Res.	Puntos
2016			SMM		CON I		BA I		SJO		LP		CDU		BA II		CON II		RAF		AG	RC		PAR		-	-^{[nota 2]}
2016	Escudería Fela	Ford Focus III																			4^{[nota 6]}					-	-^{[nota 2]}

TCR Europe Touring Car Series

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año	Equipo	Auto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Pos.	Pts.
2020			LEC		ZOL		MON		BAR		SPA		JAR		17°	66
2020	PSS Racing Team	Honda Civic Type-R TCR (FK7)	5	2											17°	66

TCR Australia Touring Car Series

Año	Equipo	Auto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	Pos.	Pts.
2019			SYD			PHI			TBE I			QLD			WIN			SND			TBE II			17.º	132
2019	Wall Racing	Honda Civic Type-R TCR (FK7)																1	1	1				17.º	132

TCR South America

Año	Equipo	Auto	1	3	4	6	8	10	11	13	Pos.	Pts.
2021			INT	CUR	RIV	EPI	RCU	BA	AG	CDU	14.º	53
2021	W2 ProGP	Honda Civic Type-R TCR (FK7)						1			14.º	53
2022			VEL	INT	GOI	RIV	EPI	TRH	BA	VIL	46.º	12
2022	Crown Racing	Honda Civic Type-R TCR (FK7)						13†			46.º	12

TCR World Tour

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año	Equipo	Auto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Pos.	Pts.
2023			POR		SPA		VAL		HUN		EPI		LAP		SID			BAT			MAC		6°	340
	ALM Motorsport	Honda Civic Type-R TCR (FL5)	5	Ret	2	7	6	8	2	5
	Squadra Martino Racing	Honda Civic Type-R TCR (FL5)									4	8	Ret	1
	Wall Racing	Honda Civic Type-R TCR (FL5)													10	Ret	8	2	9	6
	MacPro Racing	Honda Civic Type-R TCR (FL5)																			2	6
2024			VAL		MAR		MID		INT		EPI		ZHU		MAC								°
2024	BRC Hyundai N Squadra Corse	Hyundai Elantra N TCR (2024)	10	1	4	5	4	8	13	11													°

Notas

↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Inhabilitado para sumar puntos por ser invitado en los 200 Kilómetros.
↑ ^a ^b ^c Inhabilitado para sumar puntos por ser invitado.
↑ Invitado de Fabián Yannantuoni.
↑ Invitado de Mariano Werner.
↑ Invitado de Juan Ángel Rosso.
↑ Invitado de Antonino García.

Referencias

↑ «Néstor Girolami | Racing career profile | Driver Database». www.driverdb.com (en inglés). Consultado el 9 de marzo de 2017.
↑ «Girolami: De personaje no grato en TC a bicampeón en Súper TC2000. Canchallena - 21-12-2015». Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2015. Consultado el 21 de diciembre de 2015.
↑ «Néstor Girolami: "Mi próxima meta es ser campeón en Brasil" Canchallena - 10-01-2016». Archivado desde el original el 10 de junio de 2016. Consultado el 20 de mayo de 2016.
↑ Confirmado: Girolami al Lincoln Sport Group. Carburando - 25-02-2016
↑ ^a ^b «GIROLAMI CORRERA EN JAPON CON EL WTCC». Máxima Velocidad - Fox Sports. Consultado el 9 de marzo de 2017.
↑ S.R.L., Infobit Rosario. «Top Race - TRV6 - Campeonato General 2016». www.toprace.com.ar. Consultado el 9 de marzo de 2017.
↑ «Stock Car | Carros e Corridas». www.carrosecorridas.com.br (en portugués de Brasil). Consultado el 9 de marzo de 2017.
↑ Interior, La Voz del. «Néstor Girolami fue confirmado como piloto oficial de Volvo en el WTCC». Consultado el 9 de marzo de 2017.
↑ «Polémica en Punta». Archivado desde el original el 24 de mayo de 2010. Consultado el 14 de febrero de 2012.
↑ «Christian Ledesma: Girolami está loco». Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016. Consultado el 14 de febrero de 2012.
↑ Morgenstern vs. Girolami
↑ Infobae. «Cinco meses de suspensión a Girolami por el accidente en Rafaela - Infobae». Consultado el 9 de marzo de 2017.
↑ «Néstor Girolami | Racing career profile». Driver Database (en inglés). Consultado el 3 de abril de 2021.
↑ «2015 World Touring Car Championship». Motor Sport Magazine (en inglés). 12 de junio de 2017. Consultado el 15 de julio de 2017.
↑ «2017 World Touring Car Championship». Motor Sport Magazine (en inglés). 12 de junio de 2017. Consultado el 15 de julio de 2017.
↑ «Nestor Girolami | Motor Sport Magazine Database». Motor Sport Magazine (en inglés). 12 de junio de 2017. Consultado el 30 de septiembre de 2020.

Enlaces externos

Predecesor: Matías Rossi	Campeón de Súper TC 2000 2014, 2015	Sucesor: Agustín Canapino

Datos: Q6047429
Multimedia: Néstor Girolami / Q6047429

[200km-13] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Inhabilitado para sumar puntos por ser invitado en los 200 Kilómetros.

[invitado-14] Inhabilitado para sumar puntos por ser invitado.

[200km2008-16] Invitado de Fabián Yannantuoni.

[200km2016-17] Invitado de Mariano Werner.

[200km2019-18] Invitado de Juan Ángel Rosso.

[100m2016-22] Invitado de Antonino García.

[:1-1] «Néstor Girolami | Racing career profile | Driver Database». www.driverdb.com (en inglés). Consultado el 9 de marzo de 2017.

[2] «Girolami: De personaje no grato en TC a bicampeón en Súper TC2000. Canchallena - 21-12-2015». Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2015. Consultado el 21 de diciembre de 2015.

[3] «Néstor Girolami: "Mi próxima meta es ser campeón en Brasil" Canchallena - 10-01-2016». Archivado desde el original el 10 de junio de 2016. Consultado el 20 de mayo de 2016.

[4] Confirmado: Girolami al Lincoln Sport Group. Carburando - 25-02-2016

[:0-5] «GIROLAMI CORRERA EN JAPON CON EL WTCC». Máxima Velocidad - Fox Sports. Consultado el 9 de marzo de 2017.

[6] S.R.L., Infobit Rosario. «Top Race - TRV6 - Campeonato General 2016». www.toprace.com.ar. Consultado el 9 de marzo de 2017.

[7] «Stock Car | Carros e Corridas». www.carrosecorridas.com.br (en portugués de Brasil). Consultado el 9 de marzo de 2017.

[8] Interior, La Voz del. «Néstor Girolami fue confirmado como piloto oficial de Volvo en el WTCC». Consultado el 9 de marzo de 2017.

[9] «Polémica en Punta». Archivado desde el original el 24 de mayo de 2010. Consultado el 14 de febrero de 2012.

[10] «Christian Ledesma: Girolami está loco». Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016. Consultado el 14 de febrero de 2012.

[11] Morgenstern vs. Girolami

[12] Infobae. «Cinco meses de suspensión a Girolami por el accidente en Rafaela - Infobae». Consultado el 9 de marzo de 2017.

[DriverDB-15] «Néstor Girolami | Racing career profile». Driver Database (en inglés). Consultado el 3 de abril de 2021.

[19] «2015 World Touring Car Championship». Motor Sport Magazine (en inglés). 12 de junio de 2017. Consultado el 15 de julio de 2017.

[20] «2017 World Touring Car Championship». Motor Sport Magazine (en inglés). 12 de junio de 2017. Consultado el 15 de julio de 2017.

[21] «Nestor Girolami | Motor Sport Magazine Database». Motor Sport Magazine (en inglés). 12 de junio de 2017. Consultado el 30 de septiembre de 2020.

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