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Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón

Aeropuerto Colombiano

El Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón (código IATA: CLOcódigo OACI: SKCL) localizado en el corregimiento de Palmaseca del municipio de Palmira, Colombia, sirve a la ciudad de Cali. Fue inaugurado en 1971. En la actualidad es el cuarto aeropuerto de Colombia en movimiento de pasajeros, después del Aeropuerto El Dorado de la ciudad de Bogotá, el Aeropuerto Internacional José María Córdova de Medellín y el Aeropuerto Internacional Rafael Núñez de Cartagena, es tercero en carga y en operaciones aéreas [2]

Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón
IATA: CLO
OACI: SKCL
Aeropuerto Alfonso Bonilla Aragon-Cali.jpg
Terminales de pasajeros del aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón
Localización
Coordenadas 3°32′35″N 76°22′53″O / 3.5430555555556, -76.381388888889Coordenadas: 3°32′35″N 76°22′53″O / 3.5430555555556, -76.381388888889
Ubicación Palmaseca, Palmira-Valle del Cauca, Colombia
País Colombia
Elevación 962 m / 3162 pies (msnm)
Sirve a Santiago de Cali, Colombia
Detalles del aeropuerto
Tipo Público[1]
Propietario Aerocivil
Operador AEROCALI S.A.
Estadísticas (2018)
Movimiento de pasajeros 4 870 311
Pasajeros nacionales 4.300.0004 036 353
Pasajeros internacionales 833 958
Movimiento de carga 40 412 Tm
Operaciones aéreas 82 251
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
01/19 3000 × 45 9842 × 148 Asfalto
Mapa
CLO ubicada en Valle del Cauca
CLO
CLO
CLO (Valle del Cauca)
Sitio web

Dornier D328 en el aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón.
Terminal nacional de pasajeros del aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón.

Índice

ModernizaciónEditar

Actualmente se llevan a cabo obras para la modernización y ampliación del aeropuerto por un valor de 230 000 millones de pesos, de acuerdo a Aerocali. Se construyó un moderno terminal internacional justo al lado del actual que fue completamente remodelado. Esta nueva construcción tiene 6 puentes de abordaje de última generación capaz de recibir aviones de gran envergadura incluidos los Airbus A330, Boeing 787, Boeing 777 y el Boeing 747 los dos primeros comunes en prestar sus servicios a Madrid y los dos últimos fueron comunes en las ruta Cali-Ámsterdam que oper+o KLM.

Las obras de remodelación y modernización del Aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón de Palmira, entregadas el 8 de marzo de 2017 iban a permitir duplicar la cifra de 5,5 millones de pasajeros que recibe esta terminal aérea anualmente según datos registrados por la sociedad concesionaria administradora de infraestructura y servicios del aeropuerto internacional.

En diciembre de 2014 Avianca hizo un vuelo experimental y simbólico con el nuevo avión Boeing 787 a Cali. Cuando terminen las labores de ampliación, el aeropuerto contará con 14 puertas de abordaje directas que tendrán los sistemas de división de flujo de pasajeros, también se hará la adecuación de la pista de aterrizaje, con lo cual será la única pista de aterrizaje en Colombia en ser certificada.

Además se contempla la construcción de una segunda pista de 4000 metros, para hacer del aeropuerto un clúster de carga y de pasajeros entre Suramérica, Asia y el Caribe; con ésta modernización, el Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón se constituirá como el segundo aeropuerto más grande de Colombia.

Con la entrada de nuevas aerolíneas y rutas desde el aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón y el aumento de los flujos de pasajeros y de carga, la concesionaria ha logrado sobrevivir a la crisis del sector. En la actualidad, el aeropuerto es el tercero en importancia en el país, por su infraestructura, y cuenta con operaciones internacionales además de las operaciones de las líneas aéreas de carga.

El 28 de marzo de 2015 se da inicio a la ruta triangular Cali-Ámsterdam-Bogotá-Cali, porque debido a la altura, y el arranque, un avión despegando del aeropuerto de Cali, consume menos combustible que un avión saliendo del aeropuerto de Bogotá y a partir de octubre operará el B747-400. También en el mes de julio del 2015 la aerolínea española Iberia dio inicio a su ruta Cali-Madrid-Medellín-Cali con tres frecuencias semanales, que se sumó a la operación de Avianca a Madrid. En el 2019 ya sólo opera Avianca a Europa.

Tráfico y estadísticas de pasajerosEditar

Año Pasajeros Variación
2004 2 148 328
2005 2 182 801   +1.60%
2006 2 321 695   +6.36%
2007 2 435 372   +4.89%
2008 2 418 719   −0.68%
2009 2 667 526   +10.28%
2010 3 311 674   +24.14%
2011 3 239 878   −2.16%
2012 3 699 382   +14.18%
2013 4 393 977   +18.77%
2014 4 700 764   +6.98%
2015 5 122 389   +8.96%
2016 5 590 351   +9.14%
2017 5 020 796   −10.19%
2018 4 870 311   −3%
Fuente: [1]

Acumulado 2019Editar

mes Pasajeros Variación
Enero 467 364   +22.10%
Febrero 372 791   +13.7%
Marzo 422 720   +16.4%
Abril 413 701   +9,5%
Mayo 435 162   +14%
Junio sin datos sin datos
Julio sin datos sin datos
Agosto sin datos sin datos
Septiembre sin datos sin datos
Octubre sin datos sin datos
Noviembre sin datos sin datos
Diciembre sin datos sin datos

Acumulado: 2 111 738   +15.17%

Principales destinos nacionales e internacionalesEditar

Principales destinos nacionales (enero-abril de 2019)Editar

Ciudad Pasajeros Variación
1 Bogotá 833 067   −7.06%
2 Medellín 170 469   +122.52%%
3 San Andrés 104 222   +21.73%
4 Cartagena 79 129   +106.61%
5 Barranquilla 52 059   +203.52%
6 Tumaco 31 974   +4.19%
7 Pasto 11 480   -12.12%
Fuente: Aerocivil

Principales destinos internacionales (enero-abril de 2018)Editar

Ciudad Pasajeros Variación
1 Ciudad de Panamá (PTY) 83 132   +17.38%
2 Miami 60 362   -4.27%
3 Madrid 43 572   -23.61%
4 Lima 39 519   +283.43%
5 Fort Lauderdale 25 372  
6 Guayaquil 20 843   -o.97%
7 San Salvador 16 790   +45.34%
8 Ciudad de Panamá (BLB) 13 094   +5.12%
9 Esmeraldas 8 126   -8.47%
10 Porlamar 5 887   +16.74%
11 Caracas 2 292  
Fuente: Aerocivil

Aerolíneas y destinosEditar

Destinos InternacionalesEditar

Ciudades Nombre del aeropuerto Aerolíneas Aeronaves Frecuencias por semana
Norteamérica
Estados Unidos  Estados Unidos (3 destinos, 3 aerolineas)
Fort Lauderdale Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood   Spirit Airlines   A319 7
Miami Aeropuerto Internacional de Miami   American Airlines /   Avianca   B738 /   A320 14
Nueva York Aeropuerto Internacional John F. Kennedy   Avianca (Vía MDE)   A319 7
México  México (1 destino, 1 aerolinea)
Ciudad de México Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México   Aeroméxico (finaliza el 2 de septiembre de 2019)[3]   B737 - B738 4
Centroamérica
Panamá  Panamá (1 destino, 2 aerolineas)
Ciudad de Panamá Aeropuerto Internacional de Tocumen   Copa Airlines Colombia   E190, B737 32
Aeropuerto Internacional Panamá Pacífico   Wingo   B737 4
Suramérica
Ecuador  Ecuador (2 destinos, 2 aerolineas)
Esmeraldas Aeropuerto Internacional Carlos Concha Torres   TAME   E190 3
Guayaquil Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo   Avianca Ecuador   A319, A320 7
Perú  Perú (1 destino, 2 aerolineas)
Lima Aeropuerto Internacional Jorge Chávez   Avianca Perú /   LATAM Perú   A320 /   A320 10
Venezuela  Venezuela (2 destinos, 1 aerolinea)
Caracas Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar   Avior Airlines   B734 3
Porlamar Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mariño   Avior Airlines   B734 1
Europa
España  España (1 destino, 1 aerolinea)
Madrid Aeropuerto Madrid-Barajas   Avianca /   Plus Ultra Líneas Aéreas (Planes de inicio en 2019. Via CTG o directo)[4]   B787 /   A343 6 (2)
Total: 13 destinos, 8 países, 11 aerolíneas

Destinos NacionalesEditar

 
Vuelos domésticos desde CLO (Junio 2019)


Ciudad Nombre del aeropuerto Avianca LATAM Wingo Satena EasyFly TAC Otras #
Barranquilla Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz 1
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado 2
Bucaramanga Aeropuerto Internacional Palonegro 1
Cartagena Aeropuerto Internacional Rafael Núñez 3
El Charco Aeropuerto de El Charco 1
Florencia Aeropuerto Gustavo Artunduaga 1
Guapi Aeropuerto Juan Casiano 2
Ibagué Aeropuerto Perales 1
Ipiales Aeropuerto San Luis 2
Medellín Aeropuerto Internacional José María Córdova 1
Neiva Aeropuerto Benito Salas SANTA 2
Pasto Aeropuerto Antonio Nariño 2
Pitalito Aeropuerto Contador 1
Popayán Aeropuerto Guillermo León Valencia 1
Puerto Asís Aeropuerto Tres de Mayo 2
Quibdó Aeropuerto El Caraño SANTA 2
San Andrés Aeropuerto Internacional Gustavo Rojas Pinilla 3
Santa Marta Aeropuerto Internacional Simón Bolívar 1
Timbiquí Aeropuerto de Timbiquí 1
Tumaco Aeropuerto La Florida 2
Villagarzón Aeropuerto de Villagarzón SANTA 1
Total: 21 destinos, 7 aerolíneas 8 3 2 6 5 5 3

Próximas rutasEditar

Destino Aeropuerto Aerolínea Aeronave Fecha de inicio
  Bucaramanga, Colombia Aeropuerto Internacional Palonegro   Gran Colombia de Aviación Boeing 737 Agosto de 2019

Terminal de cargaEditar

Carga nacionalEditar

Carga internacionalEditar

Aerolíneas que cesaron operaciónEditar

Aerolíneas extintasEditar

Ciudades por países Nombre del aeropuerto
  Aces
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado
Condoto Aeropuerto de Condoto
Guapi Aeropuerto de Guapi
Ipiales Aeropuerto San Luis
Manizales Aeropuerto La Nubia
Medellín Aeropuerto Olaya Herrera
Miami Aeropuerto Internacional de Miami
Rionegro Aeropuerto Internacional José María Córdova
Tumaco Aeropuerto La Florida
Pereira Aeropuerto Internacional Matecaña
  Braniff International
Ciudad de Panamá Aeropuerto Internacional de Tocumen
Miami Aeropuerto Internacional de Miami
  Eastern Airlines
Medellín Aeropuerto Olaya Herrera
Miami Aeropuerto Internacional de Miami
  Ecuatoriana de Aviación
Quito Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre
Miami Aeropuerto Internacional de Miami
  Icaro Air
Quito Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre
  Intercontinental de Aviación
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado
Cartagena Aeropuerto Internacional Rafael Nuñez
Ciudad de Panamá Aeropuerto Internacional de Tocumen
Pasto Aeropuerto Antonio Nariño
San Andrés Aeropuerto Internacional Gustavo Rojas Pinilla
Tumaco Aeropuerto La Florida
Esmeraldas Aeropuerto Coronel Carlos Concha Torres
  Isleña de Aviación
San Andrés Aeropuerto Internacional Gustavo Rojas Pinilla
  LANZA
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado
Magangué Aeropuerto Baracoa de Magangué
  Viasa
Caracas Aeropuerto Internacional de Maiquetia Simón Bolívar
  West Caribbean Airways
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado
Medellín Aeropuerto Olaya Herrera
Quibdó Aeropuerto El Caraño
Rionegro Aeropuerto Internacional José María Córdova
San Andrés Aeropuerto Internacional Gustavo Rojas Pinilla

Aerolíneas operativasEditar

Los destinos en cursiva poseen servicio actualmente. Las aerolíneas en negrilla operan en el aeropuerto actualmente.

Ciudades por países Nombre del aeropuerto Aerolíneas Notas
Colombia  Colombia (13 destinos, 5 sin servicio) (6 aerolíneas)
· Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado   Satena
  Viva Air Colombia
· Buenaventura Aeropuerto Gerardo Tobar López   LATAM Colombia
· Cartagena Aeropuerto Internacional Rafael Núñez   Copa Airlines Colombia
  Viva Air Colombia
· Ibagué Aeropuerto Perales   LATAM Colombia
· Ipiales Aeropuerto San Luis   LATAM Colombia
  Satena
· Isla de San Andrés (Colombia) Aeropuerto Internacional Gustavo Rojas Pinilla   Viva Air Colombia
· Medellín Aeropuerto Olaya Herrera   LATAM Colombia
  Satena
  Viva Air Colombia
· Neiva Aeropuerto Benito Salas   LATAM Colombia
· Pasto Aeropuerto Antonio Nariño   EasyFly
  Satena
· Pitalito Aeropuerto Contador   Satena
· Santa Marta Aeropuerto Internacional Simón Bolívar   Copa Airlines Colombia
  Viva Air Colombia
· Pereira Aeropuerto Internacional Matecaña   LATAM Colombia
· Puerto Asís Aeropuerto Tres de Mayo   LATAM Colombia y Satena
· Quibdó Aeropuerto El Caraño (Reinicia 1 Noviembre 2018)   EasyFly
· Tumaco Aeropuerto La Florida   EasyFly
  Satena
Chile  Chile (1 destino sin servicio) (1 aerolínea)
· Santiago de Chile Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez   LATAM Airlines
Ecuador  Ecuador (2 destinos sin servicio) (2 aerolíneas)
· Quito Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre   LATAM Perú
· Tulcán Aeropuerto Luis A. Mantilla   TAME
Estados Unidos  Estados Unidos (3 destinos, 2 sin servicio) (3 aerolíneas)
· Fort Lauderdale Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood   LATAM Colombia
· Houston Aeropuerto Intercontinental George Bush   United Airlines
· Miami Aeropuerto Internacional de Miami   LATAM Airlines
Países Bajos  Países Bajos (1 destino sin servicio) (1 aerolínea)
· Ámsterdam Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol   KLM Vuelo transladado a Cartagena de Indias
Panamá  Panamá (1 destino con servicio) (1 aerolínea)
· Ciudad de Panamá Aeropuerto Internacional de Tocumen   Air Panama
Perú  Perú (1 destino con servicio) (1 aerolínea)
Total: 6 países (1 sin servicio), 12 destinos sin servicio, 11 aerolíneas (4 sin servicio al terminal)

Estructura y capacidadEditar

  • El aeropuerto tiene una pista de 9842 pies (3000 m) de longitud.
  • La pista es pavimentada, y tiene una elevación de 3162 pies (962 m). Es uno de los aeropuertos en América Latina que funciona durante las 24 horas, 7 días, por lo cual funciona en algunos casos como el aeropuerto alterno de la ciudad de Bogotá.
  • Las instalaciones de carga cuentan con un muelle del carguero 747, almacén consolidado, zona de tránsito, puerto franco y zona de comercio exterior; dirección mecánica, funcionarios de la salud, seguridad para los objetos de valor; expresa y el centro del mensajero.
  • La aerolínea Avianca tiene su propia sala VIP con diferentes servicios tales como Wi-Fi, diferentes ambientes, televisión satelital, barra de comidas y diferentes materiales de entretenimiento.

Datos de interésEditar

 
Monumento Canto, ubicado a las afueras del aeropuerto
  • La Aerolínea Avianca adquirió unos hangares en esta terminal aérea para el mantenimiento de sus aviones, ya que en el Aeropuerto Internacional El Dorado no hay más espacio y está en proceso de reestructuración.
  • Allí se encuentran varios de los McDonnell Douglas de AeroRepública que ya salieron de servicio, además de uno que tuvo un incidente y quedó al lado de una de las cabeceras de la pista.
  • El 4 de abril del 2001 un avión carguero de la compañía Arrow Air, arribó de Quito y Guayaquil y luego de ser cargado con las mercancías seguiría su rumbo a Miami. Luego del despegue, la tripulación reportó anomalías en el tren de aterrizaje principal. Luego de los procedimientos establecidos y el consumo del combustible se dispuso a aterrizar de emergencia. Al efectuarse la inspección de rigor, las autoridades atónitas encontraron los cuerpos sin vida de dos jóvenes que se habían escondido en el compartimento del tren de aterrizaje principal. Ambos polizones murieron en el intento de volar clandestinamente a Miami. La seguridad aeroportuaria del terminal se vio fuertemente criticada por la opinión pública ante este acontecimiento.
  • El 8 de enero del 2005 se presentó una emergencia de un MD-83 de Aerorepública con 170 ocupantes a bordo. Cuando tomó pista proveniente de Cartagena, este no pudo detenerse y vino a parar en la zona de seguridad a 250 metros del final de la pista, tras haber perdido los trenes de aterrizaje. Aunque afortunadamente no hubo pérdidas humanas, el avión fue declarado como pérdida total. Este acontecimiento recibió nuevamente muchas críticas por parte de la opinión pública ante el concesionario y las autoridades aeroportuarias por la lenta reacción de las Brigadas de Emergencia ante el incidente ocurrido, que pudo haber terminado en una tragedia. A diferencia de otras concesiones en el país, el contrato con Aerocali S.A. no incluye las ambulancias ni los bomberos aeronáuticos, por lo tanto la concesionaria no podía responder por las fallas de reacción que se presentaron en los momentos en que ocurrió la emergencia aérea.
  • KLM en 2015 fue la primera Aerolínea en operar comercialmente un Boeing 777 en el aeropuerto. Durante la historia del aeropuerto y además de ser la segunda ciudad colombiana después de Bogotá, en que aterrizó este Boeing para realizar vuelos comerciales de largo alcance.Ësta aerolínea operó muy poco tiempo este aeropuerto cuyo destino era Amsterdam.
  • El 22 de febrero de 2016, una maquinaria encargada de la construcción de la nueva terminal y modernización del aeropuerto durante las obras, destruyó los cables de energía de la pista, por lo que el aeropuerto tuvo que suspender sus operaciones, funcionando solo hasta que la luz natural lo permitió.[5]​ El daño fue corregido dos horas después, reanudando el aeropuerto sus operaciones normales.

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar

  1. palmira
  2. Aerocivil (noviembre de 2018). «Estadisticas Trafico de Aeropuertos Noviembre 2018.xls» (xls). www.aerocivil.gov.co. Consultado el 4 de febrero de 2019. 
  3. «Aeroméxico descontinpua el servicio a Cali en sept 2019» (en inglés). Routes Online. julio de 2019. Consultado el 19 de julio de 2019. 
  4. «CARTAGENA | Aeropuerto Internacional Rafael Núñez [SKCG-CTG] - Page 323 - SkyscraperCity». www.skyscrapercity.com. Consultado el 8 de junio de 2019. 
  5. Radio, Caracol (23 de febrero de 2016). «Cerrado el Aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón en Palmira, Valle, por daño en luces de la pista». Caracol Radio. Consultado el 21 de abril de 2016. 

Enlaces externosEditar